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[期刊] 国际经贸探索
[作者]
罗寅善
国际贸易货物经海洋运输时,克尽职责使船舶适航是承运人的一项默示保证,但由于适航保证是一个复杂的问题,容易发生理解上的差异,因此当承运货物发生损害时,常引起船货双方的海事索赔纠纷。本文根据《海牙规则》的有关规定,就应有的理解及应注意的问题作简要的阐述。
[期刊] 特区经济
[作者]
黄腾
无人智能船舶的出现,颠覆了人们对传统船舶的概念,将消除在船船员引起海损事故的发生。国际上关于航海过失免责制度是否应当废除的争论长期存在,而无人智能船舶的出现正是推动海上货物运输实行完全过失责任的强力催化剂。对无人船废除航海过失免责并不会导致承运人营运成本的大幅增加,且有利于航行事故的减少,促进承托双方权利义务根据公平原则进行分配和平衡,顺应了国际海上货物运输法的发展趋势。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
徐剑华
当船只被法庭扣留时,经常发生的一个问题是如何处置船上的货物。除了因海难救助而引起的费用补偿问题以外,货物所有者在大多数情况下是完全无辜的。然而,货物的命运却不得不取决于船舶的命运。 当然,在绝大部分场合,船东受到保赔协会的保障,船东很快就能提供索赔的担保,因而船舶就能解除扣留而继续航行。但是,假如索赔未经保险,或者由于某种原因船舶未能很快获
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
张惠峰
买卖合同在发生违约后,损害赔偿是其主要的救济方法之一。1980年《联合国国际货物销售合同公约》也规定了损害赔偿是违反国际货物买卖合同的主要救济方法。参照大陆法和英美法系各国的法律规定,可以发现公约在损害赔偿救济方法中采取了几个原则,这实际上是两大法系国家在损害赔偿方面的法律规定在公约中的折中和调和。本文列举了其中几个主要的原则,并结合两大法系主要国家的立法从法理的角度作了粗浅的分析。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
付浩
损害赔偿是国际货物买卖中的当事人在对方违约时可采用的重要补救手段,也是世界各国合同法和买卖法均承认的一种救济方法。但各国国内立法对损害赔偿的规定是不一致的,大陆法系和英美法系在这一问题上存在重大分歧,即使是同属英美法系的英国和美国,在这一问题上也不完全一致。因此在国际货物买卖中确定计算损害赔偿的标准时常常会遇到法律适用的困难,产生法律冲突。 1988年1月1日正式生效的《联合国国际货物销售合同公约》(以下简称《公约》)在统一世界各国国
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郑红星 刘保利 邓春远 冯盼盼
为提高单向航道散货港口的泊位利用率,研究多港池的散货港口船舶调度优化问题。考虑船舶间需保持安全航行距离、进出港时段交替条件和成簇进出港规则等现实约束,以进港船舶总等待时间最小为目标,构建了混合整数线性规划模型。基于问题的特点,设计了启发式规则与模拟退火算法相结合的混合算法进行求解。在数值实验中分别将该算法的结果同下界值和两种现实调度方案对比。结果表明,运用混合算法求解的结果与下界值的平均相对偏差为5. 28%,较两种现实调度方案的目标值优化率提升显著,且平均泊位优化率分别为6. 74%和4. 71%,验证了方案及算法的有效性。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
钟昌元
船舶吨税是各国对进出境船舶征收的一种税费。通常一国船舶使用了另一国家的助航设施,必须向该国缴纳吨税,因此船舶吨税具有使用费的性质,有的国家甚至以灯塔税或码头费的名目征收。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
石荣丽 林艺舒
在“海运强国”战略和建设“海上丝绸之路”的大背景下，我国对船舶航行安全提出更高的要求。本文基于特征优选和支持向量机模型，挖掘出船舶航行事故的致因并分析各个因素对事故的影响程度。首先，通过文本挖掘和相关性分析对输入特征进行优选，筛选出航行事故责任船舶与其他船舶存在明显差异的因素作为航行事故致因。然后，构建基于SVM的船舶航行事故识别模型，并通过交叉验证及群体智能优化算法选择模型的最佳参数组合，得到最优的分类模型。最后，利用递归特征消除算法将上述致因对事故的影响程度进行排序和筛选，挖掘出事故的关键致因。通过广东省的水上交通事故实例验证模型的有效性，结果表明：本模型(正确度为90.1%)较传统单一的SVM模型(正确度为75.0%)具有更高的精度。研究结果可为减少船舶航行事故提供有效的科学建议。
[期刊] 财会月刊
[作者]
张涛
本文从航运企业船舶经营性光租业务的实质出发,结合案例分析当前的船舶经营性光租业务会计处理对企业财务报表使用者决策的影响,进而提出了船舶经营性光租业务会计处理建议。这将有助于提高我国航运企业的财务信息质量、引导正确的管理和决策方向,并对航运企业船舶经营性光租及类似租赁业务会计处理方面的企业会计准则和会计制度的修订提供参考。
关键词：
航运企业 经营性光租 船舶光租
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
李倩 王晓媛 吴惠仙
利用Illumina HiS eq 2500高通量测序平台对船舶压载水及沉积物微生物进行测序,共获得67 255条有效序列,736个OTU,通过生物信息分析,研究了压载舱中沉积物和压载水细菌群落结构及其多样性。结果显示:船舶压载舱沉积物中可培细菌总数较压载水中可培细菌总数高3个数量级。压载水中优势类群是变形菌(Proteobacteria 70.20%)、拟杆菌(Bacteroidetes 13.38%)、放线菌(Actinobacteria 10.33%)和Marinimicrobia_SAR406_clade 2.81%。压载舱中沉积物的优势类群为变形菌(Proteobacteria 95.45%)、厚壁菌(Firmicutes 2.23%)。
关键词：
压载水 沉积物 细菌 高通量测序技术
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
李冰蟾 毛波
针对船舶通信导航设备实训教学的现状与存在的问题,阐述了虚拟现实(VR)技术在实训教学中的现实意义。为满足实训教学情景化及交互性的需求,设计并实现了基于VR的课程实训教学系统,提出基于VR技术的船舶通信导航设备实训教学改革的构想与实践措施,给出了虚拟实训平台系统方案设计与硬件体系结构,并设计了在此平台上实现的实训任务模块,实现了功能仿真。
关键词：
船舶通信导航 实训教学 虚拟现实
[期刊] 建筑经济
[作者]
王珏 余膳男
以南安市海峡科技生态城A片区项目围海造地工程为例,分析船舶通航安全管理和海洋环境保护工作的要点,并提出相应的管理措施,以期为类似工程提供借鉴和参考。
关键词：
围填海工程 通航安全 海洋环境
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
李志文
船舶物权既具有物权的共性,又具有特殊性,对其建构应立足于船舶物权的上述特点,在物权法整体框架下进行制度上的安排。目前,我国船舶物权在一般制度和登记上均存在一定缺失,无法与《物权法》有机衔接,应当通过完善船舶物权立法予以解决。论文最后对船舶物权中是否存在船舶用益物权的争议进行了分析,并提出了作者的观点。
关键词：
物权 船舶物权 物权法
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