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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李静 尹书华 吴少峰
“节庆”可以在传承和发扬地方文化的同时吸引游客，促进目的地经济、社会、文化的发展。本文采用混合方法，调查多种类型的节庆活动。首先，通过定性方法，确定了节庆吸引力的四个显著维度：浓厚的节庆氛围、和谐的人际互动、鲜明的文化符号、丰富的节庆活动。其次，基于“认知—情感—意向”模型，通过定量方法探究节庆吸引力对游客节庆依恋和忠诚度的影响机制。结构方程模型结果显示：浓厚的节庆氛围、和谐的人际互动和丰富的节庆活动正向影响节庆依赖;浓厚的节庆氛围、和谐的人际互动和鲜明的文化符号均正向影响节庆认同和情感依恋;节庆依恋正向影响节庆忠诚度。基于此，应促进地方文化与节庆的融合，塑造节庆品牌和形象，提升文化认同和文化自信。
关键词：
节庆旅游 节庆吸引力 节庆依恋 忠诚度
[期刊] 浙江社会科学
[作者]
朱倩倩 金炳雄
基于TPB与节庆意象整合视角,构建了动漫节庆游客重游意向影响机制模型。选取来自中国国际动漫节的436份有效样本,对所提出的研究假设模型进行实证检验。实证结果表明:(1)主观规范、行为态度对重游意向存在显著的直接影响,而感知行为控制则对重游意向不存在显著的影响;(2)活动意象对重游意向存在显著的直接影响,但不存在显著的间接影响;(3)行为态度在动漫意象与重游意向关系分析中存在部分中介效应;(4)行为态度在名人名企意象及配套意象与重游意向关系分析中均存在完全中介效应;(5)TPB各预测因子中行为态度是驱动重游意向的最重要预测因子,节庆意象各预测因子中动漫意象是驱动重游意向的最重要预测因子;⑹相比单一模型而言,整合模型对重游意向的总解释力度更大。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
杨效忠 王杏 苏会
旅游因包含了多种移动形式而成为移动性关注的焦点，移动性兼顾了移动的动态过程与移动所产生的具身体验和社会意义，从多个角度启发了旅游研究。文章以山区旅游公路皖南“川藏线”（宣城市S345宁泾路）为案例，在移动性视角启发下，探讨线型旅游空间移动过程的结构要素，搭建“人-信息-交通-地”线型旅游体验系统，并分析了各要素耦合作用下的体验模式，在此基础上，基于移动者视角，构建了线型旅游空间的吸引力模型。首先，通过网络游记词频分析确定了5大吸引力维度，分别是流动景观、停泊空间、趣味交通、生态环境和特色文化；其次，根据问卷调查分析游客的移动兴趣感知和体验消极因素，修正了20个吸引力因子；最后，通过旅游达人打分赋值，计算各因子的权重。结果发现：线型旅游空间赋予游客移动观景-驻足体验相互叠加的游览特征，游客高度重视移动过程中的视觉景观体验和停泊空间；同时需要提升旅游交通和公共服务的吸引力，构建与游客审美和个性相呼应的空间。
关键词：
线型旅游空间 移动性 吸引力
[期刊] 经济地理
[作者]
陈霄 石强 陈婉欣
推动游艇旅游是引导居民消费升级的重要手段之一,但目前的中国游艇旅游发展与欧美澳西方发达地区尚相差较大。文章以游客认同的地方性为理论框架,以携程网、穷游网上中国游客分享游艇旅游的网络游记文本为主要数据,探究中国游客视角下游艇旅游吸引力是什么的问题。研究发现:(1)目前中国游客体验游艇旅游的主要地区是国内和西方欧美澳发达地区,在国内与西方欧美澳发达地区进行游艇旅游时,游艇旅游的景观、活动、环境等差异不大,可以视为游艇旅游不需要附着于特定地域,拥有独特的旅游吸引力;(2)综合分析中国游客在国内与西方欧美澳发达地区游艇旅游的吸引力认同,发现原生态的亲水活动与对西方奢侈生活的想象构成了现阶段中国游客对游艇旅游吸引力的主要认同。未来可以在增加游艇旅游发展城市、改善亲水自然环境、增强游艇水上活动以及游艇产品差异化发展方面加以改进,推动中国游艇旅游的发展。
[期刊] 江西财经大学学报
[作者]
郭安禧 黄福才 黎微
重游意向是旅游学界和业界关注的一个重要主题。研究结果表明,感知价值对重游意向没有显著的直接效应,但会通过6条路径对重游意向产生间接效应。并且与感知吸引力、游客满意和游客信任相比,感知价值对重游意向有最大的总效应,是重游意向最关键的驱动因素。
[期刊] 企业经济
[作者]
邓伟伟 林迎星
基于S-O-R理论模型,本研究构建并且实证分析了摄影美学、环境美学、视觉感知和旅游目的地选择意向这些因素的关系模型。研究将眼球追踪方法和问卷调查方法相结合,采集30个被试者样本。研究结果表明:自然环境摄影图片比建筑环境摄影图片具有更高的视觉吸引力和积极的审美情绪,同时专业美学摄影图片比业余美学摄影图片具有更高的视觉吸引力和积极的审美情绪。游客的视觉吸引力和审美情绪对其目的地选择意向具有正向的影响。本文不仅扩展了目的地形象的美学在影响游客吸引力和审美情绪中的作用,而且以新颖的研究视角,丰富了现有旅游领域中的视觉美学研究。
[期刊] 企业经济
[作者]
谌贻庆 毛小明 甘筱青
本文认为,旅游吸引力的本质是旅游资源子系统与旅游客源市场子系统之间在自然、经济、文化等方面的差异,在旅游资源与开发系统中,并不只存在旅游吸引力,还存在着许多其他的作用力,在这些作用力中,有一些推动旅游的实现,另一些阻碍旅游的实现。根据对旅游吸引力和其他作用力的分析,本文建立了一个旅游目的地的最大可能旅游吸引量的理论模型。
关键词：
旅游吸引力 旅游资源与开发系统 模型
[期刊] 软科学
[作者]
蒋奕廷 蒲波
基于空间经济学"城市引力"模型,构建了经济质量指标体系,运用主成分分析法提取公因子测算了成渝城市群各城市的经济质量,利用时间和货币距离计算了各城市间的经济距离,并综合计算了城市间的经济引力。研究结果表明:成渝城市群各城市与成都、重庆两市间的经济引力仍存在较大差异;成渝城市群内部仍存在发展不均衡现象;城市间的地理距离与其经济距离并不存在必然的相关性。基于此,有必要进一步加强成渝城市群各城市经济质量建设,完善成渝城市群交通路网结构,形成成渝城市协同发展的体制机制,逐步推进成渝城市群经济的一体化发展。
关键词：
成渝城市群 “城市引力”模型 经济一体化
[期刊] 软科学
[作者]
蒋奕廷 蒲波
基于空间经济学"城市引力"模型,构建了经济质量指标体系,运用主成分分析法提取公因子测算了成渝城市群各城市的经济质量,利用时间和货币距离计算了各城市间的经济距离,并综合计算了城市间的经济引力。研究结果表明:成渝城市群各城市与成都、重庆两市间的经济引力仍存在较大差异;成渝城市群内部仍存在发展不均衡现象;城市间的地理距离与其经济距离并不存在必然的相关性。基于此,有必要进一步加强成渝城市群各城市经济质量建设,完善成渝城市群交通路网结构,形成成渝城市协同发展的体制机制,逐步推进成渝城市群经济的一体化发展。
关键词：
成渝城市群 “城市引力”模型 经济一体化
[期刊] 经济地理
[作者]
刘妍 李晓琴
国内外学者对旅游资源评价大多从资源本身的角度进行研究,而从游客的感知情况进行分析的案例较少。文章从游客感知的角度,分析震后四川旅游资源的吸引力及满意度。研究表明",自然景观"和"大熊猫"是综合得分最高的因子;通过期望值与感知值的求和,发现震后四川旅游资源的综合吸引力仍然较强;基于期望差异理论,采用配对样本t检验测试游客满意度,结果显示,游客对震后到四川旅游的整体满意度不高,均低于期望值,"环境卫生"、"交通便利程度"和"服务及管理"的差值最为明显;运用IPA分析法,进一步说明环境、交通及服务是震后四川旅游业最值得关注的问题。
关键词：
游客感知 震后四川 旅游资源评价 满意度
[期刊] 特区经济
[作者]
陈霄 蔡欣儒 陈少楠 陈桂纯 黄宝玲
深圳的主题公园一直是深圳乃至全国游客人数、门票收入最多的景区之一。但随着设施的老化,创新的减少,现阶段的主题公园发展面临新的挑战。本文以世界之窗为例,以游客感知为切入点,探讨现阶段深圳主题公园吸引游客的主要吸引力是否发生了变化。本文发现,现阶段的游客比起世界之窗的微缩景观,更加注重公园的活动尤其是夜场活动,而且游客结构也从青少年转变为家庭游客。本文认为在原有的景观无法持续吸引游客的当下,应该主动增加活动比例,增加活动的文化内涵,同时做好现有设施的维护修缮工作。
关键词：
世界之窗 主题公园 旅游吸引力 网络文本
[期刊] 旅游科学
[作者]
郭安禧 黄福才 杨晶 孙雪飞 王纯阳
随着旅游目的地之间的市场竞争加剧,如何吸引旅游者重游成为旅游业界和学界关注的重要课题。本文以厦门市为例实证研究了目的地形象对感知吸引力及重游意向的影响。研究结果显示:(1)情感形象、总体形象以及认知形象中的目的地品牌、自然和文化维度对感知吸引力有显著正向影响;(2)情感形象、总体形象以及认知形象中的目的地品牌、自然和文化维度通过感知吸引力对重游意向产生间接影响;(3)认知形象中的接待环境维度对感知吸引力没有显著正向影响,但对重游意向有显著直接正向影响;(4)目的地品牌、情感形象、总体形象对感知吸引力的影响
[期刊] 经济问题探索
[作者]
游富相 吴三忙
旅游吸引力分析在旅游学研究中是一个非常重要的内容,对旅游吸引力的分析有助于我们制定旅游营销策略和有针对性的开展旅游营销活动。本文在回顾已有旅游吸引力分析方法的基础上,提出了基于互联网的一种新型旅游吸引力分析方法,即通过对某旅游资源介绍网站的访问者的IP地址进行测定和统计,计算出某旅游资源吸引力的空间和时间分布情况。
关键词：
旅游吸引力 互连网 IP
[期刊] 旅游学刊
[作者]
余意峰 保继刚 丁培毅
关于旅游经历对旅游者目的地感知的影响,现有的研究文献从感知形象和感知价值等方面进行了探讨,但尚未出现从目的地感知吸引力角度进行的相关研究。目的地的初游者和重游者代表着两类具有不同旅游经历的目的地游客,本文的研究目的在于探讨二者对旅游目的地吸引力的感知及其差异。实证研究结果表明,目的地感知吸引力包含了整体环境吸引和观光体验吸引两个维度,重游者在整体环境吸引上的感知显著高于初游者,二者在观光体验吸引的感知上没有显著差异。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
于民 刘一鸣
以前中国与欧洲地区和北美地区贸易都主要以海运方式进行,随着中欧班列的开通,中国与欧洲可进行陆上贸易。中欧班列作为新丝绸之路的贸易大通道,自开行以来保持了快速的增长趋势。分析2018年上半年中国与欧洲各国的贸易数据发现,中国与欧洲各国贸易额分布比较平均。在中美贸易摩擦不断升级的背景下,对比中国同欧洲和北美洲的贸易数据发现,2018上半年中欧贸易额增速超过了中国同北美地区的贸易增速。运用贸易引力模型进一步验证了中欧贸易吸引力正在上升。最后得出结论为:中欧班列开行数量快速增加,中欧贸易额加速增长,表明中国同欧洲的经贸关系更加紧密。在中美贸易战的影响下,中欧贸易将迎来一个加速增长期,中欧班列在中欧贸易中的作用也将日益重要。
关键词：
中欧班列 贸易伙伴 引力模型 中欧关系
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