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[期刊] 经济地理
[作者]
彭勃
舟山群岛新区是国务院继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区之后批准设立的第四个国家级经济开发新区,港口物流功能的发挥是舟山群岛新区建设是否成功的重要标志。文章构造并运用港口区位势理论模型,量化分析舟山群岛新区港口及其主要竞争港口的区位势,模型结论显示了舟山群岛新区港口的相对能力以及在长三角区域港口物流体系的地位,并以此为依据提出舟山群岛新区港口发展思路及相应的保障措施。
关键词：
港口 区位势 腹地 舟山群岛新区
[期刊] 浙江金融
[作者]
颜宏亮
浙江舟山群岛新区是国务院批准的我国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区,在区位条件、海洋资源及产业基础等方面都具有明显的综合优势。加快发展港口物流业,是舟山群岛新区充分发挥区位优势,实现国家对新区的战略定位,推动海洋经济转型升级的战略性举措。同时也是打造海洋经济强市和"三位一体"港航物流服务体系的现实选择。港口物流业的发展与金融密不可分,金融对港口物流业具有保障、支持、
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
陈吉余 李军 李道季
舟山海域位于长江水道和我国南北洋通道交汇的前沿 ,是我国南北海运的要冲与江海联运的枢纽 ,地理位置非常优越。舟山的三大优势资源“鱼、港、景”中 ,港的优势得天独厚 ,拥有极为丰富的深水岸线 ,适宜建设第四、五代大型集装箱泊位及其他大型深水泊位 ,发展潜能很大。就舟山港域的发展提出了三点建议 :1、充分利用区域优势 ,北依上海 ,南托宁波 ,定位于华东沿海重要的区域性港口 ,成为长江三角洲港口群体中的一个重要组成部分。 2、利用岛屿多、岸线分散、适宜发展大宗散杂货码头的优势 ,因地制宜发展成为专业码头专业岛。 3、实施连岛工程将舟山陆路与大陆集疏运网络连成一片 ,充分开发利用舟山的区位和资源优势...
关键词：
舟山群岛 港口资源 专业码头专业岛 桥隧
[期刊] 经济地理
[作者]
殷文伟 牟敦果
宁波—舟山港处于我国海岸线的中间位置,与上海港合成犄角之势。文章使用港口腹地划分的最小运输成本法分析了不同运输方式下连云港、上海港、宁波—舟山港、福州港在长江中下游地区的腹地划分,确定了宁波—舟山港的腹地。并根据宁波—舟山港口和腹地的特点,提出了港口发展要加强对港口相关产业发展的支持、发展大宗商品交易市场和加强内陆港服务建设、扩大港口腹地的政策建议。
关键词：
运输成本 运输方式 港口腹地 港口服务
[期刊] 资源科学
[作者]
阳立军 顾波军 管林挺
文章采用特尔斐法,构建包括6类影响因素,15个影响因子的舟山群岛港口岸线资源综合评价体系。在此基础上,深入开展实地调研,建立舟山港口岸线资源数据库并对岸线资源定级因素因子进行量化处理。选择了1:1万比例尺舟山地形图,在ArcView3.0软件平台上分别绘制水深条件、腹地条件、海域通航条件作用分值图,根据分值重叠情况进行岸线单元划分,并采用总分数轴法对岸线单元进行岸线资源评价。评价结果表明:舟山群岛深水岸线资源丰富,开发潜力巨大;腹地条件、陆域集疏运条件是制约其港口岸线资源开发利用的关键因素;相对于其资源总量,舟山群岛岸线开发成熟度不够,产业集聚度和配套设施完备度均有待提高。文章最后对优化利用舟...
[期刊] 特区经济
[作者]
朱俊敏 彭勃
随着港口规模的不断扩大,港口发展对推动我国经济具有重要影响,港口之间的相互竞争日益加剧,如何使港口可持续稳定发展成为各国关注的焦点。以此为背景,本文以上海港和宁波-舟山港等几个主要沿海港口为研究对象,根据港口发展的实际情况建立了涵盖港口自然条件和管理水平在内的五大方面港口综合发展评价指标体系,利用熵权、TOPSIS法对港口综合发展进行深入透彻的实证分析。简单分析各大港口发展中存在的优势与问题,并针对宁波-舟山港提出了实质性的发展建议。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
邹嘉 詹敏威 洪禾 王凯 范昕俏
舟山群岛无居民海岛数量多,资源丰富,区位条件优越,开发前景良好。但目前的开发缺乏整体规划,产品定位单一雷同。要实现舟山群岛无居民海岛的可持续发展,必须探索新的发展模式,使无居民海岛开发达到经济效益、社会效益和生态效益的统一。
关键词：
舟山群岛 无人岛 创新 野外生存基地
[期刊] 特区经济
[作者]
杨莹 郭旭
海岛康疗旅游具有休闲、放松、养生、远离城市喧嚣等特点,近年来逐渐成为海岛旅游业的热点。本文通过分析海岛康疗旅游发展模式,结合舟山本地的自然、人文条件,政府的政策支持、基础设施建设等条件,提出充分结合舟山海岛优势,发展新型的海岛康疗旅游模式。
关键词：
海岛 康疗旅游 业态创新
[期刊] 经济研究参考
[作者]
徐颖娜
21世纪是海洋经济时代,许多滨海国家和城市纷纷开发海洋旅游产品,从最初的海上旅行发展成为海洋、海岛、海面、海空、海底全方位立体旅游,海洋旅游业在国民经济中的比重不断提升。舟山是国家首批旅游综合改革试点城市,舟山海洋旅游产业,正由单一的
[期刊] 经济研究参考
[作者]
徐颖娜
21世纪是海洋经济时代,许多滨海国家和城市纷纷开发海洋旅游产品,从最初的海上旅行发展成为海洋、海岛、海面、海空、海底全方位立体旅游,海洋旅游业在国民经济中的比重不断提升。舟山是国家首批旅游综合改革试点城市,舟山海洋旅游产业,正由单一的
关键词：
旅游业 舟山群岛新区 海岛旅游资源
[期刊] 经济研究参考
[作者]
徐颖娜
作为我国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区和我国首批旅游综合改革试点城市,浙江舟山群岛新区的旅游业发展进入新的历史阶段,如何推进舟山海洋旅游业由单一的滨海旅游向集滨海旅游、海岛旅游和海洋旅游为一体的综合海洋旅游转型成为极具现实意义的议题。为此,本文拟提出可持续发展的战略构想作为破题之道。本文以可持续发展理论为依据,运用SWOT分析法对舟山群岛新区实施海洋旅游业可持续发展战略进行优势、劣势、机遇和威胁分析,并在此基础上提出具有可行性意义的实现舟山海洋旅游业可持续发展战略目标的路径。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
查志强
基于海洋经济特质的财税政策是海洋经济持续发展的重要基础。舟山群岛新区作为海洋经济为主题的国家级新区,财税政策的"先行先试"对其发展更具现实意义。文章通过梳理支持海洋经济发展的财税政策类型,对现有财税支持政策进行了评述,根据舟山群岛新区发展规划要求,结合舟山实际,研究提出了创新财税政策支持新区发展的相关政策建议。
关键词：
财税政策 舟山群岛新区 海洋经济
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
李书恒 郭伟 施晓冬 朱大奎
舟山群岛地处长江三角洲,位于长江水道和我国南北洋通道交汇的前沿,拥有独特的深水岸线资源,以及丰富的海洋渔业资源和海洋旅游资源。长江三角洲地区是我国最大的经济核心区,对全国经济具有强有力的拉动作用,但一方面因受河口拦门沙的影响,缺乏深水岸线资源,另一方面海岛旅游资源匮乏。基于对舟山群岛的实地调查研究,指出舟山群岛海洋环境资源在长江三角洲中的独特性,并提出舟山群岛海洋资源利用的主要方向:①发展国际性深水中转港,大宗货物的临港加工业基地及长江三角洲货物外运的备选深水港基地;②改进传统渔业,着重发展深水养殖业及远洋渔业等新型渔业;③开辟海岛休闲度假旅游,填补长江三角洲缺乏海岛旅游的缺项。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
查志强
通过对宁波、舟山两港的港口资源条件的综合分析，阐述了加快开发利用两港的历史性机遇及迫切性。针对目前两港开发利用过程中存在的问题及其潜在的弊端，就建设宁波—舟山联港的若干问题提出构想，并作一些理论上的探讨。
关键词：
宁波 舟山 港口资源 合理开发 建设联港
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
徐盈
本文从优化高职教育的视角引入,应用结构偏离度和就业弹性系数等分析方法,以舟山群岛新区为例体现该区域耦合作用机理和互动效应。区域经济转型升级需要诸如教育、人才、技术等许多因素的同步推进,特别是通过积极发挥高职教育服务地方经济的功能为促进产业结构优化与就业结构协调发展培养应用型人才,体现科学发展和创新发展的内涵,探索提出合理化路径和建议。
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