- 年份
- 2024(4512)
- 2023(6406)
- 2022(5540)
- 2021(5220)
- 2020(4315)
- 2019(10003)
- 2018(9887)
- 2017(19286)
- 2016(10795)
- 2015(12081)
- 2014(12012)
- 2013(11652)
- 2012(10891)
- 2011(9605)
- 2010(10258)
- 2009(9471)
- 2008(9930)
- 2007(9133)
- 2006(8330)
- 2005(7631)
- 学科
- 业(42595)
- 管理(41367)
- 企(38725)
- 企业(38725)
- 济(38550)
- 经济(38496)
- 财(18403)
- 方法(15347)
- 务(14078)
- 财务(14040)
- 财务管理(14016)
- 企业财务(13492)
- 数学(12707)
- 数学方法(12515)
- 中国(11707)
- 策(11486)
- 农(11457)
- 制(11206)
- 业经(9859)
- 银(8450)
- 银行(8442)
- 行(7951)
- 地方(7780)
- 农业(7407)
- 体(7371)
- 划(7292)
- 理论(7187)
- 融(7145)
- 金融(7144)
- 贸(7099)
- 机构
- 学院(148889)
- 大学(145489)
- 济(61571)
- 管理(60793)
- 经济(60126)
- 理学(51002)
- 理学院(50549)
- 管理学(49948)
- 管理学院(49631)
- 研究(48422)
- 中国(40990)
- 财(34590)
- 京(30653)
- 科学(25933)
- 财经(25700)
- 江(24076)
- 所(23850)
- 经(23153)
- 中心(22411)
- 研究所(20786)
- 北京(19953)
- 州(19185)
- 农(19070)
- 财经大学(18823)
- 范(18034)
- 院(18009)
- 师范(17914)
- 商学(17216)
- 业大(17156)
- 商学院(17067)
- 基金
- 项目(88251)
- 科学(69838)
- 研究(69357)
- 基金(62924)
- 家(52962)
- 国家(52434)
- 科学基金(45778)
- 社会(42459)
- 社会科(40297)
- 社会科学(40292)
- 省(34569)
- 教育(32561)
- 基金项目(32159)
- 编号(29632)
- 自然(29011)
- 划(28709)
- 自然科(28238)
- 自然科学(28230)
- 自然科学基金(27771)
- 资助(26758)
- 成果(25856)
- 课题(21249)
- 部(20000)
- 重点(19651)
- 性(19186)
- 发(18796)
- 项目编号(18625)
- 创(18555)
- 教育部(17630)
- 人文(17415)
共检索到240307条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 企业经济
[作者]
罗亮生 王文芳 方春福
维系资产是一种无形资产,其作为顾客资产的关键要素,强调企业和顾客之间的关系。航空公司要善于运用各种维系资产提升策略,提高顾客再次购买的可能性,提高顾客的忠诚度,从而提高顾客的保留率,创造"粘性顾客"。本文按照我国航空公司所提供的顾客维系活动类型,归纳了航空公司维系资产的驱动要素,建立了航空公司维系资产驱动要素模型。另外,还结合金字塔模型理论,对顾客的层级进行划分,并提出了不同层级顾客关系驱动提升策略。
关键词：
航空公司维系资产 驱动要素 提升策略
[期刊] 物流技术
[作者]
张思敏 李琪
研究航空公司在碳交易机制中的最优策略,首先建立了两阶段优化模型,考虑寡头垄断竞争和企业未来的减排潜力,依据免费碳排放配额的不同分配方式进行阶段划分,并通过逆推法研究航空公司如何在市场竞争的情况下调整减排策略实现最优化。结果表明,通过协调产能及减排策略,航空公司可以在应对竞争的情况下实现成本最小化。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴兆龙 吴跃斌
顾客忠诚是建立在长期的基础之上,而服务组织必须通过一系列短期的策略来实现顾客忠诚。许多的文献致力于顾客忠诚的影响因素研究,而对维系顾客忠诚的战术性问题探讨较少。文章对顾客忠诚的内涵进行了界定,分析了实施顾客忠诚计划的前提条件,最后给出了策略性的建议。
关键词：
顾客忠诚 服务组织 维系策略
[期刊] 工业工程
[作者]
于辉 陈敬光
机票超售是航空公司提高收益的有效手段。针对风险规避环境下的机票超售问题,构建了基于CVaR风险度量方法的超售模型,并以风险最小化为目标对模型进行优化处理,得到了最优超售水平满足的条件。研究结果表明:最优超售水平依赖于订票乘客到达率的分布情况及决策者对风险规避的程度,同时机票价格和单位超售损失对最优策略有重要影响。
关键词：
航空公司机票超售 风险规避 CVaR方法
[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴玲
航空公司价格竞争博弈理论分析和航空市场的实证研究表明,民航客运市场上的价格竞争是市场竞争的内在要求和体现。航空客运市场上的囚徒困境表明,面对不合理的管制模式,航空市场用自己特有的方式,表达了深化和完善中国民航管制体制的强烈要求。打破困境的关键在于政府必须重定游戏规则,改革现有的管理模式。
关键词：
博弈 降价 低成本 管制
[期刊] 工业工程
[作者]
谭美容 李豪
研究需求不确定下乘客策略行为对航空公司收益的影响。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,通过建立Hotelling模型,得出了两航空公司在传统销售和模糊销售机制下的市场最优价格、市场占有率以及期望收益。最后利用算例分析了航空公司在传统销售与模糊销售下的收益差异,发现模糊销售机制能有效的缓解乘客的策略行为,提高航空公司的收益。
[期刊] 工业工程
[作者]
谭美容 李豪
研究需求不确定下乘客策略行为对航空公司收益的影响。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,通过建立Hotelling模型,得出了两航空公司在传统销售和模糊销售机制下的市场最优价格、市场占有率以及期望收益。最后利用算例分析了航空公司在传统销售与模糊销售下的收益差异,发现模糊销售机制能有效的缓解乘客的策略行为,提高航空公司的收益。
[期刊] 改革与战略
[作者]
郭纹廷
21世纪以来,世界原油价格波动异常,给石油相关产业的生产者带来了巨大的风险。由于航油价格与原油价格存在较高的相关性,国内各航空公司不得不背负着国际原油价格波动的巨大压力。国内航空公司需适时地把握形势,采取措施应对油价波动的风险。建议航空公司利用金融衍生工具对航油进行套期保值;在资本市场参与石油资源的开发、经营等运作;强化内部管理,提高经营效率。
关键词：
原油价格 波动 航空公司 对策
[期刊] 企业经济
[作者]
罗亮生 张文欣
本文通过分析客户资产的重要性及其价值内涵,结合客户终身价值理论,探讨航空公司客户价值的管理。分析常旅客计划,强调按照价值管理客户的重要性。改进RFM模型,使用L、R、F、M、C五个指标计算航空公司的客户价值。对常旅客进行细分,结合生命周期的四个阶段,具体地提出航空公司客户关系管理的策略。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
文军
航空公司战略联盟是当今世界航空运输业发展的趋势,将会给航空运输业带来深刻的变革。本文阐述了航空公司战略联盟产生的内在和外在动因,就中国航空公司战略联盟存在的误区进行了分析,指出:中国航空公司必须与世界空运业保持联系,不能游离于世界航空运输业主流之外;中国航空公司必须在竞争与合作中寻求自身的发展;必须认真总结我国航空公司战略联盟的经验与教训,以求壮大自身的实力,尽快赶上世界先进水平。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
赵桂红 杨文君
航空公司付费会员制作为增强用户黏性的新型营销制度，可以显著提升旅客效用，提高企业营业收入。基于离散选择理论，构建我国航空旅客对航空公司付费会员的混合Logit随机选择模型，量化旅客对航空公司付费会员五项福利指标与卡费这一价格指标的选择及支付意愿。结果表明：会员制营销可以显著提升旅客效用。旅客偏好的华夏航空付费会员属性由高到低依次为合作航司、折扣力度、权益种类、合作产业及受益人数，支付意愿分别为520元/年、320元/年、163元/年、124元/年、94元/年，且不同特征的旅客选择偏好具有异质性。具有付费习惯、高频出行的旅客对合作航司、合作产业具有较强的支付意愿；探亲访友的旅客对于卡费及票价折扣力度更加敏感。因此，在设置航空公司付费会员权益时，应重视与其他航空公司间的合作，针对用户画像可以做到对航空公司付费会员卡的精准投放推广。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
龙继林 刘光才
提升创新能力,是航空公司实现服务创新,获取竞争优势的重要途径。运用分析研究方法,在回顾创新能力提升研究文献的基础上,分析我国航空公司创新能力的整体现状,探讨影响的主要因素,最后提出提升我国航空公司服务创新能力的基本路径。
关键词：
航空公司 服务创新能力 竞争优势 提升
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王燕
我国民航业经过多年来的运价改革和不断放松管制,已经逐步形成了比较典型的寡头垄断市场,航空公司间的竞争态势也日趋激烈。但由于缺乏其他有效的手段,航空公司间的竞争主要表现为价格战。本文运用伯川德、豪泰林等模型方法,从空间和时间两个维度,对航空公司间的价格博弈行为进行了系统分析,证明了实行多种差异化服务和提高网络干线市场集中度是航空公司确立竞争优势的基本途径。
关键词：
航空公司 寡头垄断 价格博弈 竞争行为
[期刊] 统计与决策
[作者]
柏明国,朱金福
针对只有部分权重信息已知且属性为混合型的航空公司航线决策问题,对用模糊语言和实数表示的属性进行了区间化处理,把多混合属性决策转化为属性值为区间数的多属性决策。然后基于推广定义的相离度和可能度计算公式,利用线性规划模型求取属性权重且依据求取的可能度排序向量给出了航线排序,最后通过实例说明了方法的可行性和有效性。
关键词：
航线 多属性决策 相离度 可能度
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
