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[期刊] 管理现代化
[作者]
龙继林 师萍
在文献回顾的基础上,阐述航空运输行业特点及服务破坏性创新风险研究的意义,分析服务破坏性创新风险类型,并提出对航空运输服务破坏性创新风险的识别与防范策略。
关键词：
航空运输 服务破坏性创新 风险
[期刊] 管理现代化
[作者]
龙继林 刘光才
在经济全球化背景下,随着我国民航管理体制改革和国内民航运输市场不断开放,市场竞争日益激烈。在未来若干年内,我国航空公司如何面对日益强大的竞争压力,获得生存和发展机会,值得关注。本文介绍了破坏性创新理论的内容,针对我国目前航空运输服务的基本情况,分析航空运输服务领域开展破坏性创新的现实意义和可能性。最后,探讨在我国航空运输服务领域实施破坏性创新的路径。
关键词：
航空运输 服务 破坏性创新
[期刊] 企业经济
[作者]
龙继林 刘光才
服务创新对提升我国航空运输业竞争力具有重要意义。在阐述我国航空运输服务领域实施服务创新必要性的基础上,分析服务创新在航空运输服务中的体现,进而剖析当前我国航空运输服务创新中的主要问题及原因,最后,提出实施我国航空运输服务创新的路径。分析表明:鉴于航空运输业的特殊性,我国民航运输服务创新只有从完善创新政策、构建新的服务创新体制机制入手,形成政府、机场、航空公司、空管部门、航空销售代理企业和航空旅客的良性互动,才能够有效推动我国民航运输业的服务创新。
关键词：
航空运输 服务创新 探讨
[期刊] 统计与决策
[作者]
徐丽华 冯宗宪
本文通过计算分析陕西省铁路、公路、航空客货运弹性系数及全国航空货运弹性系数,得出陕西省航空运输发展的一般趋势,以及与全国航空运输相比存在的差距。
关键词：
运输弹性系数 航空客运 航空货运
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
王孝存
20世纪90年代初以来,国际航空运输服务呈现出日益增强的自由化趋势,这主要是由经济全球化、国际航空运输服务本身的发展、发达国家的积极推行以及世界多边贸易体制的建立而促成的,对于我国来说,国际航空运输服务自由化也是正面影响与负面影响并存。面临国际航空运输服务自由化,我国航空运输业必须提高国际竞争力。为此,应选择合适的政府干预模式,调整企业战略、结构和国内竞争,实施“科教兴业”战略,培育新的有效需求和加快相关产业的发展。
关键词：
航空运输服务 自由化 国际竞争力
[期刊] 技术经济
[作者]
沈图
民用航空的发展,虽然只有六十多年的历史,但它所显示的作用,已被视为一个国家的成长与现代化的标志之一。民用航空是集现代科学技术大成的新型经济领域,已被许多经济学家所重视,认为航空运输经济,已发展到可以作为单独的经济体系,进行广泛的研究。民用航空的发展,在我国历史上,曾走过一段艰难坎坷的道路。早在第一次世界大战结束后的1918年,北洋政府为筹办航空运输,花费了上百万元的钱,还借了180万英磅的
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
林泽拯
案例:某食品进出口公司对布朗贸易有限公司出口一批冻对虾,对方开来信用证的有关条款规定:“7.995M/Tons(5％ more or less)of Frozen PeeledPrawns,in counts of 13/15 pieces per 1b……Ship-ment by air transport not later than May 15,1996.AirWay Bill made out consigned to Braun Trading Co.,Ltd.”(7.995公吨5％增减,冻对虾仁,每磅13/15只。由航空运输,不得晚于1996年5月15日。航空运单收货人作...
[期刊] 企业管理
[作者]
刘平
破坏性力量总是推动着新的发展浪潮,因为它可以促使很多的人购买和消费。"破坏性创新"是企业探寻未来的利润源泉,在激烈的竞争中谋生的重要途径和手段。
[期刊] 财会月刊
[作者]
杨继飞 赵惠萍 李娅
通过考察2017～2021年航空运输业上市公司执行修订后的政府补助准则情况，发现该准则执行过程中存在以下问题：新增加的净额法未得到广泛应用且在年报中会计处理方法未明确披露；计入当期损益的政府补助倾向于列作其他收益且同一种类的政府补助列报项目不一致；政府补助计入非经常性损益在准则修订前后的口径不一致；将计入营业外收入的政府补助在不做职业判断的情况下全部列作非经常性损益；政府补助信息披露内容过于简略甚至不完整、披露格式不规范。对此，提出以下建议：强化政府补助会计处理方法及具体内容信息披露；改进财务报表附注中政府补助单独信息披露模式；健全净额法的使用场景，促使企业逐渐接受净额法；在各项规定基础上统筹制定政府补助列作非经常性损益的标准。
[期刊] 金融与经济
[作者]
胡珀 孙建华
金融创新是金融机构或金融监管当局为追求微观利益或宏观效益而对其机构设置、业务品种、金融工具、市场结构及制度安排等方面进行的创造性变革和开发活动。它对活跃市场、提高金融效率起到了明显的作用,同时也带来了一系列金融风险,必须认真加以防范。
关键词：
金融创新 风险防范
[期刊] 中国高教研究
[作者]
张翔 陈布科 王大海
根据我国航空运输业的现状及发展规划,分析了航空运输业发展对人才的需求,在此基础上提出我国航空运输业发展对人才数量、结构和素质的要求,这对于优化航空运输学科教育总体布局,建立合理的航空运输学科和专业结构,推动航空运输业的发展有重要的意义。
关键词：
航空运输业 发展 人才需求
[期刊] 经济管理
[作者]
张孝梅 戚聿东
垄断行业的改革是一项系统工程,涉及政府、行业、企业、公众等多个层面和主体,涉及众多外部约束条件和配套措施。我国航空运输业改革,不能简单地冠以"市场化",也不能完全理解为"放松规制",而必须把它作为一项系统工程来推进。在推进改革的进程中,需要妥善处理风险控制问题。我国航空运输业改革风险主要有操作层面风险、消费者利益受损风险、产业层面风险、体制政策风险和改革"夹生"风险等。因此,为确保改革顺利进行,应成立相对独立的综合机构,并建立相应的利益均衡博弈机制。
关键词：
垄断行业改革 风险 控制 中国航空运输业
[期刊] 中国金融
[作者]
林莉
第三方支付作为独立的资金、信誉保障机构,不直接参与买卖双方的交易,仅担任"信用中介"的角色,促进交易的完成,减少欺诈带来的损失,是现今交易中不可或缺的部分。随着互联网的发展,第三方支付已不仅仅定位于"支付",其扩展的其他业务如生活服务、理
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘曙光 张慧
金融创新为微观金融主体提供规避风险和获利手段,促进金融市场一体化,推进经济金融发展,同时金融创新也给金融系统带来的新的风险。本文将探讨如何从金融创新监管、金融创新主体、行业组织和监管国际协作角度对金融创新风险进行有效的防范。
关键词：
金融创新 金融创新风险 风险防范
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