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[期刊] 云南民族大学学报(哲学社会科学版)
[作者]
吕宛青 肖钊富
茶文旅协调发展是促进农文旅融合与乡村全面振兴的重要途径。基于云南30个茶叶重点县的茶文旅产业数据，对其发展水平、耦合协调度及影响因素进行实证研究，构建协调发展机制。研究表明：云南30个茶叶重点县的茶产业、文化产业、旅游产业发展水平存在显著差异，茶文旅产业综合发展排前6位的依次是景洪市、腾冲市、思茅区、澜沧县、勐海县、勐腊县；茶文旅三系统和三类双系统呈现不同耦合协调发展态势，其中，茶-文化-旅游三系统耦合协调度以濒临失调情况居多，但景洪市、腾冲市、思茅区、澜沧县达到了中级协调；旅客周转量、茶产业政策、茶叶专业合作社、规模以上文化产业企业等市场、政策、技术方面的因素对耦合协调发展有极大影响。据此，各县需因地制宜，实行差异化的茶文旅融合发展战略。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
刘阳 程静 李婧瑜
本文根据城乡融合观思想以及乡村振兴和城乡融合发展的实践，设计了农村公共服务体系和城乡融合发展体系的耦合机制，以云南省22个县市的横截面数据为例，对城乡融合发展的耦合度和耦合协调度进行了评价分析。研究表明：农村公共服务体系和城乡融合之间的耦合度和耦合协调度与区域经济发展水平之间存在不同维度的协调分异；同时，相对于较高的耦合度，农村公共服务体系和城乡融合之间的耦合协调度明显较低，不同发达程度地区之间确实存在均值差异小，且各地区在极差上的差异也相对较小；由于耦合可以在较低的协调层次上形成，相对于耦合度，政策导向应该更加强调耦合协调度，应因地制宜的发展农村公共服务设施。
关键词：
城乡融合 公共服务 乡村振兴 耦合协调
[期刊] 林业经济问题
[作者]
朱彩霞 孙海清
运用耦合协调度模型与聚类分析方法,分析了云南省森林生态经济耦合系统协调发展的态势以及各州(市)森林生态经济耦合系统协调发展的差异。结果表明:2006—2016年云南省森林生态经济耦合协调发展态势良好,2009年之前耦合协调发展存在波动,2012年之后耦合协调发展逐渐稳定趋向良好(耦合协调度均大于0.62);云南省各州(市)森林生态经济耦合协调发展差异显著,普洱市与昆明市耦合协调发展良好,怒江州与迪庆州耦合协调发展较差,其他州(市)都处于濒临失调状态。因此,云南省应注重保障森林生态安全;合理开发林产品;促进森林生态经济失调衰退的州(市)协调发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
张正华 刘芳
基于旅游业与生态环境耦合作用机理分析框架，以碳排放概念为切入点构建评价指标体系，借助耦合协调度模型对云南省2008—2019年旅游业与生态环境耦合协调水平进行测度分析，并探讨其对旅游业碳排放的影响。结果显示：(1)云南省旅游业发展水平整体上逐年稳步增长，生态环境综合评价指数呈现出从小幅度波动到稳定向好的演变特征；(2)系统耦合协调水平表现为从“轻度失调”到“良好协调”的逐级向好发展；(3)从相对发展状况来看，二者呈现出从旅游业滞后—同步发展—生态环境滞后的演化历程；(4)系统协调水平、社会经济发展水平、服务业发展水平以及城镇化水平对旅游业碳排放强度的影响均为负向；能源结构、对外开放水平的影响为正向影响。
关键词：
旅游业 生态环境 耦合协调 影响因素
[期刊] 生态经济
[作者]
张正华 刘芳
基于旅游业与生态环境耦合作用机理分析框架，以碳排放概念为切入点构建评价指标体系，借助耦合协调度模型对云南省2008—2019年旅游业与生态环境耦合协调水平进行测度分析，并探讨其对旅游业碳排放的影响。结果显示：(1)云南省旅游业发展水平整体上逐年稳步增长，生态环境综合评价指数呈现出从小幅度波动到稳定向好的演变特征；(2)系统耦合协调水平表现为从“轻度失调”到“良好协调”的逐级向好发展；(3)从相对发展状况来看，二者呈现出从旅游业滞后—同步发展—生态环境滞后的演化历程；(4)系统协调水平、社会经济发展水平、服务业发展水平以及城镇化水平对旅游业碳排放强度的影响均为负向；能源结构、对外开放水平的影响为正向影响。
关键词：
旅游业 生态环境 耦合协调 影响因素
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
马艳 王灵芝 李诗瑶 李佳美
[目的]刻画云南省农业绿色发展的时空演化特征，深入分析各子系统间的耦合协调关系，分区优化云南省高原特色农业的发展策略，研究可为提升云南省农业绿色发展水平提供量化依据与参考。[方法]该文以云南省为研究区，以市级单位为研究单元，基于云南省2011-2020年数据，运用critic法-熵权组合法赋权建立以资源利用、农业环境、农村生活和绿色产品为目标层的云南省高原特色农业绿色发展水平的综合评价体系，通过自然断点法将云南省分为高中低值区，对云南省各区域高原特色农业绿色发展提出差别化农业绿色发展优化策略。[结果]（1）2011年-2020年，云南省各州市农业绿色发展综合指数均向更高水平发展；中部和东部地区发展情况较好，西北和南部地区发展情况较差。（2）云南省农业绿色发展子系统耦合程度由磨合阶段增至高水平耦合阶段，平均耦合协调程度从濒临失调向中级协调演变，总体上正逐渐从低耦合-低协调的农业发展模式向高耦合-高协调的农业发展模式过渡。（3）云南省农业绿色发展水平整体呈上升趋势，应协调各子系统关系，促进全面发展；高值区始终保持最高水平，可积极扩大发展优势；中值区与全省平均水平较为接近，可创新发展方式，克服制约农业绿色发展的障碍因素；低值区具有较大提升空间，应致力补齐发展短板。[结论]未来应进一步完善农业绿色发展体系，优化高原特色农业产业体系，促进云南省高原特色农业绿色发展。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘东 贺舒显
本文运用极值熵值法以及耦合协调度模型,以2000-2016年可获得的相关数据为基础,分别对云南省科技投入-经济发展系统耦合协调度进行纵向研究、横向对比和内部分析,得出相关结论。文章指出,要从拓宽认识视野、加大科技投入、提高经济增加质量等方面着手,提高科技投入与经济发展的耦合协调度。
[期刊] 经济地理
[作者]
戢晓峰 张力丹 陈方 崔梅
分别运用社会网络分析法和可达性模型,对自驾游发展水平和旅游交通可达性进行定量分析。借鉴物理学中的耦合理论,构建两个系统的耦合评价模型,并以云南省为例,对两者的耦合协调关系进行实证研究。结果表明:1云南省旅游交通可达性呈现从中心向边缘递减的趋势,其中,最短时间可达性为玉溪市(5.5h),最长时间可达性为迪庆藏族自治州(10.26h)。2自驾旅游流网络主要呈现放射状,形成了以昆明为中心向四周散射的基点辐射式结构,节点连接性弱,网络结构松散。3云南省自驾游发展水平与旅游交通可达性耦合协调度整体偏低,特别是迪庆、德宏与西双版纳等地呈现低度耦合、低度协调。总体来看,云南省交通网络与自驾游尚未形成相互协调,交通对自驾游的支撑与促进作用未充分发挥,且部分区域的交通网络仍不能满足自驾游发展的需求。
[期刊] 世界农业
[作者]
庞娇 魏来
特色农业与旅游产业耦合协调发展是农业转型升级和供给侧改革的重要途径,其可持续发展能够推动乡村振兴,更好地解决精准扶贫等问题。本文以产业耦合协调理论为基础,以具有重要价值的茶叶产业作为特色农业研究的突破口,构建耦合协调度模型,对2010—2016年中国18个产茶省份的数据进行耦合协调度测算。研究表明,中国茶叶产业与旅游产业的融合发展水平呈现逐步协调的趋势,但整体而言耦合协调度水平较低;茶叶产业与旅游产业的耦合协调等级除浙江省达到勉强协调外,其余17个省份均为失调状态,其中浙江等8个省份属于茶叶资源驱动型茶旅产业融合模式,山东等10个省份属于旅游资源驱动型茶旅产业融合模式。最后根据研究结论,提出促进产业间深度融合互动、加强政府引导和线上线下融合发展等对策建议。
关键词：
茶叶产业 旅游产业 动力机制 产业融合
[期刊] 经济经纬
[作者]
郭远智 周扬 刘彦随
运用层次分析法、耦合协调模型、Lorenz曲线等方法对2010年和2015年云南县域经济发展与农村减贫的耦合协调进行分析,并探讨其形成机制。结果表明:(1)2010年至2015年云南县域经济快速发展,但呈现低水平的不均衡格局,经济发展的极化现象显著。(2)研究期内,云南农村贫困发生率下降明显,但不均衡空间格局依旧显著,形成了以经济发展极为中心的低值区和以乌蒙山区深山区、滇西边境地区南北两侧为中心的高值区。(3)由于经济发展水平与农村贫困发生率呈现负相关关系,2010年和2015年云南县域经济发展与农村减贫呈现出轻度失调的特征,并且2015年两者的耦合协调度低于2010年;同期经济发展年均增速与农村贫困年均减速以濒临失调为主,主要是由于低层次需求下两者呈现负相关关系,并且贫困人口分布的孤岛效应使得经济发展的减贫效应减弱。在推进精准扶贫政策落实中,必须在经济发展的基础上从多方入手强化措施的精准性,从而确保2020年减贫目标的实现,为乡村振兴和全面建成小康社会奠定坚实的基础。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
尹君锋 石培基 黄万状 石志浩 李雅丽
基于城乡统筹发展与区域协同发展研究视角，通过构建乡村振兴与新型城镇化综合评价指标体系，运用耦合协调度模型、LISA时间路径、LISA时空跃迁及地理加权回归模型等方法，分析2013—2019年甘肃省86个县域单元两者间耦合协调发展水平、时空分异特征及影响因素。结果表明：（1）全省县域乡村振兴与新型城镇化发展水平在空间分布上具有相似性，均呈现“西北高、东南低”的发展态势。其中，河西地区乡村振兴与新型城镇化发展水平最高。河西地区乡村振兴与新型城镇化耦合协调度处于全省首位，陇中地区与陇东南地区耦合协调度相对较低。全省各县域在基本失调类型和基本协调类型中乡村振兴发展滞后型均占大多数，不存在新型城镇化发展滞后型。（2）县域耦合协调度空间格局具有一定的平稳性，在局部空间依赖方向和空间增长过程中具有波动性较弱特征，受周边邻近城市溢出效应或虹吸效应相对较弱。县域自身耦合协调度受相邻县域的溢出效应影响程度较小，整体呈现出的高增长或低增长趋势较为明显。耦合协调度的局部空间关联格局保持在一定的稳定态势，多数县域未发生跃迁，空间格局呈现出一定的转移惰性与路径依赖特征。（3）县域乡村振兴与新型城镇化耦合协调度影响因素在空间上差异较大，城乡收入差距、城乡消费差距、产业二元性水平不利于两者耦合协调度的提升，经济发展水平、政府调控水平对两者耦合协调度的提升具有促进作用。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
郭向阳 穆学青 明庆忠 丁正山
以典型旅游地云南省为研究案例地,基于高德交通大数据、电子地图POI等多源数据,通过构建综合交通服务功能与旅游强度概念模型,采用改进的TOPSIS法、耦合协调模型和Tobit模型,从时空视角审视交通服务功能与旅游强度协调空间分异特征及不同交通服务功能对旅游强度的贡献效应。结果表明:(1)2006—2016年,云南省各州市综合交通服务功能与旅游强度协同效应逐渐凸显,协调主导类型由"濒临失调型"跃迁为"初级协调型"。(2)综合交通服务功能与旅游强度协调度总体格局呈"中部高,东西两侧和南北两翼低"的空间布局态势,且东西分异剧烈,南北变化相对平稳;区域差异特征呈现"滇中>滇东南>滇西南>滇西>滇西北>滇东北"俱乐部趋同空间态势;不同交通方式与旅游强度协调度空间分异特征存在显著差异。(3)公路、铁路、航空对旅游强度的贡献效应表现为"航空运输>公路交通>铁路交通"的不均衡特征;旅游地居民收入、旅游资源禀赋、市场化程度均对旅游强度呈现正向促进效应,但对外开放水平较低一定程度上制约了区域旅游强度提升。
[期刊] 统计与决策
[作者]
董琳
文章通过构建旅游-生态-文化耦合协调发展的指标体系，利用耦合协调模型与空间计量模型对2010—2019年中国省域旅游-生态-文化耦合协调发展水平进行测度并探究其影响因素。结果显示：中国省域旅游-生态-文化耦合协调发展水平呈小幅上升趋势，但多数省份耦合协调发展水平还集中在轻度失调与临界协调阶段。进一步采用空间反距离权重矩阵，利用空间误差模型研究发现，经济发展水平、对外开放程度、行政力、市场需求均显著正向影响旅游-生态-文化耦合协调发展水平，但于东、中、西部呈现较明显的空间差异。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
许宏 周应恒
对云南省城市化水平与生态环境耦合规律的的定量研究显示,城市化水平与工业废水排放的耦合曲线呈"U+倒U"型,与工业废气排放量、工业固体废物产生量呈现出"U"的右半部分,提示城市化对资源环境的压力较大,并没出现典型的倒"U"型曲线。应用协调发展度模型判断,云南省城市化水平与生态环境多数属于城市化滞后型中度协调发展型,是一种较低水平的耦合协调层次。在经济发展、城市化进程加快的同时,云南省应转变经济增长方式,调整产业结构,走新型工业化之路,建设节约型社会,实现城市化与生态环境的协调发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
刘俊 但文红 程东亚 王蓉
运用熵值法、耦合度模型及耦合协调度模型,对云南省农业可持续发展进行评价并分析其子系统耦合协调度。结果表明:(1)2008—2017年云南省农业子系统耦合度与耦合协调度逐年稳定提升,农业可持续发展水平缓慢提高;(2)云南省人口、经济、社会、资源系统可持续发展水平持续增长,环境系统则持续下降,成为制约云南省农业可持续发展的主要因素;(3)研究时段内,云南省各州市农业可持续发展水平都有所提升,西部地区农业可持续发展水平高于东部地区;(4)云南省各州市仍处于较低耦合水平,基本协调发展阶段,可分为低耦合极不协调区、低耦合较不协调区、低耦合基本协调区、低耦合比较协调区、拮抗耦合基本协调区5种类型。
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