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[期刊] 中国流通经济  [作者] 顾国爱  
"一带一路"战略构想,为西藏实现新的跨越式发展带来了新的机遇。西藏作为我国南亚地区开放的前沿和通道,必须紧紧抓住机遇,积极主动作为,不断提升对外开放水平,加快经济结构调整和转型升级,形成新的经济增长点,进一步促进经济社会持续健康发展。政府要切实加大引导力度,优化引导措施,加强制度建设和政策完善;大力发展各项与开放相关的重点产业(如净土健康产业),巩固农牧业优势,促进工业转型升级,着力发展服务业;集聚资源为进出口贸易提供投融资渠道;打造西藏出口产品的特色品牌,增强品牌效应;健全交通路网体系,加快各大口岸建设;整体提升物流水平。
[期刊] 经济学动态  [作者]
李向阳/主编2015年1月/59.00元ISBN 978-7-5097-6915-7本书盘点了2014年亚太地区的焦点和热点问题,关注中国周边环境的变化,通过专家解读,为读者深入了解2015年中国周边环境的复杂形势提供了重要参考。课题组特别关注了"一带一路"战略推行的经济基础、21世纪海上丝绸之路与互联互通等时代热点,并认为2014年亚洲经济保持温和复苏,但仍是全球经济增长的主要引擎,来来一个时期内,亚洲新兴经济体的温和增长与经济改革并行将成为一种新常态。
[期刊] 经济问题  [作者] 冯敏  宋彩萍  
"两个纲要"的实施,使中国与中东欧国家友好情谊不断加深,合作领域不断拓展,呈现出越来越好的发展态势。在此基础上,将中国的"一带一路"建设和中国与中东欧国家合作紧密联系起来,可以更好地提高双方合作的质量。通过顶层设计,加强区域内外各方的协同;关注中东欧国家差异性,规避可能风险;搭建各类平台,实现多方沟通;汇合各方利益,实现合作共赢。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 高丽英  
侯马是晋南城镇群复合型中心城市的主要构成之一,又是第二欧亚大陆桥的重要节点城市。在加快区域经济发展中,特殊的区位条件和交通优势给侯马城市发展带来了前所未有的历史机遇。在分析侯马市实现未来城市功能的优劣势基础上,深入探讨分析其融入"一带一路"国家大战略的途径,寻找侯马市进一步发展的对策,提出打破行政壁垒,实行"侯马—曲沃—新绛"一体化发展的新思路。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 孙彦明  
习近平总书记曾指出,"一带一路"是在新形势下扩大全方位开放的重要举措。当前,国际经济政治秩序正处于重构之中,美国挑起的中美经贸摩擦不仅对我国进出口领域带来冲击,而且影响经济、科技、金融等多个领域。在此背景下,研究如何通过扩大"一带一路"国际合作进一步深化对外开放具有重要意义。"一带一路"国际合作既符合我国及沿线各国合作发展的共同利益,也有助于世界各国携手实现和平、发展、合作的愿景。通过"一带一路"国际合作过程中"对话共商、合作共建、共管共治、互惠共享、共融共生"5种主要范式的分析,可以认为,我国应高举经济全球化大旗,保持战略定力,积极主动扩大对外开放,营造互利共赢的国际环境,深入推进"一带一路"国际合作,以深度融入全球经济推进高质量发展,培育国际竞争新优势。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 郭宏宇  竺彩华  
口岸是"一带一路"的重要节点,其发展态势也决定着"一带一路"建设的成效。基于对我国三类口岸——沿海、内陆和沿边口岸的实地调研,本文认为口岸在参与"一带一路"建设时面临四大问题,分别是口岸协调制度难以落地,硬件设施难以满足发展需求,政治热点与新兴产业的冲击,以及市场配置资源的决定性作用未能充分发挥。"一带一路"将给口岸发展带来重大机遇,为使口岸在"一带一路"建设中获得更好发展,同时更好地服务于"一带一路"建设,本文提出五个方面的政策建议,分别是立足于行政效率和经济效率来完善并推动"大通关"战略,立足于企业需求和公平竞争来完善市场化机制,立足地区特色和产能优势来推动口岸发展,立足于"硬件"和"软件...
[期刊] 中国流通经济  [作者] 韦斐琼  
"一带一路"战略为沿线国家和地区带来巨大红利,也对我国跨境电商发展显示出极大的正效应。从短期看,可以将跨境电商发展水平提升50%以上,从长期看,则可以提升60%以上。因此,应充分利用"一带一路"战略实施过程中出台的相关优惠政策,尤其是沿线各省市区应充分利用自身优势,明确本区域产品在"一带一路"区域的市场份额和潜在空间,因地制宜,加速发展跨境电商,将理论利好转化为现实利益;以跨境电商为着力点缩小区域差距,实现区域间均衡发展;强化以个性化和多样化需求为主导的消费理念,为"一带一路"区域的消费者提供低成本的消费倍增平台;积极推进"一带一路"区域多式联运同步发展,实现各种运输方式的高效对接,消除物流和法律瓶颈,推动跨境电商质和量齐头并进。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 韦斐琼  
一带一路战略为沿线国家和地区带来巨大红利,也对我国跨境电商发展显示出极大的正效应。从短期看,可以将跨境电商发展水平提升50%以上,从长期看,则可以提升60%以上。因此,应充分利用"一带一路"战略实施过程中出台的相关优惠政策,尤其是沿线各省市区应充分利用自身优势,明确本区域产品在"一带一路"区域的市场份额和潜在空间,因地制宜,加速发展跨境电商,将理论利好转化为现实利益;以跨境电商为着力点缩小区域差距,实现区域间均衡发展;强化以个性化和多样化需求为主导的消费理念,为"一带一路"区域的消费者提供低成本的消费倍增
[期刊] 物流技术  [作者] 嵇莉莉  
铁水联运有利于促进"一带一路"沿线国家的互联互通与贸易便利,通过调研我国铁水联运发展现状,分析了我国铁水联运发展存在的基础设施衔接问题、运输单据问题和规则统一问题,并提出建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 嵇莉莉  
铁水联运有利于促进"一带一路"沿线国家的互联互通与贸易便利,通过调研我国铁水联运发展现状,分析了我国铁水联运发展存在的基础设施衔接问题、运输单据问题和规则统一问题,并提出建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 邬晓霞  张双悦  
吉隆口岸是西藏面向南亚开放与合作发展的重要口岸之一。"十三五"时期乃至今后一段时期,应根据"一带一路"倡议、建设面向南亚开放重要通道、构建环喜马拉雅经济合作带的要求,通过改善基础设施、提高贸易水平、完善口岸城镇支撑发展能力、保护合作区生态环境及加大相关政策扶持力度等途径加快吉隆边境经济合作区建设。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 邬晓霞  张双悦  
吉隆口岸是西藏面向南亚开放与合作发展的重要口岸之一。"十三五"时期乃至今后一段时期,应根据"一带一路"倡议、建设面向南亚开放重要通道、构建环喜马拉雅经济合作带的要求,通过改善基础设施、提高贸易水平、完善口岸城镇支撑发展能力、保护合作区生态环境及加大相关政策扶持力度等途径加快吉隆边境经济合作区建设。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李雪梅  闫海龙  
近年来,新疆口岸建设发展取得到了长足进步,对外开放平台和贸易往来通道作用更加凸显,但口岸基础设施建设、通关能力、经济结构、人才队伍、体制机制等方面仍然存在明显的瓶颈制约。坚持问题导向,从完善基础设施建设、促进口岸经济经济转型、创新口岸经济发展的体制机制等方面提出了对策建议。
[期刊] 南开学报(哲学社会科学版)  [作者] 郑长德  
对外开放是区域经济发展的重要引擎。西部大开发战略自实施以来,西部地区对外开放水平有了显著的提高,但相较于全国和东部地区,西部地区的对外开放程度还很低,对经济的拉动作用也比较小。西部地区是建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的核心地区和重要依托。"十三五"及其以后的一段时期,西部地区要坚持开放引领发展的原则,以推进"一带一路"建设为统领,实施更加积极主动的开放战略,提高开放的总体水平,构建陆海内外联动、东西南北四向开放的全方位开放新格局,把西部地区建设成为我国向西、向北、向南开放的重要基地和充满活力的沿
[期刊] 教育与职业  [作者] 王忠昌  李晓娟  
西部地区职业教育发展是新时代我国职业教育现代化建设的重要部分,共建"一带一路"赋予了新时代西部地区职业教育发展新的要义,要求西部地区职业教育以内部协同发展为基础、以东西协同发展为引擎、以经济协同发展为核心、以国际协同发展为使命,旨在促使西部地区职业教育在融入共建"一带一路"中形成一体化发展的区域格局、共同化发展的时代格局、联动化发展的跨界格局和国际化发展的多边格局,进而提出完善信息共享机制、改革人才培养模式、重塑课程建设逻辑及搭建资源流通平台等有效路径。
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