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[期刊] 管理世界
[作者]
罗群辉 宁宣熙
本文在分析航空工业市场结构的基础上,通过建立双寡头博弈模型和多企业竞争模型,分析了企业结构调整前后的产量、成本及其对利润的影响,讨论了航空工业结构调整的成本结构,证实了航空工业横向结构调整的有效性。
关键词：
航空工业 结构调整 并购 博弈
[期刊] 经济管理
[作者]
徐丽华 冯宗宪
本文运用博弈论分析方法,从新贸易理论角度出发,分析了巴西航空工业崛起的历程,得出结论:差异化产品研发战略及巴西政府对于本国航空工业的鼎力扶持是巴航成长为当今四大航空制造商之一的根本原因。
关键词：
巴西航空工业 博弈 战略贸易政策 补贴
[期刊] 经济问题探索
[作者]
赵俊英
航空工业是一国的战略性产业,关系国家安全和国家利益。研究航空工业经济的周期波动特征对于反映航空工业发展现状,有效预测航空工业的未来发展态势具有重要意义。本文利用多种计量方法从短周期、中周期和长周期方面分析了我国航空工业的经济周期阶段及具体特征,并分析了导致航空工业周期波动的因素包括政策、技术、制度、产品结构以及民航需求增长等。在此基础上,提出减缓航空工业周期波动的建议:加大政策支持力度,进行航空工业体制改革,不断提高自主创新水平。
关键词：
航空工业 经济周期 周期波动
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
汪本强 皮成功
一、引言随着经济全球化进程的加快,航空工业国际化发展趋势越来越明显,最直接的表现就是航空产品国际贸易的急剧增长。美国和欧盟是两个最重要的出口国家(地区)。2004年世界航空航天产品销售总额为1950亿欧元(中国、俄罗斯除外),而美国和欧盟分别占销售总额的45.2%和39.4%,据绝对优势。
[期刊] 统计与决策
[作者]
汪本强 江可申
本文选取我国航空工业上市公司的截面数据进行实证分析表明,其资本结构与绩效之间并不存在显著相关关系。其原因在于“一股独大”、“所有者缺位”、政府过多管制以及行业自身因素。因此,优化股权结构、健全法人治理机制、规范政府行为、注重融资方式的合理选择,是改善其资本结构与绩效之间相关关系的有效途径。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
汪本强 江可申
有关上市公司资本结构与其绩效之间的关系受到学者越来越多关注,但是对其进行分行业实证研究的文献并不多见。本文选取我国航空工业上市公司的截面数据进行实证分析表明,其资本结构与绩效之间并不存在显著相关关系。其原因在于“一股独大”、“所有者缺位”、政府过多管制以及行业自身因素。因此,优化股权结构、健全法人治理机制、规范政府行为、注重融资方式的合理选择,是改善其资本结构与绩效之间相关关系的有效途径。
[期刊] 管理世界
[作者]
甘立伟 徐炳煊
将航空工业培育为我国国民经济新的增长点甘立伟徐炳煊从“九五”到２０１０年，是我国社会主义现代化建设事业承前启后、继往开来的重要时期。中央在部署１９９７年经济工作时要求“积极培育和扶持新的经济增长点”，并且指出：这是调整和优化结构的重要内容和必然选择。...
[期刊] 统计与决策
[作者]
单艺斌
如何进行工业经济效益的横向对比分析单艺斌现行的工业经济效益综合指数是将经济效益指标体系中的各指标分别除以该项指标的全国标准值，乘以各自的权数，加总后除以总权数求得的。据此计算出的综合指数，是经济效益指标体系的一个综合分值。通过它的大小不仅可以综合衡量...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
伍江
文章通过增加"蛇吞象"式兼并分析,扩展了Steffen-Kai-Wieland模型,研究结果表明:无论"大鱼吃小鱼","蛇吞象","强强联合",还是"弱者联合"的兼并,四种兼并对参与企业都是有利可图的,但这些兼并都会提高市场集中度,导致消费者福利下降。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
郭朝晖 邓青龙
本文通过选取20112015年中国航空工业18家上市公司的指标数据,构建多元回归模型,分析了其股权布局、技术创新及业务管理3个层面的因素对绩效的作用情况。结果表明:国有持股比重与经营绩效的关系呈显著倒"U"型,且以营业利润率(OPR)为被解释变量回归时其临界值为56.06%,而国有股比例均值是52.03%,尚处于临界值内,由此可知目前的国有持股尚能促进公司绩效的提升,但以总资产收益率(ROA)回归时则有超出临界值(51.32%)的风险;还有股权的集中程度、研发经费的投入力度对绩效均有正面影响,但后者有1年
关键词：
经营绩效 航空工业 上市公司 多元回归
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
杨蓓 史占中
针对航空制造业这一经济产出效益巨大、同时关系到国家发展战略的重大产业进行了分析。利用生产函数,对中美两国的发展情况进行对比。经计算,中美两国在这一产业发展中的技术进步、资本和劳动力要素贡献率不同,政治因素也对该行业有显著的影响。最后,对中国航空工业过去发展方式进行了评价。文章对航空制造行业的未来发展也具有一定的参考价值。
关键词：
航空制造 生产函数 贡献率 中国 美国
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
郭永辉
知识治理作为一种有效率的制度安排,适合于解决航空工业集成创新中存在的知识困境与问题。在分析航空工业集成创新知识困境的基础上,提出了基于创新主体的知识治理模式和基于项目的知识治理模式。为校验理论成果,针对典型案例进行社会网络分析,结果表明相较于基于创新主体的知识治理模式,基于项目的知识治理模式的结构更加均匀、更加扁平化,创新主体间的地位更加平等,能够较顺畅地进行知识交流与共享。最后,为配合知识治理模式,提出了有效的知识治理机制。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
郭朝晖 邓青龙
本文通过选取2011~2015年中国航空工业18家上市公司的指标数据,构建多元回归模型,分析了其股权布局、技术创新及业务管理3个层面的因素对绩效的作用情况。结果表明:国有持股比重与经营绩效的关系呈显著倒"U"型,且以营业利润率(OPR)为被解释变量回归时其临界值为56.06%,而国有股比例均值是52.03%,尚处于临界值内,由此可知目前的国有持股尚能促进公司绩效的提升,但以总资产收益率(ROA)回归时则有超出临界值(51.32%)的风险;还有股权的集中程度、研发经费的投入力度对绩效均有正面影响,但后者有1年的滞延期;而销售成本率对绩效却有明显的抑制作用。最后,根据实证结果,为我国航空工业的发展提出几点建议。
关键词：
经营绩效 航空工业 上市公司 多元回归
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