- 年份
- 2024(4466)
- 2023(6224)
- 2022(5284)
- 2021(4836)
- 2020(4135)
- 2019(9383)
- 2018(9186)
- 2017(17852)
- 2016(9954)
- 2015(11367)
- 2014(11195)
- 2013(11075)
- 2012(10271)
- 2011(9200)
- 2010(9312)
- 2009(9129)
- 2008(9218)
- 2007(8512)
- 2006(7735)
- 2005(7345)
- 学科
- 管理(40313)
- 业(37223)
- 济(36511)
- 经济(36417)
- 企(34571)
- 企业(34571)
- 财(19259)
- 方法(15776)
- 制(14568)
- 务(14059)
- 财务(14039)
- 财务管理(14010)
- 企业财务(13516)
- 数学(13366)
- 数学方法(13239)
- 体(10608)
- 中国(9504)
- 体制(9373)
- 业经(9328)
- 农(8547)
- 学(8132)
- 银(7151)
- 银行(7124)
- 融(6874)
- 金融(6872)
- 划(6805)
- 行(6722)
- 技术(6234)
- 环境(5944)
- 策(5752)
- 机构
- 大学(148009)
- 学院(145074)
- 济(59142)
- 经济(57888)
- 管理(54195)
- 研究(51116)
- 理学(46079)
- 理学院(45611)
- 管理学(44939)
- 管理学院(44685)
- 中国(40292)
- 财(33603)
- 京(31865)
- 科学(30326)
- 所(26856)
- 财经(25369)
- 农(25242)
- 研究所(23841)
- 江(23288)
- 经(22983)
- 中心(22478)
- 业大(21999)
- 北京(20191)
- 农业(19844)
- 院(19070)
- 财经大学(19057)
- 经济学(18356)
- 州(17600)
- 省(17315)
- 经济学院(16366)
- 基金
- 项目(93494)
- 科学(73387)
- 基金(69431)
- 研究(65265)
- 家(61958)
- 国家(61480)
- 科学基金(52093)
- 社会(41976)
- 社会科(39777)
- 社会科学(39768)
- 基金项目(36304)
- 省(35285)
- 自然(35148)
- 自然科(34294)
- 自然科学(34280)
- 自然科学基金(33725)
- 划(30660)
- 教育(30301)
- 资助(29095)
- 编号(24555)
- 制(22412)
- 重点(21718)
- 部(21649)
- 成果(21358)
- 创(19523)
- 发(18766)
- 教育部(18650)
- 科研(18563)
- 创新(18423)
- 课题(18018)
共检索到229433条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 产经评论
[作者]
余英
对航空公司实施经济管制的两个主要理由是垄断势力的威胁和破坏性的竞争。不存在规模经济、进入和退出壁垒小、可竞争性理论可适用于民航运输市场是支持放松航空公司管制的三个理论支柱,但它们不断受到许多研究者的质疑。然而来自经济现实的证据表明,放松管制在机票价格、服务质量、生产效率等方面改善了产业绩效。
关键词：
航空公司 管制 放松管制 规模经济 绩效
[期刊] 改革与战略
[作者]
聂晶晶 王勇
美国对于本国航空运输企业在政策法规、财政补贴和运营环境方面一直给予大力支持。同时,美国具有较完备的竞争法律体系,有力地防止了航空运输业中垄断和不正当竞争行为。美国对本国航空公司扶持政策和管制法规的并存与有效结合,对该国的航空运输业的发展起到了非常重要的作用。我国航空业正处于快速发展时期,有必要借鉴美国的经验,研究对航空公司扶持与管制政策的结合,促进我国民航业的健康发展。
关键词：
航空公司 政府扶持 反垄断
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
杨农
航空业的竞争是在特定的市场环境和产业组织结构中进行的 ,呈现出联盟网络化竞争的态势 ,这种横向的战略联盟对增强航空公司的竞争力是否能产生预期的收益一直存在很大的争议 ,联盟的竞争效应和福利效应近年来引起学术界的广泛关注。随着全球航空市场的进一步开放和航空业竞争的加剧 ,在可以预见的将来 ,战略联盟还将是航空公司间关系的主导形式 ,如何对联盟行为进行管制以有效地促进竞争无疑是一个重要的政策问题。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
康自平 杜伟
近年来民航运价管理改革的一个重要内容是放松民航运价的政府管制,但由于政府对民航成本影响因素的管制并未放松,导致以航空运输社会平均成本为主要基础的基准票价水平过高。本文认为,目前民航运价管制改革的关键在于民航成本影响因素的管制放松,同时,对民航运输市场秩序的混乱和价格行为的不规范应进一步加强监管。
关键词：
民航 运价 管制放松 再管制
[期刊] 经济评论
[作者]
连海霞
民航业改革是近几年讨论的热点 ,理论界也提出了一些改革方案。本文从实证的角度对中国民航业进行了大致的分析。首先我们要对中国民航业生成的背景和改革的进程有个大致了解 ,然后利用SCP框架结构进行实证分析 ,指出民航业市场结构的变化从而使市场绩效发生变化。通过分析我们从中发现民航业存在的问题 ,进而提出解决问题以及保证民航业改革顺利进行的对策
[期刊] 中国工业经济
[作者]
刘戒骄
自 1 980年起 ,英国电信产业先后实施了邮政、电信分离 ,建立独立的管制机构 ,对开放市场准入和私有化以后仍然居于主导地位的运营商———英国电信公司 (BT)实施包括价格上限管制在内的一系列管制 ,促进了英国电信产业向竞争性结构的转化。目前 ,我国电信产业同样面临着放松管制以及放松管制以后如何重组和再管制主导运营商的棘手难题。本文拟对英国电信产业 2 0余年的改革经验进行比较系统的回顾和评析 ,以期对我国电信产业的下一步改革有所启示。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
刘戒骄
中国垄断性产业的改革严重滞后 ,原有体制下的许多僵化和扭曲现象继续存在 ,经营绩效距消费者和所有者的要求相去甚远。经济体制改革在竞争性产业和垄断性产业的不平衡严重阻碍中国经济的市场化进程 ,自然垄断产业的放松管制、管制改革及竞争性结构的形成已成为经济体制进一步改革不可回避的课题。
关键词：
自然垄断 放松管制 管制改革 垂直结构
[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
侯青川 靳庆鲁 苏玲 于潇潇
本文以中国公司治理问题中的大股东"掏空"为切入点,研究放松卖空管制是否可以发挥外部监督约束作用。放松卖空管制后,如果大股东继续进行"掏空",则中小股东可卖空公司股票,使股价及时反映负面消息而下跌,从而大股东的利益亦会受到损失。如果"掏空"带来的收益小于股价下跌可能带来的损失,则放松卖空管制可以在一定程度上约束大股东的"掏空"行为。本文实证研究发现支持上述预期,表明卖空机制可以发挥保护中小股东利益的作用。
关键词：
放松卖空管制 掏空 外部监督
[期刊] 国际贸易
[作者]
郑兴无
航空运输业是一个资本密集型行业,进入成本较高,比较容易集中。同时各国航空运输业都经历了或者还在经历政府对航空运输业的严格管制,在严格管制条件下,政府对建立航空公司、票价、运力、航线进出等进行严格控制,航空运输业实际上是处于一种“强制性垄断”环境下。恰恰由于政府的控制地位,反垄断就无从谈起。随着1978年发端于美国的放松对航空运输业的管制,在欧美国家,特别是美国如何维持航空运输市场的自由竞争,反对垄断行为、保护消费者利益就显得尤为突出。
[期刊] 企业经济
[作者]
张玉清 李春玲
深圳航空公司作为国内民航运输行业的后起之秀,素以成本领先、持续盈利、服务上乘、安全运行著称,特别是通过重组改制,实现了体制创新和跨越式发展。本文通过对深圳航空改制重组以来在战略规划、严格管理、企业文化等方面的创新和探索,认为深航走出了一条国有企业改革的新路,对推动国内民航企业改制重组、提高企业核心竞争力有较强的借鉴意义。
关键词：
深圳航空 国有企业 改制重组
[期刊] 运筹与管理
[作者]
官振中 宋燕歌
由于航空业高固定成本和较低边际成本，以及其产品（服务）的易逝性特点，使得航空公司不得不更深层次的挖掘其短期内有限资源的更合理化利用。由于预测自身不可避免的固疾和近些年超售负面效应越来越明显，可召回这种对舱位进行柔性分配的思想越来越受到重视。本文引入减值成本来衡量可召回机制所带来的风险成本，利用多等级差别定价理论，并假定召回补偿是采用召回前补偿的方式，建立了可召回机制下线性需求的收益优化及定价模型，而后又采用非线性规划搜索算法分别求解，并对其进行了算例验证和分析。结论表明在淡季设置可召回票的目的更多是促销，而在旺季时设置可召回票的最大目的是为了规避高舱位需求预测的不准确所带来的机会收益的损失，更．．．
关键词：
收益管理 可召回机制 机票定价 优化模型
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
黄娟 邱凯 孙浩
飞机作为高效、安全、便捷的出行方式,已成为国内外交通运输的首要选择。然而,近几年来"飞天大盗"频频作案,小到手机大到数十万元的现金,机场和机仓逐渐成为窃贼瞄准的犯罪场所。仅首都机场而言,2003年破获机场和机仓盗窃案25起,2004年43起,2005年58起,2006年151起,2007年已经发生了12起……(《北京娱乐信报》,2007年2月4日)。基于此,完善航空公司内
[期刊] 生态经济
[作者]
潮伦
全球航空企业即将被欧盟套上"碳管制"这一紧箍咒,因为从2012年1月起,航空业正式被纳入欧盟的碳排放交易机制。届时,所有在欧盟境内飞行的航空公司的碳排放量都将受限,超出部分必须掏钱购买。欧盟的这一做
[期刊] 财经研究
[作者]
苏延芳 肖兴志
文章通过美国航空网络的演变透视航空业的发展规律,预测中国航空网络的走势。文章首先回顾了美国航空规制放松的历史,而后引进理论模型:第一个模型是关于航空网络航线普及率的简单模型;第二个模型是FC网络和HS网络的成本比较。在FC网络和HS网络的进一步分析中,首先模拟分析网络外部性及运输成本以说明FC网络和HS网络的适用性,然后通过中国支线航空市场调查分析FC网络和HS网络在中国的现状,再引入反事实研究方法,最后是相关的政策建议。
[期刊] 经济研究
[作者]
靳庆鲁 侯青川 李刚 谢亚茜
卖空机制如何影响公司投资行为及公司价值的议题具有重要的理论价值与现实意义。中国证券市场于２０１０年３月正式放开卖空管制，投资者对列入卖空名单的股票可进行卖空交易。本文利用这一准自然试验分析了卖空机制对于公司投资决策以及价值的影响。Ｍｉｌｌｅｒ（１９７７）指出，卖空机制可使负面消息更及时地反映到股票价格之中，从而提高股价的信息含量和效率。当面临较差的投资机会时，如果公司不及时调整投资决策，投资者会卖空股票以套利，从而导致股价下跌、损减大股东的财富。因此，在放松卖空管制以后，当面临较差的投资机会时，可卖空公司的大股东有动机监督管理层及时调整投资决策。管理层调整投资决策（扩大或缩减投资规模）的过程，．．．
关键词：
卖空 投资决策 公司期权价值
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
