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[期刊] 华东经济管理  [作者] 李振军  李晔  
近年来,我国电信等一些基础设施行业的国有经济垄断问题引起了社会各界的普遍关注和指责。但我们认为,有效规制的不足、抵御国外资本威胁的需要和亟待解决的行业重组等因素使目前保持国有经济在我国电信等一些基础设施行业的控制成为合理的或必然的选择。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 林凌  
本文首先从社会主义也存在垄断 ,也要反垄断的理论视觉出发 ,全方位地探讨了基础领域垄断的形成 ,反垄断的难点、措施 ,并战略性地提出了培育大型企业集团的策略。
[期刊] 亚太经济  [作者] 孙钰  
加入WTO以后,随着我国经济开放度进一步提高,国外雄厚的资金、先进的技术以及科学的管理方法将快速进入我国基础设施领域,对我国传统的垄断运营方式产生影响。所以,本文在对基础设施垄断问题深入研究的基础上,提出垄断与竞争相互兼容的对策方案,并由此设计了提高基础设施经营效率的制度安排。
[期刊] 城市问题  [作者] 张静  付金存  
如何定位和协调政府规制与市场竞争的分工,是城市基础设施领域无法回避的重要理论与现实问题。从历史角度看,自然垄断理论的研究进展为城市基础设施建设放松规制提供了有效支撑。规制理论经历了"强化规制—放松规制—再规制"的发展阶段,研究主题也由"市场失灵与政府矫正措施"过渡至"政府规制效果检验",并进一步向"规制框架下竞争机制引入"的方向演进。受这一理论演进的影响,中国城市基础设施建设、运营与管理逐渐从政府单一主导模式向政府与市场并存的模式转变。相应地,政府与市场的关系也由二元对立走向互补融合。城市基础设施市场化改革应在保障市场基础性作用的前提下,塑造规制与竞争互补融合的格局,进而实现规制最小化与竞争最...
[期刊] 国际经济合作  [作者] 苏华  
本文以美国路桥基础设施建设项目为视角,梳理了PPP协议中典型的限制竞争条款,包括不竞争条款、特许权二次招标与弹性特许期以及"州行为"豁免适用联邦反托拉斯法,进而以公共部门和私人部门资金成本差异为重点,评析了伴随PPP模式的推广而出现的竞争中立问题。本文提出主管机构在PPP物有所值评价中应当考虑税收中立、风险成本和社会成本等因素,指出我国在PPP政策规则制定过程中如何落实公平竞争审查制度是亟待研究的新课题。
[期刊] 经济经纬  [作者] 张晋东  
在政府进行较强程度规制甚至直接进行垄断经营的体制下,基础设施领域的低效运营状况几乎不可避免。基础设施领域各产业独特的技术经济特性决定了竞争机制引入方式的多样性;应针对不同类型的基础设施,采取增加生产者数量、利用潜在进入者和替代产品的威胁、增强买方和供方的侃价能力等多种方式引入竞争机制。政府应采取打破政府在基础设施领域的垄断、以合同约束取代行政管理、建立统一高效的监管体系、完善公共收费和支出体系、重新界定现有行业主管部门的职能等措施,为各种竞争机制的顺利引入创造条件。
[期刊] 当代财经  [作者] 吴绪亮  于左  
本文从宏观和微观两个层面分析了中国基础领域放松规制的趋势与弱势群体福利变迁之间的联系。基本观点是:民资参与基础领域对弱势群体福利的总体效应不明确,但蕴含着侵害弱势群体福利的风险。反垄断、放松规制和民资参与中国基础设施服务是改革的方向,但这样的改革必须以政府完善的规制体系为前提。公共决策者要独立、公正地设计出精巧的机制,寻求放松规制与普遍服务之间的平衡。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 价格司  
最近,国家发改委价格司曹长庆同志应邀参加了北京大学举办的"中国的竞争政策与反垄断法"学术研讨会,并作了题为"贯彻落实《反垄断法》促进公平公正竞争"的主旨发言,重点就价格主管部门在反垄断工作中承担的职责任务以及当前应抓好的几项工作进行了阐述。现将曹司长的发言刊发,供读者参阅。
[期刊] 商业研究  [作者] 柯永建  王守清  姚彩君  
特许经营竞标作为一种市场进入的竞争机制,在具有自然垄断性质的基础设施领域中得到了越来越多的应用,也受到越来越多的关注,如何预防和抑制特许经营公司在特许期内的不良垄断行为(也称为“新垄断”问题)便是社会关注的焦点之一。为此,从一则关于特许经营中出现“新垄断”问题的新闻报道出发,对特许经营模式中垄断问题的产生原因进行深入的分析,并就这些垄断问题的解决提出将特许经营和政府管制相结合的政策选择。
[期刊] 开放导报  [作者] 高健  
在我国经济转型的过程中,城市基础设施领域以中间扩散型制度变迁为主,地方政府是制度创新的主体。但是地方政府在制度创新的同时,却又为了自身和集团利益片面强调垄断和管制,导致了“行为悖论”。
[期刊] 财政研究  [作者] 王卓君  郭雪萌  李红昌  
本文基于市场化进程视角,以2000-2015年我国基础设施领域各地方政府PPP投资为样本,研究地方政府选用PPP模式融资与市场化进程以及地区和行业属性的关系。研究发现:市场化进程对于地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着积极的促进作用,加入地区属性后的进一步研究表明,东部地区市场化进程对于地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资促进作用明显,中西部地区市场化进程作用不显著。另外,在考虑行业属性后的研究表明,垄断程度低的行业,市场化进程对地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着积极的促进作用,垄断程度高的行业,市场化进程作用不显著。本文认为,市场化进程作为重要的市场环境,对地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着正向的促进作用,为我国PPP融资模式在基础设施领域的推广以及为地方政府选用PPP模式进行融资的行为提供了理论上的依据。
[期刊] 财政研究  [作者] 王卓君  郭雪萌  李红昌  
本文基于市场化进程视角,以2000-2015年我国基础设施领域各地方政府PPP投资为样本,研究地方政府选用PPP模式融资与市场化进程以及地区和行业属性的关系。研究发现:市场化进程对于地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着积极的促进作用,加入地区属性后的进一步研究表明,东部地区市场化进程对于地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资促进作用明显,中西部地区市场化进程作用不显著。另外,在考虑行业属性后的研究表明,垄断程度低的行业,市场化进程对地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着积极的促进作用,垄断
[期刊] 当代财经  [作者] 庞博  范爱军  
目前,我国石油工业改革的重大问题是垄断与反垄断,要打破成品油行业行政垄断格局不仅需要实现政企分开,引入多种市场主体开展竞争,还需要正确区分石油行业的垄断性业务和竞争性业务,出台有效的专门法规以遏制垄断势力的进一步扩张,进而根本解决我国成品油行业现存的行政垄断问题。
[期刊] 贵州财经学院学报  [作者] 张美涛  
本文基于政府竞争的视角,利用中国分税制后15年的相关面板数据,探讨了生产性基础设施投入对地区市场一体化的影响。结果发现,生产性基础设施投入对市场一体化程度有较为显著的影响,而GDP的提高,会促使市场更趋于多样化。在同一区域内,且地理位置上相邻的两省,若两者间在经济发展水平和产业结构上不具有竞争性,通常这两省间在生产性基础设施投入上不存在相互影响。若两省间经济发展水平具有相似性,则会产生较强的政治竞争性,省份之间在生产性基础设施投入上会存在相互影响。
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