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[期刊] 南开经济研究  [作者] 杨宝昌  
根据英国19世纪的经济学家大卫·李嘉图的理论:两国之间,只要存在着比较成本的差异,进行贸易就可以使两国均获得利益。这当然还得附加一些其它的假设条件,如完全竞争的市场、固定的平均成本等等。以后的许多经济学家扩充和发展了李嘉图的理论,使之普遍地适用于世界多国贸易更复杂的情形。
[期刊] 经济经纬  [作者] 焦军普  
对外贸易的发展理应建立在国内区际贸易充分开展的基础上。国内区际贸易的开展对对外贸易利益的取得具有重要的意义。我国改革开放过程中的国内市场分割现象,使得国内区际贸易滞后于对外贸易快速发展,并制约了对外贸易利益最大化的实现。本文的政策结论是通过加快改革逐步实现国内经济市场化和一体化以提高外贸利益。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 张娟  刘钻石  
本文基于2002~2008年一般贸易、加工贸易、保税仓库进出境货物和保税仓储转口货物四种贸易方式下的贸易结构和贸易条件,分析上海的对外贸易利益。研究发现,上海与六大贸易伙伴相互之间的贸易依赖程度不对等。上海进出口产品贸易结构已经高度化,双边贸易的主要产品集中,且表现出产业内贸易特征。四种贸易方式下,上海的价格贸易条件和收入贸易条件的变化趋势不尽相同,但是社会整体福利水平趋于提高,上海能够从对外贸易中获取贸易利益。上海商品出口贸易结构的高度化与价格贸易条件正相关,但是上海在不同贸易方式下获取贸易利益的水平不同。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 王文治  陆建明  刘琳  
文章运用环境MRIO模型测算和比较了中国与36个国家(或地区)之间的贸易隐含碳排放余额和增加值贸易余额,全面揭示了贸易所带来的利益与碳排放的关系。主要结论包括:首先,总体来看中国历年贸易隐含碳排放和增加值贸易都为顺差,且呈同步递增趋势,表明中国是碳排放净移入国的同时也是净贸易利益的获得者。其次,中国对26个国家(或地区)的贸易隐含碳排放和增加值贸易呈现双顺差,其中对台湾地区和印尼呈现双逆差,与上述国家(或地区)双边贸易引致的碳排放净流入(或流出)与贸易净利益(或损失)之间呈现互补关系;中国对俄罗斯和印度的增加值贸易顺差而贸易隐含碳排放逆差,使中国获得贸易利益和环境改善的双重收益;对德国等6国的...
[期刊] 商业时代  [作者] 陈凌  
本文以国际贸易动态利益的一般分析为依据,指出了对外贸易对于我国经济增长的重要作用,并对我国的对外贸易战略选择问题加以探讨。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 孙玉宗  
合理确定战略任务,对于矛盾的处理具有根本的意义。任何战略措施的实践都会影响全局。对外贸易中的商品战略在对外贸易战略体系中(即一个历史时期中一国对外贸易的战略思想、战略任务、战略目标、战略措施等等),更具有关键意义。这是因为:第一,商品是对外贸易的标的物,是贸易行为或实现贸易目
[期刊] 农村经济  [作者] 孙定东  
从外贸角度考察农民利益机制的形成,必须首先让农民作为农业生产的承担者从提高农业劳动生产率中获益,这是农民利益形成的根本性基础。其次,农业产出必须在流通中才能实现其价值,因此,必须促进农产品市场的完善与畅通,在进出口环节各有作为。但利益产生后的合理分配,需要建立维权组织保障农民利益的真正实现,并在和谐社会发展中建立社会性农民利益的保障体系,让农业作为一个产业、农村作为一个大的地区、农民作为一个群体和社会阶层,其利益在大的经济社会环境中得到保护,而政府应在其中发挥作用。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 张娟  刘钻石  
基于2001-2008年一般贸易、加工贸易、保税仓库进出境货物和保税仓储转口货物4种贸易方式下的贸易结构和贸易条件,分析了我国的对外贸易利益。研究发现,我国与6大贸易伙伴之间的贸易依赖程度不对等。我国进出口产品贸易结构已实现了高度化,双边贸易的主要产品比较分散,表现出产业间贸易与产业内贸易并存的特征。4种贸易方式下,我国的价格贸易条件和收入贸易条件的变化趋势不尽相同,但是社会整体福利水平趋于提高,我国能够从对外贸易中获取贸易利益。我国商品出口贸易结构的高度化与价格贸易条件正相关,但是我国在不同贸易方式下获取贸易利益的水平不同。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 段世德  余浩然  
新中国成立以来,中国结合自身经济发展的阶段性特点制定了具有不同时代特征的对外贸易战略并得巨大成功,究其原因就在于中国政府从宏观经济发展战略出发并结合世界经济的发展不断调整对外贸易战略,通过贸易战略转型与创新增强贸易利益的获取能力并提高对外贸易战略绩效,不仅实现发展战略从模仿学习向引领超越的转变,也为世界其他国家制定贸易发展战略提供借鉴。因此,对比研究不同时期贸易战略的调整,能为中国进一步提高贸易战略绩效增强贸易利益的获取能力提供借鉴和启示。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 王迎   纪洁   于津平  
文章建立了数字贸易发展指标体系,并创新地在增加值分解模型基础上利用2007~2014年WIOD数据库测算各国贸易利益水平,同时构建包含数字要素中间产品联合生产的理论模型,以考察数字贸易发展对一国贸易利益的提升作用。研究表明,数字贸易发展能够显著提高一国贸易利益水平,通过增强利益关联抑制价值链分工区域化、本土化趋势。分样本回归结果表明,数字贸易发展对低贸易成本国家及中、低技术行业贸易利益的促进作用更为明显。机制检验结果表明,数字贸易发展通过分工深化、产业升级和创新激励效应提高贸易利益水平。上述研究对于把握数字发展机遇,实现双循环畅通发展具有重要意义。
[期刊] 世界经济  [作者] 王永进   杨璐  
近年来,港口拥堵和海洋运费飙升已严重掣肘了中国企业参与对外贸易,2022年《政府工作报告》明确提出“加强铁路、公路、航空、海运、港口等运输保障”的工作任务。本文突破已有文献海运运费外生的假定,允许企业调整产品质量,重新测算了中国对外贸易利益;进而采用模拟矩估计方法对参数进行估计,分别模拟了在海运运输成本内生和外生情况下,关税壁垒下降对中国企业出口行为的影响。结果表明:内生运输成本对贸易的外部冲击具有“缓冲剂”作用;出口运输需求增加导致出口成本上涨和出口产品质量提升,运输成本的内生增长抵消了部分贸易自由化福利。以2006年为基准,关税下降10%内生地导致运费上涨的出口直接损失高达156亿美元,占总出口的1.7%。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 陈怀远  
在评价我国对外贸易经济效益的问题上,历来占主导地位的是宏观效益论。这种观点不仅被进行了较深入的理论说明,
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