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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
中国物流与采购联合会调研组
前不久,中国物流与采购联合会组织了三个调研组,历时两个多月,对江苏、浙江、湖南、湖北、广东、河南等六省区进行了调研,分别召开了十多个座谈会,听取了近百家企业的情况介绍,并实地考察
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王德荣
20世纪90年代以来,随着我国市场经济体制的初步建立以及加入世界贸易组织,现代物流业被提上议事日程。近年来我国物流业发展得很快,无论在物流基础设施建设、物流企业
关键词：
市场经济体制 社会经济发展 服务系统
[期刊] 中国流通经济
[作者]
丁俊发 丁俊发 丁俊发
《物流业调整和振兴规划》的出台,首先要感谢国家发展和改革委员会。发展和改革委员会是《物流业调整和振兴规划》的提出单位。后来遇到金融危机,被列入了十大振兴产业。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
丁俊发
本文认为,国家《物流业调整和振兴规划》的出台绘就了我国物流业振兴的蓝图,为今后我国物流业发展提供了一个新的契机。文章指出,《物流业调整和振兴规划》有六个方面的重点和亮点:第一,首次完整、科学地提出了物流业在国民经济中的地位与作用;第二,从国家、区域、行业、企业四个层面,明确了物流业短期和中长期的十大任务;第三,重点规划了九大物流工程;第四,描绘了中国物流业点线面结合的三维空间布局;第五,明确了物流业本身的发展思路和应该达到的目标;第六,明确了物流业发展的政府作为,要求政府做好统筹协调、改革体制、完善政策、企业重组、优化布局、工程建设等方面工作,确保规划目标的实现,促进物流业健康发展。
关键词：
物流业 调整和振兴规划 重点 亮点
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李学工
随着《物流业调整与振兴规划》(以下简称"规划")作为十大重点产业调整和振兴规划之一出台以来,物流再次引起社会各界广泛的关注。实现物流的科学发展,农产品物流将是重中之重。因
[期刊] 中国流通经济
[作者]
姜增伟
振兴物流业是应对金融危机的必要举措,是实现行业长远发展的内在要求,是各产业协调发展的必然选择,也是构建社会主义和谐社会的重要保障。目前,我国商贸物流业的地位稳步提升,发展速度日益加快,对外开放程度逐步加大,现代化程度显著提高,但也存在着资源配置不合理、成本高、专业化程度低等问题。落实《物流业调整与振兴规划》必须统一指导,加大基础设施投入,发展农村物流,培育大型物流企业,并加强物流业的信息化建设。
关键词：
规划 振兴 物流业 商贸物流
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
贺登才
日前,国务院正式发布了《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)。这是我国出台的第一个物流业专项规划,也是第一次以国务院名义发布有关物流业的重要文件,更是建立现代物流服务体系的行动纲领。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
邹晓美
健全而完善的物流法制既是现代物流业健康发展的依托和动力,也是贯彻实施《物流业调整和振兴规划》的法制保障。但目前我国现行物流法律规范缺乏系统性和协调性,层次较低,法律效力不强;物流立法相对滞后,仍然存在不少立法空白;物流立法缺乏国际视野,立法质量不高。为加强和完善我国物流立法,有必要制定统一的物流立法规划,增强物流立法的协调性;建立和完善物流法律法规体系,提高物流立法的系统性;加强物流重点领域立法,使物流业有法可依;重视借鉴国际经验,提高物流立法水平。
关键词：
物流业 物流立法 物流法制
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
高星
国务院总理温家宝2009年2月25日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过物流业调整振兴规划。会议指出,物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,涉及领域广,
[期刊] 中国流通经济
[作者]
姜超峰
本文认为,振兴我国物流业,当务之急是做好十件事情:一要让更多的人认识物流;二要客观评价物流业现状和发展趋势;三要确定国家物流管理体系和有关政府部门之间的分工合作;四要加强物流市场建设与规范运作;五要研究物流企业兼并重组的方法和路径;六要综合规划我国的物流设施;七要提升物流信息化水平;八要建立物流标准化体系;九要重视新技术的开发与应用;十要大力加强物流人才培养。
关键词：
物流业 振兴 当务之急
[期刊] 物流技术
[作者]
何学菊
在研究信阳物流业发展条件和现状的基础上,指出目前信阳物流业存在的主要问题是:缺乏高标准规划,物流规模不经济;缺少现代物流意识,条块分割严重;物流基础设施建设落后;物流信息化水平较低,标准化建设严重滞后;物流管理人才缺乏等,提出合理规划布局、树立现代物流意识打破条块分割、加快物流基础设施建设、推进物流公共信息平台建设及建立物流人才储备等对策。
关键词：
信阳 现代物流业 发展对策
[期刊] 中国流通经济
[作者]
郭晓红
受世界金融危机的影响,作为服务于现代经济的基础性产业,物流业受到了非常严重的冲击。物流业振兴需要完善的税收政策和法规,需要能够促进我国物流业振兴的税收政策。从短期看,要修补现行营业税制,尽量避免重复征税;从长期看,由营业税向消费型增值税发展是改革的趋势;要统一所得税政策,对物流业给予更多优惠;要在土地使用环节进行配套税制改革。
关键词：
物流业 振兴 税收政策 税制改革
[期刊] 中国农村经济
[作者]
张启正 袁菱苒 胡沛楠 龚斌磊
本文基于1999—2019年县级面板数据，采用双重差分法，分析赣闽粤、陕甘宁、左右江、大别山、川陕五大重点革命老区的振兴规划对当地农业发展的影响。本文研究得出以下结论：首先，革命老区振兴规划为当地农业带来了4.33%的额外增长，这一额外增长主要源于劳动生产率的提升，而劳动生产率的提升得益于农业机械化水平和全要素生产率的提高。其次，财政支农强度的提升是革命老区农业实现现代化转型的关键因素，它显著改善了当地农业基础设施，增加了现代农业生产要素投入，促进了农业内部特色与中高附加值产业的发展，最终提升了农业生产率。再次，革命老区振兴规划实施后，受覆盖地区所获得的转移支付增加以及当地“工业反哺农业、城市支持农村”效应的显现，以“输血”和“造血”两条路径构成了当地财政支农强度提升的直接原因。最后，党的十九大以来，革命老区振兴规划与乡村振兴战略相结合，发挥了协同效应，使得上述机制得到了进一步加强。本文认为，对于以革命老区为代表的经济欠发达地区而言，区域发展规划是促进农业现代化转型和实现农业赶超发展的可行路径。
[期刊] 中国农村经济
[作者]
张启正 袁菱苒 胡沛楠 龚斌磊
本文基于1999-2019年县级面板数据，采用双重差分法，分析赣闽粤、陕甘宁、左右江、大别山、川陕五大重点革命老区的振兴规划对当地农业发展的影响。本文研究得出以下结论：首先，革命老区振兴规划为当地农业带来了4.33%的额外增长，这一额外增长主要源于劳动生产率的提升，而劳动生产率的提升得益于农业机械化水平和全要素生产率的提高。其次，财政支农强度的提升是革命老区农业实现现代化转型的关键因素，它显著改善了当地农业基础设施，增加了现代农业生产要素投入，促进了农业内部特色与中高附加值产业的发展，最终提升了农业生产率。再次，革命老区振兴规划实施后，受覆盖地区所获得的转移支付增加以及当地“工业反哺农业、城市支持农村”效应的显现，以“输血”和“造血”两条路径构成了当地财政支农强度提升的直接原因。最后，党的十九大以来，革命老区振兴规划与乡村振兴战略相结合，发挥了协同效应，使得上述机制得到了进一步加强。本文认为，对于以革命老区为代表的经济欠发达地区而言，区域发展规划是促进农业现代化转型和实现农业赶超发展的可行路径。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
啊米娜 杨阿维
本文以我国2010-2020年各省份面板数据作为研究样本，通过构建回归模型对数字化城镇与物流业协调发展的影响因素和路径选择进行分析，旨在为各地区加速实现乡村振兴提供理论依据。研究结果表明：数字化城镇与物流业协调发展水平随着产业结构升级而提高；降低城乡收入差异性能够促进数字化城镇与物流业协调发展；提高基础设施水平能够促进数字化城镇与物流业协调发展；提高信息化建设水平能够促进数字化城镇与物流业协调发展；提高金融支持力度可以推动数字化城镇与物流业协调发展。
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