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[期刊] 国际经贸探索
[作者]
李铁立
近年来,伴随经济全球化和区域经济一体化的发展,边境区经济发展与经济合作引起了学术界的重视,尤其是当认识到这种经济合作对于更大空间范围的区域经济合作有着积极的推动作用情况下,寻求制约边境区经济发展与经济合作的原因以及解决这些制约因素的途径的研究日益增多。文章分别从边界对边境区经济发展和经济合作的影响、一体化条件下边境区经济发展、实现边境区经济发展与经济合作的途径等三个方面对西方现有的研究成果进行总结和评述。
关键词：
国家边界 边境区经济发展 边境区经济合作
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
隋清江，朱显平
图们江国际开发中的珲春边境经济合作区隋清江，朱显平珲春边境经济合作区（以下称合作区）是１９９２年经国务院特区办批准设立的，是珲春经济开发区的龙头。它位于吉林省珲春平原南部，地处中、俄、朝三国接壤地带，濒临日本海，系联合国开发计划署（ＵＮＤＰ）计划开发...
[期刊] 亚太经济
[作者]
李红
文章梳理出边境区、产业带、自贸网等中国-东盟区域经济合作的三个层面以及中国的“y”字型区域合作空间结构,并提出振兴边境区发展的“边境资源论”以及“构建协调互动的未来中国与东盟区域经济三级发展系统”等对策性观点。
关键词：
中国 东盟 边境 区域经济
[期刊] 开发研究
[作者]
周民良 杭正芳
推动边境经济合作区发展,符合经济一体化和园区经济发展的基本规律,是推动兴边富民的重要途径。我国的14个边境经济合作区建立至今,在推动沿边开放和促进边境发展中发挥了重要作用,但也存在一些不足。应科学设计边境经济合作区的发展方向,把国家政策与地方努力结合起来,在强化政策支持、优化经济结构、扩展服务功能、加强园区管理的基础上,推动边境经济合作区的科学发展。
关键词：
边境经济合作区 边境 兴边富民 对外开放
[期刊] 西部论坛
[作者]
胡超
中国于1992年起在沿边地区先后批准设立了18个国家级边境经济合作区,以撬动和带动沿边地区经济开放和发展,并促进毗邻国家的开放合作。经过基础设施建设、招商引资和创新示范,边境经济合作区建设取得了显著成效,但其进一步发展面临管理体制、产业体系和营商软环境等方面的制约。在新时代以"一带一路"建设为重点推动形成全面开放新格局背景下,边境经济合作区需要通过由派出机构管理向建制市演变的管理体制改革、以资源型产业可持续发展为基础的产业体系优化、以边境口岸城镇化和边境贸易为载体的营商软环境完善等实现全面转型升级,有条件的边境经济合作区还应积极探索向双边跨境经济合作区转型升级。
[期刊] 亚太经济
[作者]
张旭华
跨境经济合作区是次区域合作发展的新型态,在推动边境次区域合作中起到了重要作用。本文以中越边境经济合作区、中俄珲春边境合作区为例,阐明跨境经济合作区推动区域合作的机制和运作特点,并对当前跨边境合作的主要障碍及未来发展策略进行探讨。
关键词：
跨境经济合作 边界效应 次区域 边境贸易
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
刘秀玲 苗芳 肖杨
中国参与的次区域经济合作对边境民族地区可持续发展产生了直接的影响。文章就次区域经济合作的情况,进行了边境民族地区次区域合作的障碍分析,以民族地区经济可持续发展为着眼点,提出加强次区域各国和地区的多边协商,制定共同的次区域可持续发展战略;调整产业结构,实施绿色产业经济计划,促进产业结构升级;改善贸易和投资环境,促进贸易和投资的便利化;积极谋求国际经济组织各方面的支持等四个方面的对策。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
邬晓霞 张双悦
吉隆口岸是西藏面向南亚开放与合作发展的重要口岸之一。"十三五"时期乃至今后一段时期,应根据"一带一路"倡议、建设面向南亚开放重要通道、构建环喜马拉雅经济合作带的要求,通过改善基础设施、提高贸易水平、完善口岸城镇支撑发展能力、保护合作区生态环境及加大相关政策扶持力度等途径加快吉隆边境经济合作区建设。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
邬晓霞 张双悦
吉隆口岸是西藏面向南亚开放与合作发展的重要口岸之一。"十三五"时期乃至今后一段时期,应根据"一带一路"倡议、建设面向南亚开放重要通道、构建环喜马拉雅经济合作带的要求,通过改善基础设施、提高贸易水平、完善口岸城镇支撑发展能力、保护合作区生态环境及加大相关政策扶持力度等途径加快吉隆边境经济合作区建设。
[期刊] 亚太经济
[作者]
郭锐 苏红红
目前,朝鲜的经济特区呈现"两线四点"的布局形式,四大经济特区的主体功能各有不同,有其专属性和针对性。随着中朝经济关系的逐渐趋热,双方采取"共同开发、共同管理"的新模式,不断加大对罗先经济贸易区、黄金坪和威化岛经济区的开发力度,中朝边境经济区合作已经步入到实质性开发阶段。未来,中朝边境经济区合作应当立足边贸功能、强化旅游功能、推动加工功能、发展区域功能。
[期刊] 中国金融
[作者]
加治堂
在国家"一带一路"倡议、新一轮西部大开发等重大战略支持下,特别是第三次中央新疆工作座谈会提出要把做好新疆工作作为全党全国的大事来抓,为解决新疆发展困境提供了更加精准有效的政策支持,用好用活这些政策支持,将为阿勒泰地区高质量发展注入强大动力。
关键词：
口岸经济 阿勒泰地区 便利化 涉外经济
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
曹虹，霍庆先，苑芳仲
我国边境地区一般都具有资源富集、地理条件好。与周边国家经济互补性强的优势，同时也存在着交通不便、信息不灵、经济落后的劣势。虽然经过改革开放，政策优惠，在对外经贸合作、改善城市投资环境、开发区建设方面都取得了可喜的成果，但与沿海地区相比，仍有很大的差距。为此，在扩大沿边开放、缩小南北差距方面，应加快发展外向型经济，扩大与周边国家的经济技术合作，加快边境经济合作区重点建设，探索国际自由区、贸易区新模式，并加大对边境地区政策的扶持力度，从而探索出具有沿边地区经济发展特色的新路子。
[期刊] 经济地理
[作者]
丛志颖 于天福
以东北东部边境口岸经济发展问题为出发点,深入分析了该区域口岸经济发展的制约因素,系统提出了该边境口岸经济发展的对策建议。针对东北东部边境口岸较多、口岸经济发展无序及缺乏全局性规划的具体现状,采取定量和定性分析相结合的方法,重点探讨了口岸经济发展中各边境口岸的层次定位及其腹地问题,将东部边境口岸分为核心、重要、一般三个层次,并对其口岸功能进行定位,以为东北东部边境口岸经济的合理有序发展提供参考。
关键词：
边境口岸 口岸经济 东北东部
[期刊] 改革与战略
[作者]
王克军
广西边境地带是指广西境内与越南接壤的陆地部分,其范围包括:那坡、靖西、大新、龙州、宁明、防城(含防城港区)六县和凭祥市,这是一个自然条件相类似,而各方面联系又比较密切的经济区域。一、广西边境地带概况广西边境地带位于东经105°31′～108°36′,北纬21°31′～23°32′,地处广西壮族自冶区西南部,呈不规则的条带状。它东靠广西腹地的百色市、德保、天等、隆安、崇左、上思5
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