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[期刊] 职业技术教育  [作者] 杨千菊  
调查显示,航运企业的人才需求对企业自办的航海类高职院校的依存度很低。其原因主要在于企业对人才培养的高要求与学校的办学规模、人才培养质量及师资、科研等实力相差很大,而企业对学校的支持力度也很不够,加上国家对企业(社会组织)举办的高职院校性质缺乏明确规定,使得学校既不能完全享受公办院校的政策,也难以享受民办院校的政策,其生存面临严重困难。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 张彤  
企业对基层采购人员(采购专员、跟单员)的需求量最大,也最迫切;企业需要基层采购人员具备采购管理、物流管理、生产管理、市场营销、计算机软件、社交礼仪、社会心理等方面的知识,合作与沟通能力及采购操作技能,具有责任意识、效率意识、组织意识、诚信意识、协作意识、创新意识等职业素质;企业将学历、所学专业、工作经验(经历)、身体条件、心理素质、职业资格证书作为采购人员入职的必备条件,最看重学历和工作经验。
[期刊] 企业经济  [作者] 李亚军  杨忠振  
航运企业资金运用特点是长期资金投资回收期长,而短期流动资金周转数量大。长短期资金使用差异形成了不同的航运企业的筹资组合模式。本文采用多元线性回归方法,以我国上市航运企业为研究样本,分析了影响航运企业筹资组合选择的主要因素。结果表明,固定资产比重、短期贷款利率提高使得航运企业短期负债比重上升,而汇率、财务费用因素提高使得企业短期负债比重下降。
[期刊] 会计之友  [作者] 李卓奕  戴书松  
2012年1月1日上海市率先启动"营改增"试点,2013年8月1日"营改增"扩大到全国范围。全国试点政策与上海政策相比,有部分调整,对企业适应税制改革带来了新的挑战。交通运输业中的航运业是"营改增"的试点行业之一,选择虹口区具有代表性的航运企业,以最新申报数据为基础,重点探讨分析上海企业在执行全国政策后的税负变化和相关影响因素,并提出相关建议,为进一步深化财税体制改革提供思路。
[期刊] 物流技术  [作者] 欧阳明慧  戴德锋  
选取陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五个省份的企业研究对象,采用网络调研法收集了409个物流岗位,并对其从层级、需求量、任职要求等方面进行调研。调研结果表明,不同的物流岗位在学历、专业及能力方面的需求不同,高校应根据企业的需求培养人才。
[期刊] 中国内部审计  [作者] 胡萍  
一、价值增值型审计的内涵和实现方式价值增值型审计是企业面向未来,为实施战略发展提供效益管理服务的一种审计。在传统审计关注交易和记录是否正确合规、内部控制是否按章运行的基础上,价值增值型审计将创效避险和价值增值纳入审计范畴,为完善提升内部管理提供重要依据和参考。价值增值型审计与传统审计相比较,站得更高、看得更远、管得更宽、做得更实,要求审计人员在开展内部审计工作中,逐步实现六个方面的转变:一是在审计目标上,由以往发现型审计向预防型和增值型审计转变。要由表及里,深入探究问题
[期刊] 中国成人教育  [作者] 敖祖辉  
面对严峻的就业形势,职业院校要想在短期内提高院校内毕业生的就业率,除了要对毕业生的专业知识技能进行培养之外,还要着重培养毕业生的软实力。软实力作为衡量毕业生就业竞争力的重要标杆,对学生后期的就业和发展都具有非常重要的作用和意义。基于此,本文以职业院校毕业生软实力培养的意义以及重要性为切入点,对当前学生软实力培养过程中存在的问题进行分析,并结合问题提出相应的培养策略,以此充分提升高职院校学生的就业软实力,推动其未来职业生涯发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 孟艳玲  牛阮霞  
根据企业物流人才培养存在的问题,从物流人才需求数量日益增长的实际情况出发,结合企业物流人才的需求、供给现状,对物流创新人才培养进行SWOT分析,并对未来物流人才的需求进行分析。在此基础上,以人才培养和管理理论为向导,结合物流业的发展前景以及企业对物流人才的需求,提出物流人才培养应采取完善政府宏观调控职能、建立多层级学校培养体系、实行企业内部人才培养机制、组建企业内部物流人才后备军、积极引进国外优秀物流人才等进行多方面、多渠道的策略,国家、企业、学校共同努力,团结一致培养出高素质的企业物流创新人才。
[期刊] 企业经济  [作者] 王维安  洪青  
航运业是资金密集型行业,具有周期性、高风险等特征。从宏观角度看,航运市场受宏观经济周期因素影响较大,这些因素通过影响航运业供求关系来影响航运企业的财务状况;从产业链角度看,航运业的产业关联复杂,从而财务压力在企业之间和产业链各环节间也存在传导性。本文以中国A股上市航运企业现金流状况的宏观周期性特征和产业链局部传导效应为研究对象,考察了一些具有重要影响的因素,包括航运金融合约特征、产业链传导性、宏观经济指标等,并进行了量化分析,结果发现BDI是进出口总额增长率的原因,而其他指标之间不具有因果关系。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 唐韵捷  曲林迟  
本文运用GARCH模型和EGARCH模型对我国航运企业股票收益率波动性进行分析,并将其与上证综合指数的收益率进行对比,探索航运企业股票收益率的波动性特征。实证研究结果表明:航运企业股票的收益率序列存在着较为显著的异方差性,航运企业股票的波动性与市场风险性较大,并且其收益率序列的波动具有较强的持续性和非对称性,航运企业股票市场总体上存在着杠杆效应,利空消息较利好消息更容易引起较大的波动。
[期刊] 管理世界  [作者] 许遵武  
2008年以来,由美国次贷危机引发的全球金融危机,给航运业带来巨大冲击,导致上百家国内外航运企业倒闭或终止营业,客户信用风险剧增,国际航运市场的正常秩序被打乱。运费期货等衍生产品的创新和应用,在对冲、控制风险的同时,也引发了新的风险。而在史无前例的航运业信用危机背景下,传统的法律保全措施难以奏效或完全丧失作用,更加重了信用风险的传导和蔓延。后金融危机时期,航运企业应高度重视信用风险管理,建立完善的企业信用风险管理体系。该体系应由信用管理政策、客户关系管理体系、客户信用评估体系、信用风险监控体系、信用风险预警机制和应急机制构成。企业信用风险管理体系应贯穿整个业务过程,即涵盖事前防范、事中监控、事...
[期刊] 财会通讯  [作者] 宗刚  姜暾  
本文以美国资本市场上市的航运企业为样本,分析了船舶租赁比例对公司业绩的影响,结果表明:航运企业进行船舶租赁会对公司业绩产生影响,能够使公司业绩的波动性更小。具体可以从航运业周期的不同阶段分析得出结论。研究结果都是针对市场价值层面(托宾Q)的公司业绩,船舶租赁比例对于会计层面(ROA)的公司业绩影响不大。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘洪久  胡彦蓉  马卫民  
上市航运公司绩效评价可以为投资者、债权人和政府提供决策依据。本文选取了10家上市航运企业财务数据,采用因子分析的方法提取了三个因子:盈利因子、偿债因子和营运因子,其累计解释率达到了87.492%。最后根据综合因子得分对各企业进行了绩效评价。提高上市航运企业的运营绩效能力,主要应从提升盈利能力开始。航运企业应明确自身的战略定位,加强内部管理,提高规模经济效应。应实施有效的营销战略,选择和培育优质客户。应采取竞争合作战略,以开拓更大的生存空间。
[期刊] 开发研究  [作者] 王陆海  
现代企业人才需求的解决途径按照人员来源方式不同分为内部选拔和外部招聘,内部选拔重在构建合理的人才选拔机制并通过岗位竞聘等方式来实现,外部招聘则通过确定考察指标和选择适合的渠道来完成,此外针对企业的具体情况可采取内外结合等灵活实现方式。
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