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[期刊] 教育与经济
[作者]
王振辉 张莹 赖杨华
本文在分析我国交通运输业发展与交通运输院校交通类本科专业结构现状基础上,以行业发展与相关专业结构发展之间灰色关系为切入点,对我国交通运输业发展与交通类本科专业结构进行灰色关联分析。并运用灰色系统预测模型G(1,1),对2008年～2012年我国交通类本科专业结构以及交通运输业发展趋势进行了预测。
关键词：
交通运输 交通类专业结构 灰色系统理论
[期刊] 特区经济
[作者]
沈科杰 沈最意
国民经济和交通运输之间存在紧密的联系。为了探究浙江省交通运输发展对产业结构的影响关系。本文运用灰色系统理论中的灰色关联分析法，收集了2000年至2019年的浙江省客货运输和产业结构数据，计算得到了客货运输量与三次产业的关联度。计算结果表明，客货运输量与三次产业都存在较高的关联度，客货运输需求量的变化与产业结构之间存在一定的联系。这一结论将对未来浙江省产业结构的调整提供理论依据。
关键词：
交通运输 产业结构 灰色关联分析法 影响
[期刊] 华东经济管理
[作者]
邓志浩
交通运输业是国民经济中的一个重要产业,它把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来,是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。我国在社会发展、经济增长过程中,交通运输业起到了重大的推动作用,但社会经济发展到今天,大量的数字表明,落后的交通运输业已成为我国经济发展中的“瓶颈”产业.严重制约着我国社会经济发展的进程。因此,重视和加速发展交通运输产业,制定合理的交通运输产业政策,迅速改变交通运输产业的落后面貌,已经成为我国国民经济中亟待解决的重
[期刊] 经济师
[作者]
张淑霞
随着我国城市化建设工作的落实,进一步加快了城市整体的发展。作为现代交通行业,在交通运输管理工作上就必须要综合当前社会发展的实际情况,针对当前交通运输经济所暴露出的问题进行合理调整,真正做到通过针对性措施,为交通运输经济发展战略目标进行有效设立,通过我国交通运输业的不断发展来促进国民经济的进一步提升。
关键词：
交通运输 经济 发展现状 发展战略
[期刊] 经济问题
[作者]
何静
交通运输状况是支持地区经济发展的重要基础设施之一 ,特别在山区 ,是农村对外开放的重要条件 ,交通运输通过影响市场、分工从而推动农业生产力的发展 ;交通运输架起了连接农产品与市场的桥梁 ,促进了资源和产品开发利用。为此 ,应制定优先发展山区农村交通的特殊政策 ,进一步广开筹资渠道 ,加大投资力度 ,改善农村的道路交通状况
关键词：
交通运输 农业结构 农产品 市场
[期刊] 经济研究
[作者]
韩彪
交通运输业作为国民经济的基础产业,其发展战略的选择不仅关系到自身的成长,而且还关系到国民经济的长远发展。因此,这是一个需要充分研究的课题。关于交通运输业的发展战略,普遍认为有三种可选方案:一是滞后型发展战略。交通运输业的发展跟不上经济发展的步伐,运输需求没有弹性。长期以来,我国自觉不自觉地采用了这种战略。实践证明,这是一种失败的战略,不能再采用了。二是超前型发展战略。将交通运输业的发展摆在超前
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
国建华
[期刊] 技术经济
[作者]
李春声
交通运输发展战略,是直接影响并决定交通运输发展方向、规模、速度和水平的。我国交通运输选择什么样的发展战略和战略目标,以及达到这种战略目标的战略重点、战略步骤和战略措施,对国家经济和社会发展,对能否实现本世纪末国家战略目标,有决定性意义。交通运输发展战略将随着国内外的社会经济的发展变化而相应的变化。在社会经济
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘小丽 张江宇
我国发展综合交通运输体系的目标是:通过加快发展与改革,大幅度提高运输能力,推进城乡、区域交通协调发展,提高运输质量,以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立客运快速、货运畅通的智能型综合交通运输体系。交通运输体系的发展对传统物流方式将产生多方面的影响,如铁路客货分线运输将会改变物流发展结构,公路运输网络的进一步完善将提高现代物流效率,港口深水泊位数量的增加将进一步促进运输与物流集约化,技术进步和运输市场化将进一步推动物流服务创新并加剧物流运输的竞争,小农经济的物流营运方式将被淘汰。
关键词：
交通运输体系 发展现状 未来重点 物流
[期刊] 中国软科学
[作者]
徐连仲，贾元华
“八五”时期我国交通运输业发展分析及“九五”时期发展建议徐连仲，贾元华编者按：在我国经济高速发展中，作为基础产业和基础设施的交通运输业，长期处于严重落后的状态．给我国的经济发展与人民生活带来诸多不使与制约因素。如何突破这种瓶颈制约，使我国的经济发展由...
[期刊] 统计与决策
[作者]
魏庆琦 赵嵩正 肖伟
为了应对交通运输需求上涨和能源危机的挑战,有必要挖掘结构性节能潜力。文章选取1988~2008年GDP、各模式运输周转量和能耗量数据进行实证研究。研究表明,交通运输结构、能源强度和经济的交通运输依存度具有长期均衡关系,并由此建立VEC模型。对VEC模型进行脉冲响应分析表明,交通运输结构优化不仅有利于降低能源强度和经济的交通运输依存度,也对自身进一步优化具有促进作用,同时这些影响具有长期持续性。鉴于此,提出了促进交通运输结构优化的政策建议,包括:体制改革、模式协作、市场细分和需求管理等。
关键词：
交通运输 能耗 结构 量化分析 VEC
[期刊] 生态经济
[作者]
王建伟 李琳娜 高洁
引入信息熵理论,计算1996年~2010年中国交通运输能源消耗结构的信息熵、均衡度及结构转换速度系数和转换方向系数,研究了中国交通运输能源消耗结构的演变特征。结果表明:中国交通运输能源消耗结构信息熵在1.3~1.46之间呈现出略微的w型波动规律;均衡度维持在0.7左右,偏大且稳定;天然气的转换方向系数持续高于其他能源。这说明中国交通运输能源消耗结构并没有发生突变,而是在稳定中缓慢变化;中国交通运输能源消耗系统能源使用多元化;中国交通运输能源消耗结构的改变主要是由于天然气消耗的增加引起的。
关键词：
信息熵 交通运输 能源消耗 结构演变
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
胡泰荣
交通运输业是我国国民经济发展中的一个薄弱环节。根据2000年我国工农业产值翻两番和人民生活达到小康水平的要求,初步预测到2000年总客运量将比1980年增长3.4～4倍,总货运量比1980年增长1.5～2倍。为此,应力争在1990年缓和交通运输的紧张状况,到2000年能够适应国民经济发展和人民生活以及国防的需要,这是一个十分艰巨的任务。要实现这一战略目标,除了要增加基建投资,不断发展各种运输方式,建设结构协调、布局合理的综合
[期刊] 宏观经济研究
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国家发展改革委宏观经济研究院课题组
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