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[期刊] 保险研究
[作者]
管贻升
交强险和机动车商业三者险均以被保险人对道路交通事故中受害人承担的民事赔偿责任为保险责任,但是在保险条款设计中却将保险人承担的保险责任与驾驶人的交通事故责任直接相关。交通事故责任与交通事故民事赔偿责任的交替使用导致保险条款中"责任"概念的混乱,也由此导致交强险和机动车商业三者险关于被保险人的范围不统一。为体现责任保险的特质,有必要将交通事故责任与保险责任分离,同时将机动车商业三者险的被保险人范围扩大至驾驶人。
[期刊] 保险研究
[作者]
易萍
《侵权责任法》的颁布实施使得一般侵权连带责任的适用范围有所变小,因此多车肇事时连带责任的认定也呈现严格趋势。我国现行《机动车商业保险行业条款》第23条并未将连带责任置于承保范围之内,这一条款约定既不宜于被保险人转移保险风险,也未对事故受害人构成完善保障,同时也不符合其他国家和地区保险行业的基本惯例,应当予以删除。
[期刊] 保险研究
[作者]
李文中
先根据合同相对性原理对机动车第三者责任保险中的"第三者"作出一般性解释,然后介绍我国机动车第三者责任保险对"第三者"外延的界定,再对相关界定作进一步的分析和评价,认为根据我国当前的相关立法环境可以将机动车第三者责任保险的被保险人调整为车辆实际使用人;被保险人不应该是机动车第三者责任保险中的"第三者;"从事驾驶工作的雇用驾驶员不应该成为机动车第三者责任保险的"第三者",但是其家庭成员应该包括在"第三者"之中;车上人员和被保险人的家庭成员是否应当成为"第三者",对于强制三责险和商业三责险应该区别对待。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
张小红
至2007年6月30日,中国第一个以国务院令的形式强制实施的责任保险——"交强险",实施已满一年。在这一年中,无论是"交强险"的条款制订方面,还是实务操作方面,都存在着一些值得商榷的问题,以致近期的各种媒体对其质疑声不绝于耳。这些都需要在今后的实践中逐步探索、不断的改进走向完善。
[期刊] 保险研究
[作者]
刘娜
我国机动车辆日益增多 ,交通事故频频发生。在社会保障不能覆盖、公众保险意识淡薄的情况下 ,为了保护无辜受害者的利益 ,维护社会稳定 ,我国应尽快建立和实施机动车辆第三者责任强制保险。强制保险可以通过立法手段或行政手段来保障实施。经营主体是我国保险市场上除外资保险公司外的所有保险公司 ,在遵守有关法律法规的基础上 ,自主经营 ,自负盈亏。
[期刊] 西南金融
[作者]
孙蓉 何海霞
交通事故中车上人员在事故发生时因某种原因置身于车辆之外，遭到本车撞击或碾压的案件并不少见。但此类受害人属于＂车上人员＂还是＂第三者＂，我国现行的保险条款和法律法规尚未有明确界定，由此引发了不少保险纠纷，各地法院在处理类似问题上的判决也不尽相同。本文通过分析案例及各方观点，指出在两种特定条件下，应支持＂车上人员＂向＂第三者＂转化，以更好地保障被保险人和受害人的利益，减少保险纠纷，化解社会矛盾，体现交强险和第三者责任险的社会价值。
[期刊] 保险研究
[作者]
梁鹏
家庭自用车变更为网约车后发生的事故,商业三者险可以拒赔,这是目前我国法院的通行做法。拒赔之法律基础,乃在于被保险人违反危险增加之通知义务。然而,较之家庭自用车,网约车的实际风险并非皆然显著增加,判决保险人全然拒赔的做法有违对价平衡原则和比例原则。这也表明,我国关于危险增加通知义务规定可能有失妥当。而当下较为合理的赔付是:对全营运和半营运的网约车事故,保险人至少应当按照实交保费与应交保费的比例赔付,对偶尔营运的网约车事故,保险人应当依照家庭自用车保险合同的约定全额赔付。欲使网约车保险符合对价平衡原则,保险人应当采取UBI模式定价,开发专门的网约车保险产品,如此亦能大幅降低网约车商业三者险的纠纷。
关键词：
网约车 危险显著增加 对价平衡 比例赔付
[期刊] 保险研究
[作者]
岳斌
管窥机动车辆第三者责任险的超限额赔偿方法○岳斌目前，在机动车辆第三者责任险的理赔实务中，当被保险人对第三者依法应承担的赔偿金额高于第三者责任险的赔偿限额时，普遍采用以下方法赔付：赔款＝赔偿限额×（１－绝对免赔率）例如：Ａ车保单载明的赔偿限额为５０００...
[期刊] 保险研究
[作者]
吕学功
《机动车辆保险条款解释》（以下简称《解释》）中关于理算第三者责任险的赔款公式为：第三者责任险赔款＝（第三方损失额×本车方损害赔偿责任）×（１－免赔率），但在处理交通事故时，交通管理部门一般采用损失补差赔偿办法，而保险公司由于种种原因又未到现场查勘，保...
[期刊] 保险研究
[作者]
曾小波 胡小杰
在我国,机动车交通事故责任强制保险第三者是否享有直接求偿权的争议并未因《保险法》的修订而停止,本文从合同相对性理论的突破和责任保险理论基础的变化入手,分析了赋予第三者直接求偿权的现实意义,并从法理角度论证了该项权利的性质。最后,结合各国的立法现状,对我国现行相关立法和司法实践进行评析,同时提出相应对策和应注意的问题。
[期刊] 保险研究
[作者]
孙佳美 肖书楷
机动车辆保险奖惩系统是区别不同投保人风险状况的一种方法,这种方法对高风险驾驶员予以惩罚,对低风险驾驶员予以奖励,鼓励司机安全驾驶,使投保人所支付的保费与其风险大小成比例。目前世界上绝大多数的保险公司都在车险中实行了奖惩制度,而且各有不同。本文对各国机动车辆保险的奖惩系统进行研究和比较,然后利用如下指标:稳定状态下的平均保费水平、相对稳定平均水平(RSAL)、对新司机的隐性惩罚(ECL)、变异系数ξ、弹性η(λ)和风险区分度,对我国现行的机动车商业保险奖惩系统进行了实证分析,最后在分析结果的基础上,提出了改进我国现行机动车商业保险奖惩系统的建议。
[期刊] 保险研究
[作者]
樊启荣 刘玉林
在机动车第三者责任险中,被保险人的范围不仅包含记名被保险人,而且扩张包括共同被保险人。共同被保险人是"记名被保险人允许的合法驾驶人",此乃按照"与记名被保险人有一定关系之人为共同被保险人"的"从人原则"所确定。在适用从人原则时,有三个问题需厘清:"允许"的解释应基于偏离记名被保险人允许的程度来弹性判断;"辗转允许"要根据记名被保险人授权范围的大小来判定共同被保险人的范围;"合法"的解释基于机动车商业第三者责任险与机动车强制责任险的不同而有所区别,前者要严格解释,而后者为保障受害人应从宽解释,违章驾驶人也应纳入共同被保险人的范围。
[期刊] 保险研究
[作者]
黄松青
调查取证是保险人胜诉的关键——从一起机动车辆险第三者责任案说起○黄松青一、案情简介１９９４年１０月１２日，Ａ县保险公司承保的该县戍楼村“３７—２００７７”依发车，在甲省Ｂ县因占道行驶与Ｃ市“０５—０１６８６”小货车相撞，造成对方两人死亡，一人受伤，车...
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈红
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