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[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
赵丁选 贾拓 崔玉鑫
针对在高海情、海浪升沉较大的工况,船载压力油箱稳压效果差的问题,提出一种具有可根据工况自调气腔压力的新型船载压力油箱设计方案。建立该油箱的数学模型,进而建立AMESim和Matlab联合仿真模型,对压力油箱进行恒压动静态特性仿真分析,最后通过传统PID和模糊PID对压力偏差进行优化控制,仿真结果表明,在传统PID和模糊PID控制下,压力偏差较无控制作用时分别降低了77%和92%。结果表明,模糊PID恒压优化控制效果更好,为压力油箱恒压稳定性后续深入研究奠定基础。
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
陈洪武 朱清澄
船载海吊是海洋工程装备的重要工具,对提高效率、安全生产有重要意义。船载海吊是通过回转动作和改变起重臂的跨度,将起重吊钩移至本方货场上方,吊起货物后移至目标船的货场上方,放下货物。与普通起重机械相比,船载海吊没有行走机构,其关键部件包括起升机构、回转机构和变幅机构,即通过起升机构提升或下降货物,通过回转机构在水平方向沿圆弧弧线运移物品,通过变幅机构改变吊臂倾角实现变幅。当然还需要考虑海上波浪运动对作业的影响,船载海吊还包括波浪补偿装置,提出了海浪补偿系统的操作流程。最后,基于AutoCAD对船载海吊进行了三维建模。
关键词：
海吊 海洋工程装备 机构 部件 海浪补偿
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
卢月娥 杨文敏
为减轻机滚船质量、节约材料、降低生产成本 ,以机滚船齿轮传动箱为研究对象 ,建立了其优化设计的数学模型 ,在保证给定中心距和传递功率的条件下 ,合理选择齿轮传动参数 ,使传动箱的用料最少 .对航富 1PGC- 1型机滚船齿轮传动箱进行了优化设计 .计算结果表明 ,通过调整各级齿轮的模数和传动比 ,优化改进后方案与原方案对比 ,齿轮材料减少 2 5 % ,传动箱体积减小 15 % ,每台机滚船的利润可增加 7% .
关键词：
机滚船 齿轮传动 数学模型 优化设计
[期刊] 物流技术
[作者]
龚立雄 黄敏 宋李俊 谭国
分析了摩托车油箱涂装工艺流程,针对油箱涂装生产线系统的特点,采用Witness仿真软件构建油箱涂装生产线物流仿真模型,定义了模型的元素及功能,设定仿真参数,根据系统的繁忙率与空闲率,提出优化措施,为制造企业的生产物流系统分析与改善提供理论依据和仿真模型。
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
胡庆松 郑波 曹佳瑞 陈雷雷 李俊 RAHMAN Hafiz Abd ur
针对船载虾塘投饵装置直接搭载传统投饵机导致破碎率高、下料过程中船体重心偏移大影响螺旋桨吃水深度等问题，设计了一种船载专用投饵装置平衡抖料系统。该系统利用电机带动偏心轮转动产生周期变化的高低差，通过多个支撑架复合式作用使饵料箱体整体平衡抖动，保障均匀下料的同时降低饵料破碎率；采用系统固定支点位置可调的整体抖动下料方式，实现较长距离无损饵料输送，解决了投喂过程船体因重心位置变化大导致尾部驱动部分吃水线变化幅度过大的问题，使得螺旋桨驱动效能更加稳定。通过抖料系统机构数学模型，获得了振动系统最优偏心量；采用力矩平衡方程进行了抖料装置支架最佳点位置分析；开展了电机能耗测试以及转动支架与料箱坡角设计。计算分析得：当偏心量为1.2mm，支点位置（-40，0）时，以额定转速2600r/min直流电机作振动源电机，实际工作功率低于80W，下料速率接近均值1.63kg/min。现场试验表明：与料箱置于尾部相比，船体驱动部分满载和空载吃水变化由10.2cm减小为7.3cm；该投饵装置正常工作速度平均1.03m/s，下料均匀，破碎率低。该系统适应于现场环境，生产和维护成本低，结构简单可靠，便于推广应用，具有较高的实用价值。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
丁祥昱 王春芳 魏芝浩 李卓玥 罗海云
无线电能传输（wirelesspowertransfer，WPT）系统普遍采用全桥逆变电路，但存在直通问题。单管逆变电路虽然不存在直通问题，但功率有限。该文提出一种基于单管多重并联结构的恒流恒压无线充电方案并搭建实验平台验证其有效性。该文采用S-LCL/S补偿网络实现恒流恒压输出，并通过Saber仿真系统搭建了单管多重并联恒流恒压无线充电系统模型。此外，该文使用Maxwell 有限元法对磁耦合器进行仿真设计，并借助仿真结果搭建实验平台，验证所提方案的正确性。实验平台包括多种硬件和软件，通过该平台可以加深学生对电力电子知识的理解，提高学生的科研实践能力。
[期刊] 物流技术
[作者]
冯自强
随着"公转铁"进一步深化,使用35t敞顶箱装运散粮成为一种经济快捷的运输方式。由于70t敞车车内尺寸较长,装载两个35t敞顶箱后,在纵方向上将会有近1m的空隙,为了确保35t敞顶箱运输安全,防止运输过程中敞顶箱发生碰撞损、偏载等事故,装车时采取制作木框的方式进行加固。通过分析敞顶箱在铁路运输过程中的受力对木框各部件的影响,确定木框的每个部件最小规格标准,以降低装载加固材料成本,提高装载加固效率,节省不必要的装载加固费用,提升铁路运输的市场竞争力,最终达到提高经济效益的目的。
关键词：
铁路运输 敞顶箱 加固装置 受力分析
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
裴小兵 郜时伟
集装箱装载问题以假设货物为规则实体进行研究，方便了相关求解算法的改进，但是忽略货物本身空腔的存在，已经开始阻碍集装箱装载率的进一步提高。对于现有文献很少研究的货物空腔背景下的集装箱装载问题，设计一种基于遗传算法的空间优化模型。模型通过空间预处理，将货物按照一定规则嵌套填充，使不可用或小型货物空腔叠加成较大的可用空间；定义一种四叉树空间结构来表达空间的分解；提出并运用四空间分割法来设计装载策略；引入自适应遗传算法，进行模型寻优。最后案例分析表明，该模型可以大大减弱空腔对整体装载率的降低作用，在实际应用时具有一定的参考价值。
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
陈晓龙 陈军 唐荣 田昌凤 车轩 陈超 崔龙旭 李源
为了解决对虾养殖中人工投饲强度大、饲料利用率低等问题,进行了自动船载投饲机的研究开发。设计了一种采用蓄电池驱动的电动投饲船,通过牵引绳引导在池塘四周进行投饲。船体采用双体船结构,推进装置为螺旋桨推进器。牵引绳穿过固定在岸边的导向支架,组成环绕池塘四周的导向装置,能够手动调节高度,使投饲船能随水位一起上下变化,从而保证船体能够与牵引绳接触。该装备投饲简单,操作方便,符合投饲机的设计理念。
[期刊] 物流技术
[作者]
李峰 王亚玲 刘小平
通过系统分析及分类归纳国内外集装箱单箱配载问题求解算法,指出了现有研究中存在的共性问题,包括最优解科学性、算法复杂度、现实应用效果等。结合现代军事物流集装化运输单箱配载问题的特点,提出了在军事物流领域研究该问题时的求解思路,即在考虑单箱配载通用性约束的基础上,还需引入军事应用所带来的系列专用约束,包括组套、定位、方向、堆叠、装载优先级以及外在复杂性约束等。最后总结并提出了现代军事物流集装化运输单箱配载问题未来的研究方向。
关键词：
军事物流 集装箱 单箱配载算法
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
漆强 蒋泉 刘爽
显示器件驱动实验箱以矩阵LED显示屏和段式液晶屏为显示器件,利用微控制器和可编程逻辑器件为主控单元,结合常用的数字电路芯片和专用驱动芯片进行驱动电路的设计,并配套了显示原理验证、驱动电路设计、驱动程序编写和应用程序开发等实验项目。经过长期的教学实践表明,实验箱加深了学生对显示原理的理解,提高了学生的工程实践能力。
[期刊] 物流技术
[作者]
何岚 张培林
基于长江干线通航条件的改善、集装箱船运输向大型化标准化趋势发展的背景，通过具体航线情况分析，结合经济效益评价，进行集装箱航线运输组织和船型论证，并以武汉至安庆航段为例，得到该航段最佳运输方式和最优船型，具有重要的现实意义。
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
程广伟 周志立
本文在对拖拉机工作过程中的驱动轮载荷的分析,得到其随机载荷的统计特征;对实测驱动轮载荷 进行参数识别,建立了五参数功事谱模型;采用傅里叶逆变换方法处理驱动轮载荷功率谱密度函数,得到随机载 荷的时域表达,在对驱动轮载荷结构分析的基础上,进行驱动轮载荷的离散化,指出其在试验台架上的实现方 法。
关键词：
拖拉机 随机载荷 功率谱 傅里叶逆变换
[期刊] 华中农业大学学报
[作者]
常正 黄汉英 涂群资 李路 赵思明 熊善柏
以鲫(Carassius auratus)、草鱼(Ctenopharyngodon idellus)、鳊(Parabramis pekinensis)、黄颡鱼(Pelteobagrus fulvidraco)为试验材料,通过不同路况及车况的运输试验,研究车载活鱼运输过程中鱼体受力情况。试验测得车载活鱼直线行驶、过减速带及转弯运输的力值曲线,对力值曲线进行平滑滤波处理及提取力学特征值,并对车载活鱼运输的力学特征值进行显著性分析。结果表明:鱼的种类、车速、加速度对部分力学特征值的影响有显著差异,在3种行驶状态
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