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[期刊] 开发研究
[作者]
许金如
当前,全球掀起了文化旅游热,对于以旅游业为支柱产业的城市而言,全面提升文化品质势在必行。在分析了旅游城市提升文化品质的必要性、可行性的基础上,从文博场馆及园林、学校、公共生活空间、非物质文化遗产、行政文化等角度提出了旅游城市文化品质提升的具体策略和路径。
关键词：
旅游城市 文化品质 提升
[期刊] 旅游学刊
[作者]
陈俊鸿 宋军 王会斌
论旅游城市的自助旅游开发作者：陈俊鸿宋军王会斌单位：广州地理研究所（广州，５１００７０）该文分析了城市散客旅游的几种模式：北京模式、西安模式、苏杭模式、上海模式、广州模式和桂林模式，认为以上几种模式都未能提供完全的自助旅游服务，仍有待改进和完善。作者...
[期刊] 经济地理
[作者]
周玲强,冯晓虹
城市总体形象与综合环境已成为一对重要的旅游资源,它体现了一个城市的活力及由此形成的旅游综合吸引力。文章从城市总体形象和综合环境这两个概念分析入手,以杭州为例,阐述了城市总体形象和综合环境对旅游城市发展的贡献,并提出了塑造城市形象、优化城市综合环境的途径。
关键词：
旅游城市 总体形象 综合环境 资源价值
[期刊] 商业研究
[作者]
谢朝武
文化市场是城市旅游者的重要消费领域,它的发展和旅游城市的发展是互为推动的关系。旅游城市的文化市场建设面临着诸多难题,文化市场的具体定位需要全面衡量城市的发展定位、旅游发展定位和文化市场的主流趋向。
关键词：
旅游城市 文化市场 难题 定位管理
[期刊] 商业时代
[作者]
阚如良 曹诗图 孔磊 胡晶晶
本文阐述了国际性旅游城市的特征与内涵,分析了湖北省宜昌市建设国际性旅游城市的比较优势与主要差距,指出宜昌建设国际性旅游名城,关键是要塑造城市国际性形象,打造具有国际吸引力的旅游产品,发展城市旅游并营造国际旅游环境,构建环坝国际旅游圈和环城休闲度假圈,实现从三峡旅游观光地向休闲度假地转变、从三峡旅游过境地向旅游目的地转变。
关键词：
宜昌 国际性旅游城市 发展战略
[期刊] 特区经济
[作者]
于萍
本文从地理学的视角,以"人地关系"理论为基础,构建了旅游城市世界性评价的指标体系框架。首先,将评价指标分为"游客"(人)和"旅游目的地"(地)两大部分,其中,游客是旅游行为的主体,而城市则是旅游行为的客体;其次,对"旅游目的地"进一步细分,细化为核心旅游资源及围绕旅游资源的外围元素;最后,对旅游主体与旅游客体之间的交互进行评价。本文以该理念为基础,构建了包括旅游资源及吸引力指标、旅游基础服务水平指标、旅游外围服务指数、旅游通道特征指标以及旅游主体(游客)特征指标等在内的旅游城市世界性的指标评价体系。
[期刊] 开发研究
[作者]
许金如
通过智慧化旅游对增长方式变革的基础条件分析,构建了以智慧旅游电子政务系统、智慧旅游信息服务系统和智慧旅游运营催化系统为基础的智慧旅游(运营)系统框架,并提出了以政府主导、多方合作,统一规划、逐步实施,转变方式、持续增长等引领旅游增长的智慧化发展路径。可以预见,随着智慧旅游建设的全方位推进,旅游城市转变旅游增长方式的路径将更加宽广。
关键词：
旅游城市 智慧旅游 增长方式 路径
[期刊] 地理科学进展
[作者]
胡浩 王姣娥 金凤君
旅游潜力是旅游产业发展规划研究的重要内容之一。旅游交通可达性作为城市旅游发展及潜力挖掘的先行条件,一直是中小旅游城市旅游屏蔽效应下突破瓶颈的关键环节。目前旅游潜力相关研究多从市场和资源开发的角度结合某一类型旅游形式对大中城市的旅游潜力进行评价,而从不同尺度的区域交通影响角度结合旅游可达性对中小城市旅游潜力的研究较少。本文基于构建的可达性评价指标体系从中观尺度对全国范围内34个中小文化旅游城市所属地市的旅游交通可达性进行评价;基于1 h、2 h、3 h交通圈层从微观尺度对全国范围内34个中小文化旅游城市时间可达腹地的旅游交通可达性进行分析,并结合评价分析结果对中小文化旅游城市交通可达因素影响下的旅游潜力进行分析。结果表明:中小文化旅游城市所属地市市域范围内的交通可达系数与其旅游潜力具有较高的相关性。四川盆地附近、长江下游及三角洲附近市域范围内可达性高的城市会极大提高其下辖中小旅游城市的可进入性,而成为其下辖中小文化旅游城市的客源中转站和重要客源潜力市场。所属地市和邻近县市较高的经济产出和良好的交通可达条件可以为中小文化旅游城市提供必要的经济支持和旅游集散功能条件,从而使这些地区的中小文化旅游城市旅游潜力比其他地区拥有更多的比较优势。
[期刊] 旅游科学
[作者]
杨春梅 赵宝福
追求更高的效率是旅游城市发展旅游业的目标之一。本文采用三阶段DEA方法,选取2010年50个著名旅游城市为研究对象,对旅游业效率值进行测算。研究表明,剥离环境因素和随机因素的影响,城市旅游业效率从0.661下降到0.559,规模效率值从0.865下降到0.634,纯技术效率值从0.761上升到0.872,42个城市的旅游业规模效率值下降,33个城市的旅游业纯技术效率值上升。从调整的数据可以看出,规模效率对综合技术效率的影响和制约程度最强,纯技术效率相对较弱。最后针对旅游业效率值分析,提出扩大生产规模,实现
[期刊] 生态经济
[作者]
马艺芳 粟维斌 韩海荣
城区森林往往被称为城市的"绿肺",对改善城市生态环境、缓解城市热岛效应具有重要的作用。不仅如此,对旅游城市而言,城区森林还是一种重要的旅游资源,对城市旅游发挥着重要的作用。本文界定了城区森林的含义,分析了城区森林在旅游城市中的功能与作用,并以世界旅游名城桂林市为例,探讨了城区森林的经营措施,包括:开展城区森林布局总体规划,实行城区森林分类经营;做好城区造林设计,使森林的防护功能与观赏游憩价值统一;采取各种措施增加城区森林覆盖,充分发挥森林的防护功能;采取近自然的森林配置模式,丰富城区森林的生物多样性;加强森林抚育管理,建设城区高效林业。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
张光兴 叶庆吉
大连是我国北方著名的港口、工业、旅游城市。近十年来,大连的旅游事业取得了较大的进展,组织机构不断建立健全;景区景点建设正向纵深发展;国际客源市场调研与促销有所加强,基础条件明显改善;综合服务水平日益提高。1979年到1988年上半年,累计接待入境游客超过20万人次,创汇达2.1亿元,平均年增长率分别为20％和70％,居东北各大城市之首。国内游客每年接待量约300万人次,年收入在3亿元左右。大连已经进入我国主要旅游城市行列,但和国内外发达地区相比,仍然存在明显的差距。如何缩小差距,迎头赶上,把大连建设成为现
[期刊] 旅游学刊
[作者]
周芳如 吴晋峰 吴潘 李佳丽 杨春华
提高主要入境旅游城市之间的交通通达性是延长入境旅游者,特别是入境外国旅游者在华停留时间,进而增加我国入境旅游业收入的重要途径。文章运用距离度量法和社会网络分析法对国家旅游局重点统计的28个入境旅游城市之间的航空通达性和铁路通达性进行对比研究。主要结论为:(1)中国主要入境旅游城市交通通达性整体水平较高,且航空通达性优于铁路通达性,主要入境旅游城市间的航空网络结构和铁路网络结构都呈现围绕少数几个核心城市集聚或发散的特征。(2)与时间通达性和成本通达性相比,便利通达性是度量交通通达性的更好指标。(3)主要入境
关键词：
通达性 入境旅游城市 航空网络 铁路网络
[期刊] 旅游学刊
[作者]
魏小安
现代城市应是多功能的城市 ,而旅游中心功能作为城市共性的功能会随着城市的发展越来越强化。文章分析了旅游业在旅游城市发展中的作用 ,阐述了发展城市旅游需要注意的几方面问题
关键词：
城市 旅游城市 城市旅游 发展
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