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[期刊] 国际贸易问题  [作者] 吕鸣  
2008年底通过的《鹿特丹规则》的创新之一是在统一国际海上货物运输法的基础上部分统一国际货物多式联运法。《鹿特丹规则》的"上岸"扩大了国际货物运输法公约间的冲突,具体表现为加剧了海运公约间的冲突和引发了单一运输方式公约间的冲突。《鹿特丹规则》与相关货物运输公约间的冲突表面为条约冲突,其实质是不同运输方式承运人责任制度的互不妥协和国际统一私法运动的超前发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 孙爽  
2008年12月11日经第63届联合国大会67次会议审议通过了《联合国全程或者部分国际海上货物运输合同公约》,即《鹿特丹规则》。在荷兰鹿特丹举行开放供签署仪式的当天,该规则就获得了16个国家的签署。到2009年12月31日止,共有包括美国、法国在内的21个国家签署了这一规则。根据该规则生效条件"该规则于第二十份批准书、接受书、核准书或加入书交存之日起一年期满后的下一个月第一日生效",为此引起了国内外学者的关注。总体来看,《鹿特丹规则》内容庞杂,共18章96条,实
[期刊] 财经问题研究  [作者] 李勤昌  
《国际货物运输》(第四版)李勤昌主编/东北财经大学出版社/2015.7内容简介这是一本为国际贸易、国际物流和国际商务等专业本科生所编写的教材,属于"十二五"普通高等教育本科国家级规划教材。全书在介绍国际货物运输基础知识的基础上,以解释国际标准合同条款的方式,重点讲授各种运输合同条款的基本含义、法律规则和运用技能,包括海上班轮运输、航次租船、定期租船、集装箱运输、国际多式联运、国际航空运输、国际
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 刘轶  
自上世纪90年代以后,我国FOB出口条款迅速增加,目前已占到了出口贸易条款的85%以上。随着进口商指定货代安排运输的情况与日俱增,出口商常常会遇到一方面尚未收到货款却又遭遇无单放货的情况。此时,出口商
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 姚新超  
2008年12月联合国通过了《联合国全程或部分国际海上货物运输合同公约》(《鹿特丹规则》),决定于2009年9月23日在荷兰鹿特丹开放签署。该规则制订的主要目的,是取代现有的国际海上货物运输公约,以实现货物运输规则的国际统一。与以往的国际公约相比,《鹿特丹规则》包含许多革新性的内容。该规则生效实施后,无疑将对国
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 崔忠亮  
当前,我国国际货运代理业发展迅速,截至2014年底,在商务主管部门备案的国际货代企业超过4万家,从业人员超过200万人。国际货运代理企业在为广大船东、收发货人等客户提供专业服务的同时,也有不少货代企业逐步开展无船承运业务,拓展业务范围,由代理向当事人转变。由此,货代提单的使用日趋广泛,极大地方便了国际贸易、国际物流的各方当事人,约80%的国际海上货物运输有国际货代企业参与。但由于
[期刊] 国际税收  [作者] 熊振宇  许春育  
国际货物运输代理服务模式复杂,税收征管难度较高。"营改増"后,这一问题更为突出。本文结合实际工作,对国际货物运输代理服务免税政策执行中可能涉及的难点问题进行了具体分析,以期为税务机关做好行业税收管理提供借鉴,让相关税收优惠政策真正发挥起支持行业发展的作用。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 秦淑芬  
随着国际贸易的发展,货物运输量不断增加,而货物运输的经营人自身无力承担这一业务,需要依靠运输代理人来协助完成。我国的国际货运代理业目前正处于经济体制的转变过程中,存在问题不少。要解决这些问题,需要对运输体制进行改革与创新,加强国际货运代理业的立法、监督、管理工作,消除货运代理市场上的混乱现象,提高货运代理企业的服务质量。
[期刊] 上海对外经贸大学学报  [作者] 李佳  
由于《民法典》未承袭《民法总则》第142条关于国际条约适用的规定,导致在涉外商事审判中,对CISG的适用出现了法律依据上的空白,致使CISG在国内司法实践中存在不确定性,引致涉外商事审判准据法选用的不统一。但是,“条约必须遵守”的国际法原则要求在符合条件的前提下对CISG进行优先适用。法院判决的承认和执行效果的提升也需要正确适用CISG。此外,我国立法沿革对CISG的优先适用有明确要求。为完善我国涉外商事审判的法律适用程序,建议一方面通过国际私法立法及司法解释的方式明确CISG在我国涉外商事领域的优先适用原则,另一方面可通过指导性案例的形式对CISG的适用程序步骤予以明晰,以定期业务培训的方式提升法官涉外审判业务能力,减少法官在审判中对CISG援引适用的不确定性,增强涉外商事审判中法律适用的统一性。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 银红武  
《鹿特丹规则》是国际海上货物运输合同统一法的本位回归。《鹿特丹规则》的背离规定是国际海上货物运输合同自由的最直接体现和合同自由空前扩大的标志。在国际贸易实务中,当事人应对任何与背离有关的事项进行成本和利益的权衡分析。在《鹿特丹规则》背景下的批量合同和保险场合下对Incoterms 2000的贸易术语的选择显得更加重要。
[期刊] 物流技术  [作者] 张永萍  
以德沃金的"法的整体性"思想为基础,运用系统论的方法构建国际物流法模式,需要将国际物流各个环节进行统一,先找出其中的核心环节——国际货物运输,进而整合国际货物运输法律制度,以海上货物运输法律为基础,最后形成一个以国际货物运输为中心,同时将仓储、搬运、装卸、包装、流通加工、配送及信息处理各个环节全部涵盖的国际物流法律体系。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 波尔佳柯夫  周启元  
一、亚太地区国家经济贸易发展的特点在今后10——20年中,远东地区的海运和陆运的需求总额、结构和地理分布将取决于下列一些因素;如整个世界经济和对外贸易发展变化及结构特点,尤其是亚太地区经济贸易发展特点,俄罗斯经济稳定和增长状
[期刊] 国际贸易  [作者] 魏小荣  
国际货运代理业是国际贸易发展,特别是外贸运输发展的产物。我国国际货运代理业与各国一样,随着本国对外贸易的发展而逐步成为一个独立的服务性行业。《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》明确其定义:“是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”国际货代协会联合会(FIA-TA)描述为:具有专门的知识,自己的网络,可以安全、迅速、经济地运送货物并控制运输全过程,因而被认为是国际货物运输的设计师、组织者和国际贸易的桥梁。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 孙启鹏  郭小壮  蒋文静  王超  
货物运输效率测度与评价是促进区域经济增长,加快生产要素流通的重要依据,随着"一带一路"倡议的深入实施,对货物运输流通效率与协作的要求也更高。基于此,本文利用DEA-BCC模型,以中国31个省市自治区为决策单元测度2006年、2009年、2012年以及2015年中国省域货物运输效率;并通过探索性空间数据分析(ESDA)探索货物运输效率时空演化及关联特征。结果表明:(1)自2006年开始,31个省市自治区货物运输综合效率、技术效率、规模效率整体都呈现不同程度的下降趋势;(2)从全局空间关联看,除2006年外,
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