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[期刊] 物流技术
[作者]
李波 耿卫宁 付鹏成 管廷敬
自动化集装箱码头具有高效、节能、环保的特点，效率、节能、环保仍将是其内部良性循环的重要指标；堆场内的双箱作业因其高效、节能的特点为码头未来生产提供了一种方式，通过双箱的策略研究及实践应用，调整优化码头堆场的作业模式，全面提升码头综合能力，为已建成码头在有限条件下突破码头堆场瓶颈提供思路，实现生产效率二次突破。
关键词：
集装箱 堆场 双箱作业 现状分析 方案
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王聪 金淳 李兆隆
针对自动化集装箱码头水平作业的AGV调度问题(AGVSP),在解决整体作业优化的同时,考虑AGV作业行为对作业效率及能耗的影响,建立以AGV作业效率以及能源消耗作为双目标的双层规划模型。该模型考虑了独立装卸与同步装卸两种模式下的AGV水平运输的特点。在此基础上,设计了对应的双层遗传算法进行求解。并通过数值实验,对模型在考虑行为与不考虑行为,独立作业与同步装卸作业模式下的作业效果进行验证比较。结果表明:本模型在不影响作业效率的前提下,可有效降低AGV的作业能耗。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
余明珠 梁卓斌 金波
在集装箱码头堆场中，出口集装箱的箱位分配直接影响集装箱的装船效率以及船舶的在港停留时间。研究主要探讨自动化集装箱码头出口集装箱的箱位分配问题，并将船舶靠泊随机性和出口集装箱集港顺序综合考虑到整数规划模型中。针对模型的特点，设计了基于仿真优化思想的启发式算法求得集装箱贝位分配量，并提出“长途箱压短途箱”的贝内具体落位策略。多组实验结果表明，提出的基于仿真的遗传算法能够有效解决自动化集装箱码头出口箱的箱位分配问题。通过多组算例对比实验发现贝位平均翻箱次数和箱区间作业不平衡度随集装箱数量增加而增加，且“长途箱压短途箱”堆存策略能有效减少未来取箱的翻箱次数。研究结果为智能港口、全自动化集装箱码头的运营提供了思路和方向，有助于实现集装箱码头各子系统一体化效率的提升。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
温智民 陆志强 孙小明
以新型自动化集装箱码头中间运输系统为研究对象,建立了自动化集装箱码头中间运输系统的仿真优化模型,并利用仿真优化方法搜索优化调度方案,最小化船舶靠岸后装卸作业的总时间和最大化各种设备的操作效率,优化模块使用遗传算法,整个程序使用C#语言编制。通过仿真计算表明能够非枚举地从所有可能的动态调度方案中搜到最佳方案:运输系统的设备利用率、系统作业时间,都得到了相应改善。
[期刊] 物流技术
[作者]
王贵斌 陈艳玲
在分析《集装箱码头业务操作》课程建设现状的基础上，将集装箱码头实际情景融入到课程教学中，进行了课程的教学改革实践，包括：基于码头＂实景＂课程内容改革、基于＂小组协作＂授课模式及授课方法改革及基于＂学习成果＂的课程考核方式改革，取得了一定的课堂教学效果。
关键词：
码头实景 教学实践 集装箱码头 业务操作
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
韩笑乐 梁亮 陆志强 奚立峰
岸吊作业调度对集装箱码头整体运营效率具有重要影响。综合考虑岸吊实际作业中的特有约束,包括预定义顺序约束、依赖于作业次序的设备调整时间、岸吊干涉约束,建立岸吊作业调度问题的混合整数规划模型。针对混合装卸模式,使用启发式算法生成预定义作业顺序,在此基础上采用基于连续贝作业策略的启发式算法对问题进行求解。数据实验结果显示基于SPT规则和连续贝作业的启发式算法能有效利用混合装卸带来的时间节省,减少设备调整时间,对实际岸吊作业调度具有指导意义。
[期刊] 财会通讯
[作者]
罗燕
一、引言作业成本法与传统成本法的计算方法不一样,它主要是以"数量为基础的",形成了一种"作业基础"的成本计算方法,这种计算方法是一种精细化的核算方法(王起,2007),它的出现改变了以往长期沉寂的现象,有人说它是成本会计的一项历史性的变革。自从我国引入了作业成本法,在学术界也被受关注,很多的企业都在应用,最初使用的是制造业然后在交通运输业(如物流行业、港口企业)保险证券业及医疗机构等公共部门上也有所应用。上海海运学
[期刊] 物流技术
[作者]
王珏
以集装箱物流码头的整体运营效益为基础,考虑了集装箱物流码头生产作业过程中的泊位动态分配、搬运作业、装卸过程等各个重要环节之间的关系,提出了基于混合交叉作业体系的调度优化方案,建立了集装箱物流码头调度问题模型,并设计了求解此类问题的双层遗传算法,算法解决了物流码头的设备资源的合理配置和集装箱卡车的线路优化问题。通过实例分析,验证了所提出的基于混合交叉作业的模型和算法的应用效果,能充分提升集装箱物流码头的生产作业效率,有效控制了码头运营费用,为集装箱物流码头的调度优化问题提供了决策支持。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王志刚 胡伟新
为解决自动化集装箱码头的自动化岸桥（Quay Crane， QC）、自动化导引车（Automated Guided Vehicle， AGV）与自动化轨道吊（Automated Stacking Crane， ASC）的协同调度以及AGV路径规划问题，构建了自动化集装箱码头双循环作业模式下的装卸设备协同调度与AGV无冲突路径规划的双层调度模型，并设计了双层遗传算法进行算例分析。实验结果表明，在考虑路径优化的情况下可以使AGV的等待时间减少约12％，从而提高了AGV与ASC的协调性，缩短船舶在港时间，验证了模型和算法的有效性。
[期刊] 管理评论
[作者]
鲁渤 汪寿阳
东北亚港口的竞争日益激烈,但无论从港口条件还是地理位置,甚至政策影响来看,中、韩两国港口的竞争更具代表性和重要性,是东北亚区域港口物流发展的关键所在。由于数据包络分析方法无需指定投入、产出间的特定技术函数关系,适合港口服务这样具有较复杂投入、产出关系的决策单位的效率评价。因此,本文综合运用DEA-CCR、DEA-BCC和DEA-Super-Efficiency三种衍生模型,分析比较中韩两国31个主要集装箱码头的运营效率。研究表明,31个集装箱码头的平均效率值为0.783,存在资源浪费,保持现有生产资源不变
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杨春霞 王诺
针对因干扰事件引发的集装箱码头泊位分配计划调整问题,基于干扰管理思想,提出了相应的干扰管理决策方法:在干扰事件发生前后,首先确定干扰事件的性质,并选择合适的恢复策略;在此基础上,建立综合考虑新计划性能、恢复成本和与原计划偏离度等三方面的扰动恢复模型,并采用多目标遗传算法进行求解,从而获得新的分配计划。试验算例表明,该干扰管理决策方法涵盖了原分配计划受扰到新计划生成的整个过程,能为集装箱码头生产组织优化提供有效指导。
[期刊] 管理评论
[作者]
鲁渤 汪寿阳
东北亚港口的竞争日益激烈,但无论从港口条件还是地理位置,甚至政策影响来看,中、韩两国港口的竞争更具代表性和重要性,是东北亚区域港口物流发展的关键所在。由于数据包络分析方法无需指定投入、产出间的特定技术函数关系,适合港口服务这样具有较复杂投入、产出关系的决策单位的效率评价。因此,本文综合运用DEA-CCR、DEA-BCC和DEA-Super-Efficiency三种衍生模型,分析比较中韩两国31个主要集装箱码头的运营效率。研究表明,31个集装箱码头的平均效率值为0.783,存在资源浪费,保持现有生产资源不变,还可提高产出1.28倍。并且,中国集装箱码头的总效率高于韩国,而韩国集装箱码头的资源使用效率高于中国。此外,本研究涉及到的小型集装箱码头规模报酬呈现出递增状态,未达到饱和,仍有提升空间。因此,本文的研究结果可以为港口公司与管理部门制定合理的运营与规划政策提供参考依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
张玲 王涛
建立了一个集卡运输效率和能耗相协调的综合数学模型，设计了求解问题的优化算法，并通过算例对模型进行验证，证实了利用所建立的模型和算法可以在有效时间内快速找到最优的集卡调度方案。
关键词：
集装箱码头 集卡调度 能效 优化
[期刊] 现代管理科学
[作者]
董岗 何新华
为应对全球气候变暖,减少二氧化碳排放已成为港口业界和主管部门的当务之急。文章针对不同集疏运方式下集装箱码头装卸设备和工艺流程构建碳排放模型,并以数值算例进行定量分析,从而为集装箱码头运营商和港口管理部门在工艺流程优化、装卸设备更新、能源结构调整以及港区码头布局等方面减排举措和政策实施提供决策依据。
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