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[期刊] 统计与决策  [作者] 李建印  
装备制造业是制造业的核心组成部分,是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业。文章从宏观经济学和统计学角度,以西北五省(区)《2013年统计年鉴》为数据来源,分析西北地区装备制造业现状,通过建立装备动员潜力评估模型,依据西北五省(区)《2007年42部门投入产出表》对装备制造业动员潜力进行实证计算,分析装备动员潜力,提出促进西北五省(区)装备动员潜力向战时保障力有效转化的具体对策。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 胡颖  郭秋硕  
促进装备制造产品的出口,是推动我国对外贸易高质量发展的重要内容。本文从出口规模、出口产品类别和出口地理结构方面分析了我国对外出口和对“一带一路”沿线国家装备制造产品的贸易现状,然后利用2011--2020年的贸易数据,使用显示性竞争指数和随机前沿引力模型测算我国对“一带一路”沿线国家装备制造产品竞争力与贸易潜力。结果发现我国对沿线国家的装备制造产品出口规模持续扩大,并且存在着产品出口类别占比差异大和出口区域集中化的现象,在工业装备制造产品和交通装备制造产品出口上具有竞争优势,并且未来可拓展贸易潜力巨大。对此,我国应努力提高装备制造产品核心技术,完善我国与沿线国家交通基础设施建设,积极推进“政策沟通”,提升与沿线国家的贸易伙伴关系,并针对不同类型市场采取差异化策略,从而拓展与沿线国家的贸易潜力。
[期刊] 价格月刊  [作者] 朱艳坤  
机电设备制造业是我国国民经济的重要支柱,机电设备产品进出口在我国对外贸易中贡献显著,为我国创造了大量外汇收入。随着世界经济的发展,近年来,我国机电设备制造业对外贸易有了很大发展,也遇到了前所未有的多种挑战和压力,发展遇到了瓶颈,如何立足国情,迎接挑战,创造机遇,发掘产品对外贸易出口潜力,是我国机电设备制造业迫切需要研究的重要课题。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 施锦芳  郑晨  
轨道交通装备制造业是《中国制造2025》确定的十大重点领域之一,力争到2025年达到国际领先地位或国际先进水平。加快打造具有国际竞争力的轨道交通装备制造业,既是构建国际竞争新优势、掌握发展主动权的迫切需要,同时也是加快转变经济发展方式、实现由装备制造大国向装备制造强国转变的内在要求。本文首先对中国轨道交通装备制造业现状和贸易结构特征进行分析;然后,通过构建扩展的贸易引力模型研究影响中国轨道交通装备制造业出口贸易流量的主要因素并测算出对各样本国的出口潜力;最后,根据研究结论就如何促进中国轨道交通装备制造业的
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 施锦芳  郑晨  
轨道交通装备制造业是《中国制造2025》确定的十大重点领域之一,力争到2025年达到国际领先地位或国际先进水平。加快打造具有国际竞争力的轨道交通装备制造业,既是构建国际竞争新优势、掌握发展主动权的迫切需要,同时也是加快转变经济发展方式、实现由装备制造大国向装备制造强国转变的内在要求。本文首先对中国轨道交通装备制造业现状和贸易结构特征进行分析;然后,通过构建扩展的贸易引力模型研究影响中国轨道交通装备制造业出口贸易流量的主要因素并测算出对各样本国的出口潜力;最后,根据研究结论就如何促进中国轨道交通装备制造业的进一步发展提出对策建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 季小妹   方雨豪   赵西君   聂智磊  
制造业高质量发展潜力的评价及预测是制定产业政策的前提。基于中国式现代化背景下山东省制造业发展潜力评价指标体系,采用熵权TOPSIS法对山东省制造业各细分行业发展潜力进行综合评价,并运用灰色预测模型GM (1,1)对未来5年各行业发展潜力进行预测。研究提出:山东省应着力优化制造业产业结构布局,加大对传统制造业的创新投入,加快发展服务型制造业,促进产业转型升级,实现高质量发展。
[期刊] 经济师  [作者] 王妍  吴一迪  
文章分析了辽宁装备制造业利用FDI以及产业安全现状。辽宁省装备制造业利用FDI现状具体包括辽宁省装备制造业利用FDI变动趋势、辽宁省装备制造业利用FDI结构特征。辽宁省装备制造业产业安全现状具体包括装备制造业产业竞争力较小、装备制造业对外依存度较高、装备制造业技术创新能力有待提高。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 林建永  余鑫星  陈俊兰  
文章通过定量分析,采用对比研究,从装备制造业的总体发展水平、增长速度、产业绩效等方面,全面研究长三角装备制造业的发展态势及内部(两省一市)的区域差异。研究表明:我国装备制造业处于快速上升期,但长三角作为我国装备制造业基地的地位趋于下降;长三角两省一市装备制造业发展在产业规模、经营绩效、综合竞争等方面存在明显的区域差异。分省市看,江苏和上海存在产业同构,而浙江与两地都不存在产业同构。江苏省装备制造业占有长三角两省一市一半产值左右,在江苏制造业产值中超过四成,在经营过程中,每家企业平均从业人员数量最高,自有资
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 王素君  马银戌  
装备制造业具有资本和技术双重密集型特点,其产业集群化所释放的集群效应是竞争力提升的源泉。河北省装备制造业产业集群已显雏形,但在全国还不具备区位优势。集群竞争力不仅体现在规模优势上,而且受到科技创新和经济效益的重要影响。迅速提高装备制造业集群竞争力,是构建河北省现代产业体系,实现经济文明和生态文明共同繁荣的必经之路。
[期刊] 特区经济  [作者] 张铁山  吕颖艺  周恢  宋文锋  
本文主要结合北京生产力促进中心提供数据和调研典型企业分析了北京高端装备制造产业的现状,并针对存在的问题对发展北京高端装备制造产业提出四方面对策:大力发展优势产业,带动劣势产业;大力发展新兴产业,提升传统产业;企业以需求为导向,积极开拓潜力市场;政府出台相关装备示范和应用的政策。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 段迎豪  
装备制造业是河北省的传统支柱产业,近年来其经济产值与税收收入增长较快,2015年上半年已超过钢铁行业,成为全省工业经济的首要支柱产业。然而,与沿海发达省份相比较,河北装备制造产业整体层次不高、产品增值能力不强、税收收入实现不多等问题依然突出,亟须推进产业创新、扶持高端制造、扩大开放合作、实现产业协同。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 孙丽环  佟新华  
现代物流业因其与大多数产业、部门具有很强的关联性,对相关产业的发展以及经济增长具有显著的带动效应;制造业则是国民经济的支柱,两者联动发展已成为促进区域经济增长、产业结构优化升级的重要举措之一。通过灰色关联度分析表明,吉林省制物流业与制造业的关联度不高,二业联动处于不甚协调状态。因此,需要通过健全规划、完善机制、搭建信息平台来大力推进制造业与物流业的联动发展。
[期刊] 统计与决策  [作者] 雷玉桃  张萱  孙菁靖  
文章利用碳强度学习曲线模型,测算2000—2020年中国制造业27个部门的碳强度学习曲线,估算27个部门的碳减排潜力,并对27个部门的碳强度降低潜力进行预测。研究发现:(1)中国制造业已于2014年碳达峰,达峰碳排放量为39.458亿吨;(2)27个部门中,23个部门可以通过提高人均总产值降低其碳强度,14个部门可以通过降低其占制造业总产值份额来降低其碳强度;(3)到2030年,在基准情景和规划情景下,中国制造业碳强度降低潜力分别为34.69%和36.60%,二氧化碳排放量将分别达到24.23亿吨和20.66亿吨;(4)非金属矿物制品业等6个部门具有较大的减排潜力,将在制造业减排中发挥重要作用。
[期刊] 经济学(季刊)  [作者] 文东伟  
利用1998—2007年中国制造业企业微观数据,本文测度了中国制造业资源错配的程度、方向及其演进趋势,并估计了中国制造业的潜在增长率。研究发现中国大多数制造业行业资本配置不足、劳动配置过度,且制造业整体的资源错配程度在下降,但国家所有权恶化了资源配置效率。中国制造业整体资源配置效率的改进缩小了实际产出与有效产出之间的缺口,进一步提高资源配置效率是释放中国经济增长潜力、实现中国经济持续快速增长的重要途径。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 葛志远  刘奕汝  
本文探讨了当今中国医药制造业的可持续发展潜力及其影响因素的作用。首先对中国医药制造业的发展现状和存在的问题进行了分析,然后结合前人的研究成果确定了中国医药制造业可持续发展潜力的衡量和主要因素体系,对其建立了系统动力学模型。基于动力学模型的模拟分析结果表明,科技成果转化率、生物医药规模、老龄化趋势和资金进入壁垒对中国医药制造业可持续发展潜力影响很大。研究结果说明,政府和企业应该基于上述方面来使医药制造业的发展和市场需求相协调,其研发活动能更有效率和效果,促进产业的可持续发展。
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