标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8236)
2023(11769)
2022(10173)
2021(9102)
2020(7872)
2019(18279)
2018(17843)
2017(34080)
2016(19163)
2015(21284)
2014(21091)
2013(20899)
2012(19402)
2011(17507)
2010(17330)
2009(16040)
2008(15770)
2007(14239)
2006(12141)
2005(10438)
作者
(58249)
(48930)
(48829)
(46218)
(30584)
(23975)
(22360)
(19448)
(18355)
(17261)
(16497)
(16432)
(15708)
(15546)
(15152)
(15085)
(15029)
(14471)
(14114)
(13942)
(12456)
(11869)
(11808)
(11189)
(10987)
(10928)
(10665)
(10662)
(10123)
(9949)
学科
(78377)
经济(78302)
管理(51780)
(49609)
(39186)
企业(39186)
方法(38350)
数学(34637)
数学方法(34309)
(22178)
(19733)
地方(18227)
中国(18049)
(16981)
业经(16223)
(15076)
贸易(15074)
农业(15040)
(14558)
环境(12885)
(12752)
(12410)
财务(12391)
财务管理(12360)
企业财务(11600)
技术(11595)
(11269)
理论(10338)
(10212)
银行(10150)
机构
大学(272260)
学院(271177)
(107760)
经济(105498)
管理(103302)
研究(92305)
理学(90208)
理学院(89109)
管理学(87511)
管理学院(87023)
中国(67347)
科学(62061)
(57812)
(57789)
业大(49164)
(48341)
(46392)
农业(46352)
研究所(44748)
中心(43449)
(40641)
财经(37872)
北京(35584)
(35424)
师范(34927)
(34371)
(33148)
经济学(32675)
(32113)
农业大学(31191)
基金
项目(191887)
科学(148729)
基金(137666)
研究(131704)
(123233)
国家(122202)
科学基金(102961)
社会(82941)
社会科(78601)
社会科学(78567)
(77435)
基金项目(74831)
自然(69577)
自然科(67933)
自然科学(67905)
自然科学基金(66706)
(65776)
教育(60182)
资助(55314)
编号(51966)
重点(43702)
(41883)
(41274)
成果(40333)
(39910)
计划(38729)
科研(37939)
创新(37441)
课题(36345)
大学(34694)
期刊
(111077)
经济(111077)
研究(70909)
学报(52271)
(50413)
中国(49732)
科学(44853)
大学(37497)
(36530)
学学(35681)
农业(34093)
管理(32425)
教育(23992)
技术(22495)
(20186)
金融(20186)
(19183)
业经(18834)
经济研究(18020)
财经(17942)
问题(15448)
(15362)
(15113)
资源(14635)
技术经济(14163)
科技(13967)
业大(13778)
统计(13285)
(12682)
商业(12549)
共检索到382054条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 生态经济  [作者] 贺小莉  
基于生产理论的非参数DEA方法,探讨了区域能源效率评价问题。选取天津市1990年到2010年数据进行测度,发现天津市能源效率总体呈现先下降后上升的趋势,转折点出现在1995年。使用审查回归模型(TOBIT)对该效率的影响因素进行分析,发现产业结构、技术进步、政府对经济的影响力、对外开放程度等因素都对天津市能源效率的提升有显著正向影响,而制度因素影响并不显著。进一步分析了区域发展中提升能源效率的途径。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 李春发  谭洪玲  王澜颖  孙婷婷  
天津市作为一个典型的工业城市,工业行业能源效率水平决定了其能否完成"十二五"期间单位生产总值能耗比"十一五"末下降18%的国家节能降耗考核目标。正确把握影响工业行业能源效率变动的因素是天津市寻求节能降耗途径的关键。本文以1998-2008年天津市工业行业的能源消耗面板数据为样本,通过引入非参数Malmquist生产率指数,从技术进步、纯技术效率和规模效率指数角度分析天津市工业行业全要素能源效率变化情况,并运用Tobit模型估计工业化水平、工业内部结构、技术进步、产权结构、政府影响力、进出口贸易和能源消费结构等要素对工业行业全要素能源效率变化的影响程度。研究表明:1998-2008年期间,天津市...
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 李春成  马虎兆  和金生  
本文采用1978—2006年的时间序列数据,首先建立了分析框架和理论假设,采用广义最小二乘法等计量方法对影响服务业创新的因素进行实证研究,结果显示:物化知识水平、市场结构、信息化水平、服务业体制创新等四个因素对于服务业的创新水平和能力有着显著的影响,而服务业研发投入、企业家精神、人力资源水平、知识产权和市场需求水平的影响不显著。
[期刊] 生态经济  [作者] 屈金凤  楚春礼  鞠美庭  董芳青  徐盛国  
气候变化是当前全球面临的重大挑战之一。研究居民生活能源消费碳排放变化趋势以及影响因素,对提出科学的碳减排策略,减缓气候变化具有重要的指导意义。以天津市为研究案例,对其居民生活能源消费产生的CO_2排放量进行计算,并运用LMDI模型对天津市居民生活能源消费产生的CO_2变动量进行因素分解,从能源碳排放强度、能源消费结构、能源消费强度、经济发展、人口等方面对居民生活能源消费碳排放因素进行分解分析,确定导致碳排放量变化的驱动因素。分析结果表明,经济发展、人口效应为正向效应,能源碳排放强度、能源消费结构、能源消费
[期刊] 生态经济  [作者] 屈金凤  楚春礼  鞠美庭  董芳青  徐盛国  
气候变化是当前全球面临的重大挑战之一。研究居民生活能源消费碳排放变化趋势以及影响因素,对提出科学的碳减排策略,减缓气候变化具有重要的指导意义。以天津市为研究案例,对其居民生活能源消费产生的CO_2排放量进行计算,并运用LMDI模型对天津市居民生活能源消费产生的CO_2变动量进行因素分解,从能源碳排放强度、能源消费结构、能源消费强度、经济发展、人口等方面对居民生活能源消费碳排放因素进行分解分析,确定导致碳排放量变化的驱动因素。分析结果表明,经济发展、人口效应为正向效应,能源碳排放强度、能源消费结构、能源消费强度总体上为负向效应,其中经济发展因素是天津市居民生活能源消费碳排放的主要拉动因素,而能源消费强度因素是抑制碳排放的主要减量因素。
[期刊] 生态经济  [作者] 王磊  
在明晰新能源产业和新能源产业发展能力内涵特征的基础上,选取区域经济、资源禀赋、研发创新与政策支持维度,运用层次分析法与专家评分法构建新能源产业发展能力综合评价层次结构模型,以天津市为例量化新能源产业发展水平,确定新能源利用最优比例,以期为新能源产业健康、有序发展提出对策与建议。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 舒平  薛姣  任登军  
以天津市16个典型既有住区为研究对象,从土地利用率、空间可达性、功能混合度、绿地生态性四个方面提取与空间效率相关的空间变量。通过SPSS相关性分析、回归分析,探索影响既有住区外部空间效率的关键因素,并结合统计图进行适宜阈值估算,为住区外部空间效率改造提升奠定理论基础。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王丽艳  贾宾  翟婧彤  
厘清城市居民通勤出行特征,揭示其内在规律,为解决城市交通问题提供重要依据。基于天津市居民通勤特征调查,综合考虑智能手机信息化效应,建立结构方程模型,分析城市居民通勤方式选择的典型特征及其影响因素。结果显示:城市居民的个人属性、家庭现状、住房类型、职住地附近公共交通环境等因素对居民通勤方式与通勤时间作用显著,现阶段地铁分担率较低,公共交通线路和站点覆盖不足;智能手机的信息化效应对公共交通模式较为显著,对居民通勤时间、路线选择具有显著影响。最后提出相应对策建议:优化城市公共交通系统、促进职住平衡、减轻低收入群体通勤负担、加快智能交通系统建设等。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  翟婧彤  宋顺锋  
分析城市居民通勤特征及其影响因素,为城市交通管理提供决策依据。基于天津市中心城区交通问卷调查,进行了相关分析,结果表明:性别、年龄、职业等个人属性对于通勤特征有较大影响;全过程通勤效率有待提升;慢交通和公共交通发展滞后、职居失衡等问题凸显。应从提升公交分担量、提升全过程通勤效率、优化城市空间结构等方面明确城市交通发展政策变革方向。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  张馨芳  宋顺锋  
随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题。基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施。结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异。因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  张馨芳  宋顺锋  
随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题。基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施。结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异。因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 田楠  
现代职业教育的发展需要对技术技能型人才需求进行准确预估。基于灰色GM(1,1)预测模型和线性回归原理,构建以第一、二、三产业增加值、固定资产投资、社会劳动力资源增量、口岸进出口总额为主要因素的技术技能型人才多因素灰色预测模型,预测2013~2017年天津市技术技能型人才的需求状况和发展趋势,结果显示:技术技能型人才需求规模与区域经济发展状态存在一定的耦合性,但在劳动力成本不断上涨等因素的影响下,第三产业对于技术技能型人才需求呈现"弱化"现象。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 安蓉  胡道圣  
职业认同是指个体在内心中认为所从事的职业有价值、有意义,并能够从中找到乐趣。调查显示:天津市高职学生职业认同总体状况良好,处于中上水平。职业认同在年级因素上有显著差异,在性别、生源因素上不存在显著差异;高职学生专业认同、自我认同及职业生涯规划等因素对其职业认同有显著影响。高职院校要加快人才培养改革,以专业认同培养为基础,以加强职业生涯规划教育为路径,培养学生的职业认同;高职学生要增强自我认同,积极探索职业世界,促进自身职业认同发展。
[期刊] 生态经济  [作者] 马辉  张文静  黄梦娇  
以深度访谈的方式调查天津市农户住宅清洁能源的消费行为,并采用扎根理论分析清洁能源消费的影响因素,建立农村住宅清洁能源消费的影响因素模型,得出消费模式、技术条件、消费意识和社会环境对农户住宅清洁能源消费行为有显著影响。其中,消费意识是农村住宅清洁能源消费的前置因素,消费模式是农村住宅清洁能源消费的内部因素,技术条件和社会环境是农村住宅清洁能源消费的外部因素。同时,结合天津市农村的经济发展水平,提出有效推广农村住宅清洁能源的政策体系,从而提高农村住宅清洁能源的使用效率。
[期刊] 生态经济  [作者] 韩薇薇  张伟  
可溯源食品由于其独特的优势成为近些年来食品行业关注的焦点,文章通过在天津市实地调研得到数据,运用因子分析、相关分析、最优尺度回归分析等分析方法研究三种主要因素——消费者的个人与购买决策认知因素、可溯源食品特有的信息因素、影响消费者购买的监管因素等对消费者购买的影响情况。研究结果表明多种情况下的消费者个人因素、基于FRID及二维码等应用技术不断发展的信息因素、政府监管消除外部性等因素均会对消费者购买产生不同的并且显著的影响。进而在实证分析的基础上,对如何解决可溯源食品中存在信息不对称和外部性等情况以及如何加强政府监管提出意见和建议。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除