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[期刊] 价格理论与实践  [作者] 陈冠学  杨萱  
我国能源价格改革进一步深化,有利于更好地发挥价格杠杆引导资源优化配置的作用,对于推进污染防治、促进绿色发展具有重要意义。本文以电价为切入点,研究我国能源价格改革对碳减排的影响效应。首先分析了1999-2017年我国碳排放的趋势,研究发现:我国碳排放量表现出先升后降的趋势,碳排放强度则基本呈逐年下降趋势,我国碳减排取得成效显著。然后,本文通过实证检验发现:一方面,工业电价是碳减排的重要推动因素;另一方面,政府通过煤电价格联动等政策渠道,形成中介作用,进一步降低了碳排放水平。研究结论表明:能源价格改革有效降低了碳排放强度,有利于推进我国生态文明建设。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 朱智洺  方培  
本文构建了包含能源价格波动的动态随机一般均衡模型。在理论模型框架下,检验了碳排放的波动性,并通过脉冲响应分析了碳排放在能源价格波动下的动态过程。研究结果表明:碳排放波动有明显的顺周期性;能源价格波动对碳排放的作用为负向的,其作用强度稍大于技术冲击,但是冲击作用持续时间相对较短。最后,对能源政策的制定提出相应的建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 董锋  高新起  
我国能源价格形成机制正处于改革的深化时期,能源价格变动与能源消费碳排放密切相关。从能源价格角度探讨碳排放强度问题,有利于准确判断和把握碳强度变化规律,有效制定促进节能减排的能源价格政策。本文通过协整检验和构建误差修正模型分析了能源价格作为独立变量对碳强度的影响,发现碳强度的能源价格弹性为-0.4229,并且短期内能源价格变动对碳强度的作用比较微弱。此外,本文借助于岭回归方法发现:能源价格作为调节项进入模型后,通过作用于人均GDP对碳强度发挥影响,而作用于产业结构和能源结构的路径存在阻滞。因此,研究结果认为能源价格可以作为独立变量和交叉变量对碳强度发挥作用。最后,本文提出了我国降低碳排放强度的能...
[期刊] 自然资源学报  [作者] 田立新  刘晶  
利用索罗生产函数模型,构造出能源价格与能源强度的关系。并分别使用了全国和江苏省1990—2008年时间序列数据,计量分析研究了能源相对价格对于能源强度的影响作用。将含时间参量的技术进步作为一个整体单独的参数来考虑,结果表明,最近几年来,全国和江苏省能源强度下降很明显,但总能源相对价格的上升对于能源强度降低的作用并不明显,电力相对价格的上升对于能源强度的下降有着一定的促进作用。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 邱强  顾尤莉  
本文从碳排放的视角探讨国际能源价格波动对我国碳排放的影响,通过国际能源价格、国际石油价格和国际煤炭价格3个不同的指标,从格兰杰因果关系和实证两个维度分析其对碳排放的影响。结果发现:(1)国际能源价格、国际石油价格和国际煤炭价格均是人均碳排放量的格兰杰原因,但皆不是碳排放强度的格兰杰原因;(2)3种国际能源价格对人均碳排放量具有直接显著正的影响,国际能源价格和国际石油价格对碳排放强度具有显著负的影响,但国际煤炭价格对碳排放强度影响为正但不显著;(3)国际能源价格、国际石油价格和国际煤炭价格以及人均GDP、能
[期刊] 国际商务研究  [作者] 邱强  顾尤莉  
本文从碳排放的视角探讨国际能源价格波动对我国碳排放的影响,通过国际能源价格、国际石油价格和国际煤炭价格3个不同的指标,从格兰杰因果关系和实证两个维度分析其对碳排放的影响。结果发现:(1)国际能源价格、国际石油价格和国际煤炭价格均是人均碳排放量的格兰杰原因,但皆不是碳排放强度的格兰杰原因;(2)3种国际能源价格对人均碳排放量具有直接显著正的影响,国际能源价格和国际石油价格对碳排放强度具有显著负的影响,但国际煤炭价格对碳排放强度影响为正但不显著;(3)国际能源价格、国际石油价格和国际煤炭价格以及人均GDP、能源结构和能源效率对人均碳排放和碳排放强度的调节效应都存在不同程度的扭曲现象。
[期刊] 统计与决策  [作者] 艾慧  
能源价格改革的目标是节约能源以促进经济发展方式转变。能源价格上升意味着成本增加,厂商面临三种选择:成本转嫁、成本内部化或两种方法同时使用。策略矩阵表明竞争越激烈、产品需求价格弹性越大,厂商更多采用成本内部化,反之则采用成本转嫁,后一种选择不但不利于节能降耗而且助长通胀。因此,经济发展方式转变有赖于一揽子措施,仅靠能源价格提升解决不了问题。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杜松卿  
本文从直接效应和调节效应的角度,研究了能源价格对能耗强度的传导及作用效应。研究认为,理论上能源价格能通过价格-需求-效率的途径直接影响能耗强度,也能通过能源技术效率和产业结构优化等渠道对能耗强度起调节作用。根据实证结果,能源价格在借助能源技术效率、产业结构优化等途径,作用于能源的综合使用效率,从而在削减能耗强度过程中发挥着重要的价格杠杆调节作用,但事实上能源价格对能耗强度的直接作用路径存在一定阻滞,能源价格通过中间调节作用对能耗强度的抑制效应更强。
[期刊] 软科学  [作者] 何凌云  林祥燕  
通过构建直接效应、调节效应以及状态空间模型,借助于岭回归等方法研究发现:在我国,能源价格通过影响经济结构进而作用于碳排放的路径存在阻滞,而能源价格能通过经济总量和能源效率对碳排放产生有效的同向和反向调节,前者的强度大于后者。因此,实践中经济增长与碳排放控制之间的矛盾是突出的,需要充分发掘经济结构这条渠道的作用,才能在保证经济增长的基础上实现能源价格合理上升条件下的碳排放控制。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王富忠  
本文基于协整分析发现:物流业碳强度、能源价格与货物周转量之间存在协整关系。从脉冲响应分析来看,短期的能源价格、货物周转量的波动均会对物流业碳强度产生影响。其中,能源价格的影响为负,而货物周转量的影响为正。从长期协整关系来看,与能源价格相比,货物周转量对物流业碳强度的影响要大。根据研究结论,本文建议政府构建高效的运输网络以及完善能源价格体系,充分发挥市场机制的调节作用,引导物流业进行产业升级,加快使用节能工具以及开展节能项目,以促使物流业向低碳化方向发展。
[期刊] 软科学  [作者] 董梅  徐璋勇  李存芳  
采用动态CGE模型评估2012~2030年碳强度约束和非化石能源比重提高下各能源和部门的节能减排效应。结果表明:在碳强度约束下,碳排放降幅高于能源消费降幅;就能源消费和结构来看,煤炭、原油、成品油和天然气的消费和比重均小幅下降,电力消费和比重大幅上升;就部门结构来看,高能耗部门的能源消费和碳排放的降幅都较小;就碳减排效应来看,能效提高是少数部门碳减排的主要原因,而能源结构优化和非化石能源比重提高是大多数部门碳减排的主要原因。
[期刊] 生态经济  [作者] 魏庆琦  赵嵩正  肖伟  
能源税对我国交通运输能源强度降低的作用效果一直存在争议。为对此问题进行实证检验,文章将能源价格设置为调节变量,研究其对交通运输能源强度的影响,以及对交通运输结构、经济的交通运输依存度和技术进步的调节作用。研究选取1988~2008年时间序列数据,采用层级回归方法进行了实证研究。研究结果表明,能源价格的提高对交通运输能源强度降低作用微弱,也未发现其对交通运输结构、经济的交通运输依存度和技术进步存在显著调节作用。我国交通运输能源强度增加的主要原因是经济发展。
[期刊] 管理科学  [作者] 孔婷  孙林岩  何哲  孙荣庭  
能耗过高影响中国制造业的可持续发展,能源价格是市场体制中调节能源强度的重要因素和手段。引入价格作为调节变量,研究其对于技术进步和能源消费结构对行业能源强度影响的调节效应。运用1995年~2005年的数据,采用层次回归法对制造业24个重要行业的能源价格与能源强度的关系进行实证研究。结果表明,对大多数行业,能源价格的提升并未明显降低能源强度,能源价格对于技术进步对能源强度影响的调节效应不显著,能源价格的调节效应更多地表现为促进能源消费结构转化来降低行业能源强度。
[期刊] 统计与决策  [作者] 范如国  吴洋  
文章运用1991~2011年相关统计数据,首先对碳排放与各影响因素进行了Granger因果检验,其次将能源价格作为调节变量,采用层级回归分析方法,研究能源价格对于碳排放各影响因素对碳排放的调节效应。研究结果表明,能源价格对碳排放没有直接作用,但是通过其他因素具有调节效应。
[期刊] 云南财经大学学报(社会科学版)  [作者] 郑慕强  
基于完全因素分解模型,对东盟五国1971-2007年能源强度与碳排放强度的影响因素进行分析。结果表明:(1)东盟五国总体来说,强度效应是能源强度下降的主要影响因素,碳排放强度的主要影响因素则随着时间推移从强度效应转向碳排放系数效应。(2)印尼强度效应以及菲律宾结构效应的正向作用是东盟五国能源强度下降的主要原因。(3)就国别而言,影响碳排放强度总效应变化的因素中,印尼由强度效应向碳排放系数效应转变、泰国由结构效应向碳排放系数效应转变。最后,根据研究结果给出政策建议。
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