- 年份
- 2024(2327)
- 2023(3434)
- 2022(2949)
- 2021(2892)
- 2020(2507)
- 2019(5733)
- 2018(5768)
- 2017(10021)
- 2016(6023)
- 2015(6894)
- 2014(7001)
- 2013(6931)
- 2012(6912)
- 2011(6028)
- 2010(6231)
- 2009(5954)
- 2008(6109)
- 2007(5876)
- 2006(5329)
- 2005(4782)
- 学科
- 济(22557)
- 经济(22532)
- 管理(15171)
- 业(12824)
- 企(10540)
- 企业(10540)
- 方法(8966)
- 学(8736)
- 数学(7410)
- 地方(7214)
- 数学方法(7191)
- 农(6180)
- 中国(6094)
- 财(5186)
- 理论(4502)
- 制(4424)
- 业经(4193)
- 农业(3994)
- 环境(3836)
- 贸(3751)
- 贸易(3745)
- 易(3568)
- 地方经济(3547)
- 和(3460)
- 融(3245)
- 金融(3245)
- 划(3135)
- 银(3121)
- 银行(3098)
- 教学(3089)
- 机构
- 大学(88478)
- 学院(86081)
- 研究(35039)
- 管理(29174)
- 济(28095)
- 经济(27240)
- 中国(26619)
- 科学(24986)
- 理学(24195)
- 理学院(23810)
- 管理学(22971)
- 管理学院(22829)
- 江(22238)
- 京(21446)
- 所(19590)
- 农(19462)
- 研究所(17917)
- 中心(16401)
- 业大(15554)
- 农业(15550)
- 省(14100)
- 财(13914)
- 院(13729)
- 范(12767)
- 师范(12477)
- 北京(12327)
- 州(12246)
- 技术(11432)
- 室(11239)
- 研究院(10827)
- 基金
- 项目(57895)
- 科学(43540)
- 基金(40257)
- 研究(38466)
- 家(37401)
- 国家(37105)
- 科学基金(29951)
- 省(23866)
- 自然(21634)
- 社会(21574)
- 自然科(21043)
- 自然科学(21035)
- 基金项目(20658)
- 自然科学基金(20618)
- 社会科(20220)
- 社会科学(20211)
- 划(20177)
- 资助(17886)
- 教育(17593)
- 编号(14917)
- 重点(14283)
- 江(13074)
- 成果(12763)
- 计划(12491)
- 部(12345)
- 发(12308)
- 课题(11698)
- 科研(11685)
- 科技(11636)
- 创(10885)
共检索到142351条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 淡水渔业
[作者]
王珂 郭杰 段辛斌 陈大庆 刘绍平
为了解荆江航道整治工程中透水框架的集鱼效果,分别于2014年5-6月和2015年5-6月,采用科学探鱼仪SIMRAD EY60和双频识别声纳(DIDSON)ARIS EXPORER 1800两种水声学设备,分别对荆江瓦口子水道的金城洲和太平口水道的腊林洲透水框架水域的鱼类分布情况进行了水声学监测,并对工程江段的鱼类进行了刺网调查。结果显示:采用刺网捕获鱼类17种共204尾,其中数量和重量最多的都是鳊鱼,分别占64.71%和39.62%。渔获物体长范围是1080 cm,平均体长是(26.90±8.82)cm
[期刊] 物流技术
[作者]
朱孟尧 张培林
基于荆江航道整治一期工程,将比较效益应用于交通运输,研究水运相对公路运输与铁路运输的比较优势。通过预测项目有无的货运量,分别计算水运在物流成本、社会投入产出和生态环境三部分的比较效益,将水运成本低、社会效益高和环境影响小的优势定量化分析,更直观的看出水运有较大的比较优势。
关键词:
比较效益 荆江航道 投入产出法 节能减排
[期刊] 物流技术
[作者]
姜丰怡 张培林
基于2005-2014年三峡船闸过闸货运量与长江腹地GDP数据,分别采用弹性系数法、回归分析法和运输强度法预测2020、2025、2030、2035、2040年的荆江航道货运量,根据模型的特点确定权重进行组合预测。组合预测模型在一定程度上能够提高单项预测的准确程度,是可行的。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘仁俊 张先锋
界牌河段航道整治工程于 1994年动工 ,1998年基本结束。为了防止在施工过程中对白豚和长江江豚造成意外伤害 ,并对整治该河段的环境变化对白豚和长江江豚的影响作出评价 ,作者在 1995年至 1999年在界牌河段对白豚和江豚的活动和航道整治前后的情况进行了监测。调查结果表明 ,界牌航道在整治过程中没有对白豚和江豚造成伤害 ,原来碍航严重的界牌航道得到了有效的整治 ,同时也有利于白豚和江豚的活动。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王越 丁艳荣 范北林
三峡工程蓄水以来,进入长江中下游河道的水沙过程发生明显改变,从而导致中下游河道尤其是荆江河段冲刷、崩塌,局部河段河势调整较为剧烈,并导致主流顶冲部位发生变化,可能会引起新的崩岸发生。分析了荆江河段河势变化特点,列举了各种传统护岸方法,分析了传统护岸的特点和适用性,针对传统护岸工程的不足,提出生态护岸理念,在满足整体性、稳定性、适应变形等要求下,采取工程措施与植物措施共同护岸,并为河道与河岸之间水分交换提供条件,建立了水生生态系统和陆地生态系统之间的联系,实现了河流原本完整的结构和作为生态廊道的功能,进而保证整个生态系统的稳定,有利于生态环境的保护和水土保持,实现生态理念,满足生态需要,达到人与...
关键词:
三峡工程 荆江河段 河势变化 生态护岸
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
燕然然 蔡晓斌 王学雷 朱龙腾
下荆江作为长江最不稳定的江段之一,三峡工程的运行必然会对该江段的水文过程产生深远影响。以监利水文站日均流量数据为基础,研究分析了1983~2012年近30a来下荆江年径流量、各月月均流量的变化趋势。结合三峡工程的阶段性蓄水,以蓄水前流量的自然波动幅度为基础,定量分析了三峡工程对下荆江径流变化的影响程度。趋势性分析结果显示,近30a来下荆江年径流量呈波动性变化,无显著趋势。1~3月月均流量有极显著的增加趋势,10月份有极显著的下降趋势。从三峡工程蓄水前后各月份月均流量的绝对变化量来看,10、7和8月的变化量最大,但结合三峡工程蓄水前各月月均流量的自然波动幅度,相对变化率最大的月份为1、2和10月...
关键词:
三峡工程 下荆江 径流 月均流量
[期刊] 上海经济研究
[作者]
薛新红 邹银燕 王忠诚
在全球化进程和金融科技创新的双重推动下,为满足新时代跨境支付需求,世界各国正积极探索央行数字货币(Central Bank Digital Currency,下称CBDC)的潜在应用。以多边央行数字货币桥(下称mBridge)为主要代表的国际合作项目,勾勒出一个崭新的全球金融交流合作平台。但目前各国CBDC的国际合作仍处于探索阶段,存在合作成本、CBDC的普适性与互操作性、顶层制度建设等多方面亟待解决的问题。本文旨在针对这些问题,从mBridge的发展之路出发,结合mBridge的架构优化及内在特点,深入探讨mBridge在发展进程中面临的多重壁垒,找到跨越壁垒的拓展路径。同时,对数字人民币在mBridge框架内的应用、运行及合作交流等方面的实际经验和问题进行详细分析,挖掘其中的潜在机会和挑战,为解决这些问题提供有益视角,以推动数字人民币国际化进程。本文的研究为mBridge的发展注入新动力,同时推动数字人民币在CBDC跨境支付领域取得更大突破,并带动世界各国CBDC的未来发展,实现更广泛的国际交流与合作。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李群
湖南湘、资、沅、澧四水及其支流小河,水力资源丰富,用水设施众多。这些水利水电工程设施,对促进湖南省工农业生产和国民经济的发展,解决电力不足,确实起到了积极的作用。但是,全省一万余公里的航道被一座座闸坝(堵口)拦河截流,四水干流及其支流小河“遍河鳞伤”,其中伤因令人深思。伤因——重水轻航过去由于在兴修水利时只注重发电或农田排灌,全省农村小型水电的发展,从支流小河发展到四水干流。据1991年统计,全省通航
[期刊] 物流技术
[作者]
王加建 张培林
顺应长江航道建设的政策背景,运用投入产出模型得出航运产业与其相关产业的直接消耗系数和完全消耗系数,通过增加值系数得出航道整治直接效益。所得结果结合乘数效应量化计算航道整治间接效益,以及对外贸出口的影响。并以湖南深水航道建设为例,论证航道整治对其经济腹地产生的综合社会效益。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王林 陈正洪 汤阳 孙朋杰
根据长江山区航道相邻的5个观测站雾情等级及临近地区的气象要素,采用判别分析法,分季节、不同情景建立中间站雾情等级与其余4站雾情等级的判别方程,实现航道上任意地点雾情等级插值。结果表明:当周边2个站及以上观测到雾情时,目标站大多数实际雾的等级能准确推算出;当周边3个站及以上站没有观测到雾情时,目标站雾情插值基本依赖气象要素判断;春季和冬季雾情等级与气象要素高度相关,判别符合率高,而夏季和秋季空报有雾的概率较大。判别分析法也有一定的局限性,雾情等级空间插值还有待进一步研究。
关键词:
长江 山区航道 雾情等级 判别分析 插值
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘均卫
生态环境的建设与优化关系到国家的生态安全与生态文明的建设,开展长江生态航道的研究有助于建设长江绿色生态走廊。从生态长江的视角出发,对长江生态航道建设的问题进行了全面阐述。在简要介绍长江水生态现状和长江航道建设概况的基础上,分析了长江航道建设的生态效益与影响,效益在于改善和稳定河道河势条件,减少河流生境突变的程度与概率;影响则包括建设期影响、营运期影响及航道升级后泥沙回淤的影响。将生态学的概念引入航道建设中,定义了生态航道的概念,诠释了生态航道的内涵,提出了包括水生生态调查与监测、航道工程生态化、船舶工程生态化及船舶通航生态化等四个方面的长江生态航道的建设内容。最后,进行了生态文明建设视野下长江...
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
代娟 陈正洪 田树青 武泉 孙朋杰 白永清
利用长江航道局布设在长江航道沿线重庆段39个人工雾情信号台近3a的雾情观测资料,详细分析了重庆段航道雾的时空分布特征,并基于以上雾情及整个长江山区航道(宜宾到宜昌)逐里程的经度、纬度、水道宽度、河面弯曲度、河道变化剧烈度、河道支流岔道等6类地理信息因子,采用神经网络方法模拟了长江山区航道雾情综合指数的地域精细化分布。统计结果显示:长江山区航道雾总体上呈现冬多夏少的季节特点,但也有冬少夏多或四季比较平均的情况存在;大多数雾情形成于0~8时,结束于8~12时,其中大雾开始早、结束晚、持续时间长;重庆段航道雾空间分布差异较大,涪陵的蔺市到丰都段、万州的黄花城分布最多,年均大雾30~50次,最少的安坪...
关键词:
长江山区航道 雾情 时空分布 神经网络法
[期刊] 中国土地
[作者]
严勰 董占杰 郑蔚
本文以生命周期评估理念为基础,尝试构建了全域土地综合整治全过程评估框架,采用指标体系、问卷调查、单项评估等方式,重点关注整治的方案、过程和成效三个阶段,将评估工作贯穿于整治全过程。
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
刘氚 张可能 戴明龙 冯罗杰 张俊宏 陈璐
荆江-洞庭湖构成的具有复杂时空变化特点的江湖水系对长江防洪体系有着重要影响。自三峡水库蓄水运用以来,荆江干流以及向洞庭湖三口分流过程发生了新的调整,因此在一定程度上改变了原有的防洪形势。为应对荆江-洞庭湖水系关系的变化,需要能够准确模拟河道、湖泊内各种复杂水流运动过程,建立了荆江-洞庭湖区一、二维嵌套水动力学模型,对荆江和三口河系模拟采用一维河网模型,洞庭湖区采用二维浅水湖泊模型。本嵌套模型是以边界搭接的水量交换方式连接一、二维模型,即一维模型为二维模型的提供上游流量边界;二维模型为一维模型提供下游水位边
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除