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[期刊] 商业经济研究
[作者]
李明娟
本文基于2010-2022年西部陆海新通道核心覆盖区45个城市的面板数据，构建复合系统协同度模型，定量评估跨境电商与商贸流通产业的协同发展水平，通过面板固定效应模型考察二者协同发展的影响机理。结果表明：跨境电商与商贸流通产业协同发展存在阶段性趋势，在2010-2018年呈M型上下波动，在2019-2022年呈稳步上升趋势；交通基础设施建设、金融发展、政府支持和信息化水平均有效促进协同发展水平，且在西部陆海新通道提出后对协同发展水平的促进均出现不同程度的增强；交通基础设施建设对协同发展水平存在边际递减的非线性影响，政府支持存在边际递增的非线性影响，金融发展存在倒U型的非线性影响，信息化水平仅存在线性影响。最后从加大基础设施建设、优化政府干预和强化信息化应用等方面，提出促进西部陆海新通道跨境电商与商贸流通产业协同发展的政策建议。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
李芳 杨丽华 梁含悦
本文在产业集群转型升级相关理论的基础上,从系统论视角提出了跨境电商与产业集群协同发展的机理及路径假设,构建了影响两个子系统的8个潜变量指标,对272家产业集群内跨境电商企业开展问卷调查,运用结构方程模型实证分析了跨境电商与产业集群之间的协同关系。结果表明:(1)跨境电商子系统与产业集群子系统之间的标准化路径系数为0. 348,且在0. 05的水平下显著,即两个子系统的发展具有显著的正向关联性;(2)两个子系统的潜变量之间的标准化路径系数在0. 05的显著性水平下均不等于0,即两个子系统通过主体要素、客体要素及外部环境的演化,促进自身提升和两者的协同发展。因此,跨境电商和产业集群协同发展的机理和假设路径是成立的,通过跨境电商与产业集群的协同发展促进产业集群与对外贸易的转型升级是可行的。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
陈丽娟
西部陆海新通道是一条地处我国西部腹地，连接“一带一路”,服务全球发展的新战略通道。它以贯通南北的要道形式将“一带”和“一路”在我国西部连接起来。建设西部陆海新通道基础在产业，思路在协同。本文分析西部陆海新通道的产业基础条件与产业结构情况，选择区位熵作为衡量指标，研究行业门类的行业专业化特征，梳理推进产业协同发展需要解决的问题，提出基于新通道产业发展条件加快推进产业协同，为进一步推进共建“一带一路”走深走实提供坚实支撑，服务新通道建设发展和产业布局优化的思路建议。
[期刊] 经济师
[作者]
李雪
西部陆海新通道（以下简称“新通道”），“北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路”，东协长江经济带，在高质量构建“双循环”新发展格局与高水平共建“一带一路”中，发挥着不可替代的综合性节点经济走廊功能。从经济学视角来看，新通道南北纵贯西部腹地，陆海联动、东西互济，须以大通道促进大流通、集聚大产业，催生新兴产业链，强化区际国际关联，打开跨境合作新空间，推动区域产业链布局从“空间的生产向生产的空间”升级，形成标志性跨境产业链、供应链、价值链，培育西部地区参与国际合作与竞争新优势。跨境产业链是立足新发展阶段的西部陆海新通道“产道融合”的一种新形态，是构建国内国际双循环枢纽节点的新载体，是重构西部地区开放型经济新体系，是经济学应及时跟踪研究、理论提升的国际产能合作“新局”之一。在2021年召开的《第二届“一带一路”长安智库论坛暨第二十四届全国社会科学院院长联席会议》上，广西社会科学院数量经济研究所所长曹玉娟介绍了“双循环”新发展格局下西部陆海新通道跨境产业链构建的现实基础和路径选择。本刊将曹所长的发言以访谈形式刊发，以飨读者。
[期刊] 管理现代化
[作者]
杨俊玲
通过构建城市视角下产业协同融合的介入机会测度模型、介入能力水平测度模型，以及产业协同融合介入的影响因素模型，对西部陆海新通道沿线节点城市产业协同介入的现状及可能存在的问题进行剖析和挖掘。结果表明：第一，沿线节点城市产业协同发展的介入能力水平较低，但仍存在产业协同融合介入的可能；第二，沿线城市间存在产业协同介入机会与介入能力水平不相协调的问题、产业发展与对外介入能力匹配度不足的问题；第三，节点城市的政策环境、投资水平、市场发展程度、人力资本、科研创新、信息化水平、交通基础设施和金融等方面在较大程度上制约城市产业协同融合的介入机会和介入能力水平的提升。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈丽娟
西部陆海新通道是地处我国西部的一条战略新通道，是广大西部腹地开展生产、建设与发展的空间载体，与西部大开发、区域协调发展以及国民经济循环畅通密切相关，承载着交通物流经济融合发展的需要。产业是国民经济之本，是西部陆海新通道发展的基础。在推进产业深度转型升级过程中布局发展和优化升级产业集群，培育创新集群，形成集群优势，是西部陆海新通道实现经济增长、培育新竞争优势、应对外部变化的可行方式。本文分析西部陆海新通道产业集群发展条件，梳理产业集群发展存在的制约难点，提出加快提升新通道运力运能、协同推进产业集群培育、加快建设创新生态系统、建立健全支撑产业集群发展机制的思路建议。
关键词：
西部陆海新通道 物流 产业集群 集群优势
[期刊] 商业经济研究
[作者]
易芳 刘小范 刘会政
近年来,在全球贸易增长速度放缓的背景下,跨境电商作为一种新型贸易方式,得到飞速发展。作为中国的"首都经济圈","京津冀"在协同发展中必须高度重视跨境电商的协同发展。本文通过因子分析法,测度得出京津冀跨境电商发展水平指数,并将跨境电商指数作为参考序列,利用灰色关联法分析发现:京津冀跨境电商协同发展的主要影响因素分别是快递数量、货物周转量及交储邮从业人员数。在此基础上,可以从优化物流环境、加大海外仓建设以及加强跨境电商从业人员培训等方面,提出有针对性的措施,以进一步促进京津冀跨境电商的协同发展。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
张夏恒 郭海玲
跨境电子商务是电子商务发展成熟的结果，是电子商务向细分市场演进的产物。在跨境电子商务发展背景下，跨境电商与跨境物流协同问题日益突显，可借助生态系统相关理论，采用电子商务生态系统概念，构建跨境电子商务生态系统，并基于物种、环境、供应链、地理空间等不同视角探索跨境电商与跨境物流之间的协同机理。目前，由于跨境电子商务在我国尚处于发展初期，跨境电商与跨境物流仍然是新兴事物，跨境电商的发展快于跨境物流的发展，跨境物流跟不上跨境电商发展的步伐，反向制约着跨境电商的发展。同时，跨境电商整体水平偏低，也制约着跨境物流的发展与运作水平。在宏观层面上，跨境电商与跨境物流协同缺失，尚无法实现协同发展；在微观层面上，．．．
[期刊] 改革与战略
[作者]
王玉玲
目前,跨境电商与跨境物流协同存在如下问题:跨境电子商务生态系统内部协同缺失、跨境电商与跨境物流之间协同缺失、跨境物流横向维度协同缺失、跨境物流纵向层面协同缺失、跨境逆向物流协同缺失及跨境电商、跨境物流与环境协同缺失。为解决这些问题,文章提出跨境电商与跨境物流协同发展模式:促进跨境电商与跨境物流之间的沟通、促进跨境物流网络协同、建立和形成混合式、组合式跨境物流模式、引入和推广跨境物流外包业务,提高物流专业化水平、加快本地化发展步伐及促进内外部环境相互协调。
关键词：
跨境电商 跨境物流 协同机制 协同发展
[期刊] 改革与战略
[作者]
王玉玲
目前,跨境电商与跨境物流协同存在如下问题:跨境电子商务生态系统内部协同缺失、跨境电商与跨境物流之间协同缺失、跨境物流横向维度协同缺失、跨境物流纵向层面协同缺失、跨境逆向物流协同缺失及跨境电商、跨境物流与环境协同缺失。为解决这些问题,文章提出跨境电商与跨境物流协同发展模式:促进跨境电商与跨境物流之间的沟通、促进跨境物流网络协同、建立和形成混合式、组合式跨境物流模式、引入和推广跨境物流外包业务,提高物流专业化水平、加快本地化发展步伐及促进内外部环境相互协调。
关键词：
跨境电商 跨境物流 协同机制 协同发展
[期刊] 国际商务研究
[作者]
张晓君 胡劲草
跨境铁路运输是建设国际陆海贸易新通道的重要依托,国际陆海贸易新通道建设也为跨境铁路运输的发展提供了契机。现有跨境铁路运输存在着运输规则不统一、贸易便利化程度不高、铁路运单无法流转、争端解决机制不完善等问题,制约了国际陆海贸易新通道的建设。为此,应完善跨境铁路运输的法律保障体系,提高沿线国家的贸易便利化程度,探索铁路运单的物权化,构建多元化争端解决机制。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王璐 高电玻
本文构建跨境电商与商贸流通业转型升级综合指数，并测算两者的耦合协调发展水平，在此基础上，构建联立方程模型对跨境电商与商贸流通业转型升级之间的相互作用、循环反馈机制进行分析，得出相关研究结论。最后，根据研究结论提出相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
胡炜
为探究跨境电商与商贸流通产业是否存在长期联动关系,本文利用VAR模型对2008-2018年间相关数据进行研究。结果表明:总体上,跨境电商与商贸流通产业之间的作用关系表现为商贸流通产业促进跨境电商发展的单向作用效应。从跨境电商不同模式而言,商贸流通产业单向地成为B2B模式的格兰杰因,但B2B和网络零售两种模式又能因商贸流通业的短期信息冲击而表现出长期的涟漪效应。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
周静
如何发挥跨境电商对商贸流通业的推动作用,实现内需活力的激发,是我国当前以国内大循环为主体,国际国内双循环共同发展的新发展格局战略得以顺利实施的重要保障。本文基于2011-2020年我国省域数据,就跨境电商发展对我国商贸流通业典型三大细分行业的影响效应及其差异性进行了实证研究。研究发现,跨境电商发展对商贸流通业细分行业的影响效应存在显著差异。具体而言,跨境电商进口对我国批发零售业会产生进口替代效应,继而不利于我国批发零售业发展,对交通运输、仓储和邮政业则能够产生显著正向促进作用,而对住宿餐饮业的影响效应不显著;同时,跨境电商出口对商贸流通业三大细分行业都会产生积极正向促进作用,但对不同细分行业的正向促进效应强度存在较大差距。相比较而言,对批发零售业的正向促进作用最强,交通运输、仓储和邮政业次之,住宿餐饮业相对较小。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈浩东 燕晨雨
以跨境电商与跨境物流协同发展为研究视角,考虑跨境电商与跨境物流协同评价指标体系,基于灰色关联度理论和复合系统协同度模型,构建了跨境电商与跨境物流协同度评价模型,对2009-2018年我国跨境电商与跨境物流的协同发展水平进行综合评价。研究发现,跨境电商与跨境物流的系统有序度呈现增长趋势,但是跨境电商发展速度快于跨境物流,二者的协同度呈现出一定的耦合度,但水平偏低。最后给出了促进跨境电商与跨境物流协同发展的策略建议。
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