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[期刊] 财务与会计
[作者]
陈浩
对风险进行合理评估,是有效开展风险管理工作的前提和基础,如何提高风险评估的量化程度与精益水平,成为当前提升国内企业风控能力的重要课题。本文以航空工业为例,对国内企业风险评估方法的现状与不足进行了分析,对风险评估相关权威指引和国内创新的风险评估探索实践进行了借鉴,进而提出了基于目标风险贡献于关键事项识别的航空工业风险评估改进思路与量化模型。
[期刊] 会计之友
[作者]
董啸尘
为贯彻落实国务院国资委"两金"管理工作要求,将中国航空工业集团"两金压控年"责任落到实处,文章以中国航空工业集团西安飞行自动控制研究所(以下简称"自控所")为例,组建存货管控专项团队,以业务架构和流程优化为主导,以信息化为手段,构建"五流合一"的存货管控模型,设计商务智能标准的IT架构,利用ETL工具对系统实时数据进行清洗、抽取、整合,运用BI技术构建数据中心模型,引入报表工具,搭建前端展示界面,创建BI智能化存货驾驶舱,实现了存货呈现可视化、存货指标结构化、存货管控智能化,为同行业的存货管理提供了经验借鉴。
[期刊] 财务与会计
[作者]
毕春颖
近年来,国有企业内部审计逐渐从传统的财务合规审计转型为风险审计,通过对风险管理的再监督,促进国有资产的保值增值。S航空公司积极走出传统财务审计的思维定势,以组织目标为引领,围绕中心工作开展风险审计,以管理提升为目标,以业审融合为基础,以风险地图为抓手,以整改落实为保障,在风险审计和内部监督职能拓展方面进行了有益探索。
关键词：
风险审计 风险地图 业审融合 风险防控
[期刊] 工业技术经济
[作者]
郭朝晖 邓青龙
本文通过选取20112015年中国航空工业18家上市公司的指标数据,构建多元回归模型,分析了其股权布局、技术创新及业务管理3个层面的因素对绩效的作用情况。结果表明:国有持股比重与经营绩效的关系呈显著倒"U"型,且以营业利润率(OPR)为被解释变量回归时其临界值为56.06%,而国有股比例均值是52.03%,尚处于临界值内,由此可知目前的国有持股尚能促进公司绩效的提升,但以总资产收益率(ROA)回归时则有超出临界值(51.32%)的风险;还有股权的集中程度、研发经费的投入力度对绩效均有正面影响,但后者有1年
关键词：
经营绩效 航空工业 上市公司 多元回归
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
杨蓓 史占中
针对航空制造业这一经济产出效益巨大、同时关系到国家发展战略的重大产业进行了分析。利用生产函数,对中美两国的发展情况进行对比。经计算,中美两国在这一产业发展中的技术进步、资本和劳动力要素贡献率不同,政治因素也对该行业有显著的影响。最后,对中国航空工业过去发展方式进行了评价。文章对航空制造行业的未来发展也具有一定的参考价值。
关键词：
航空制造 生产函数 贡献率 中国 美国
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
郭永辉
知识治理作为一种有效率的制度安排,适合于解决航空工业集成创新中存在的知识困境与问题。在分析航空工业集成创新知识困境的基础上,提出了基于创新主体的知识治理模式和基于项目的知识治理模式。为校验理论成果,针对典型案例进行社会网络分析,结果表明相较于基于创新主体的知识治理模式,基于项目的知识治理模式的结构更加均匀、更加扁平化,创新主体间的地位更加平等,能够较顺畅地进行知识交流与共享。最后,为配合知识治理模式,提出了有效的知识治理机制。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
郭朝晖 邓青龙
本文通过选取2011~2015年中国航空工业18家上市公司的指标数据,构建多元回归模型,分析了其股权布局、技术创新及业务管理3个层面的因素对绩效的作用情况。结果表明:国有持股比重与经营绩效的关系呈显著倒"U"型,且以营业利润率(OPR)为被解释变量回归时其临界值为56.06%,而国有股比例均值是52.03%,尚处于临界值内,由此可知目前的国有持股尚能促进公司绩效的提升,但以总资产收益率(ROA)回归时则有超出临界值(51.32%)的风险;还有股权的集中程度、研发经费的投入力度对绩效均有正面影响,但后者有1年的滞延期;而销售成本率对绩效却有明显的抑制作用。最后,根据实证结果,为我国航空工业的发展提出几点建议。
关键词：
经营绩效 航空工业 上市公司 多元回归
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
薛晶晶 陈万寅
航空工业的制造水平体现了一个国家工业生产的实力,在航空工业中实施知识管理,加强知识交流和共享,提高知识利用率,对提高航空工业企业的核心竞争力具有现实意义。本文首先对我国航空工业所处的宏观环境和微观环境进行了分析,指出在航空工业中实施知识管理的必要性;然后以波音公司为实例,分析了波音公司所使用的知识管理框架;最后对我国航空工业实施知识管理的方法进行了有益的探索。
关键词：
航空工业 知识管理 知识工程 知识地图
[期刊] 统计与决策
[作者]
汪本强 江可申
本文选取我国航空工业上市公司的截面数据进行实证分析表明,其资本结构与绩效之间并不存在显著相关关系。其原因在于“一股独大”、“所有者缺位”、政府过多管制以及行业自身因素。因此,优化股权结构、健全法人治理机制、规范政府行为、注重融资方式的合理选择,是改善其资本结构与绩效之间相关关系的有效途径。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
王君
苏联解体后,经济体制改革的休克疗法使俄航空工业急剧衰退。21世纪,经过多轮重组与调整,俄罗斯航空工业在国家经济近乎崩溃的情况下实现"浴火重生"。以俄第五代战斗机研制和民用飞机振兴为标志,突出国家意志,强化整体谋划和落实实施,围绕供应链发展设计产业结构调整和重组方案,加强航空科技的超前储备,俄罗斯走上航空强国复兴之路。
关键词：
航空工业 俄罗斯
[期刊] 工业技术经济
[作者]
汪本强 江可申
有关上市公司资本结构与其绩效之间的关系受到学者越来越多关注,但是对其进行分行业实证研究的文献并不多见。本文选取我国航空工业上市公司的截面数据进行实证分析表明,其资本结构与绩效之间并不存在显著相关关系。其原因在于“一股独大”、“所有者缺位”、政府过多管制以及行业自身因素。因此,优化股权结构、健全法人治理机制、规范政府行为、注重融资方式的合理选择,是改善其资本结构与绩效之间相关关系的有效途径。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
徐春娜
空中客车公司与中国开展工业合作的历史已经超过二十年,因此,与中国航空工业结成紧密的合作伙伴关系,积极开展工业合作一直都是空中客车公司中国战略的一个关键组成部分。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
彭本红 吴桂平
进入新世纪以来,全球航空工业发展出现了新态势:航空巨头集中趋势明显,制造供应商网络化加剧,航空企业之间合作形式多样,使得航空工业"瀑布效应"明显。作为大型客机研制的后起者,我国面临更为复杂的情景,不仅增加了与在位者的竞争困难,而且增加了进入航空工业链和在产业链上实现升级的困难。我国航空工业要采取新的对策,积极参与全球制造网络,构建全球供应链体系,加强系统集成能力建设,强化服务型制造的理念,实现跨越式发展。
关键词：
瀑布效应 服务型制造 系统集成能力
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