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[期刊] 物流技术  [作者] 芮茂雨  
运用Petri网方法,建立了航空运输集装托盘生命周期的Petri网验证模型,并结合实例分析和软件模拟,有效验证了航空运输集装托盘生命周期的合理性和可行性,为其进一步优化改进提供了有力依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 芮茂雨  陈思杨  王建华  
分析了航空运输集装托盘的国内外使用现状,从总体流程和重点环节两个方面提出了航空运输集装托盘的操作使用技术和维护管理方法,为科学使用航空运输集装托盘提供技术指导,并为制定相关技术标准提供支持。
[期刊] 中国农村经济  [作者] 章铮  
本文探讨了分析中国农民工城市化问题的方法。本文指出,分析发展中国家劳动力乡—城迁移行为的经济学经典模型——托达罗模型——与中国国情之间存在较大差异。为了说明国情,即劳动密集型企业用工年轻化和农民工失业中年化,对中国农民工城市化的影响,托达罗模型必然演进为年龄结构—生命周期模型。运用年龄结构—生命周期模型可以估算出:①农民工家庭进城定居所需的最低连续工作年限为20~35年;②2006年时,年龄在30岁以下的6900多万农民工及其家属都已具备在城市定居所需的最起码的经济能力。
[期刊] 企业经济  [作者] 史洁  
欧盟提出征收航空碳税虽然受到暂时挫折,但未来征收航空碳税是大势所趋。为降低航空碳税对中国航空运输行业的影响,有必要对中国航空运输业的碳排放量进行测算。研究结果发现:中国航空运输行业在2004-2013年的单位碳排放下降了18.7%,基于非预期SBM-DEA模型发现碳排放效率年均提高2.1%,其原因主要在于持续的技术进步,不同航空运输企业的碳排放效率表现差异较大。未来应该进一步加大节能的新型飞机购买力度、加快生物质航油的发展、优化航线和参与国内的碳排放交易试点。
[期刊] 管理评论  [作者] 赵宇哲  周晶淼  匡海波  
本文以航空运输企业能源效率为视角,揭示了欧盟以外主要国家航空运输企业一致反对将航空运输业纳入EU-ETS的深层原因。研究过程中构建了能源投入、非能源投入、期望产出和非期望产出的全要素能源效率评价体系,对能源-经济效率和能源-环境效率进行了有机整合,采用了基于时间窗的非径向DEA模型,对全球不同区域主要国家的15个航空运输企业在2006-2012年间的能源效率进行测量。实证结果表明:(1)遵守EU-ETS在短期内会减少航空运输企业的能源效率;(2)能耗结构是制约中国航空运输企业能源效率提升的关键因素。最后,针对EU-ETS对航空运输企业能源效率的影响,讨论了中国航空运输企业的应对策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵红丽  张燕  
基于能力的培训是民航业危险品培训未来发展的必然趋势,以危险品航空运输教员为例,综合运用DACUM工作分析法、行为事件访谈法、观察分析法等建立了能力素质模型,设计了培养提升危险品航空运输教员能力的课程模块,并为每一课程模块分别适配了恰当的培训技术,形成危险品航空运输教员基于能力的培训框架。该框架可为行业危险品航空运输教员的选拔、培养、评估、管理等工作提供参考和借鉴。
[期刊] 技术经济  [作者] 沈图  
民用航空的发展,虽然只有六十多年的历史,但它所显示的作用,已被视为一个国家的成长与现代化的标志之一。民用航空是集现代科学技术大成的新型经济领域,已被许多经济学家所重视,认为航空运输经济,已发展到可以作为单独的经济体系,进行广泛的研究。民用航空的发展,在我国历史上,曾走过一段艰难坎坷的道路。早在第一次世界大战结束后的1918年,北洋政府为筹办航空运输,花费了上百万元的钱,还借了180万英磅的
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 林泽拯  
案例:某食品进出口公司对布朗贸易有限公司出口一批冻对虾,对方开来信用证的有关条款规定:“7.995M/Tons(5% more or less)of Frozen PeeledPrawns,in counts of 13/15 pieces per 1b……Ship-ment by air transport not later than May 15,1996.AirWay Bill made out consigned to Braun Trading Co.,Ltd.”(7.995公吨5%增减,冻对虾仁,每磅13/15只。由航空运输,不得晚于1996年5月15日。航空运单收货人作...
[期刊] 工业技术经济  [作者] 陈林  王英杰  
从本质上讲,生产函数反映了生产过程中投入要素的数量与产出量之间的技术关系。我们假定决定我国航空运输产出量的关键要素为航空运输飞机占用资本、飞行员的飞行驾驶劳动和航空煤油消耗。利用改进后的C—D生产函数,以我国航空运输总周转量表示产出,以运输飞机数量、正驾驶飞行员人数和航空煤油消耗量表示投入,利用1994—2005年我国航空运输生产的相关数据资料,进行模型估计。通过回归参数分析我国航空运输生产包括规模经济性在内的一些重要特征并提出相应措施。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨扬   张秋月   徐新杨  
航空运输网络是国家综合立体交通网络的重要组成部分,与社会经济发展密切相关。构建完善的航空运输网络,对于增强航空货运能力、建设民航强国具有重要意义。为体现航空运输网络的复杂性和机场引力强度的客观属性,引入复杂网络分析对网络特征进行评价,并对网络中的机场层级进行划分,通过改进引力模型对机场引力强度进行测算,结果更加客观地体现出机场的引力强度和辐射能力。以云南省数据为例进行实证分析,研究发现:云南省机场运输发展水平存在差异性,应以昆明长水国际机场为网络核心,构建“四轴八辐”的航空运输网络。基于研究结论,应建设轴心与轴心干线运输通道,加强环线运输网络建设;建设轴心与辐点支线运输通道,提升轴心机场运输能力;建设核心运输圈,重点推进临空产业发展。
[期刊] 预测  [作者] 姜明辉  于宁  曹兴中  
本文在美国客户满意度指数模型(ACSI模型)的基础上,引入客户生命周期这一新变量进行改进,得到修正的ACSI模型及其测评指标。通过设计调查问卷并选择某商业银行信用卡客户进行调查,在数据处理和参数估计的基础上,选择LISREL法对修正的ACSI模型进行求解,其结果表明客户生命周期的引入对模型整体拟合的改进是有效的,客户满意对客户忠诚具有强烈的正向影响。
[期刊] 管理科学  [作者] 于洪彦  刘艳彬  
对文献进行综述分析,提出建立中国式家庭生命周期模型具有现实意义,并根据中国与美国人口统计和文化上的差异,以Gilly等的家庭生命周期模型为参照,建立适合中国环境的家庭生命周期模型,并对模型作为市场细分变量的有效性进行实证研究。通过实地调查获得数据,采用含虚拟变量的半对数回归模型进行分析。结论表明,新建模型对部分家庭消费做出很好的解释,新建模型与家庭月收入变量相结合时对家庭消费的解释能力增强。研究结果可为企业制订营销战略提供参考。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 陈新辉  乔忠  
将产品销售量、利润率和市场占有率作为研究指标 ,构建了产品生命周期的模糊识别模型。实例分析结果表明 ,该模型是判断产品所处生命周期阶段的一种有效的量化方法
[期刊] 经济问题探索  [作者] 魏中许  
航空运输产业规划应服从和服务于国民经济和社会发展规划。基于国民经济发展规划预测航空运输需求规模可为航空运输产业发展规划制订提供关键的计量依据。基于回归方程的可靠性和精确性比选,预测研究结果显示,"十三五"期间我国航空运输产出和投入都将维持中高速增长,产业发展呈现出增速趋缓和生产率持稳的"新常态"。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 王素丽  
基于文献老化负指数模型与生命周期曲线并借助函数推导与曲线分析方法,揭示出文献老化率在负指数模型中为常量,而在生命周期曲线下则为时间函数且具有复杂的数学特征。在此基础上,深入探讨了文献生命周期数学模型的理论特征、模型构建与数学验证问题。结果表明对数正态模型能够较好地拟合学科引文历时分布数据且符合文献生命周期理论曲线与老化率函数的典型数学特征。
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