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[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
于江霞 韩少华
从以大区域进行规划的经济发展思路出发,提出公路建设区划的概念和公路建设区划理论基础,并建立西部公路网合理规模评价指标体系,利用主成分分析方法将指标进行降维,避免了多指标间存在的相关性及信息重叠性的不足,并对西部地区的公路发展水平进行评价。再利用降维后新的互不相关的综合主成分指标体系替代原先存在较多的信息重叠及相关关系的评价指标,对西部各省区的公路发展进行聚类分析。聚类分析结果可用于西部地区公路网合理规模的确定。该方法不但能够使原来复杂的问题简单化,而且所得结论具有客观、可信、较有说服力,使西部地区公路网合理规模的确定具有针对性和可操作性。
关键词：
公路建设区划 公路网 规模
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
马海霞 李慧玲
基于西部地区经济社会发展的现实,探讨了该区域在主体功能区划分与建设中,面临的区域经济协调发展、产业转移、特色产业发展、生态移民、兵地融合等五方面的发展困境。提出只有建立并落实对西部地区的宏观调控政策,区域协调发展的格局才能真正形成;要利用主体功能区建设的契机,积极地、有选择地承接移入产业,因地制宜发展特色优势产业、生态产业是西部地区扭转贫穷落后状况的根本途径;在西部牧区生态移民工程实施过程中,关键要解决持续稳定的利益补偿长效机制的构建,防止移民再度开垦引发的过度开垦;在唯一保留了生产建设兵团建制的新疆,其主体功能区建设必须打破行政区划,形成兵、地融合经济发展的合力。
[期刊] 经济地理
[作者]
刘红星
一、几个基本概念1.人口容量和人口容量类型区人类的需求是多方面、多层次的,一般可分为生理需求、繁衍发展需求和高质量物质文化生活需求。人在某一区域生存发展,就要求这一区域具备和提供各种条件来满足这些需求。在居民达到一定需求层次的条件下,该地所能容纳负担的最大人口数量称为区域人口容量。各个区域人口容量级别可由单位面积负担人口数大小来比较。自然、经济条件类似,单位面积人口容量相近的地域集合就是人口容量类型区。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李豫湘 付秀明
本文以重庆市某县近十年的统计数据为基础,分析西部山区公路发展与西部区域经济效益和社会综合效应的关系,从而说明加快西部山区公路发展的紧迫性与必要性,并提出了加快西部山区公路建设的一些对策建议。
关键词：
公路建设 效益 实证研究
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李正国 王仰麟 张小飞 吴健生
景观生态系统由多个层次水平的等级体系所组成,在不同的时间和空间尺度中,其结构与功能具有不同的相互依存关系,区划的概念有助于整合景观的等级性并厘清复杂性。本研究在景观生态学格局、过程、功能研究的基础上,结合综合自然地理区划、生态区划、生态经济区划、农业区划等相关研究的成果,探讨了景观生态区划应依循的原则、内容及区划等级系统,指出景观生态区划不仅强调景观水平方向上的空间异质性,还必须综合景观单元的过程关联和功能统一性。同时以生态系统完整性原则为核心制定了开展景观生态区划需遵循的等级性、多尺度性、发生一致性、格局与功能依存性、功能协调性以及界线完整性等原则。在其指导下,重点讨论了景观生态区划过程中涉及的方法论构建、景观生态分析与评价、景观生态区划体系构建等研究内容。最后,通过比较了景观生态区划与自然区划、生态区划以及经济区划之间的异同,提出了不同尺度下景观生态区划理论的应用方向。
关键词：
景观生态区划 景观异质性 景观功能
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
戴世秀
国外信息高速公路建设计划的比较研究●戴世秀（中国科技信息研究所北京１０００３８）ＡｂｓｔｒａｃｔＵＳａｎｎｏｕｎｃｅｄｔｈｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｕｐｅｒｈｉｇｈｗａｙｐｌａｎｉｎ１９９３．Ａｆｔｅｒｗａｒｄｓ，Ｊａｐａｎ，Ｅｕ－ｒｏｐｅａｎｃｏｕ...
[期刊] 地理科学进展
[作者]
谷树忠,耿海青,姚予龙
资源安全是国家安全的重要组成部分。国家资源安全须建立在地区间合理分工与协作的基础之上 ,是对地区资源安全的整合。我国东、中、西三大地带的资源赋存状况和社会经济条件差异显著 ,在保障国家资源安全方面承担的职能也应有所区别。能源和矿产资源是非原位性资源 ,地区间的合理配置是保障国家资源安全的基础 ;为此 ,本文在综合考虑资源条件、交通运输条件以及生态条件等因素的前提下 ,进行了国家能矿资源安全的功能区域划分 ,提出应将全国的能矿资源富集区划分为开发区、接替区和储备区三种类型 ,并将这一划分方案具体运用到西部地区 ,针对各能矿资源集中区的实际情况 ,提出了相应的对策和建议。最后 ,在客观评价西部能矿资源特点及开发现状的基础上 ,展望了西部在国家资源安全格局中所应具有的地位以及为此需要做出的努力。
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘兵 刘佳鑫 高民欢 刘建民
高速公路建设对于保障我国经济建设和促进区域发展具有重要意义,如何处理好参建各方之间的关系直接关系到工程建设品质的优劣。本文以委托代理理论为基础,探讨高速公路的建设方、监理方及施工方之间的委托代理关系,分析产生各种代理问题的原因,提出以参与约束机制、激励相容机制、监督机制、声誉机制和市场机制来解决代理问题。
关键词：
高速公路建设 委托代理理论 代理问题
[期刊] 统计与决策
[作者]
王彬彬
文章从辨析生态文明系统构成及其形态出发,认为不同区域生态文明的实现形态,是以各区域生态承载力为基础的经济社会发展格局在未来空间的映射,并从生态承载力内涵、测算方法的比较研究入手,形成"承载体-承载强度-承载对象"的模型,用修正的矢量模法和熵值法,得出西部地区的生态承载力空间状况,据此提出西部地区生态文明建设的省区格局构想与建议。
关键词：
西部地区 生态文明 生态承载力
[期刊] 中国软科学
[作者]
姚凯
一、修路致富成共识 交通是经济发展的命脉,是国民经济中的基础产业。建国后,由于人口发展过快,产业政策不到位,产业结构不合理,导致交通发展严重滞后,成为经济发展的“瓶颈”。
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
周小红
近几年来,随着公路基础设施建设步伐的加快,公路部门的任务重、资金投入大,面临的困难较多,所以,加强公路建设资金管理,控制成本费用支出,完善管理制度,保证资金安全有效使用,成为公路建设单位的重要课题。
[期刊] 经济地理
[作者]
姚士谋,管驰明,房国坤
高速公路是经济发展的产物 ,是一个国家现代化水平的重要标志之一。高速公路以其高速、安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着主干线的突出作用。世界上第一条高速公路建设始于 2 0世纪 2 0年代 ,而大量修建则是在二次大战以后。各工业发达国家为了提高干线公路通行能力 ,促进经济的恢复和社会的发展 ,大量修建高速公路。到 6 0— 70年代 ,欧美、日等工业发达国家已经建设了比较完善的高速公路网。目前世界高速公路总长度已达 16万多km。本文主要阐述了两个方面 ,一是高速公路对江苏经济发展的重要作用 ,二是高速公路与城镇发展的相互关系以及探讨城镇布局与高速公路的连接形式
关键词：
高速公路 城镇布局 连接形式
[期刊] 经济问题探索
[作者]
鲁建彪
西部城镇化历史源远流长。两千多年前,西部就陆续出现了一批小城邑。西部城镇化建设面临的问题与西部农民收入之间存在着相关性,从宏观上分析,西部地区城镇化与西部农民增收之间存在积极的正面效应;在政策措施不科学的情况下,西部城镇化与西部农民增收之间又存在很大的负面效应。因而要妥善处理二者关系,推进合理的城镇化,从而实现西部农民收入的增加。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
赵国锋 段禄峰
城镇是推动经济和社会发展的重要载体,生态城镇建设是城镇持续健康发展的重要途径。在西部地区建设生态城镇既是区域城镇化持续发展的必由之路,又是破解生态约束下区域科学发展的重要途径。文章通过对生态城镇建设的经典理论的梳理和回顾,提出了西部地区生态城镇建设存在的现实问题、建设构想和路径。
关键词：
西部地区 生态城镇 理论 路径
[期刊] 职教论坛
[作者]
闫宁 徐彦平
全国教育工作会议和《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)》明确要求大力发展职业教育,加强实训基地建设,提升职业教育基础能力。在深入实施西部大开发战略以及建设国家骨干高职院校之际,如何抓住这难得的机遇期,推进职业教育实训基地建设,发挥职业教育实训基地的作用,服务区域经济社会的发展,实现党中央、国务院提出的西部大开发的战略目标以及西部地区高职教育跨越式发展,是一个具有重大理论和实践意义的问题。笔者从职业教育实训基地建设的基本模式、实训基地建设的理论依据、科学定位实训基地的功能以及宁夏职业教育实训基地建设和发展四个方面进行了阐述,以宁夏职业教育实训基地为例,针对职业教育实训基地建设...
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