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[期刊] 物流技术
[作者]
马帅
指出航空制造供应链具有多品种、小批量、供应链冗长等特点，并分析了该供应链存在的主要质量风险，最后提出了以供应链风险分级体系为基础、以策划先行和过程控制为核心、以产品验证与供应链评估为保障的五位一体质量管理策略。
关键词：
航空制造 质量管理 供应链
[期刊] 改革与战略
[作者]
钟波兰 李经山
文章在分析航空物流服务供应链整合的现实基础和理论依据的基础上,提出航空物流服务供应链的整合模型,并探讨了航空物流服务供应链整合的基本策略,以将企业价值最大化的目标转向基于整合效应的航空物流服务供应链价值创造最大化,从根本上提升其在航空物流市场的竞争力。
关键词：
航空物流 服务供应链 整合模型
[期刊] 改革与战略
[作者]
钟波兰 刘红梅
文章认为,航空物流服务供应链整合管理的成功实现不仅取决于各节点企业本身,而且取决于节点企业间的关系管理及航空物流发展的外部环境。文章指出,通过培养核心能力与发展学习型组织产生一种对服务供应链整合的吸引力,以信任机制为基础、以整合重组机制为手段、以知识共享机制为前提、以激励与约束机制为保证的企业间关系管理机制形成一种协同力,良好的航空物流发展外部环境是一种支持力,才能共同促进航空物流服务供应链整合管理实现。
关键词：
航空物流服务供应链 整合管理 机制
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
刘海云 赵珺楠
航空制造业是资金技术密集、高附加值、高风险的大工业,也是对整个国家国防、经济、技术等具有深远影响的战略性产业。中国若想抓住急速扩张的世界航空产品市场,将面临核心知识产权缺失、配套产业落后、适航审定能力不足和贸易环境不利等问题和挑战。本文在分析中国航空制造产业和产品贸易的现状及问题的基础上,提出了相应对策措施。
[期刊] 物流技术
[作者]
吴群
鉴于库存管理对航空制造企业的重要作用,结合航空制造企业的特点及现存问题提出精益一体化库存管理思路,主要从需求、计划等环节着手并关注与库存密切相关的订货决策,指出应做到需求精确化、计划精准化、订货精明化、仓储精细化等,并给出了具体实施建议,以期对航空制造企业物料库存管理优化提供借鉴。
关键词：
航空制造企业 物料 精益一体化 库存管理
[期刊] 工业工程
[作者]
邹柳馨 李豪 谭美容
在已有的航空公司销售供应链研究中,中介代理商只是一个普通的跟随者,甚至有被直销取代的趋势。本文在供大于求且面临策略乘客的竞争市场环境下,研究了由中介主导并决定收益分享比例的双航班竞争销售供应链模式。通过建立双航班竞争的博弈模型,求解出航空公司和中介的收益及其分享比例,并分析了该供应链的有效性。研究结果表明:在乘客购买偏好较小时,该模式对航空公司有利。从收益的视角看,该模式存在的情况下优于直销模式。
[期刊] 工业工程
[作者]
邹柳馨 李豪 谭美容
在已有的航空公司销售供应链研究中,中介代理商只是一个普通的跟随者,甚至有被直销取代的趋势。本文在供大于求且面临策略乘客的竞争市场环境下,研究了由中介主导并决定收益分享比例的双航班竞争销售供应链模式。通过建立双航班竞争的博弈模型,求解出航空公司和中介的收益及其分享比例,并分析了该供应链的有效性。研究结果表明:在乘客购买偏好较小时,该模式对航空公司有利。从收益的视角看,该模式存在的情况下优于直销模式。
[期刊] 企业经济
[作者]
张雪梅 李帮义
考虑消费者对新产品与再制造产品支付意愿存在差异,以原制造商和第三方再制造商为研究对象,分别建立原制造商对第三方再制造商品牌许可和不许可策略的博弈论模型。通过对模型求解分析,研究了两种策略下新产品和再制造产品成本,消费者支付意愿对双方利润的影响,并通过数值仿真研究了原制造商许可的条件及第三方再制造商接受许可的条件。研究表明:当第三方再制造商进行再制造时,原制造商总会选择品牌许可策略;第三方再制造商只有在再制造产品成本较高或不接受品牌许可,并且再制造品的支付意愿明显低于品牌许可时,才会选择合作。
关键词：
再制造 品牌许可 博弈论 WTP
[期刊] 经济经纬
[作者]
秦娟娟
笔者采用纳什博弈和斯坦伯格博弈结构,分别表述力量对等和力量不对等供应链中零售商和制造商的决策过程,分4种情形探讨了2个制造商在不同竞争策略下,供应链中成员的最优决策。从制造商的角度出发,着重分析在不同力量结构的供应链中制造商的竞争策略选择。研究结果表明:制造商竞争策略的选择依赖于产品的差异性及生产成本的大小。
[期刊] 商业时代
[作者]
白玉琨 袁玉娟
本文研究了由两个制造商和一个零售商组成的M型双渠道供应链模型,两个制造商先后建立网络直销渠道并与同一个零售商展开合作。文中首先构建了一般的双渠道供应链分散决策模型,得到制造商和零售商最优定价的解析解。然后将其引入到M型双渠道供应链并结合数值算例分析,比较了在不同定价策略下,各个制造商和零售商以及整个供应链的利润,给出了后建立网络渠道的制造商在成本优势与劣势下的最优定价策略。
关键词：
M型双渠道 分散式决策 成本 定价策略
[期刊] 改革
[作者]
高启明
我国通用航空制造业在全球价值链中处于被动从属地位和价值链的低端,容易受到跨国企业的制约。现阶段影响我国通用航空制造业升级的主要因素有市场集中度低、人才短缺与产品研发投入不足和政策引导与支持不足。我国通用航空制造业转型升级的可行路径有两条:中外合资模式下的渐进式升级之路和自主创新模式下的跨越式升级之路。
关键词：
通用航空制造 航空业全球化 大飞机产业
[期刊] 企业管理
[作者]
张以彬 陈俊芳 张雄会 龙静
一种集成的供应链质量管理战略框架，把传统的内部质量管理系统、客户关系和供应商质量系统集成起来，以改进供应链绩效。近年来，产品质量问题和产品召回的案例不断上升。由于质量问题多数都可以追溯到零部件或原材料的供应商阶段，传统意义上的质量管理已经从关注厂商内部质量转移到供应链背景下的质量管理。本文将从质量战略和供应链管理角度，提出一种集成的供应链质量管理战略框架，把质量管理同客户关注与供应商管理整合起来，以改进供应链绩效，并为实践中的质量管理和理论研究提供参考。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
邓力 郑建国 赵瑞娟
研究了存在盗版制造商的双渠道供应链中,只有正版制造商具有质量信息披露能力,且盗版产品可以"搭便车"时,正版制造商的定价及质量信息披露决策。建模描述了消费者购买正版、盗版产品的效用权衡,得出正版产品的渠道需求及终端定价,以及不同产品质量条件下制造商的批发价定价策略,进一步得到披露成本约束下的质量信息披露策略,分析了盗版水平对制造商定价及信息披露决策的影响。研究发现:盗版产品的存在导致零售商和制造商采取分段定价策略;盗版程度越高,制造商的议价能力越低,可以制定的批发价越低,且制造商会在更低的产品质量水平下决策;制造商只有在产品质量、披露成本同时满足一定条件时,才愿意披露信息。
关键词：
盗版 信息披露 定价决策 供应链
[期刊] 运筹与管理
[作者]
牛水叶 李勇建
以汽车零部件制造业为研究背景,运用斯坦伯格博弈,探析了在制造和再制造双供应链寡头竞争中,采用为再制造品购买"产品质量保险"这一促销策略时,再制造供应链参与者"谁应来投保"的问题。依据集体生产者责任(CPR)理论,"投保策略"的实施模式可分为两种:(1)再制造商主导投保;(2)再制造品零售商主导投保。根据消费者行为研究,构造了反映投保策略的需求函数,并针对投保者不同,探究了两种投保模式的可取条件及其最优利润。研究表明:从整个再制造供应链效益来看,再制造商主导投保模式恒优于零售商主导投保模式;但若两种模式同时可取,再制造商及其零售商均会消极投保,以期谋求"搭便车"收益,此时再制造商可在一定范围内提高收益出让比率以促进零售商投保,否则再制造商应积极主导投保。
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