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[期刊] 统计与决策  [作者] 曾倩琳  
基于物流产业系统的成长模型,文章分析了复合系统内各子系统的相互作用和相互影响,并共同推动了物流产业系统的成长。同时以我国物流上市公司为样本,基于物流产业系统的协同发展模型,测算了我国物流产业各子系统的有序度和复合系统的协同度,结果表明三个子系统有序度处于波动状态,且某些子系统有序度的短板效应,导致了我国物流产业未能协调发展。
[期刊] 统计与决策  [作者] 曾倩琳  
基于物流产业系统的成长模型,文章分析了复合系统内各子系统的相互作用和相互影响,并共同推动了物流产业系统的成长。同时以我国物流上市公司为样本,基于物流产业系统的协同发展模型,测算了我国物流产业各子系统的有序度和复合系统的协同度,结果表明三个子系统有序度处于波动状态,且某些子系统有序度的短板效应,导致了我国物流产业未能协调发展。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 李贝贝  
物流产业是基础性产业,其发展水平可以用来衡量一个国家的现代化程度。传统物流业在20世纪九十年代之前,其各个版块之间都存在着明显的界限,由于信息技术发展落后,仓储、运输、邮政等生产至消费的过程被分解为若干个相对封闭的环节。经济的全球化,要求生产、销售的全球化,突破地域、产业以及时空的限制。人们的生产与消费规模变得越来越庞大,互相分立发展的物流逐渐变得低效和高成本,这大大制约了经济发展效率。因此,发达国家的物流产业从20世纪九十年代开始出现产业融合的趋势,现代物流产业也就应运而生。
[期刊] 开发研究  [作者] 邓小瑜  马维旻  
随着经济全球化和信息技术的发展,我国物流产业发展迅速,并已经成为社会经济发展中非常重要的组成部分。针对"两化融合"政策环境下现代物流产业发展需求和现状,从现代物流产业发展的特征入手,分别从技术融合、产品融合、业务融合和产业衍生等四个方面,研究了现代物流产业信息化建设的内容。通过信息化建设,提高物流服务的效率和质量,增强产业集群的市场规模和竞争力。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 林莉  葛继平  
作为一个工业化任务尚未完成,又面临着实现信息化艰巨任务的发展中国家,大力推进两化融合,是中国释放各种发展活力、建设中国特色社会主义强国的必然选择。促进两化融合不仅需要在发展信息化的生产装备、核心技术和产业上下"硬功夫",更需要在信息化浪潮所带来的管理革命上下"软功夫"。在阐述协同管理内涵及效应的基础上,剖析两化融合过程中的"孤岛"现象,提出借助协同管理理念,加速两化融合进程的具体路径,促进我国工业由"大"变"强"。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 王杨  jianfeng Li  
本文以协同关系理论为基础,针对中国对外直接投资和物流产业发展,从协同性、关联性、互动性和同步性的角度,分析它们之间存在的协同关系。再从物流产业发展与对外直接投资协同关系中的目标、结构、技术和制度方面,分析两者协同机制。筛选影响两者协同关系的因素,进行协同度的测量,进而揭示中国物流产业发展与对外直接投资协同程度及其存在的问题。从国家和企业的角度,对物流产业进行统筹规划和分类指导,充分发挥物流设施的利用率,提高物流活动效率,建立物流产业与对外直接投资监控和预警机制,实现两者高效协同发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘秀红  
供给侧结构改革背景下,物流产业发展处于转型升级阶段,要转变传统粗放式发展模式。随着全球对资源节约、环境保护的重视度不断提升,发展绿色经济成为重要任务。现阶段,我国物流产业存在着监管约束不严、基础设施薄弱、技术支撑动力不足以及缺乏绿色经济发展意识、缺乏产业规划指导思想等问题。绿色经济视角下,物流产业融合模式的提出,旨在通过构建资源节约型与环境友好型社会这一指导思想,基于绿色经济与绿色流通理论,为我国物流产业转型升级提供参考,通过强化基础设施建设与发展,强化技术革新与人才引进等方式,以绿色发展为指导,强化物流产业对生态文明建设的推动力。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王蕾  
产业融合互补性、信息技术支持性、知识资本价值性以及多重产品属性促进了物流产业的融合,物流产业融合促进了物流市场结构的优化。这些因素对物流市场结构都有着或大或小的影响。在此基础上,本文采用PLS方法分析我国物流产业融合对物流市场结构的影响。结果发现:委托代理货运量占比、研发投入占比对市场集中度有负向推进作用,物流业务增长对物流市场集中有正向推进作用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王蕾  
产业融合互补性、信息技术支持性、知识资本价值性以及多重产品属性促进了物流产业的融合,物流产业融合促进了物流市场结构的优化。这些因素对物流市场结构都有着或大或小的影响。在此基础上,本文采用PLS方法分析我国物流产业融合对物流市场结构的影响。结果发现:委托代理货运量占比、研发投入占比对市场集中度有负向推进作用,物流业务增长对物流市场集中有正向推进作用。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 王雪原   李家先  
本文基于多主体协同视角,确定产业链与创新链“链际融合”路径。依据基础态、衔接态与产品态的环节主体态势、创新链与产业链相关指标,运用耦合协调度、模糊集定性分析,以干细胞产业为研究对象,确定链际融合路径与全链路融合路径。研究表明:基础态与衔接态链际融合路径有3类,即科研反哺型、企业延展型、政府协筑型;衔接态与产品态链际融合路径有3类,即组织发轫型、知识破茧型与功能涌现型;根据两阶段链际融合路径结果,获得干细胞产业两链融合的全链路必要路径“企业-企业-医院”;围绕产业必要路径,依次佐以首要、进阶、补充路径所需的协同主体,可实现地区链际融合水平不断攀升。研究结论在丰富产业链与创新链融合研究视角的同时,可为地区两链融合发展提供有效的实践指导与决策依据。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 钟俊娟  王健  
随着现代科学技术的不断发展和信息化时代的来临,产业结构的"软化"与经济体系的"服务化"逐步加深,产业融合正日益成为经济发展中的重要现象。物流产业融合主要受技术进步、放松规制、管理创新等方面因素的驱动。物流产业的形成与发展显著地体现了产业融合的特性,具有创新优化效应、竞争能力效应、绩效提升效应等融合效应。近年来,我国物流产业取得了巨大的发展,但受经济体制、技术水平、产权制度等因素制约,我国物流产业融合的步伐仍然较为滞后。为促进我国物流产业从技术融合向业务融合、市场融合发展,最终实现产业融合,提供一体化、专业化、高效率、高质量的物流服务,从政府方面来看,要减少政策壁垒,适应物流产业融合发展的要求;...
[期刊] 价格月刊  [作者] 姚宇  
跨境电商与物流产业链的融合是未来经济发展的必然趋势和要求,基于产业融合视角,在分析跨境电商现状及回顾产业融合理论的基础上,对跨境电商与物流产业链进行了互动机制研究;然后从产业边界的角度分析了跨境电商与物流产业在技术、业务、运作和市场这四个层面的融合过程;最后提出了从市场、业务、流程等方面进行优化路径选择,进而促进跨境电商与物流产业链的进一步融合。
[期刊] 管理现代化  [作者] 杨俊玲  
通过构建城市视角下产业协同融合的介入机会测度模型、介入能力水平测度模型,以及产业协同融合介入的影响因素模型,对西部陆海新通道沿线节点城市产业协同介入的现状及可能存在的问题进行剖析和挖掘。结果表明:第一,沿线节点城市产业协同发展的介入能力水平较低,但仍存在产业协同融合介入的可能;第二,沿线城市间存在产业协同介入机会与介入能力水平不相协调的问题、产业发展与对外介入能力匹配度不足的问题;第三,节点城市的政策环境、投资水平、市场发展程度、人力资本、科研创新、信息化水平、交通基础设施和金融等方面在较大程度上制约城市产业协同融合的介入机会和介入能力水平的提升。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 赵霞  
本文通过对联想和TCL海外并购的实证案例分析并购中团队整合的经验教训,并结合战略协同观点提出跨文化团队融合的策略,以期为我国企业海外并购的团队架构提供可资借鉴的经验。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 王刚  王克明  
文章在阐述区域经济竞争力和区域物流产业集群内涵的基础上,探讨了区域经济竞争力与区域物流产业集群之间相互影响、相互促进的协同性,并根据粤港区域的经济统计数据分析了建立粤港区域物流产业集群的优势和必要性。最后从资源协同、产业协同、竞争协同等方面探讨了物流产业集群与粤港区域竞争力之间的协同关系,并提出相应的对策建议。
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