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[期刊] 中国土地
[作者]
陈川南
吃地大户按照最新修订的《全国土地利用总体规划》要求,到2020年末我国耕地保有量要不少于18.05亿亩,我国现有耕地面积为18.25亿亩,这就意味着今后13年内,我国耕地减少量必须控制在2100万亩以内。而据有关部门测算,规划期内各项基础设施用地需求总量超过4500万亩,公路用地预估需求大于3000万亩,其中,仅国家级高速公路网建设,每年需要用地220万亩,占正常年份全国农用地转建设用地指标的一半以上。
[期刊] 中国土地
[作者]
韩日裕
到今年十月份,国土资源部的专家论证小组已经是第四次来山西论证了。专家的论证不但为山西的基础设施建设节地和耕地保护提出了建设性意见,也促进了建设单位和设计单位节约用地意识的提高。
[期刊] 中国土地
[作者]
范修芳
[期刊] 中国软科学
[作者]
游光荣
所谓“信息高速公路”一说,首先由美国叫起,并不是交通公路,而指的是高速计算机通讯网络。“信息高速公路”的正式名称为“全国性信息基础设施”,它是以光纤电缆为“路”,集电脑、电视、录像和电话为一体的多媒体机为“车”,向各大学、研究机构、企业及普通人家庭提供数据、图像、
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
傅昌志
２１世纪：谁来称雄世界──全球建设“信息高速公路”热大扫描傅昌志“信息高速公路”究竟是什么“信息高速公路”，它的正式名称是“全国性信息基础设施”。“信息高速公路”实际上是一个交互式多媒体网络，它把电视、广播、报纸、电脑、传真和电话等一般通信工具所能提...
[期刊] 财务与会计
[作者]
杨芳
由于征地拆迁工作在高速公路建设项目中所涉金额巨大，且关系到百姓的实际利益，不能仅仅依赖竣工决算审计，因此近年来征地拆迁的跟踪审计越发得到重视。本文结合征地拆迁财务资金特点，就其中的审计重点和注意事项进行了探讨分析。
关键词：
高速公路 征地拆迁 跟踪审计
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
祝遵凌 高明生 胡海波 马德兴 张奉元
为制定高速公路沿线湿地生态系统的环境保护措施,以淮盐高速公路穿越的湿地地段为研究对象,在沿线选取5处样点,分阶段测定了土壤容重、机械组成、pH值、有机质、养分等指标,与建设前土壤普查本底资料进行对比研究.结果表明:高速公路建设及运营对沿线湿地土壤产生了一定程度的影响.主要表现为道路建成后中层土壤容重显著下降,总体土壤pH值极显著下降,全N含量轻微下降,土壤有机质、速效P和速效K含量均略微上升,但变化均不明显;道路运营后主要表现为土壤pH值增大、土壤有机质含量下降、速效P流失,但变化均不显著,土壤其他性质变化也不明显.
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
夏宇 周晨 封雪晴
以醴陵至茶陵高速公路互通绿地设计为例,提出了高速公路互通设计中应尊重自然和文化体验的设计原则,总结了山丘、山坡、山谷、洼地和平地5种地形条件下的互通绿地设计方法和植物配置原则。
关键词：
高速公路互通 绿地设计 醴茶高速
[期刊] 会计之友
[作者]
庄学敏 车嘉丽 张少锦 许元元
文章以高速公路运营企业养护成本中日常养护和大中修工程养护为研究重点,对日常养护采用预防性养护,对大中修工程采用事前预测、事中控制和事后分析,以切实有效地提高高速公路运营企业养护成本管理效率,促进高速公路运营成本控制水平的提高。
关键词：
高速公路 养护成本 预防性养护
[期刊] 中国软科学
[作者]
常梦雄 ,蔡业泉 ,黄仲文
一、状况 近30年来,电子信息业蓬勃发展,其效用已经渗透到社会生活的各个方面。实践已经证明,电子信息技术是当代社会、经济发展的核
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
加拿大的信息高速公路目前，加拿大计算机网络大约有２．５万多人使用。全加有两个计算机网络：一个是以多伦多为基地的ＣＲＳ网络；另一个是以渥太华为中。心的“全国首都免费网络”。但更多的加拿大人却与美国提供的国际网络联机。据加拿大统计局统计，约２４０万加拿大...
[期刊] 中国卫生经济
[作者]
王峥,胡晓强
Internet即国际互联网,是一种全球范围内的计算机网络。人们又称它为信息高速公路。 Internet的主要用途是E—mail电子邮件、查询资料、彼此交换信息等。它的特点是速度快、信息量大,用户14.4Kbps以上的速度传送数据。对于它的交互式界面,你可以组织一个沙龙,与几万公里以外的参与者实时会谈。 Internet对医药、卫生最大的贡献在于它的快捷、全面和医疗模拟操作等。进入Internet,你可以走进世界卫生网world—health.net/或虚拟医院Vh.radiology.uiowa.edu/,
[期刊] 经济研究参考
[作者]
吕政 戴东昌 徐丽 吕铁 朱彤 李玉涛 周维富 陆晓华 李晓华 宋胜利
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
熹灵 西林
近年来,信息高速公路的建设风靡全球,有人称“第二次信息革命已悄然到来”。毫无疑问,中国同样面临着一次机遇:中国何日能上信息高速公路?
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