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[期刊] 现代城市研究
[作者]
简海云 林晓蓉 和艳 徐厅
我国国土面积辽阔,城镇空间布局呈现东密西疏的不均衡态势,广大的西部内陆边远地区与沿海经济发达地区距离遥远,地广人稀,加上地貌山川阻隔,交通瓶颈对城镇发展的制约明显。研究以云南为案例,论述了航空对内陆边远地区城镇发展的影响,提出以航空网建设为抓手,探索航空驱动的"AOD"(Aviation Oriented Development)城镇发展模式,在具备发展潜力的边远地区培育"飞地"(Enclave)型的城镇空间增长极,适应内陆边远地区分散城镇化的发展需求。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
刘海云 赵珺楠
航空制造业是资金技术密集、高附加值、高风险的大工业,也是对整个国家国防、经济、技术等具有深远影响的战略性产业。中国若想抓住急速扩张的世界航空产品市场,将面临核心知识产权缺失、配套产业落后、适航审定能力不足和贸易环境不利等问题和挑战。本文在分析中国航空制造产业和产品贸易的现状及问题的基础上,提出了相应对策措施。
[期刊] 图书馆论坛
[作者]
徐敏
论述了民航安全信息的组成及其收集、开发与利用的意义, 提出了民航安全信息开发利用的对策: 建立航空安全信息交流大系统、一站式跨库检索的航空安全专题数据库及民用航空安全导航库; 主动提供个人数字图书馆和数字化参考咨询服务, 以信息挖掘和信息推送技术将用户所需安全信息送达用户手中, 以求利用率最大化。
[期刊] 中国社会科学院研究生院学报
[作者]
周靖祥； 侯新烁；
对农村发展权利的剥夺已经阻碍城乡联动和协调发展,若要明确农村发展方向就需要厘清中国农村经济发展的内在逻辑。本研究借助云南省师宗县村级登记数据(2006~2011年)对禀赋条件决定的农村发展方式选择的内在逻辑展开存在性检验,研究发现提高"种地"的收益才是延续农村发展生命的关键所在;禀赋形成的比较优势决定着农户或其他经济主体的行为选择,一致性体现为禀赋条件对发展路径选择的概率影响。因此,理顺农村内部要素配置关系,因地制宜的顺势而为才是农村发展的根本出路,激活由禀赋决定的多元经济、振兴农业经济才是拯救农村的关键所在。
[期刊] 物流技术
[作者]
孙丽姗
根据云南省过去十几年来民航货邮吞吐量的数据,运用线性回归模型、灰色系统模型、等比级数预测模型对云南省未来8年的民航货邮吞吐量进行了预测,并针对该省的经济优势、区域优势和物流现状,提出了发展云南航空物流的对策与建议。
[期刊] 财会月刊
[作者]
戚悦 张晓艳
在当前宏观经济进入新常态、财政收支矛盾突出、社会资本充裕但难以进入公共领域的背景下，推广ＰＰＰ是政府治理方式的一次革新。本文通过分析ＰＰＰ政策出台的背景、意义、存在的问题及发展前景，指出民航业大力发展ＰＰＰ模式恰逢时机：一方面民航的基础设施建设需要社会资本积极融入；另一方面民航基本公共服务需要购买社会力量。为此，建议民航局及时形成引导ＰＰＰ合作模式的政策框架和制度保障机制，从行业专业性上明确社会资本的权利与义务，促进民航ＰＰＰ项目尽快落地，使项目参与主体能够合作共赢，高效地为社会提供民航公共服务。
[期刊] 投资研究
[作者]
我国民用航空运输业现状与发展对策中国交通投融资课题组民用航空在现代交通体系中占有很重要的地位。改革开放１６年，我国民用航空运输业以年均近３０％的速度增长，成绩很大。但仍不能满足国民经济高速发展和人民生活水平提高对民用航空运输业的要求。而且，在前进中也...
[期刊] 中国内部审计
[作者]
中国民用航空局(以下简称民航局)审计中心经责审计项目组(以下简称经责审计项目组)是民航局内部审计的骨干力量。始终以加强审计监督、规范权力运行和促进领导干部守法、守纪、守规、尽责为目标,充分履行内部审计职能,实现对民航局所属二级单位经济责任审计的全覆盖。从体制、机制、制度层面揭示问题、分析原因、提出建议、督促整改,在落实全面从严治党、促进廉政建设、维护民航财经安全等方面发挥了重要作用。
关键词：
民用航空局 民航局
[期刊] 经济问题探索
[作者]
郑继承 段钢
城镇化是经济社会发展走向现代化的必由之路,也是结构优化与升级在地域空间上的一种必然反映。在我国现代化进程中,山区肩负着生态安全屏障、战略资源贮备、经济增益、民族和谐发展、国防安全保障等重大战略责任,也是我国城镇发展的主要分布区。随着"四化同步"战略构想的提出,城镇化进程也面临着加速发展,如何保护好有限的宝贵土地、架构合理的城镇空间格局、建设优美的城镇人居环境等问题凸显出来。云南作为一个"边疆、民族、山区、贫困"四位一体的省份,在推进城镇化提升的过程中,在全国率先提出了城镇用地上山的理念并付诸实践,有效的保护了坝区(云贵高原对山间盆地的称呼)农田,走出一条符合云南实际的城镇化科学发展之路。
关键词：
城市化 山地经济 云南
[期刊] 统计与决策
[作者]
段婕 杨慧芳
文章从产业规模、产业绩效、市场影响力和创新能力方面,构建我国地区民用航空产业竞争力的评价体系,运用因子分析法并选取相应指标对我国21个省市的民用航空产业竞争力进行评价,针对我国民用航空产业竞争力地区性差异十分明显的突出问题,最后提出加快我国民用航空产业发展的建议。
关键词：
民用航空产业 竞争力 因子分析 技术创新
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王博 肖刚 肖潇
本文针对民用航空市场中的大飞机制造商及航空发动机制造商建立双层博弈模型。在上层模型中,大飞机制造商以市场利润为目标决定其产量及对各发动机供应商的采购量;在下层模型中,航空发动机供应商通过求解一个优化问题决定其自身产量。在求解过程中,将下层优化问题转化为KKT条件,并作为上层优化问题的约束条件,使用分布式迭代算法(Distributed iterative algorithm),进行编程求解。本文通过求解波音-空客双寡头格局下的市场均衡对模型的有效性进行验证,并进一步分析国产大飞机C919量产后市场均衡的变化。
关键词：
寡头竞争 双层博弈 国产大飞机
[期刊] 经济体制改革
[作者]
张峰琳
空中交通管理系统是民航发展的重要基础。目前我国空管体制改革取得了重大进展。为了适应不断发展的我国民航事业,使空管系统的运行效率、管理水平、服务质量都有一个较大提高,今后应着力于四个方面的工作:一是按照"政事分开、运行一体化"的改革思路,建立分级管理的民航政府空管管理体制;二是大力加强空管运行保障体系建设,提高运行保障能力;三是大力推进安全管理体系建设,加强新技术研发体系建设,积极构建新一代民航运输系统;四是重视做好中小机场的空管管理工作。
关键词：
民用航空 交通管理 体制研究
[期刊] 中国成人教育
[作者]
学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市,直属中国民用航空局,其前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校,同年9月,更名为中国人民解放军第十四航空学校,后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月,升格为本科院校,更名为中国民用航空飞行学院。学校占地
[期刊] 经济问题探索
[作者]
丁雪梅
云南经过几十年发展已成为航空大省,但由于航空市场竞争主体少、运力投入不足等因素制约,航空业发展趋缓。为解决矛盾,适应云南社会经济和旅游事业发展、加快云南航空资源开发利用、优化云南航空市场结构的需要,充分利用云南航空市场需求、市场潜力、机场建设、航线网络、介入时机和政策环境等优势,大力发展云南低成本航空运输,采用空中巴士或包机模式,以低成本、高效率运营实现收益。通过“三五”战略规划,立足二类支线机场,以发展省内支线业务为主,兼顾西南地区、东南亚短距离运输,打造精品低成本运输产品,最终实现云南航空健康良性发展,有力推动云南由航空大省向航空强省迈进。
关键词：
低成本航空 支线运输 战略
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