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[期刊] 运筹与管理
[作者]
李晓亚
本文研究了一类航空器排列问题。通过分析n车探险问题及其特例情况,发现n车探险问题为航空器排列问题的一种特例情况,基于此结论,从航空器排列问题的条件结构入手,将n车探险问题特例情况的算法应用到航空器排列问题上,提出航空器排列问题的另一个特例情况,并给出该特例情况下最优排序以及最远飞行距离计算方法。文章最后给出计算实例。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王丽丽 崔晋川
航空器供油问题是一类非线性组合优化问题,其目标函数为分式形式,该问题目前不存在多项式时间算法,也未被证明是NP完全问题。一般可以用置换来刻画n架飞机的一个供油顺序。该问题中有一类实例被称为"完全逆序类","完全逆序类"用动态规划算法求解计算时间为O(n2~n),具有指数时间复杂度。本文通过对该"完全逆序类"问题做进一步分析,发现在"完全逆序类"中也存在着多项式时间可解的情况。定理1研究一类一次可解的情况,若问题满足定理1的条件,则求解一次即可找到其最优解;定理2研究一类多项式时间可解的情况,当问题满足定理2的条件时,其最优解可在多项式时间内获得。
[期刊] 企业管理
[作者]
李二喜 叶琛
"低慢小"航空器对低空领域安全影响的事件启示"低慢小"航空器是指飞行高度在1000m以下、飞行时速小于200km、雷达反射面积小于2平方米的航空器具。主要包括轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等12类。2017年"萧山机场"无人机事件的发生,引起了公
[期刊] 物流技术
[作者]
王科 刘军 姜大立 张立
首先对废旧军用航空器材逆向物流进行了定义。以军用航空器材全寿命周期管理思想为基础,构建了废旧军用航空器材逆向物流系统结构模型,该系统主要由三个子系统:回收处理系统、信息系统、政策法规监督管理系统构成,并对三个子系统进行了分析建模。
[期刊] 价格月刊
[作者]
谢海燕
本文以中国南方航空股份新疆公司为例,分析了航空企业航空器材零备件订购在实施全面预算时的现状和问题,并提出了改进的方法和建议。
关键词：
财务预算 航材采购 成本考核
[期刊] 物流技术
[作者]
褚艳玲 冯茹梅
针对航空货运公司航线网络特点,设计一个最优航线网络,可以帮助航空货运公司在满足市场需求条件下,最小化运输的货币成本和时间成本。首先考虑客机腹舱和专用货机运输的特点,以现有的客运航线网络为基础,建立一个多目标线性规划模型;其次采用MATLAB来求解模型,计算最优航线网络中客机和专用货机的频率;最后用一个国内航空货运公司的实例,验证了模型的有效性。
关键词：
航线网络 客机腹舱 货机 航班频率
[期刊] 物流技术
[作者]
高明远 王蒙燕
运用SWOT分析方法,梳理郑州航空港发展航空物流具备的优势和劣势,分析其面临的外部机遇和挑战,并在此基础上提出加快郑州航空港航空物流支撑产业、整合物流信息系统、延展增值服务和加强专业人才培养等促进郑州航空港航空物流业发展的切实可行的对策建议。
关键词：
郑州航空港 国际物流 航空物流
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
薛晶晶 陈万寅
航空工业的制造水平体现了一个国家工业生产的实力,在航空工业中实施知识管理,加强知识交流和共享,提高知识利用率,对提高航空工业企业的核心竞争力具有现实意义。本文首先对我国航空工业所处的宏观环境和微观环境进行了分析,指出在航空工业中实施知识管理的必要性;然后以波音公司为实例,分析了波音公司所使用的知识管理框架;最后对我国航空工业实施知识管理的方法进行了有益的探索。
关键词：
航空工业 知识管理 知识工程 知识地图
[期刊] 运筹与管理
[作者]
官振中 宋燕歌
由于航空业高固定成本和较低边际成本，以及其产品（服务）的易逝性特点，使得航空公司不得不更深层次的挖掘其短期内有限资源的更合理化利用。由于预测自身不可避免的固疾和近些年超售负面效应越来越明显，可召回这种对舱位进行柔性分配的思想越来越受到重视。本文引入减值成本来衡量可召回机制所带来的风险成本，利用多等级差别定价理论，并假定召回补偿是采用召回前补偿的方式，建立了可召回机制下线性需求的收益优化及定价模型，而后又采用非线性规划搜索算法分别求解，并对其进行了算例验证和分析。结论表明在淡季设置可召回票的目的更多是促销，而在旺季时设置可召回票的最大目的是为了规避高舱位需求预测的不准确所带来的机会收益的损失，更．．．
关键词：
收益管理 可召回机制 机票定价 优化模型
[期刊] 教育与职业
[作者]
杜醒 覃睿 庆锋
良好的航空职业操守是民航运输业从业人员的基本职业素质。文章关注航空职业操守的教育问题,在明确航空职业操守概念和内涵的基础上,以计划行为理论为支撑,分析目前航空职业操守教育中存在的问题,从态度引导、主观规范加强和知觉行为控制能力的提高三方面提出了将航空职业操守整合进民航特色专业学历教育课程体系中的建议,为后续进行实证研究并形成完善的整合方案提供参考。
关键词：
航空职业操守 计划行为理论 学历教育
[期刊] 生态经济
[作者]
赵凤彩 张卫景 刘蒙蒙
国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)第38届大会上提出2016年前建立国际航空全球市场化减排机制(market-based measures,MBM)方案。在MBM方案设计过程中,碳排放配额的分配方式无疑是最关键的问题。文章首次从航空货运的角度对该问题进行了相关研究。在欧盟碳排放交易体系(European Union Emissions Trading Scheme,EU ETS)碳排放配额分配方法的理论基础上,对欧盟ETS对航空货运企业的实际配额分配进行了分析,发现航空货运企业均存在不同程度的剩余配额;进而剖析了造成这一...
关键词：
航空货运 碳排放配额 分配
[期刊] 物流技术
[作者]
刘光辉
为了提高航空货代公司的利润,研究航空公司提供的运费体系,将货物装箱过程分为货物优选和货物组合排列装箱两阶段。在满足顾客运输货物条件的前提下,设计了以盈利为目的的货物优选模型和按评级规则分类货物的装箱法。这种货物装箱处理能够在充分利用ULD能量的同时满足货代公司利润最大化的需求。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王晓立 马士华
为解决航空运输企业在货运代理市场和现货市场上运力分配优化问题,约束代理人的定价行为,提出了一种能有效协调供应链的补偿合约。数值算例表明,现货市场需求波动程度的越强,补偿合约在实现供应链协同、优化航空运力配置方面发挥的作用越大。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张建同 杨文娟
研究机场终端区进离港航班排序优化问题,对于提高跑道利用率以及降低航班延误损失具有重要意义。本文首先考虑航班运行方式(降落和起飞)、飞机类型以及航班的重要程度(航程是否连续)的不同所造成延误损失的不同,设计三维优先级表反映调度优先等级,并将其转化为延误成本系数。其次,为实现调度的公平性和减轻管制人员的工作负荷,设置允许延误的航班架次约束、邻边约束以及最大限制位置约束。再次,以最小化航班总延误成本为目标建立模型,提出相应的改进蚁群算法(GJAC)进行求解。最后通过数值实验验证所提算法在考虑调度优先等级及上述约束条件的同时能有效减少进离港航班队列的总延误成本。
关键词：
优先级 改进蚁群算法 进离港航班排序
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文献计量分析
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