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[期刊] 工业技术经济  [作者] 李明顺  陈贇  
本文分析了公路建设项目风险分担机制的现状和存在问题的原因,提出了一套合理风险分担机制的模式,给出了实现风险分担的途径,并以工程实例说明。
[期刊] 建筑经济  [作者] 韩传峰  王玉虎  
分析我国工程建设项目风险分担管理中存在的问题,引入霍尔三维矩阵,构建工程建设项目的程序、逻辑和合同三维空间结构,论述合同体系在工程建设全面风险管理中的重要作用。构建以合同体系为中心的工程风险管理模式,围绕项目主体系统,识别和评估风险子系统,以实现工程风险的分担管理。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 张玉宝  
随着地方政府债务监管趋紧,地方政府融资受限,政府和社会资本合作(PPP)项目成为地方政府融资的重要选择。但PPP项目操作流程复杂,在我国发展不成熟,风险分担不合理可能引发政府财政支付风险。作为财政资金管理部门,央行国库管理也间接承担着风险。从国库管理视角出发,利用央行国库数据以及修正的TOPSIS法对风险分担情况进行研究,确定风险承担顺序以及政府承担风险的深层次问题,针对存在的问题提供建议,意在为PPP项目风险合理分担提供参考。
[期刊] 会计之友  [作者] 郝德强  
文章通过对公路建设投资项目风险影响因素的分析,构建了公路建设投资项目的系统风险评价指标体系,在此基础上,运用层次分析法建立了投资项目风险评价模型,以对公路建设投资项目或方案进行风险综合评价与比较,使投资决策更为科学与理性。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张曾莲  郝佳赫  
PPP模式作为提供公共服务及基础设施的重要方式,越来越受到国内外关注。而其中的热点问题,即风险在政府与社会资本双方的归属问题,也因其对项目成功的关键性影响而广受关注。本文选取了国内文献,对其中涉及到的主要的46种风险,按照文中的观点进行风险归属的打分,最后得到普遍接受的风险分担比例,并进行深入分析,为PPP项目风险分担方法提供一定指导及建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张曾莲  郝佳赫  
PPP模式作为提供公共服务及基础设施的重要方式,越来越受到国内外关注。而其中的热点问题,即风险在政府与社会资本双方的归属问题,也因其对项目成功的关键性影响而广受关注。本文选取了国内文献,对其中涉及到的主要的46种风险,按照文中的观点进行风险归属的打分,最后得到普遍接受的风险分担比例,并进行深入分析,为PPP项目风险分担方法提供一定指导及建议。
[期刊] 经济师  [作者] 唐启文  李央  唐钱龙  李正亮  
PPP又称PPP模式,即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设,形成"利益共享、风险共担、全程合作"伙伴合作关系。通过项目风险管理中风险识别和风险分担使政府、社会资本方、融资方、承包商和分包商、原料供应商、专业运营商、保险公司以及专业机构等的风险更轻。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘广平  陈立文  赵文忠  
介绍高速公路建设项目投资风险评价指标体系构建的原则和思路,并建立包括5个维度和23个评价指标的评价指标体系。在基础上向五个省份进行问卷调查,回收问卷有效率93.55%,采用探索性因子分析和验证性因子分析方法,使构建的评价指标体系的科学性得到验证。
[期刊] 改革与战略  [作者] 曾晓文  李江敏  谢雄标  
政府投资公路建设项目呈现两级委托代理及四个利益相关方,各方之间的合作行为深受激励机制影响。文章基于委托代理理论,分别对政府与项目业主、项目业主与监理方、项目业主与施工方之间的行为进行了博弈分析,并针对大型高速公路建设项目管理不同利益方构建了相应的激励机制。
[期刊] 统计与决策  [作者] 姚水洪  朱立波  
对于工程建设项目风险的等级划分,多数停留在一个经验估计的基础之上,仅以比较模糊的高中低的说法来分级。本文通过对相似项目全过程的风险样本进行分析,总结出一些风险的发生规律,在这些结果的基础上采用正态分布拟合,再通过正态分布α取值法对项目风险进行有效分级。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 曹吉鸣  申良法  许远祥  
关于建设项目风险的探讨和研究一直是热点研究问题。回顾相关文献发现,仅仅通过理论评述的方式难以对相关研究进行清晰的梳理以及对前沿方向进行深刻的把握,为此文章结合文献计量学和引文分析学的相关理论和方法,在回顾建设项目风险概念发展和技术方法的演进历程的基础上,通过对研究热点和前沿的探析,指出建设项目风险研究未来可能出现突破性成果的五大契机:项目风险概念认知的进步;新技术下建设领域行业形态的发展;新的建模技术方法的发展和引入;行为和决策心理科学的发展与融合;系统观点和理论的引入与应用。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 巴希  乌云娜  胡新亮  李泽众  
公私合作制将私人资本、技术和管理经验引入基础设施建设及运营项目,发挥了巨大的经济效益和社会效益。在我国公私合作项目的实践过程中,风险分担不明确始终是阻碍该模式在基础设施投融资领域进行广泛推广的关键因素,严重时甚至导致项目的失败。针对承担风险的主体不确定这一影响公私双方持久稳定合作的问题,通过案例分析和文献研究识别出风险分担主体不明确的风险因素,在此基础上利用粗糙集方法对风险分担评价指标体系中指标进行属性约简,以剔除对于分担结果影响较小的因素。理想点法能够对具有不同风险分担偏好的评价人做出的风险承担选择进行
[期刊] 运筹与管理  [作者] 汪勇杰  陈通  邓斌超  
十八届三中全会鼓励引入社会资本积极参与公共文化服务体系建设,促进公共文化事业大发展。公共文化PPP项目投资大、建设周期长、管理复杂,在建设运营中私人部门可能存在道德风险。本文构建了公私部门的效用函数,引入未来收益,用演化博弈理论分别讨论了长短期合作时公私部门间风险的合理分担比例,并分析了未来收益对临界值的影响。研究发现:私人部门分担运营风险的比例小于临界值时,会选择积极合作策略;公共部门分担私人部门的建造风险,对私人部门的策略选择没有影响;未来收益能增强私人部门对当前PPP项目风险分担的意愿。公共部门可据此提供合理有效的风险分担比例,并设计有效的激励机制,鼓励私人部门积极合作。
[期刊] 会计之友  [作者] 陈为公  李艳娟  刘艳  闫红  
PPP模式下基础设施项目具有投资大、寿命周期长、过程不稳定的特点,项目参与方都面临着极高的风险。因此,建立公平合理的风险分担机制是PPP项目成功实施的关键,而风险的初步分担作为整个分担体系的基础更是起着至关重要的作用。基于此,以PPP项目各参与方对风险的直接控制力、化解能力以及承担偏好为评价指标,提出将向量夹角余弦定义为余弦距离,代替欧式距离对TOPSIS方法进行改进,构建PPP项目风险初步分担模型,将其运用在解决PPP项目风险分担问题上,并提出风险分担的判定标准,最终确定各风险的承担方。实例分析表明,该方法具有实用性和合理性。
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