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[期刊] 物流技术
[作者]
马妙明
界定了物流园区运营模式主要包括运营管理模式、入园企业选择模式以及运营盈利模式三种类型,针对西安国际港务区对三种模式进行研究,分析西安国际港务区在建设阶段的运营管理模式和入园企业选择模式,提出港务区入园企业选择的评估指标,分析了该园区的招商状况,最后结合园区发展阶段和园区类型分析了西安国际港务区运营盈利模式。
关键词：
西安国际港务区 运营模式 物流园区
[期刊] 物流技术
[作者]
王乐乐
通过分析国际港务区在西安对外贸易发展中的作用,主要评价了物流通道中的运输通道建设问题,提出了在新的区域经济发展思路下运输通道的构建策略。
[期刊] 物流技术
[作者]
尤帅 郑强 高姣
基于陕西省１９９３－２０１４年对外贸易总额和货物周转量的数据指标，采用格兰杰（ＧｒａｎＧｅｒ）因果检验、协整检验等方法对陕西现代物流与对外贸易的关系进行实证分析，通过分析得出：陕西省对外贸易水平是现代物流业发展的原因，而现阶段物流业的发展对对外贸易却没有明显的促进关系。因此陕西省着力打造西安＂国际港务区＂应建立在对外贸易水平提升的基础上，没有贸易水平增长的支撑，单纯的港务区基础建设只会变成＂废港＂。最后结合当前宏观战略规划、陕西独特城市优势、互联网信息技术快速发展的背景，指出如何提升贸易水平、促进贸易增长，希望为陕西西安国际港务区的建设提供一些思路和启示。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
丁建岚
"一带一路"战略对于我国中西部的经济发展意义重大,西安作为丝绸之路的起点,其原先的物流体系已经无法满足经济发展的需要,西安国际港务区的成立正是以此为基础,联系东部港口与西部内陆的重要平台。本文基于物流业基础理论分析西安国际港务区的优势以及目前存在的问题,提出政府出面领导协调、给予相关优惠政策、大力完善现代物流信息系统以及引进和培养专业人才的对策和建议,以期对于西安国际港务区的未来发展提供参考。
关键词：
“一带一路”战略 西安国际港务区 物流业
[期刊] 商业经济研究
[作者]
丁建岚
"一带一路"战略对于我国中西部的经济发展意义重大,西安作为丝绸之路的起点,其原先的物流体系已经无法满足经济发展的需要,西安国际港务区的成立正是以此为基础,联系东部港口与西部内陆的重要平台。本文基于物流业基础理论分析西安国际港务区的优势以及目前存在的问题,提出政府出面领导协调、给予相关优惠政策、大力完善现代物流信息系统以及引进和培养专业人才的对策和建议,以期对于西安国际港务区的未来发展提供参考。
关键词：
“一带一路”战略 西安国际港务区 物流业
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
李兆磊 张雅琪
物流枢纽辐射范围的测度是有效统计物流枢纽服务量、科学规划设计物流枢纽的前提和基础。在物流枢纽辐射机理分析的基础上，结合物流枢纽辐射范围影响因素，分别基于辐射强度、辐射媒介和互动作用因素对物流枢纽辐射范围进行了测度。最后综合三者得出物流枢纽直接辐射范围、间接辐射范围和泛辐射范围，并以西安国际港务区为例，对其辐射范围进行了测度。研究结果表明：如要扩大物流枢纽直接辐射范围，必须有效协调物流枢纽的辐射强度、辐射媒介以及互动作用因素。
[期刊] 物流技术
[作者]
王乐乐
对西安国际港务区所处的宏观经济环境和微观物流环境进行综合考察,客观分析和评价了西安国际港务区的实际竞争力,针对不足之处提出了提升竞争力的有效途径。
关键词：
西安 国际港务区 竞争力 区域经济
[期刊] 中国软科学
[作者]
朱海霞 杨博 权东计 王峰
在科学界定关键概念和明确主要理论依据的基础上,以对西安曲江文化产业园区发展情况的实地调查结果为事实依据,通过对曲江文化产业园区运营战略目标定位的特殊性、运营模式发展的阶段性特点、管理体系及支持体系的特殊性,以及三大核心运营模式的特性进行深入剖析,总结出了曲江文化产业园区运营模式的主要特质。
关键词：
曲江 文化产业园区 运营模式 特质
[期刊] 物流技术
[作者]
靳娟
立足化工物流园区的当前发展情况,对我国化工园区运营安全问题进行探索,总结了几种主要的化工物流园区的运营模式及其安全适应性,以此为我国化工园区运营安全等级的提升提供依据。
关键词：
化工物流园区 运营模式 安全管理
[期刊] 生态经济
[作者]
宋长海 何建民
基于城市传统商业街区转型背景,通过对传统商业街区转型和新型城市休闲街区发展的追踪观察,构建了城市休闲街区运营模式的概念和构成要素。进一步研究发现,按照城市休闲街区经营主体的类型,城市休闲街区运营模式可分为政府主导型、市场主导型和政府适当干预型三种主要类型。城市休闲街区应根据自身特点,充分利用自身及其他运营与休闲活动的参与主体的资源优势,选择使竞争者难以复制的运营模式,以提升价值创造的竞争力。
关键词：
城市休闲街区 运营模式 构建 选择
[期刊] 物流技术
[作者]
王晶
研究归纳了传统物流园区亟待解决的问题，分析提炼出现代物流园区的核心价值，并引入互联网平台战略模式来研究构建现代物流园区的运行新模式，以期使物流园区的行业、区域和价值三个层面的核心价值真正得以体现，为物流园区的发展经营提供一个策略选择和可供参考的解决思路。
关键词：
物流园区 互联网平台 核心价值 运营模式
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吴志兴 杨如强
在借鉴现有各类产业园区成功运营的基础上,我国区域性跨境电商园区的投资开发模式已呈多元化发展趋势。在运营管理方面,较少采用纯粹的政府主导型和行业协会主导型管理模式,更多采用政府和投资开发公司共同管理模式,且以股份公司主导型为主,一般由专业从事商业地产的企业集团完成。在赢利模式方面,收入主要来自于办公楼、仓库和货场、公寓及相关配套设施的租售,提供生活型服务的间接收入很有限。同时,园区投资主体及投资方式相对单一,企业间联合开发较少,政企合作较多,政府统一规划较少,政策优惠较多。此外,园区重硬件轻软件建设,重招商轻运营管理,使得园区不能市场化运营,造血功能不足,赢利能力较弱。文章就此提出对策建议。
关键词：
区域性 跨境电商 产业园区 运营模式
[期刊] 中国流通经济
[作者]
张莉
在借鉴现有各类产业园区成功运营的基础上,我国区域性跨境电商园区的投资开发模式已呈多元化发展趋势。在运营管理方面,较少采用纯粹的政府主导型和行业协会主导型管理模式,更多采用政府和投资开发公司共同管理模式,且以股份公司主导型为主,一般由专业从事商业地产的企业集团完成。在赢利模式方面,收入主要来自于办公楼、仓库和货场、公寓及相关配套设施的租售,提供生活型服务的间接收入很有限。同时,园区投资主体及投资方式相对单一,企业间联合开发较少,政企合作较多,政府统一规划较少,政策优惠较多。此外,园区重硬件轻软件建设,重招商
[期刊] 中国流通经济
[作者]
张莉
在借鉴现有各类产业园区成功运营的基础上,我国区域性跨境电商园区的投资开发模式已呈多元化发展趋势。在运营管理方面,较少采用纯粹的政府主导型和行业协会主导型管理模式,更多采用政府和投资开发公司共同管理模式,且以股份公司主导型为主,一般由专业从事商业地产的企业集团完成。在赢利模式方面,收入主要来自于办公楼、仓库和货场、公寓及相关配套设施的租售,提供生活型服务的间接收入很有限。同时,园区投资主体及投资方式相对单一,企业间联合开发较少,政企合作较多,政府统一规划较少,政策优惠较多。此外,园区重硬件轻软件建设,重招商轻运营管理,使得园区不能市场化运营,造血功能不足,赢利能力较弱。因此,未来区域性跨境电商产业园应更多地引入资本运营,鼓励投资主体和投资方式多元化,加强软件建设,提升园区核心竞争力,强化市场运作,提高园区经营效率,重视产业生态建设,培育园区造血功能。
[期刊] 物流技术
[作者]
吴淑
从政府投资管理的角度提出了我国三种主要无水港投资运营模式,分析了各种模式的优缺点、适用条件,并从投资、开发期、责任、风险的角度对不同模式进行了分析比较,针对国内无水港投资运营中存在的普遍问题,提出有关政策建议。
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