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[期刊] 现代经济探讨
[作者]
顾为东
高速公路的建设发展对国民经济的发展起到极大的推动作用,二者是相辅相成、共同促进的关系。本文就江苏省的经济发展与江苏省高速公路建设的迅速发展的关系展开论述,探讨江苏省高速公路建设的现状、特点、作用、存在的问题及发展对策和建议。
关键词：
高速公路 国民经济 江苏经济
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨迅周 周峰
高速公路是和现代经济发展相适应的重要交通运输方式，是重要的现代产业集中布局的走廊。河南省高速公路建设已经展开，这必将对河南经济可持续发展产生重大影响。高速公路沿线地区要抓住这一新的发展机遇，充分利用高速公路路口等的优势，促进经济可持续发展
关键词：
高速公路 经济可持续发展 河南
[期刊] 经济地理
[作者]
姚士谋,管驰明,房国坤
高速公路是经济发展的产物 ,是一个国家现代化水平的重要标志之一。高速公路以其高速、安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着主干线的突出作用。世界上第一条高速公路建设始于 2 0世纪 2 0年代 ,而大量修建则是在二次大战以后。各工业发达国家为了提高干线公路通行能力 ,促进经济的恢复和社会的发展 ,大量修建高速公路。到 6 0— 70年代 ,欧美、日等工业发达国家已经建设了比较完善的高速公路网。目前世界高速公路总长度已达 16万多km。本文主要阐述了两个方面 ,一是高速公路对江苏经济发展的重要作用 ,二是高速公路与城镇发展的相互关系以及探讨城镇布局与高速公路的连接形式
关键词：
高速公路 城镇布局 连接形式
[期刊] 经济管理
[作者]
刘舒燕 艾书超 郭庆
我国高速公路发展速度惊人。据统计,从1988年我国建成第一条高速公路,公路里程只有147公里,到1998年,我国高速公路总里程已达到8733公里(见表1)。平均年增长率为53.2％。
[期刊] 经济科学
[作者]
刘冲 周黎安
本文考察了高速公路建设对县域经济发展的因果效应,并讨论了影响渠道。基于1997-2008年中国大陆地区高速公路电子矢量分布图,本文发现高速公路建设对县级人均GDP的提升有显著的促进作用。对于高速公路分布的内生性问题,我们采用平均坡度作为高速公路建设的工具变量进行了处理。作为稳健性检验,我们还考虑了GDP测量误差以及火车提速的问题。本文结合工业企业数据进一步发现,交通基础设施的改善带来了更多的企业进入和资本流入以及企业平均效率的提升。
关键词：
高速公路建设 区域经济发展 平均坡度
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郝思洁 朱长征
高速公路等交通基础设施与经济增长的关系一直受到广泛的关注。本文根据我国高速公路和经济发展的数据,通过协整检验和Granger因果检验发现,高速公路发展是实际经济增长的Granger原因。通过建立向量自回归模型定量分析了高速公路发展对经济增长的贡献,发现高速公路发展短期内对经济增长的贡献力较弱,但对经济增长的中长期贡献较大。针对实证结论,本文提出了相关对策建议。
关键词：
高速公路建设 经济增长 高速公路网
[期刊] 图书情报知识
[作者]
刘纪兴
本文从理论与实际相结合的角度，论述了加快建设我国信息高速公路的必要性，并根据对我国信息产业发展现状的分析，提出了建设我国信息高速公路的战略措施。
关键词：
信息高速公路,现实条件,战略措施
[期刊] 经济体制改革
[作者]
吴果行 周黎明 何刚 陈华
高速公路在我国经济建设和促进社会发展中扮演着越来越重要的角色。建设高速公路需要巨额的资金投入 ,解决资金问题关键在于建立和完善高速公路投融资体制。本文分析了现阶段我国高速公路建设投融资体制的特征及存在的问题 ,结合实际情况 ,提出了四川高速公路投融资体制改革的设想 :( 1)培育合格的高速公路建设投融资和经营管理主体 ;( 2 )积极试行项目业主招投标制 ;( 3 )设立高速公路投资基金
关键词：
高速公路 投融资方式 四川高速公路
[期刊] 中国土地
[作者]
范修芳
[期刊] 资源科学
[作者]
赵恺彦 吴绍华 蒋费雯 毛吾兰
高速公路是现代社会不可或缺的基础设施,但其生态环境效益尚不甚明晰。特别是对于于高速公路建设与运营的碳足迹研究不多。选取江苏省为研究区域,在合理预测未来交通需求的基础上,定量分析8条干线高速公路在2001年-2050年间建设、运营和通行的碳足迹变化。结果显示:整体上,省内干线高速公路生态效益良好,2031年前能完全回收碳排放并产生正的生态效应;分路段来看,京沪高速(G2)广陵以南段、沪蓉高速(G42)、常台高速(G15W)、常合高速(S38)、京沪高速(G2)广陵以北段等2030年前即可回收碳排放,碳减排效益可观,而沈海高速(G15)至2050年仅能回收约一半的碳排放,碳减排效益不明显。同时研究...
关键词：
高速公路 碳足迹 生态效益评价 江苏省
[期刊] 财务与会计
[作者]
黄晞
近些年,在"贷款修路、收费还贷"的政策背景下,我国高速公路债务迅速增长。2011年4月,云南省公路开发投资有限公司(简称滇公司)在原承诺贷款银行无法履约的情况下,向债权银行发了一封"只付息不还本"的风险提示函,该事件引起国内有关方面的关注。那么,滇公司的违约通知函折射出我国高速公路建设中存在的哪些问题,又该如何解决?笔者在此做简要分析。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
胡敏杰 覃正标 蒲云
本文通过分析高速公路工程成本构成,构建了影响工程建造成本的主要指标体系,根据十一五期间西部五省市部分高速公路的工程造价统计数据,建立一种基于神经网络造价成本预测模型。分析结果表明,影响工程造价的因素中设计因素最为关键,其次是施工工期及贷款利率因素。通过对样本的训练和验证,表明建立的神经网络预测模型具有真实性及可靠性。
关键词：
高速公路 工程造价 BP神经网络
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
杨荷君 熊达棣
由美国政府首先提出的信息高速公路热浪正冲击着整个世界，环球各国都在迎接这一挑战。当前，我国政府正在配置、调动各方力量，加紧推进以“金字系列工程”为代表的我国NII的建设。我们应不失时机地大力发展我国的信息产业、信息技术，更有效地开发与利用信息资源，利用信息高速公路带来的新市场，促进新消费，把我国的经济发展推到新的高峰。
[期刊] 中国软科学
[作者]
张丽英,金俊武
高速公路产业是目前我国工业化过程中的重点产业，其投资额巨大，按现有的筹资渠道供需矛盾十分突出。如何拓宽筹资渠道，充分吸引外资、内资投资到高速公路产业，已经成为发展高速公路产业的关键所在。本文从产业投资基金这一符合我国国情的金融工具的角度出发，提出了利用高速公路产业投资基金解决我国高速公路产业融资问题的新思路，对设立高速公路产业投资基金进行了可行性分析并作了初步的构想。
关键词：
高速公路产业 融资 产业投资基金
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