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[期刊] 价格月刊
[作者]
何正全
贸易与环境关系的实证研究较多,但一般是从时间序列数据进行分析,笔者试图采用2005年全国31个省市出口贸易和工业三废排放量截面数据,利用Eviews3.1软件进行计量经济分析,以找出出口额与污染量的定量关系,进一步补充完善贸易与环境的关系实证研究结论。
关键词：
自由贸易 环境污染 截面数据
[期刊] 南开经济研究
[作者]
张为付 潘颖
本文从世界福利的角度,构建了一个开放经济条件下能源税对国际贸易与环境污染影响的数学解析模型,分析了在征收能源税情况下世界出口国、进口国和能源国的国际贸易与环境污染问题。结果表明,在考虑国际贸易所带来的环境污染影响全球经济福利情况下,世界范围内存在一个最优的能源税税率,按这一税率征收环境污染税可以提高全球经济福利,也可改善因国际贸易而造成的全球环境恶化的现状。
关键词：
能源税 国际贸易 环境污染
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
叶继革 余道先
我国基于劳动力、自然资源和环境标准等方面具有比较优势的出口行业,在出口贸易得到极大发展的同时,也带来了日益严重的环境污染问题。本文通过对我国主要出口工业行业污染物排放的实证分析,得出了日渐扩大的贸易活动与环境污染的加剧有密切关联的结论,并提出了相关的政策建议。
关键词：
出口贸易 环境污染 污染物排放
[期刊] 当代经济科学
[作者]
温怀德 刘渝琳 温怀玉
文章通过中国30个省(市、区)2000-2005年面板数据,对FDI与外贸的环境污染效应进行了实证分析。对外贸易与FDI整体上都促进了中国经济增长,其中,进口对经济增长的作用较小;出口与FDI加剧了中国环境污染;进口贸易可抑制环境污染,但作用比较小;人力资本具有显著的促进经济增长与抑制环境污染的双重功能。本文的政策建议是,调整出口与引资政策,发展教育,促进人力资本积累。
[期刊] 商业研究
[作者]
李斌 汤铸 陈开军
采用Panel-data模型方法,研究贸易自由化对环境污染的影响。通过建立联系贸易与环境污染的一般均衡模型,将贸易的环境效应分解为规模效应、结构效应、技术效应,并用我国各省的二氧化硫数据进行检验。结果显示,规模效应加剧我国环境的恶化,而结构效应和技术效应改善我国的污染水平。结论是贸易自由化有利于我国环境保护。
关键词：
环境污染 规模效应 结构效应 技术效应
[期刊] 城市问题
[作者]
于洋 赵珂颖 祝晓波
通过运用协整检验、Granger因果关系检验、广义脉冲响应函数法和方差分解法,考察山东省1984-2008年四类环境污染指标与出口贸易之间的长期动态影响特征。分析结果表明,出口贸易导致了山东省环境污染物排放量增多,是造成环境污染的重要原因之一;环境污染对出口贸易也存在反向抑制作用,且在短期内比较明显;从方差分解结果可以得出,出口贸易对解释各类污染指标的预测方差贡献度相对较大。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨恺钧 唐玲玲 陆云磊
文章利用金砖国家1992—2011年的平衡面板数据,分别使用固定效应模型和两阶段GMM的方法检验了经济增长、国际贸易和环境污染间的相关关系。研究结果表明,金砖国家的经济增长与环境污染之间是呈现N型曲线关系,印度处于N型曲线的第一拐点前,中国和南非位于第一拐点和第二拐点之间,巴西和俄罗斯处于第二拐点之后。总体上金砖国家的贸易开放度的提升会加剧环境污染,由贸易活动引起的经济增长会使环境恶化;经济结构、产业结构、人口增长、能源消耗及技术进步等因素均会对污染物的排放产生影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨恺钧 唐玲玲 陆云磊
文章利用金砖国家1992—2011年的平衡面板数据,分别使用固定效应模型和两阶段GMM的方法检验了经济增长、国际贸易和环境污染间的相关关系。研究结果表明,金砖国家的经济增长与环境污染之间是呈现N型曲线关系,印度处于N型曲线的第一拐点前,中国和南非位于第一拐点和第二拐点之间,巴西和俄罗斯处于第二拐点之后。总体上金砖国家的贸易开放度的提升会加剧环境污染,由贸易活动引起的经济增长会使环境恶化;经济结构、产业结构、人口增长、能源消耗及技术进步等因素均会对污染物的排放产生影响。
[期刊] 当代财经
[作者]
黄顺武 史言信
从全球和长期来看,贸易增加了全球CO2和SO2排放,但减少了BOD排放;贸易在减少发达国家CO2和SO2排放的同时却增加了非发达经济体(尤其是新兴市场经济体)CO2和SO2的排放;贸易减少了发达经济体和其他经济体BOD的排放,但增加了新兴市场经济体BOD的排放。
关键词：
贸易 环境 规模技术效应 结构效应 收入
[期刊] 管理现代化
[作者]
程奕佳
首先分析交通基础设施影响贸易环境效应的理论机制,随后对我国省级面板数据进行回归分析。结果表明,交通基础设施水平的提高,能够强化贸易对环境的正向效应,缓解环境污染。最后,提出关于交通基础设施建设、对外贸易和环境保护三者之间可持续发展的政策建议。
关键词：
对外贸易 交通基础设施 环境污染
[期刊] 经济经纬
[作者]
田野
笔者基于贸易自由化的环境规模效应,以污染密集型产品作为主要研究对象,运用改进的引力模型,通过实证分析CAFTA建立对于中国和东盟之间污染密集型产品的贸易效应,来进一步考察在低碳经济背景下CAFTA贸易自由化的环境效应问题。结果表明:CAFTA的建立对区域内污染密集型产品的贸易具有显著的贸易创造效应,同时对非成员与CAFTA成员间的贸易也具有一定的促进作用。自由贸易区的建立给中国和东盟双方带来了更大的环境压力。
[期刊] 开发研究
[作者]
董楠楠
本文通过运用主成分分析、格兰杰因果检验与脉冲响应函数法,考察了浙江省2000—2011年期间6类海洋环境污染指标和进口贸易的时间序列数据特征。研究结果表明浙江省进口贸易是影响海洋环境的重要因素,在一定程度上缓解了浙江省海洋环境的恶化并且存在短期内的冲击。因此,引导进口贸易的适当发展,对缓解浙江海洋环境污染具有一定效果。
关键词：
进口贸易 海洋环境污染 脉冲响应函数
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
朱红根 卞琦娟 王玉霞
本文通过运用广义脉冲响应函数法与方差分解法,考察我国1990-2006年期间4类环境污染指标与出口贸易之间的长期动态影响特征。分析结果表明,出口贸易是影响我国污染排放的重要原因,环境污染对出口贸易也存在着反向作用,并且在短期内比较明显。方差分解结果显示出口贸易是解释各类污染排放的预测方差的重要变量,而污染排放对出口贸易的预测方差贡献度则相对较小。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
刘婧
文章利用1980-2007年我国加工贸易出口额和环境污染(以工业三废排放量为代表)的数据进行了加工贸易出口额增长与环境污染加剧的因果关系检验。结果表明:随着加工贸易量的增大,工业废水污染增加,工业废气污染存在不确定性,工业固体废弃物污染不会随之增加。可见,加工贸易与环境污染的关系复杂,需要对其分别进行深入研究。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
周默涵
本文将企业的"排污—减排"决策引入基于拟线性需求系统的异质性企业垄断竞争模型,以研究贸易自由化对企业以及总体污染排放的影响。研究发现:在固定排污税率下,贸易自由化会增加全球总产出,但可能降低全球总污染排放,从而引致经济效益与环境效益的"双赢"。然而本文也发现这种情况只在初始排污税率较低之时成立。此外,在内生化的排污税率下,本文发现在一定参数下,最优的排污税率在贸易自由化以后应该上升。
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