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[期刊] 中国工业经济
[作者]
陈学云 江可申
规制强度与自然垄断的强度呈正相关关系。航空运输业自然垄断的强度由于其自身经济技术特征的变化及外部需求的冲击,变得越来越弱。在行业内潜在竞争和行业外替代竞争的共同作用下,愈益表现为寡头垄断及其竞争的市场结构特征,对其规制的强度应减弱。中国航空运输业自然垄断和行政垄断并存,其中的四个相关主体为了各自的利益进行博弈,造成"规制失灵"。中国航空运输业反垄断的着力点是反行政垄断。在"大部制"体制下,需要制定适用于航空运输业以及"大运输业"的特别反行政垄断法。
关键词：
自然垄断 航空运输业 规制放松 行政垄断
[期刊] 财贸经济
[作者]
陈学云 江可申
行业规制强度应随该行业自然垄断强度的变化而变化,总体而论,两者呈正相关关系。航空运输服务业由于其自身经济技术特征的变化及外部需求的冲击,自然垄断的强度越来越弱。在行业内潜在竞争和行业外替代竞争的共同作用下,愈益表现为寡头垄断及其竞争的市场结构特征,对其规制的强度应减弱,以提高企业生产效率、产业绩效和社会资源配置效率。这一点,同样从重组后中国航空运输服务业市场结构的实证分析中得到了佐证。
关键词：
航空运输服务 自然垄断强度 规制放松
[期刊] 国际贸易
[作者]
郑兴无
航空运输业是一个资本密集型行业,进入成本较高,比较容易集中。同时各国航空运输业都经历了或者还在经历政府对航空运输业的严格管制,在严格管制条件下,政府对建立航空公司、票价、运力、航线进出等进行严格控制,航空运输业实际上是处于一种“强制性垄断”环境下。恰恰由于政府的控制地位,反垄断就无从谈起。随着1978年发端于美国的放松对航空运输业的管制,在欧美国家,特别是美国如何维持航空运输市场的自由竞争,反对垄断行为、保护消费者利益就显得尤为突出。
[期刊] 改革
[作者]
高玥
我国航空运输产业在发展中经历了产权、竞争与规制改革。产权改革与进入规制的放松是我国航空运输业改革成功的必要条件。在这一前提下,引入竞争同时放松价格规制对产业改革的成功起到至关重要的影响。此外,少数民营公司的成功运营表明私有资本能够最大化资本的利用效果。然而,多数民营航空公司的失败案例则表明价格下限规制和优质航线的不对称进入规制等制度环境是民营资本生存和发展的最大阻碍。
关键词：
产权改革 竞争与规制 航空运输业
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
马敬
价格信息交流具有两面性:既有促进竞争的积极作用,又有在企业间形成协同行为、产生限制竞争的可能。本文以航空运输业为例,从阐述信息交流的定义和意义入手,在介绍国外相关案例的基础上,尝试性总结提出反垄断执法机构在认定价格信息交流行为违法性时应考虑的要素。
[期刊] 当代财经
[作者]
张耀辉 蔡晓珊
我国原油开采业是行政垄断而不是自然垄断,而行政垄断下原油开采业的市场绩效表明了其危害性。通过对我国原油开采业1998年的隐性放松规制进行界定,建立计量模型对这次放松规制的效果进行了实证分析,从理论和实践两方面证实了放松规制有利于我国原油开采业产业绩效的提升。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
唐晓华 张保胜
本文从传统自然垄断产业规制理论出发 ,根据国际上对电力、电信、铁路等自然垄断产业放松规制的实践 ,分析了放松规制的理论依据 ,对其中的观点进行了探讨 ,并提出了几点具有现实指导意义的看法。
关键词：
自然垄断产业 规制 沉淀成本 分业经营
[期刊] 经济管理
[作者]
张孝梅 戚聿东
垄断行业的改革是一项系统工程,涉及政府、行业、企业、公众等多个层面和主体,涉及众多外部约束条件和配套措施。我国航空运输业改革,不能简单地冠以"市场化",也不能完全理解为"放松规制",而必须把它作为一项系统工程来推进。在推进改革的进程中,需要妥善处理风险控制问题。我国航空运输业改革风险主要有操作层面风险、消费者利益受损风险、产业层面风险、体制政策风险和改革"夹生"风险等。因此,为确保改革顺利进行,应成立相对独立的综合机构,并建立相应的利益均衡博弈机制。
关键词：
垄断行业改革 风险 控制 中国航空运输业
[期刊] 经济问题
[作者]
王会宗
对行政垄断与经济效率之间关系的定性研究较多,但缺乏定量分析。以中国铁路运输业为例,分别运用H指数公式和DEA方法测算其市场集中度和生产效率,并对两者的关系进行实证分析。实证结果表明,行政垄断虽然在短期内对生产效率的负面影响并不显著,但其却在长期内阻碍了生产效率的提高。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
范合君
放松规制是中国自然垄断产业改革的重要趋势,放松规制改革战略选择是否恰当直接决定了放松规制改革的成败。中国自然垄断产业放松规制改革应当选择渐进式战略。理想的垄断产业改革路径应是竞争模式和运营模式改革,然后是产权模式和治理模式改革,最后是价格模式和规制模式改革。
[期刊] 当代财经
[作者]
赵卓 孙燕东
中国自然垄断产业规制改革滞后于其他改革,这影响了整体国民经济的有效运行。本文通过规制失灵、技术和需求变化、产业融合、规制理论新发展等自然垄断产业放松规制因素的逻辑分析,借鉴国际上自然垄断产业放松规制的经验,提出具有一定现实意义的中国自然垄断产业放松规制的政策建议:加快自然垄断性国有企业产权改革进程,构建有效竞争基础;完善规制法律体系,建立独立规制机构;垂直分解与剥离重组相结合,引入竞争与激励机制。
关键词：
自然垄断 放松规制 理论依据 政策取向
[期刊] 改革与战略
[作者]
林仲豪
文章运用博弈论的基本原理,通过中央政府、行政垄断规制机构与行政垄断企业的重复博弈分析,得出了行政垄断规制失灵的基本结论。行政垄断规制失灵取决于各方博弈中利益集团所承担的成本和被查处的概率;规制目的的实现取决于博弈双方的策略选择;规制机构中的政府官员作为各种政策的制定者和强制执行者,决定着行政垄断行为的方向和政策的实施。这些结论是对政府规制失灵博弈的一般分析,它同样适合于对我国行政规制失灵的分析。
关键词：
行政垄断 规制失灵 博弈分析
[期刊] 当代财经
[作者]
张孝梅 戚聿东
我国航空运输业改革至今,产权问题已经成为制约继续深化改革的难题之一。我国航空运输业产权改革的历史和主要发达国家产权模式改革的实践表明,产权多元化是大趋势。但在实施产权多元化的过程中,必须从转轨经济角度出发,结合国情和行业特点,有针对性、分阶段进行,不可一刀切。目前我国航空运输业实现产权多元化可以采取国有股转化为优先股、航空集团整体上市等措施,但管理层收购(MBO)时机还不成熟。
关键词：
垄断行业 中国航空运输业 改革 产权模式
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
江山 黄勇
本文从分析具有成本劣可加性的自然垄断行业的政府价格规制依据出发,以《反垄断法》为中心展开对自然垄断行业进行价格规制的研究,考察了自然垄断行业的价格形成及其价格规制模式,并以回报率规制和最高限价规制两种模式建立了自然垄断行业反价格垄断的基本框架。
关键词：
自然垄断 价格规制 反价格垄断
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
吴振球
本文分别选取中国国家铁路运输业、自来水生产与供应业、电力蒸汽热水业1996—2005年、1996—2002年的统计数据,采用对数形式的时变技术效率随机前沿生产函数模型,对以上三个自然垄断性行业全要素生产率的增长率进行了分解与实证研究,并与37个两位数行业的总体情况进行了对比。主要结论是:完全垄断经营的自然垄断性行业,经济效率较为低下;随着自然垄断性行业规模报酬的增加,规模经济改善对全要素生产率增长的贡献较大;在传统被认为是自然垄断性的行业引入有限竞争,能够提高全要素生产率增长率、前沿技术进步,但会降低规模经济性改善。
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