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[期刊] 经济地理
[作者]
申维丞
营口市位于辽宁省西南部,渤海辽东湾东北岸辽河入海口,全市现辖两县(盖县和营口县)、四区(站前区、西市区、老边区和鲅鱼圈区,统称为市区。其中前三区为城区),面积5,402平方公里,人口190.7万(1984年),其中市区面积277平方公里,人口46.5万。营口老港曾是历史上东北沿海第一个对外开放的口岸。近年来随着国内物资交流和对外贸易的发展,位于辽东半岛南端的大连港,其货物吞吐量已迅速增长到4,000万吨(1984年),在加强港口管理、有效利用现有港
[期刊] 国际经济合作
[作者]
隋映辉
中国自由港区建设与发展的基本思路隋映辉（青岛市人民政府经济发展研究中心）辟建自由港区是在我国整个投资环境得到改善、区域经济进一步加快开放的条件下提出来的。就自由港区的含义，从国内的角度看，是进一步减少政府的行政干预，更充分发挥国际市场经济的调节作用；...
[期刊] 经济地理
[作者]
张宏波
在国务院《东北振兴规划》和国家海关总署新的报关模式背景下,文章提出了建设长春国际陆港区的设想,并进行了必要性和可行性的分析。在对长春国际陆港区的概念设计的基础上,提出了建设长春国际陆港区的基本依据,进而提出了以长春铁路货运口岸的改造升级和龙嘉国际机场完善功能为核心,建设长春内陆港,再构筑内陆港特色经济区的设想。最后对建设长春国际陆港区存在的问题进行了思考。
关键词：
建设 长春 国际陆港区
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
汪海
江苏沿海开发重点在连云港,"重中之重"是港口建设。目前连云港港口"硬件"设施已初具规模,但综合服务功能的"软件"建设有待完善。连云港要提升港口核心竞争力,让国内外商品货物在江苏沿海和新亚欧大陆桥"物畅其流、货畅其行",进而引领江苏沿海和沿大陆桥经济带开发,亟需设立高度开放的保税港区。该文对连云港保税港区的建设方案进行了具体探析。
[期刊] 技术经济
[作者]
庞曾溎
生产要发展,科学文化要提高,生活要改善,城市规模的扩大与人口的增长是不可免的。当我们经过积畜力量,开创一个新的经济振兴时期,再进入经济比较发达国家的行列时,住宅形势自可相应地从差强人意逐步发展到满足人民日益增长的需要。当前许多城市的规模和留存的穷巷陋室都将不能适应将来的要求。从长远看,改建旧区和开发新区都势在必行。然而目前在城镇住宅积欠难偿的情况下,对于改建旧区与开发新区的主次先后怎么摆法则存在着两种不同观点。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
徐凤阁 鲁秀艳
以保税业务为基础推动大连自由港区的建设徐凤阁，鲁秀艳自十九世纪９０年代起，大连就几度被作为自由港开放。而今，大连又面临着新的挑战：即在东北亚各国纷纷设立自由港区、自由贸易区以加强其经济吸引力和辐射力；同时中国南方用其优越的特殊政策，已与北方经济发展形...
[期刊] 经济研究参考
[作者]
方颖
一、郑州航空港区基本情况2010年8月,随着富士康国际进驻郑州航空港区后所产生的连锁效应,以及郑州新郑综合保税区的获批和封港运营,一大批实力雄厚的世界知名企业纷纷抢滩郑州,郑州航空港区呈现出井喷式的发展。2011年9月28日,中国国务院出台意见支持河南省建设中原经济区,中原经济区建设正式上升为国家战略,意见中明确郑州建设国内大型航空枢纽,同时中国民航局又把新郑国际机场确定为"十二五"期
[期刊] 特区经济
[作者]
张丽娜 汪长江
舟山建设自贸港区有着地理位置得天独厚、基础设施建设不断加强等优势,面临着符合国家战略布局、相关基础已纳入规划等机遇。但也面临着港航服务业发展不足、相关人才相对短缺、自身发展缓慢等劣势与挑战。总体上看,建设舟山自贸港区符合国家经济布局大势,是提升我国大宗商品的全球配置能力的需要。
关键词：
舟山 自由贸易港区 思考
[期刊] 价格月刊
[作者]
胡伟辉
保税港区是我国开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域。利用保税港区的政策平台和集聚效应,能够促进区域间生产要素合理流动和资源优化配置,有效吸引国际资本流入和东部沿海产业转移,提升区域外向型产业在国际产业价值链中的地位,对促进外向型经济发展、加快产业升级具有较强的辐射带动作用。重庆市两路寸滩保税港区的设立,为重庆市加快外贸发展、进一步扩大开放提供了难得的历史性机遇。
关键词：
外向型经济 两路寸滩保税港区 外贸发展
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
黄志勇 李京文
保税港区是我国目前开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区,是我国改革开放与区域发展的重要突破。本文运用SWOT分析方法对中国保税港区的优势、劣势、机遇、挑战进行全面分析,构建中国保税港区的SWOT组合矩阵,研究设计了中国保税港区的国际航运中心、自由贸易港等未来发展战略思路。
关键词：
SWOT分析 保税港区 发展战略
[期刊] 世界经济研究
[作者]
黄志勇
保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。本文通过对自然条件、内部环境、经济发展水平、国际竞争力和科技进步等影响因素的分析,将保税港区发展系统进行降阶,分别构建子系统的因果关系回路并进行系统流图分析,通过系统动力学模型,仿真保税港区综合发展的运行机制,分析系统中变量的静态演变与动态变化过程,并对我国保税港区的发展提出相关建议。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
刘辉群
保税港区是我国在对外开放新进程中的一种海关特殊监管模式,是自由港的雏形。本文在分析我国保税港区设立的背景及其发展的基础上,重点分析了保税港区与现有的海关特殊区域的功能创新,得出设立和发展中国保税港区的重大意义和作用,最后提出今后发展建设中国保税港区的政策建议。
关键词：
保税港区 功能创新 政策建议
[期刊] 改革与战略
[作者]
黄志勇
保税港区是我国政策最优惠、功能最齐全、与国际惯例接轨的海关特殊监管区,是我国改革开放与区域发展的重要突破。文章简要概述了中国保税港区发展的现状,运用SWOT分析方法对中国保税港区的优势、劣势、机遇、挑战进行了全面分析,构建了中国保税港区的SWOT组合矩阵,提出了中国保税港区的未来发展战略。
关键词：
SWOT分析 保税港区 发展战略
[期刊] 商业研究
[作者]
刘辉群 刘恩专
保税港区是我国在对外开放新进程中的一种海关特殊监管模式,是自由港的雏形。在分析我国保税港区设立的背景及其发展的基础上,重点运用实证方法分析保税港区作为开放区域对区域经济的作用,得出设立和发展中国保税港区的重大意义,并提出今后发展建设中国保税港区的政策建议。
关键词：
保税港区 发展 绩效评价 政策建议
[期刊] 改革
[作者]
马莉莉 黄光灿
从港区城建设模式的系统范式和理论创新论证了多式联运港口支点建设的可行逻辑与协同联动可持续的发展思想,从历史实践中归纳了港区城建设模式的政府推动、企业主导、空间递进、协同联动和发展可持续的基本特征。全球支点空间格局、支点现实基础、雁型模式组团出海和建设运营模式是“一带一路”海外支点构建的关键要点。政府要鼓励和引导以全产业链为轴线的抱团出海协同形态的形成,加强港区城系统协同联动。“一带一路”海外支点的构建将联通全球区域性大市场,并主导包容性新型全球化发展。
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