- 年份
- 2024(10326)
- 2023(15083)
- 2022(13231)
- 2021(12432)
- 2020(10529)
- 2019(24520)
- 2018(24157)
- 2017(47327)
- 2016(25046)
- 2015(27794)
- 2014(27304)
- 2013(26774)
- 2012(24189)
- 2011(21518)
- 2010(21167)
- 2009(19114)
- 2008(18349)
- 2007(15511)
- 2006(13288)
- 2005(11295)
- 学科
- 济(100484)
- 经济(100384)
- 管理(71164)
- 业(67064)
- 企(56983)
- 企业(56983)
- 方法(48978)
- 数学(42824)
- 数学方法(42201)
- 农(25148)
- 财(24904)
- 中国(24710)
- 业经(21866)
- 学(21767)
- 地方(20145)
- 贸(17888)
- 贸易(17879)
- 易(17234)
- 理论(17058)
- 制(16782)
- 农业(16676)
- 务(16143)
- 财务(16065)
- 财务管理(16034)
- 和(15524)
- 技术(15339)
- 企业财务(15204)
- 环境(14803)
- 划(13500)
- 银(13100)
- 机构
- 大学(346462)
- 学院(343048)
- 管理(139779)
- 济(134824)
- 经济(131961)
- 理学(123011)
- 理学院(121615)
- 管理学(119183)
- 管理学院(118568)
- 研究(110262)
- 中国(79518)
- 京(72494)
- 科学(69480)
- 财(60035)
- 所(53220)
- 农(51775)
- 业大(51589)
- 中心(50348)
- 财经(49606)
- 研究所(48997)
- 江(47594)
- 范(46322)
- 师范(45874)
- 经(45371)
- 北京(44953)
- 院(41158)
- 经济学(40583)
- 农业(40449)
- 州(39052)
- 师范大学(37443)
- 基金
- 项目(246943)
- 科学(195925)
- 基金(181419)
- 研究(178980)
- 家(157906)
- 国家(156667)
- 科学基金(136316)
- 社会(113666)
- 社会科(107793)
- 社会科学(107764)
- 基金项目(97108)
- 省(95694)
- 自然(90207)
- 自然科(88219)
- 自然科学(88198)
- 自然科学基金(86597)
- 教育(83170)
- 划(80605)
- 资助(74361)
- 编号(72188)
- 成果(57047)
- 重点(55094)
- 部(54565)
- 发(51478)
- 创(51333)
- 课题(48919)
- 创新(47839)
- 科研(47641)
- 教育部(47304)
- 国家社会(46743)
- 期刊
- 济(138376)
- 经济(138376)
- 研究(96686)
- 中国(59262)
- 学报(54685)
- 科学(50483)
- 管理(49999)
- 农(45386)
- 财(44965)
- 大学(42111)
- 学学(39453)
- 教育(37859)
- 农业(31756)
- 技术(30374)
- 融(23738)
- 金融(23738)
- 业经(23458)
- 财经(23423)
- 经济研究(22972)
- 经(19988)
- 图书(19169)
- 问题(18081)
- 科技(16735)
- 技术经济(16283)
- 理论(16134)
- 业(16089)
- 版(15912)
- 商业(15449)
- 统计(15038)
- 资源(14944)
共检索到477697条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 城市发展研究
[作者]
曾敏玲 毛媛媛 黄伟
试图借助空间句法,分析街道两抢一盗犯罪的案发情况与街道网络之间的关系,并通过量化分析探讨街道案发密度和空间句法整合度指标所表征的街道使用情况之间的关系。结果表明,在空间可理解度较高、空间内部关系密切、与外部周边地区联系紧密的地区,两抢一盗犯罪发生可能性较低;具体到每条街段,车行活动的频繁程度也与两抢一盗犯罪有关联,车行活动的街道案件密度较高。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张延吉 林钦熙 朱春武 茅明睿 姜冬睿
为揭示街道眼与防卫空间理论的分歧源头和适用条件，论文以北京中心城区为研究范围，整合法律文书、定位服务、街景图像、兴趣点等多源大数据，将犯罪机会与社会生态理论置于同一分析框架，探讨了可渗透性环境对盗窃犯罪分布的影响以及社会解组因素的调节作用。结果表明，土地利用密度、功能混合度、路网密度、沿街通透性等可渗透性特征与盗窃密度整体呈现正向关联。建成环境对犯罪行为的影响因社会生态分异而变化，随着居住不稳定性、途经人员流动性、就业人员流动性、人口异质性、社会经济弱势地位等社会解组程度的加深，可渗透性环境的犯罪引致作用将不断放大，防卫空间理论更具适用性。而在社会结构稳定的社区中，街道眼能够发挥自然监控作用，街道眼理论的解释力更强，现实生活中该类社区仍属少数，盲目采用新城市主义设计方法恐会加剧安全风险。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
宋桐庆 朱喜钢
在中西方城市空间中,街道一直扮演着重要角色,其包含公共交往与通道功能,是城市不同职能空间的过渡、缓冲区域。然而在快速城市化过程中,我国城市街道空间面临环境质量低下、机动车泛滥、缺乏安全感甚至是名存实亡的严峻形式。本文通过对中西方城市发展经验的学习比较,认为道路建设标准单一,机械城市主义思想、经济利益驱动、城市人口、机动车数量快速增加以及虚拟网络的冲击是街道空间衰落的主要原因,并引入人性化道路标准和共享街道的理念,探索解决我国城市道路现状问题,建设良好街道空间的途径。
关键词：
街道空间 道路标准 人性化 共享街道
[期刊] 经济地理
[作者]
曾菊新
2013年3月11日,在北京出席全国"两会"的三位政协委员分别以摩托车、地铁、汽车三种不同交通方式,从宣武门出发到终点前门,进行速度大比拼,结果,摩托车、地铁和汽车分别以10分钟、16分钟和27分钟到达终点。武汉市2004—2012年交通发展年度报告显示,武汉市城区内的平均车速呈明显的下降趋势。许多城市先后采取限行、限购、限号等措施,但是,城市交通拥堵越来越常态化已是不争的事实。城市交通怎么了?是投资不足吗?是马路
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张大玉 凡来 刘洋
以北京市展览路街道为例,将空间句法的模型应用到公共空间的建成环境使用后评价中,利用视域分析、深度值和整合度与地理加权回归模型,结合实地观察法,构建出由三种空间句法模型组成的公共空间使用情况评价体系。分别对潜在可提升的公共空间、不同人群活动行为特征以及活力和功能未匹配的空间进行分析,从而筛选出有待提升的空间,并结合空间使用者的行为需求,总结空间所存在的共性问题,提出相对应的提升对策,以指导具体的公共空间设计。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
刘熠孟 李卫红 王昕
毒品犯罪是全球共同关注的犯罪问题,许多学者从不同的专业领域开展了大量研究。已有文献对毒品犯罪的成因进行分析,由于数据的局限性,较少从微观尺度对毒品犯罪热点的时空分布进行研究。论文以SZ市NH、DM街道内社区为例,基于毒品犯罪案件数据,利用探索性数据分析和时空扫描识别毒品犯罪时空热点分布,结合用地类型、动态人流量等数据定量分析毒品犯罪案件的时空分布影响因素。研究结果如下:①毒品犯罪主要分布在商业发达地区和城中村地区,且城中村的毒品犯罪时空热点分布的起始时间较商业发达地区更早,影响范围也更大;②毒品犯罪在不同用地类型分布是不均匀的,其中"住宿旅游娱乐""商业百货批发零售""餐饮经营服务品牌"3类用地类型与毒品犯罪具有高度相关性;③人流量高热区的面积占比与毒品犯罪的发生有一定的相关性,高热区面积占比大于5%或为0时,能够抑制毒品犯罪的发生;高热区面积占比在0～5%之间,能够促进毒品犯罪的发生。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
邱巧玲 王凌
现代城市中,由交通造成的空气污染已经成为城市大气污染的主要部分,这部分污染空气主要集中在城市中街道及其两边高楼组成的街道峡谷中。论文探讨了在污染源一定的情况下,街道的几何结构、街谷外部环境即周围建筑布置和植被与街道峡谷中污染浓度变化的关系,得出合理的街道几何结构理论,并尝试提出理想状态下的城市街道布置模式。
关键词：
城市规划 街道峡谷 污染 街道几何结构
[期刊] 特区经济
[作者]
王晓云 杨晓辉 易娜 张壮 王清莹
在城市体检中构建主客观相互联动的街道绿化景观质量评价机制，对在城市更新中建设高质量街道空间具有现实意义。研究以昆明市呈贡老城区龙城街道为对象，以绿视率作为主要客观评价指标，以现场问卷调查数据作为主观感知评价指标，构建主客观联动的评价体系，揭示二者间内在规律，并对提升景观质量提出相应策略。
关键词：
绿视率 景观质量 街道空间 感知
[期刊] 现代城市研究
[作者]
戴晓玲 于文波
空间句法理论对空间结构的定量化表达使它逐渐成为城市设计与城市规划的重要工具。其理论基石"自然出行原则"认为,塑造城市使用者运动模式的主要因素并不是特定的土地利用,而是街道网络的空间结构关系。以杭州的实证调研为例,测试了该原则在中国的适用性,对其街道网络建模方法的三类难题进行分析讨论,提出一方面我们应该通过更多实证案例对该建模方法进行本土化调试;另一方面可以利用这种模型的包容度,进行更好的设计决策。
[期刊] 城市问题
[作者]
李晓光
争创首富街道李晓光街道应该不应该富起来？让不让街道富起来？街道有没有能力富起来？这是首先要回答的几个问题。我认为街道应该富起来。在传统的城市管理的观念中，街道不是城市物质生产的一个重场所。但是，由于居民生活多样性需要，促使街道不断滋生出便民利民的小摊...
[期刊] 林业科学
[作者]
包志毅 罗慧君
本文主要从调查方法选择和群落结构特征参数计算两方面阐述了城市街道绿化树种结构量化研究方法。其中着重分析了在城市街道绿化树种结构研究中运用分层随机抽样调查法应如何进行分层与如何确定合适的样本量 ;同时介绍了城市街道绿化树种各类结构特征参数的具体计算公式 ,重点分析了用Shannon wiener指数和Simpson指数计算城市街道绿化树种多样性指数的差异性 ,强调了城市街道绿化树木物种重要值不需计算频度
[期刊] 现代城市研究
[作者]
金广君 朱超
"绿街系统"建设是城市发展新常态时期下提出的一个关于现行道路系统整改的概念,它是以小汽车为主导向以人为本的观念转变下城市街道的一场革命。论文选取集中体现交通冲突的城市中心区为基本单位,以中心区街道的空间形态特征为视角,通过交通方式的改变总结出道路系统从1.0阶段到4.0阶段的演变过程,进而论述道路系统4.0——"绿街系统"的构成及元素组合模式。旨在打造更具人气、生态、健康、快捷并满足未来城市发展的空间骨架与格局。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
金广君 朱超
"绿街系统"建设是城市发展新常态时期下提出的一个关于现行道路系统整改的概念,它是以小汽车为主导向以人为本的观念转变下城市街道的一场革命。论文选取集中体现交通冲突的城市中心区为基本单位,以中心区街道的空间形态特征为视角,通过交通方式的改变总结出道路系统从1.0阶段到4.0阶段的演变过程,进而论述道路系统4.0——"绿街系统"的构成及元素组合模式。旨在打造更具人气、生态、健康、快捷并满足未来城市发展的空间骨架与格局。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
潘婉君
游戏是儿童的天性。保障儿童的游戏权利，创造安全并富有创造力的游戏环境是整个社会的责任。随着城市发展，儿童的游戏空间被压缩，街道游戏也只能在特定条件下发生。基于此，首先从儿童游戏权视角，探讨目前街道游戏的发展困境，其次深入辨析“儿童—街道—游戏”的交互制约关系，提出儿童游戏街道的“三大目标层次”、可游戏空间、可游戏形式、可游戏氛围的规划内容与街道设计工具包，最后总结出构建儿童游戏街道的策略框架。以期为儿童游戏街道和儿童友好城市的建设提供新的视角。
关键词：
游戏权 街道游戏 儿童友好街道 规划策略
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
