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[期刊] 经济地理
[作者]
汪丽 孙海文 温嘉琪 赵聿
文章立足于游客公共交通出行满意度多种影响因素的现实条件,从游客公共交通出行满意度影响因素由多个条件路径组态的理论视角出发,运用分析多变量交互作用的模糊集定性比较分析方法,探索游客公共交通出行满意度影响因素的复杂路径。研究发现:(1)安全性、便利性、舒适性、科学美观性和附加功能形成的32种组合中,其中有7个充分性条件构成特定组合路径能够影响游客公共交通出行满意度;(2)单项因素中舒适性因素构成结果变量的必要条件,但其余单项因素都不能构成游客公共交通出行满意度影响因素的必要条件;(3)这7条游客公共交通出行满意度影响因素的条件路径组合的总体覆盖率约为0.871135,总体一致性约为0.863739;(4)在所有路径组合中,便利性的频率最高;(5)围绕"一定包含"舒适性和便利性的共同作用构成了2个原始覆盖率最高的组合;(6)而当组合"一定不包含"舒适性和便利性时,产生了原始覆盖率最低的组合。
[期刊] 商业研究
[作者]
方炜 王莉丽 许亚玲
在回顾中外游客满意度测评相关文献的基础上，本文构建了游客生态旅游满意度多层次测评指标体系，并利用因子分析法对指标体系进行定量分析，通过提取生态保护、旅游景观、旅游价格、生态体验、配套设施、旅游服务与管理６个公因子，分析各因子对游客满意度的影响程度，旨在为生态旅游企业有针对性地改进产品、制定经营策略提供理论依据。
关键词：
生态旅游 游客满意度 影响因素
[期刊] 经济师
[作者]
步文清 文婷 周子力 陈宇洋 郭姿涵
国家产业结构的调整为旅游业的快速发展提供了众多机遇，在文化旅游不断繁荣发展的背景下，西安这个充满文化历史底蕴的地方，其文化旅游的热度正在快速增长。文章通过四分图模型分析影响游客旅游满意度的主要因素，探究西安文化旅游的优劣势，并分析其原因、给出改进建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
李升朝 黄花
基于西安市旅游景点、客运枢纽站、居民小区数据及公路网、公交线网、轨道交通线网数据，运用GIS网络分析法和ESDA空间关联性分析法，从外地游客和本地居民两个角度，探讨散客化背景下轨道交通在旅游景点公共交通可达性中的影响。结果表明，地铁显著压缩了城市的地理时空，景点可达性优化效果显著的区域在空间分布上呈现以主城区为中心沿地铁线路方向轴向延伸的特点；机场及北客站的景点可达性受地铁影响最大，西安南站景点可达性最低且优化最少；地铁促使城六区所有街道升级为景点可达热点区域，对较偏远地区蓝田县和临潼区的优化效果有限，对于极偏远地区周至县难起到优化作用。
关键词：
轨道交通 空间可达性 GIS 旅游景点
[期刊] 现代城市研究
[作者]
孔宇 甄峰 张泉 唐佳
高铁的快速发展方便了居民的跨城出行,引起了学者对高铁出行满意度的关注,但当前研究较少从出行链视角对高铁出行满意度进行分析。同时,信息通讯技术的普及促进了居民的智慧移动,但其对居民出行满意度的影响研究也鲜有涉及。本文利用问卷调查数据,以南京市为例,采用有序Logistic回归探索居民高铁前出行阶段满意度的影响因素。结果表明,ICT对居民高铁前出行阶段满意度有一定促进作用,但不同的ICT使用行为对居民高铁前出行阶段满意度的促进作用不同。其中在使用ICT进行出行信息查询中,查询出行路线对居民高铁前出行阶段满意度正向影响最大,其次是使用ICT确定出发时间,使用ICT选择交通方式的正向影响最弱;在使用ICT参与出行活动中,参与出行准备活动对高铁前出行阶段满意度呈现正向显著影响。控制变量中,私家车出行与地铁出行相比对高铁前出行阶段满意度有正向显著性影响,前出行阶段的耗费时间对居民满意度呈现负向影响,出行特征和社会经济属性特征对居民高铁前出行阶段满意度影响不大。最后,本文基于研究结果,从"以人为本"的角度为智慧交通建设提出建议。
[期刊] 资源科学
[作者]
邢权兴 孙虎 管滨 郑金风
免费公园在城市中扮演着重要旅游资源的角色,是城市旅游功能的有益补充,但目前游客满意度的研究还没有兼顾到免费公园的特殊性,因此有必要对免费公园的游客满意度进行测评研究。以西安市免费公园为例,运用模糊综合评价法进行游客满意度评价,发现影响免费公园游客满意度的显著因子,探讨基于游客满意度的免费公园发展策略。结果表明:游客对西安市免费公园的满意度达到基本满意水平;通过Pearson相关系数分析发现公园的总体环境卫生、花草树木景观、遮阳避雨设施等是影响满意度的显著因子;通过对14项评价因子的重要度—满意度分析,得出免费公园在发展中的优势与弱势,针对不同象限提出3种发展策略:重点发展,保持发展和后续持续发...
[期刊] 城市问题
[作者]
赵立志 和鹏 许准 李宇 刘波
目前,无障碍城市环境,特别是公交的无障碍出行环境越来越受到重视。选择无障碍公交车型和与之相匹配的公交站台是实现安全、平等、快速的公交乘车环境的基础。通过分析美国、英国、德国、日本和巴西的公交车辆与公交站台无缝对接的实例,总结出两类实现无障碍公交出行的方式:低地板公交方式和高地板公交方式,以期为北京市公交出行无障碍环境建设提供参考。
关键词：
无障碍设计 无障碍公交出行环境 北京市
[期刊] 软科学
[作者]
王红梅 贾玲玉
根据乘客对于公交服务的核心需求,建立了公共交通满意度评价指标体系,提出了基于变异系数法确定指标权重的公共交通乘客满意度物元评价模型,以此为基础,根据对公共交通乘客满意度问卷调查所得数据进行实证分析,得到北京市公共交通乘客的满意度为"一般"水平。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
黄璇璇 林德荣
近年来,游客对文化创意产品的消费需求急速增长,使拥挤成为制约展览馆等文化创意旅游项目发展的重要因素。文章从环境-行为角度出发,综合运用环境心理学的相关理论,探讨展览馆情境下游客拥挤感知的主要影响因素,并进一步厘清密度、拥挤感知和满意度三者之间的关系。通过对378份有效样本数据进行相关分析、方差分析和回归分析发现:室内空间形态对游客拥挤感知有显著的影响,在折线、矩形、圆形和自由形4种不同空间内,游客的拥挤感知程度依次增强;个人社会经济背景特征方面,客源地和出游方式对拥挤感知有直接影响,来自中西部地区的团体游客拥挤敏感度最高;密度是影响拥挤感知的最主要因素,但不是影响游客满意度的关键因素;拥挤感知对满意度没有直接的负向作用,但在高密度情境下,该负向作用显著且得到强化。
[期刊] 软科学
[作者]
纪江明 胡伟
基于"2012连氏中国城市公共服务质量调查"项目,对我国城市公共交通满意度现状进行了分析,发现34个城市的公共交通公众满意度存在较大差异。构建了HLM(多层线性模型),从城市层面的因素(含人均GDP、人均公共交通财政支出、公共交通财政支出水平等)、受访市民的个人因素(含年龄段、性别、职业等)两个层面解释影响34个城市公共交通满意度差异的因素,发现受访市民的年龄段、学历、收入、居住时间、职业、单位性质等变量对公共交通满意度有显著的正向或负向影响(p<0.05),对满意度在城市间差异的解释能力比较强,而城市层面的因素对满意度在城市间差异的解释能力不强。最后,从多元化投入机制、宏观战略规划、绩效考核...
[期刊] 经济地理
[作者]
王斌,赵荣,张结魁
本文在详细的市场调查基础上,重点分析了游客的需求结构、消费结构、出游激励因素、担心问题、旅游满意度、旅游组织方式及在西安市的空间流向等旅游行为特征,从而较详尽地掌握了西安市国内游客,特别是外地游客的旅游活动规律,为西安市旅游发展决策提供了科学的依据。
关键词：
旅游行为 西安市
[期刊] 统计与决策
[作者]
闫树熙 陈璐
为了量化探究人口、经济和科技等因素对城市交通碳排放的影响,缓解交通业所带来的能源消耗和客环运境量压、城力市,文化章率首、客先运选及用货能物源周终转端量消等费7测个算因法素计变算量了,通200过5构—2建01可6拓年展西的安随市机的性交环通境碳影排响放评量估,(然S后TIR引P入AT地)铁模型,采用偏最小二乘(PLS)回归方法,对选取的影响因素进行量化分析。结果显示,经济发展对西安市交通碳排放起促进作用,科技水平的提高起抑制作用,且两者均为关键因素;人口规模的扩张效应影响较小;西安市交通碳排放存在环境库兹涅茨曲线,表明经济发展与环境保护初步协同。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
高静 徐长乐 刘春济
文章以西安为案例地,使用结构方程模型法分析了信息熟悉和经历熟悉对旅游目的地游客满意度评价维度,以及游客满意度评价维度对旅游目的地满意度的影响。研究表明,对中西方游客而言:信息熟悉对旅游目的地游客满意度评价维度具有显著的正向影响,而经历熟悉对旅游目的地游客满意度评价维度的影响则是负面的,同时发现信息熟悉的影响力远大于经历熟悉;社区环境、旅游服务质量等旅游目的地软环境是影响旅游目的地游客满意度的重要变量。基于上述发现,提出了促进旅游目的地发展的若干举措。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘昌雪 汪德根
完善的旅游公共服务体系是旅游业发达程度的重要标志之一,能否为外国游客提供成熟的旅游公共服务体系是评价能否成为国际旅游目的地的重要考量。通过构建城市旅游公共服务体系满意度评价假设模型,并以苏州旅游城市为研究对象,实证研究外国游客对中国城市旅游公共服务体系满意度评价,研究发现:(1)旅游接待服务、交通便捷服务、公共信息服务、安全保障服务和游憩便利服务是影响满意度的直接重要因素;(2)接待服务对苏州旅游公共服务体系满意度评价影响程度最大,其路径系数为0.79,其次为交通便捷服务和公共信息服务,路径系数分别为0.40和0.35,安全保障服务和游憩便利服务影响程度相对较小;(3)行政监督服务对公共信息服...
关键词：
外国游客 旅游公共服务体系 满意度 苏州
[期刊] 地理科学进展
[作者]
周彬 陈园园 虞虎 刘思怡 熊启昊 王立龙
开展传统古村落研学旅行游客满意度影响因素研究，对于构建以人为本的乡村研学旅行产品体系具有重要意义。论文以皖南地区典型的古村落西递、宏村为例，从游客体验视角，构建了研学旅行游客满意度影响因素的结构方程模型，并进行了模型的因素恒等性检验。结果表明：影响西递、宏村研学旅行游客满意度的旅游体验因素有文化认知、情感体验、审美体验和学习认知4种类型；从路径系数来看，案例地研学旅行者的文化认知(0.510)对游客满意度影响程度最大，情感体验(0.340)和审美体验(0.224)次之，学习认知(0.212)位居最后；论文构建的传统古村落研学旅行游客满意度结构方程模型具有跨样本稳定性特征。研究结果可为西递、宏村研学旅行课程开发和传统古村落研学旅行高质量发展提供决策参考。
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