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[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
胡旭跃 余志 万家高 沈小雄 许足怀
船舶航行时螺旋桨产生的射流会对河道水流产生扰动，这种扰动是否能引起河床底泥的再悬浮需要更深入的论证分析。通过对比分析螺旋桨射流发展规律的研究成果，以湘江典型河段为研究对象，结合实船测量结果和此段河流地质资料，探讨了螺旋桨射流对湘江长株潭段河床底泥扰动的影响，并对此段河床底泥起动和悬浮条件进行了理论分析。结果表明：在周围环境流速较低的条件下，螺旋桨射流初始速度、河床水深及泥沙粒径是决定泥沙是否运动的主要因素。湘江长株潭河段已基本库区化，大部分河道平均水深远大于航道的标准水深２．８ｍ，河床泥沙平均粒径大于０．８７ｍｍ，其中细颗粒泥沙很少，由于螺旋桨射流断面平均流速小于泥沙起动流速，悬浮指标计算值远．．．
关键词：
螺旋桨 射流 底泥扰动 再悬浮 泥沙起动
[期刊] 淡水渔业
[作者]
熊远辉 赵道荣 李爱平 谢锋
[期刊] 海洋渔业
[作者]
邓礼标
流刺网是影响船舶航行安全的因素之一,本试验利用渔船的冲程使渔船冲过流刺网,从而使渔船驾驶员掌握渔船航行中避免螺旋桨被流刺网绞缠的方法,确保渔船航行生产的安全。
关键词：
流刺网 螺旋桨 冲程 了望
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
杨琼方 黄修长 李晔
该文以开源软件OpenProp为基础，集成螺旋桨无空化噪声理论公式、空化噪声估算经验公式和新Burrill图谱，构建了船用桨水动力、空化和低噪声集成设计软件OpenProp+。OpenProp+的核心功能包括：完成桨叶几何设计并可信预报敞水性能曲线；判断桨叶有无空化产生，量化并确定空化范围，输出无空化工况的声压谱源级与中纵剖面声指向性图，估算空化噪声谱源级。当设计桨叶时，先确定相对最优的叶片数、直径和转速等总体参数，再优选叶型参数，设计考虑具体包括确定弦长分布规律、应用大侧斜设计要素、适当增加0.70R～0.95R(R为桨叶半径)叶截面最大厚度。桨叶最佳侧斜角临界值位于侧斜度50.0%～70.0%,设计初值可取60.0%。OpenProp+一体化设计效果由低噪声5叶桨设计给予检验，反馈良好，可直接服务于船用桨工程设计。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张俊勇 赵德招
在前人研究及大量长时间、连续、大范围河床底质现场采样资料的基础上，对长江口南港北槽河床底质时空分布特征进行了初步分析，并从河床底质的角度对长江口深水航道回淤物质来源进行了初步的探讨。研究表明：长江口河床质具有总体较细、上粗下细以及时空分布不均匀等特点；南港北槽河床质的变化与风浪掀沙、底沙过境、洪枯季变化等因素有关；南港段河床质季节性变化大于北槽；南港河段河床底质有细化的趋势；长江口深水航道回淤物质偏粗且与周边河床质组成相近，航道回淤应关注滩槽泥沙以近底高含沙水流方式的交换。
关键词：
河床质 长江口 时空分布 深水航道
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
谢亚军 赵毅 张清玲 余华 周雨瑄 周鹏 李峰 熊辉
湖南省于2016—2018年针对湘江保护和治理开展了第二个“三年行动计划”（简称“行动”），但是其对湘江水系水质的修复效果及其关键因素并不完全清楚。本研究选取湘江干流和支流26个水质监测站的2015—2018年水质逐日监测数据，分析该行动对湘江水系水质变化的影响及其原因。结果表明，调查期间水质各项指标基本保持在国家地表水Ⅲ类水质及以上。水体污染时空变化特征主要表现在：从上游到下游，干流氨氮富集，总磷先上升后下降；支流比干流污染更严重，乡村站点比城镇站点的氨氮浓度低、总磷浓度高；氨氮冬季高、夏季低，总磷秋季达到峰值。水体污染与pH、溶解氧浓度负相关，而与高锰酸钾指数正相关。氨氮和总磷可能的主要来源分别是城镇工业污染排放和农业源排放。本次“行动”使水体氨氮浓度、总磷浓度、高锰酸钾指数分别下降32.24%、30.03%和5.80%，溶解氧浓度增加4.66%。污染改善的主要原因可能在于干流沿岸城镇和工业污染的氮磷协同减排，其次是乡村和支流的农业源减排。因此，湘江流域水体的后期治理应该更多地关注农业源水体污染物尤其是磷的排放。
[期刊] 物流技术
[作者]
涂敏 胡远程
为了确保海上丝绸之路的通畅,海上运输安全问题亟待研究解决,确定和控制海上安全主要影响因素是防止碰撞事故发生的有效途径,采用二元逻辑回归方法进行单变量和多变量分析相关影响因素的内在规律。研究结果表明:(1)碰撞事故与发生时间、船速、载货情况、船龄、地点之间具有显著相关性;(2)时间在夜晚,船速较高,船龄较低,发生地点在受限水域时发生碰撞事故的概率较高。
[期刊] 中国经济史研究
[作者]
陈瑶
明代河泊所对湘江河道社会的管理主要体现在向渔民征税，清前期，随着湖南商业经济的发展与米谷贸易的繁荣，地方官府加强对商品运输要道湘江的管理，着力于控制渔户和船户。乾隆年间湘江下游河道管理中的船行、牙行、埠头等管理中介制度是适应于河道社会的设计，引入地方商业机构与沿河宗族参与对船户和渔户的管理，保障河道的畅通和安全。明清湘江河道社会管理制度及其演变，展现了河道突显的交通运输功能在引起管理制度演变中的水域特征意义，说明水域管理制度需要与实际社会情形紧密契合才能得以落实，亦是全国不同水域管理制度的多元演变趋向的一个例证。由此可见，自明至清，王朝国家对不同水域社会的认识逐渐加深，并灵活运用社会机制不断强．．．
关键词：
水域 河道社会 湘江 明清
[期刊] 物流技术
[作者]
文哲 张培林 袁子文
为研究枯水期对长江中游通航船舶的影响,基于交通波理论,考虑船舶交通流特征,构建了枯水期间处于长江中游的船舶交通流波动模型,说明了在枯水期内实施分时段放行管制措施后船舶交通流的集聚与消散过程。研究显示,因分时段放行管制措施导致的船舶流最大排队长度及其消散时间,仅与封航时间成正比。因此,相关部门需结合本航段特点制定科学、详细的通航计划,尽可能地减少分时段放行管制措施对通航安全产生的影响。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
叶华 黄飞 潘树林 崔德军 罗敬 张紫香
随着金沙江下游梯级水电开发的蓬勃开展,清水下泄对下游河床及岸线的影响问题逐渐显露。通过实地观测,走访及清水下泄前后政府和民间数据、影像资料等对比分析,探讨问题的根源和避免问题严重化途径,为共抓长江大保护,为修复长江生态环境提供参考依据。结果发现:清水下泄对向家坝水电站坝址以下金沙江段部分河床及岸线资源造成了较为明显的影响。如该江段原来常见的砂滩、砾石滩除杨湾码头仅存一个沙岛外,其余全部消失;无防护设施的河段(如火焰村小岸组、火焰组和新桥组,豆坝村的马槽、娱乐、黄泥、丰收、中心三组,普安镇的13、12、7、5、4、3、2、1组,西郊街道白石社区新村组)受顶冲作用导致一半以上河漫滩地流失甚至引起滩岸坍塌;白家滩大堤一处坝垛根石将被掏蚀殆尽。此外,水富港三期扩能工程因侵占河道和开挖船池,进一步加剧了对四川安边镇小岸坝的不利影响。严重的下蚀侧蚀导致该江段同期水位明显下降,也对岸线两侧的居民生产生活带来安全隐患。相关各方对区域的特殊性及水电站修建造成的影响存在认识不足,各自的发展、利益和环境保护需求之间的矛盾等是问题产生的根本原因,问题出现后又缺少有效的沟通机制等。
关键词：
清水下泄 金沙江下游 河床 岸线资源
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
孟祥乾 吴建军 朱清华 胡甚平 朱鎏
为了量化研究风浪因素对航行船舶横摇风险的影响,提出了一种面向航行环境的船舶稳性安全分析方法。基于Kriging插值与自适应加权平均方法,建立了海上丝绸之路航线风浪环境数据处理框架。结合历时22 a的海区气象资料,绘制了海上丝绸之路关键水域的船舶航行风险图,通过风浪环境要素对船舶横倾影响的定量分析,提出了评估船舶稳性安全的横倾风险指数。基于对典型船舶倾覆事故案例的分析模型重构,揭示了外部风浪环境对船舶稳性安全的影响。进一步开展同类货物运输案例的对照分析,发现了船舶内部环境对船舶稳性安全的影响,验证了船舶属性和货物性态在保证船舶稳性安全中的重要作用。船载货物性态的稳定性与船舶航行环境同等重要,应纳入船舶稳性安全影响体系。该研究对于建立以船舶航行安全为核心的海上丝绸之路航线交通韧性治理体系具有参考价值。
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
袁丽芬 王苏海
对《中国造船》和 《ＪＳＲ》两种船舶核心期刊进行引文量、引文类型、引文学科、引文年代的统计分析，探寻船舶工程科研人员的情报行为习惯，以便更好地把握他们的情报需求、实现情报保证。
关键词：
船舶工程 核心期刊 引文分析
[期刊] 物流技术
[作者]
周航 盛永祥 吴洁
采用专利挖掘与数据分析技术,研究船舶动力系统领域的发展趋势、研究动态、技术焦点等,并从全球和中国两个层面出发,研究船舶动力系统领域的发展现状及技术热点,有助于我国船舶行业进一步把握不同船舶动力系统的特性,为促进我国航运绿色发展给予相关启示与建议,也为我国船舶企业将船用传统能源转变为清洁能源转变提供有益参考。
关键词：
船舶动力系统 专利分析 技术演化
[期刊] 科技管理研究
[作者]
丁礼谦 张建辉 杨萌 赵芮凯 王学瑞 刘桔森
从专利统计层面对智能船舶技术全球分布态势、主要专利权人、主要竞争对手的技术分布、专利价值、重点专利、主IPC分布对比分析;并且通过3D专利地图对热点技术领域可视化分析。从专利价值层面来看,中国虽然在智能船舶技术领域拥有大量的专利,但是专利质量普遍较低;从创新主体来看,国外多为科研机构和企业,而中国高校占绝对优势。从技术研究热点来看,智能船舶技术主要集中在智能运动控制、航线规划、通信导航。最后,通过上述分析明确我国在智能船舶技术领域布局的特点和存在的不足,为智能船舶技术的发展提出可行性的建议。
关键词：
智能船舶 专利布局 3D专利地图
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