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[期刊] 国际税收  [作者] 林利  谢春来  冯雪梅  
内陆自贸区融入"一带一路",有利于加快内陆城市转型升级发展,符合国家"开放发展"战略部署。本文结合内陆自贸区规划实际,对内陆自贸区融入"一带一路"的税收效应和涉税风险进行研究,在借鉴沿海自贸区及域外典型自贸区经验基础上,提出完善内陆自贸区税收政策建议,以期为促进自贸区融入"一带一路"建设做出有益借鉴。
[期刊] 国际税收  [作者] 林利  谢春来  冯雪梅  
内陆自贸区融入"一带一路",有利于加快内陆城市转型升级发展,符合国家"开放发展"战略部署。本文结合内陆自贸区规划实际,对内陆自贸区融入"一带一路"的税收效应和涉税风险进行研究,在借鉴沿海自贸区及域外典型自贸区经验基础上,提出完善内陆自贸区税收政策建议,以期为促进自贸区融入"一带一路"建设做出有益借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 周叶  唐恩斌  游建忠  
以"一带一路"国家战略建设为背景,提出了江西省物流业发展战略的理论分析框架。首先分析"一带一路"国家战略对江西省物流业发展的推动作用;其次,从第一、第二和第三产业角度,着重分析"一带一路"国家战略给江西区域产业带来的发展机遇,从而形成对江西物流业发展的市场需求拉动;接着,阐述江西物流业目前面临的问题,导致其难以满足"一带一路"的物流发展需要,从而得出江西融入"一带一路"国家战略首先应在物流上加大投资和建设力度,进而促进江西区域产业和经济的发展繁荣;最后,从培育国际型物流企业及人才、建立专门物流集群、完善物流基础设施建设和提高物流信息化和标准化程度等四个方面,明确了江西物流业融入"一带一路"的发...
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 刘佳  
境外经贸合作区是我国参与"一带一路"建设,促进国际产能合作,构建全球产业链、价值链的重要载体和助推器。我国应主动把握"一带一路"战略契机,着力强化规划引领,借鉴先进开发模式,创新金融支持机制,完善服务扶持体系和风险防控体系,加快推进境外经贸合作区建设。
[期刊] 开放导报  [作者] 胡政  
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来,“一带一路”经历了中国提出倡议、世界逐步认识、内涵不断丰富、合作获得实惠的过程。中国与“一带一路”沿线国家的经贸往来合作发展愈发紧密,足迹遍布亚欧非大陆,涵盖投资、贸易、金融、科技、人文、民生等多个领域。“一带一路”已经成为当今世界范围最广、规模最大的国际合作平台。
关键词: 发展格局  
[期刊] 经济研究参考  [作者] 苗长青  王鹏智  
随着《辽宁沿海经济带发展规划》获得批准及"一带一路"国家战略的提出,辽宁沿海经济带对外贸易迎来了发展良机。本文借助2008~2014年辽宁沿海经济带对外贸易额、外资利用率、对外经济合作等相关数据,对辽宁沿海经济带外贸发展情况进行了细致分析。结果显示:受2007年全球经济危机影响,辽宁沿海经济带对外贸易发展缓慢,临港经济发展动力不足,2014年辽宁沿海经济带对外贸易下降趋势明显。辽宁沿海经济带亟须改善自身发展存在的问题,实施创新驱动发展外贸机制。
[期刊] 国际贸易  [作者] 陈淑梅  
21世纪以来,伴随多边贸易谈判的进展缓慢,国际上以自由贸易区(以下简称自贸区)为主要形式的区域贸易协定谈判呈井喷式增长。随着TPP、RCEP、TTIP等巨型自贸区的开谈,国际自贸区发展新特征开始彰显,新趋势逐渐明朗。美欧等世界主要经济体正在以高标准制定新规则,试图通过加快双边或多边自贸区建设,重构世界经济贸易格局。美国总统奥巴马10月5日在TPP达成协议
[期刊] 改革与战略  [作者] 方爱华  
"一带一路"与FTA(自由贸易区)建设关系密切,是实施FTA战略的重要内容,FTA是"一带一路"建设的重要载体,二者相互依存、相辅相成。我国要依托"一带一路"战略开展自贸区建设,结合"一带一路"建设,不断缩小与新型贸易协定的差距,借助自贸试验区推动"一带一路"沿线国家的自贸区建设,建立"立足周边,辐射四周"的自贸区网络。
[期刊] 改革与战略  [作者] 方爱华  
"一带一路"与FTA(自由贸易区)建设关系密切,是实施FTA战略的重要内容,FTA是"一带一路"建设的重要载体,二者相互依存、相辅相成。我国要依托"一带一路"战略开展自贸区建设,结合"一带一路"建设,不断缩小与新型贸易协定的差距,借助自贸试验区推动"一带一路"沿线国家的自贸区建设,建立"立足周边,辐射四周"的自贸区网络。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 陈万灵   温可仪   陈金源  
融入共建“一带一路”是中国高水平建设国际陆海贸易新通道的重要战略定位。文章基于中国2010~2021年129个城市的面板数据,运用多期DID模型客观评估国际陆海贸易新通道的贸易开放效应。研究发现:一是相较于扩大进口规模,国际陆海贸易新通道建设更有利于刺激参建城市的出口贸易,但易受国际环境影响而呈现波动态势。二是国际陆海贸易新通道有效带动沿线欠发达城市的贸易开放,尤其位于沿海、沿边和主通道建设沿线的城市,但对通道延展带城市形成贸易虹吸效应。三是国际陆海贸易新通道通过完善物流基础设施、建设“海铁公”多式联运实现贸易开放,并与“一带一路”倡议有效联动共促中国开放发展。这些结论为国际陆海贸易新通道带动中国西部腹地开放提供可靠的经验支撑,对高质量共建“一带一路”提供重要参考。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 宋泽楠  
自贸区的核心任务是制度创新,广西的自贸区建设必须立足"一带一路"背景下边境开发开放及中国—东盟自贸区升级版建设进行制度创新;广西与东盟山海相连,其开放发展必须围绕越南、面向东盟而展开。基于这两个基本判断,申请建设的中国(广西)自由贸易试验区可定位为:中国—东盟自贸区升级版先行地、两廊一圈主对接平台、边境开发开放示范区。需推动中越双方共同努力,将环北部湾湾区打造为全球最有吸引力的FDI目的地之一;推动建成"双新贸易大通道",大力发展面向东南亚和中西亚地区的过境贸易与跨境电子商
[期刊] 经济学家  [作者] 李猛  
中国自贸区与"一带一路"战略具有相近的背景和功能价值,同为新时期改革开放战略的重要组成,中国自贸区作为战略支点服务支撑"一带一路"建设",一带一路"作为宏观战略将各地自贸区串联一体,带动了中国自贸区整体前进发展。中国自贸区与"一带一路"均以市场开放、贸易便利、投资自由为目标,地缘与制度是两大战略构成的核心要素,彼此间可在人文交流、经济合作、制度引鉴、地理交通等多个方面进行探索对接。为保障战略对接的实施,未来一段时期内我国还需尽快设立专业的国家战略协调机构,完善创新容错机制以加快自贸区制度创新复制推广及红利共享,并要加强与"一带一路"沿线各国间的金融合作,为国家战略建设和对接提供更为可靠的资金支持。
[期刊] 经济学家  [作者] 李猛  
中国自贸区与"一带一路"战略具有相近的背景和功能价值,同为新时期改革开放战略的重要组成,中国自贸区作为战略支点服务支撑"一带一路"建设",一带一路"作为宏观战略将各地自贸区串联一体,带动了中国自贸区整体前进发展。中国自贸区与"一带一路"均以市场开放、贸易便利、投资自由为目标,地缘与制度是两大战略构成的核心要素,彼此间可在人文交流、经济合作、制度引鉴、地理交通等多个方面进行探索对接。为保障战略对接的实施,未来一段时期内我国还需尽快设立专业的国家战略协调机构,完善创新容错机制以加快自贸区制度创新复制推广及红利
[期刊] 亚太经济  [作者] 谢四德  
"一带一路"倡导的"共商、共建、共享、共赢"发展理念是21世纪全球治理的创新模式,它内涵了"普惠世界"的当代新国家主义发展观,也体现了中美新型大国关系的深化。澳门作为中国的一个特别行政区,"一国两制"不应成为一道封闭的墙,而应成为一条通向国家,走向世界的桥梁,所以,澳门要站在新发展观下,界定发展定位并积极参与"一带一路"的核心建设。
[期刊] 银行家  [作者] 贾宇  邹克  
截至2018年,我国已与86个国家和国际组织签署了101份共建合作协议,与24个国家和地区签署了16个自由贸易协定,与"一带一路"相关国家贸易总额累计超过5万亿美元。共建"一带一路"已经成为我国参与全球开放合作、改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣的行动方案,也逐渐演进成为我国涉外经济增长新的引擎。湖南省第11次党代会正式确立"创新引领、开放崛起"的新战略,明确以融入"一带一路"为切入点。然而,湖南经济
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