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[期刊] 地理科学进展  [作者] 盛科荣  孙威  
区域双核结构模式是一种重要的经济地理现象。基于新经济地理学的研究视角和分析框架,论文构建模型,分析了规模经济和对外贸易推动区域双核结构模式的生成过程和经济机理。模型研究表明,规模经济和对外贸易是塑造区域双核结构模式的基本力量:规模经济的增强放大了本地市场效应,导致了区域核心城市的出现;对外贸易影响着沿海地区的经济地理优势,决定着港口区位核心城市和内陆地区核心城市的并存。山东半岛济南—青岛双核结构模式生成过程的实证研究也表明,双核结构模式是制造业活动完成由以手工业为主导向现代化大生产为主导转变、区域发展环境完成由相对封闭向相对开放转变之后才产生的经济地理现象。
[期刊] 统计与决策  [作者] 秦瑞鸿  
文章借鉴旅游经济差异方面的研究成果,用标准差和离差系数定量测度山东半岛旅游圈城市旅游发展的空间差异总体水平。用城市旅游地位的定量评价模型确定了山东半岛旅游圈两核模式。采用旅游经济联系强度,非中心城市相对主要中心城市的城市旅游经济隶属度模型、城市旅游吸引区边界的确定模型对山东半岛城市旅游空间进行研究。在此基础上对山东半岛城市旅游经济区进行了划分,最后确定了典型的双核圈层。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 尹贻梅  
区域旅游是旅游发展的必然趋势,空间结构是区域旅游研究的重要内容。"双核"结构是一种比较高效的区域空间结构形态,由某一区域内的中心城市和港口城市及其连线所组成。这一理论提供了一种区域旅游发展空间结构及旅游城市间相互作用机理的解释模型。沈阳和大连在区域旅游发展过程中形成了典型的"双核"结构。文章着重分析了两市形成旅游"双核"结构的基础及耦合机理,以期使"双核"理论在旅游发展中起到抛砖引玉的指导作用。
[期刊] 企业经济  [作者] 徐海霞  
文化可通过其显层和隐层功能实现和提升休闲的"教育"及"社会价值",文化的族群性决定了文化的区域性差异及其特色文化的存在。定位该特色文化的诉求点,并在休闲产品或服务的设计中加以体现,其文化内涵便会大大提升,若此种设计能与顾客的真实价值主张相匹配,休闲业便会可持续发展。选取竞争力较强、产业关联度较大的休闲产业作为增长极,实现区域内休闲产业的集群式发展,可使该地区成为独一无二的特色文化休闲基地。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 王正立  
"十二五"开局之年,国务院正式批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东将以此为契机,重新规划设计半岛的发展模式。城市规划不是一成不变的定义,它要随形式的变化而重新构建,未来五年山东半岛会有怎样的变化,是本文研究的视角。
[期刊] 软科学  [作者] 董会忠  吴朋  丛旭辉  殷秀清  
运用熵权正态云理论,建立了基于S-T-I模型的山东半岛蓝色经济区生态安全预警模型,对山东半岛蓝色经济区历史时序(2004~2014年)及规划年份(2017年)的生态安全进行定量评估和预警。结果表明:2004~2014年区域生态环境从"较差状态"到"一般状态"再到"良好状态",总体呈逐渐好转的态势,但整体生态安全水平仍较低,均未达到"理想状态"。2017年区域生态安全为"良好状态",且具有向"一般状态"发展的趋势,大气污染、水污染、工业"三废"等是影响区域生态安全的主要短板因素。
[期刊] 生态经济  [作者] 王爱华  
半岛蓝色经济区是山东省上升为国家战略层面的重要经济板块,在山东经济发展中发挥着重要的先行与带动作用。蓝区境外投资也在山东对外开放中占有重要地位,并在国际金融危机形势下仍旧保持了逆势增长态势。当前,蓝区境外投资面临新的机遇期,其模式创新也提上了重要日程。海外园区作为境外投资新模式,加快其培育与建设不仅具有发展的意义,也具有一定的示范与引领意义。由此,深化对海外园区的研究,促进山东蓝区境外投资模式转换,对于新形势下抢抓机遇,开拓山东境外投资新局面也就具有了现实性与迫切性。
[期刊] 物流技术  [作者] 彭霞  
指出应通过产业集成的手段整合多方资源,建立山东半岛城市群现代化、高端旅游服务的新模式,提高半岛蓝色经济区的旅游核心竞争力。并借鉴日本的"宅急便"模式集成优化旅游物流,推进"一卡通"电子货币支付模式,以互联网、物联网为基础,以游客信息数据库为平台,构建综合服务旅游体系的电子门票模式,实现高效、低成本旅游活动中的物质流动。
[期刊] 生态经济  [作者] 陈玉涛  
区域旅游联动开发本质上是区域合作的一种方式,是避免同质旅游地恶性厮杀的必由之路。山东半岛蓝色经济区规划已上升为国家战略,此背景下,在对山东半岛蓝色经济区七城市旅游经济联系强度与旅游业发展水平分析的基础上,针对七城市区域旅游联动开发的优势条件,提出亚圈层多边联动、区域定位的地域分工两大联动开发模式。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王海飞  
双核结构理论完全可以突破临海或临江条件的限制,拓展应用到内陆地区。基于兰州和西宁两城市的空间距离、区位条件和城市定位,认为兰州—西宁经济区是以兰州、西宁为双核心构成的双核结构模式,同时分析了构建兰州—西宁经济区双核模式的可行性和必然性,进而提出了兰州—西宁经济区空间联动的三种模式,即双核联动、双圈内联和轴线联动,每种形式的联动存在各自的规律。加速三种形式的联动,是优化兰州—西宁经济区空间结构和促进经济区崛起的关键。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 甘霖  曹广忠  冯长春  
区域双核结构是由中心城市和港口城市组成的一种空间结构现象,基于既有的双核结构理论研究,构建刻画这一地理现象的数理模型。研究方法是以空间相互作用引力模型作为区位潜力的测度,构建基于中心联系、门户联系、自身对外联系三部分的综合区位潜力函数,并运用山东省作为案例进行实证检验。结果表明:综合区位潜力函数结合最大引力线设定参数,能够有效刻画两种极限情境下的区位潜力分布,得出山东省城镇体系空间作用格局的真实情形介于双核与多核两种极限情境之间的结论,并且在区域双核结构向多核结构演变的过程中,新的中心最易出现在与中心门户连线的中垂线上,因为这一区域受到中心城市和门户城市相对均衡的辐射。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 孙志伟  王淑婧  
山东半岛与日韩的贸易往来在区域外经贸中占绝大部分比重,目前面向日韩的山东半岛物流系统的基础设施较好,但面对大规模的贸易额仍存在巨大的压力,且尚无针对日韩区域的专门物流规划。采用因子分析方法,对面向日韩的山东半岛主要城市物流业竞争力水平进行分析评价,确定青岛为一级节点城市,烟台、威海为二级节点城市,潍坊、淄博、东营、济南与日照为三级节点城市,并在此基础上确定面向日韩的外向型港口轴线、铁路公路连接东西轴线、中转辐射内陆轴线以及海运中转轴线四条物流发展轴线,最后划定鲁东、鲁中、鲁南三大物流发展区域。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张广海  冯英梅  
文章在构建旅游产业结构水平及区域发展水平指标体系的基础上,对两者综合指数进行测算;采用耦合度及耦合协调度模型,对两者耦合关系进行量化测度和系统分析;采用灰色关联方法分析两者耦合效应的主要影响因素。实证结果表明:山东半岛蓝色经济区旅游产业结构整体水平滞后于区域发展综合水平,但两者正相关水平显著;两者耦合度高但耦合协调度相对较低,依据耦合-协调度将区域划分为三种耦合类型;区域社会发展是影响旅游产业结构水平的主要因素。
[期刊] 经济地理  [作者] 马学广  李鲁奇  
基于对尺度重组现有分析框架和研究路径的探讨,运用"策略—制度"分析思路,以山东半岛蓝色经济区为例分析了以海洋为定位的国家战略区域的建构。其中,策略建构旨在获得不同行动者的支持,关注"蓝色"话语的建构和基于领导权话语的尺度跳跃等策略;制度建构以区域制度架构的形成为目标,关注尺度结构本身的建构和重组,表现为区域协调组织的建立和调整、尺度间行政权限的转移、行政地域空间的整合和跨边界合作。这一思路结合了尺度研究的政治经济路径和后结构路径,对其它国家战略区域的分析也有一定借鉴意义。此外,研究还表明尺度重组是一个多元
[期刊] 经济地理  [作者] 马学广  李鲁奇  
基于对尺度重组现有分析框架和研究路径的探讨,运用"策略—制度"分析思路,以山东半岛蓝色经济区为例分析了以海洋为定位的国家战略区域的建构。其中,策略建构旨在获得不同行动者的支持,关注"蓝色"话语的建构和基于领导权话语的尺度跳跃等策略;制度建构以区域制度架构的形成为目标,关注尺度结构本身的建构和重组,表现为区域协调组织的建立和调整、尺度间行政权限的转移、行政地域空间的整合和跨边界合作。这一思路结合了尺度研究的政治经济路径和后结构路径,对其它国家战略区域的分析也有一定借鉴意义。此外,研究还表明尺度重组是一个多元的概念和多向的过程,并同地方上特定的发展条件和行动者之间复杂的权力关系相关联。
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