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[期刊] 管理世界
[作者]
杨斌
[期刊] 财政研究
[作者]
杨斌
一、现行增值税制度对经济有效运行的三大障碍 现行增值税的制度设计对公平竞争、产业结构优化产生严重的障碍,主要表现为: 1.对资本密集型企业和现代化程度高的企业发展的障碍。 我国实行生产型增值税的一个重要特点是企业购进的固定资产所包含的税收不予抵扣,而由企业作为成本列支,因此我国现行增值税只能在购进的原材料、零部件方面消除了传统流转税的缺陷,而固定资产方面的重复征税问
[期刊] 管理世界
[作者]
杨斌
[期刊] 财政研究
[作者]
刘金科
本文通过比较借鉴国际经验,发现开征增值税的国家已将金融业全部纳入增值税的课税范围,并且均对金融服务区分不同项目课征,适用标准增值税税率,不设置优惠税率。本文建议中国金融业增值税改革应秉承"税收中性"原则并遵循增值税的课税原理,将金融业纳入增值税的链条,根据不同金融业务类型来设置税率结构,注重金融税制结构的联动改革,促进金融业税负合理化,充分释放金融服务实体经济的潜力。
关键词：
金融业 增值税 税收负担
[期刊] 审计与经济研究
[作者]
李新
目前建立在“代理关系说”理论基础上的“价税分离”增值税会计模式违背了增值税的经济属性和会计内涵,割裂了增值税与利润的关系,损害了会计报表的内在规律。“价税合一”是比较理想的增值税会计模式。
[期刊] 税务研究
[作者]
陆炜 杨震
我国自1994年税制改革后全面实施增值税至今已有7年了。在此期间 ,国内理论界和实际工作部门的许多同志都对我国增值税由“生产型”转向“消费型”进行了广泛的研究。陆炜、杨震同志联合撰写的研究报告《中国增值税转型可行性实证分析》在综合前人研究成果的基础上 ,通过定量研究和定性研究相结合、税收政策和税收管理相结合 ,并借助大量研究中国经济现状的模型、权威数据、计算表格、趋势图 ,探索性地对中国增值税转型涉及的类型分析、国际借鉴、实施现状、财政影响、厂商分析、进出口贸易、国内贸易、投资等主要领域进行了实证分析研究。从财政、税收、证券、会计、计量经济学等综合角度对增值税转型进行了可行性和可操作性研究。该...
[期刊] 税务研究
[作者]
陆炜 杨震
[期刊] 税务研究
[作者]
俞杰
传统观点认为,增值税作为流转税,一般具有累退性,缺乏公平。增值税累退的前提条件是采用了较为单一的比例税率和税负完全向前转嫁的假设。但实践中的增值税往往并非如此。我国现行增值税存在差别税率、税收优惠和征管差异,而且税负转嫁不确定。商品的供求弹性、经济交易的复杂性以及税收政策的变化,导致增值税的累进抑或累退,以及对收入分配的影响很难下定论。但增值税的设计必须具有政治上的可接受的分配效果,高收入群体理应负担更重的增值税,或者增值税必须伴随其他税收或社会转移支付体系,来实现社会公平。
关键词：
增值税 社会公平 制度设计 累进性
[期刊] 涉外税务
[作者]
广西壮族自治区国家税务局课题组
中国第二层次增值税转型的改革路径,必须分步实施,但需缩短试点的过渡期。与转型相配套的增值税制内部的优化改革,在于稳步推进增值税制向高级化、高规范度方向跃进,可兼具弥补部分财政收入缺口的功效。应推进增值税转型的外部配套改革,开拓新收入来源弥补增值税转型带来的收入缺口,确保转型改革顺利推进。
关键词：
增值税转型 东北增值税转型试点 改革路径
[期刊] 税务研究
[作者]
汪恭彬 张戎 丁忠民
“网运分离”已成为铁路改革的目标模式，以组建铁路客运公司为突破口的改革正在从几个局的试点逐步向全路推广。客运公司作为市场主体，必须依法纳税，研究客运公司的财税政策具有很重要的现实意义。本文结合我国“十五”期间增值税改革的发展方向，同时借鉴增值税发展的国际惯例，认为将目前征收营业税的铁路运输业改为征收增值税，是避免重复征税的最根本途径,并据此提出了铁路客运公司的增值税缴纳方案。
[期刊] 税务研究
[作者]
四川省国际税收研究会课题组 杨德俊 鲁丹 缪玉兰 朱明熙 胡宇梅
[期刊] 经济学家
[作者]
深化我国增值税改革 ,必须将增值税由“生产型”改为“消费型” ,并将增值税课税范围扩大到建筑业和交通运输业。基于这一观点 ,该文对上述两方面改革的可行性进行了论证 ,并就如何解决改革过程中可能出现的问题提出若干对策性建议。
关键词：
增值税 税制结构 改型 征收范围
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)
[作者]
田育红
消费型增值税对购入固定资产的价值给予一次性充分扣除，与此相比，生产型和收入型增值税都属于不规范的增值税。消费型增值税能促进企业更新设备、进行技术投资，从长远看，不会带来投资膨胀，而且能使收入得到增长，因而是必要的、可行的。
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