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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈帆 王富忠 李崇岩
本文研究了能源价格、能源替代和低碳物流的发展关系,论证了价格影响下的能源需求与能源替代关系,以浙江省为例,对低碳物流能耗与能源价格的关系进行了实证分析。研究表明:(1)电力和天然气作为低碳能源,在物流业能源消费中的占比仍较低。随着低碳技术装备的不断应用,低碳物流将会有更大的发展;(2)通过对物流业能源消费需求的分析发现,随着时间的推移,能源价格对能源消费需求的影响越来越大;低碳能源设备能源成本低于高碳能源设备,原因主要在于差别政策的实施促使企业多利用低碳能源设备以降低成本;(3)能源价格运行机制有效,且内贸、物流业生产总值(或货运量)的上升对低碳物流能耗的影响显著为正,而外贸的上升对其影响却不显著。
关键词:
能源价格 能源替代 低碳物流 物流业
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
孙敬水 李志坚 陈稚蕊
本文从人口规模、经济发展水平、能源强度、单位能耗碳排放量、能源消费结构、产业结构、城市化、国际贸易分工等方面探讨了低碳经济发展的主要驱动因素,对STIRPAT模型进行了扩展,利用1990~2008年浙江省的统计数据,对低碳经济发展的驱动因素及其贡献率进行了实证研究。研究结果表明:人均GDP、能源强度、人口规模、单位能耗碳排放量和能源消费结构对碳排放总量有显著正向影响,其中人均实际GDP的影响最大,能源强度的影响较大,人口规模和单位能耗碳排放量的影响较小,能源消费结构的影响最小,而产业结构、城市化水平、国际贸易分工对碳排放总量的影响不显著;人均实际GDP持续增长是碳排放增长的最大正向驱动因素,对...
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
叶晓佳 孙敬水 董立锋
本文基于三大产业和居民生活部门的12种能源消费量数据,较全面地测算了1995—2008年浙江省碳排放量,建立了碳排放驱动因素分解模型,将碳排放的驱动因素分解为能源强度、结构调整、经济发展和人口规模等四大类效应,并采用对数平均权重分解法(LMDI)测算了各类效应对碳排放量的贡献值、变化趋势及相互作用机理。研究结果表明,1995—2008年,浙江省碳排放量呈现不断上升的趋势;经济发展和人口规模对碳排放的正向驱动效应远超过能源强度和结构调整产生的负向驱动效应。本文同时测算出浙江已跨越了碳排放强度的高峰阶段,但仍处于碳排放强度高峰迈向人均碳排放量高峰的阶段。为缩短不同碳排放高峰的跨越时间,降低高峰峰值...
关键词:
碳排放 驱动因素 LMDI分解法
[期刊] 生态经济
[作者]
吴唯 张庭婷 谢晓敏 黄震
基于浙江省2005—2016年能源消费等统计数据,以LEAP模型为研究工具,分析了不同情景下浙江省2020—2050年的能源需求和碳排放。结果表明:在基准情景下,浙江省能源需求及碳排放将会持续增长;在充分挖掘浙江省节能减排潜力的条件下,浙江省能源需求及碳排放未来能够实现缓慢增长甚至有所下降。研究发现:短期来看,提高终端能源利用效率是浙江省降低能源需求总量的最有效动力;长期来看,经济转型即产业结构优化,是降低浙江省能源需求总量的最有效路径。而大力发展非化石能源无论是短期还是长期均是浙江省降低二氧化碳排放的最有效选择。
[期刊] 统计研究
[作者]
余丽生 冯建 虞斌
本文选取不同的指标构建低碳经济发展水平评价体系,对浙江省2003-2008年低碳经济发展水平进行分析,以研究浙江省低碳经济发展水平的整体进度,为浙江省进一步发展低碳经济提供理论依据和方向。
[期刊] 物流技术
[作者]
王志杰
以浙江省为例,首先分析了浙江省国际物流发展的现状及问题,然后对浙江省国际物流对国际贸易发展的影响进行了简单的回归分析,最后得出了基本结论,并为国际物流更快更好地发展提出了相关的对策建议。
关键词:
国际物流 国际贸易 回归分析 浙江省
[期刊] 生态经济
[作者]
范玲 汪东
采用IPCC推荐的碳排放计算公式,测算了2000年到2011年浙江省能源消费碳排放量,分析了人均碳排放量和碳排放强度的动态特征,并利用LMDI分析其排放变化的影响因素。研究期间,浙江省人均能源消费碳排放量不断上升,碳排放强度呈现下降的趋势,浙江省碳排放处于碳排放强度倒U型曲线高峰到人均碳排放量倒U型曲线高峰阶段的过渡期。经济发展对人均碳排放量增长起到拉动作用,产业结构、能耗强度、能源结构、碳排放系数变化起到抑制作用。产业结构、能耗强度和单位能源消耗碳排放强度变化均对碳排放强度下降产生正向驱动作用。
关键词:
浙江省 碳排放 LMDI 影响因素
[期刊] 生态经济
[作者]
苏树军
当今,全球气候变暖,环境日趋恶劣,与能源问题相关联的温室气体排放以及低碳型替代能源的开发被提到了议事日程上来,环境保护成为越来越关注的问题。文章详细阐述了新疆低碳型替代能源发展的相关问题,并分析了新疆常规能源和低碳型替代能源发展的现状,以及影响新疆低碳型替代能源发展的因素与存在的问题,提出了节能减排这一概念,进而预测低碳型替代能源发展的趋势,并据此提出了新疆低碳型替代能源发展的对策和建议。
关键词:
低碳型替代能源 节能减排 新疆
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
陈平 余志高
低碳经济必然与低碳社会相关联,随着低碳经济在全球的加速发展,低碳社会也随之发展。本文在以往学者研究的基础上,论述了低碳社会的研究背景,界定了低碳社会的内涵。从低碳社会的概念出发,以浙江省为例,从宏观视角构建能够客观反映低碳社会各个发展内容的综合评价体系,体系包括社会消费系统、产业能源系统、生态环境系统以及支撑系统,并运用AHP层次分析法,对评价体系进行权重划分。收集2003-2008年浙江省的相关数据,运用灰色关联度分析法对浙江省近6年的低碳社会建设进行评价,分析评价结果,找出浙江省在低碳社会发展中的矛盾
[期刊] 科技管理研究
[作者]
陈国福 王炎坤 熊国经 张瑞
为研究浙江省电子商务物流发展环境与解决对策,首先通过主成分分析提取三个成分,分别定义为社会环境、技术环境、管理环境。然后根据提取的成分构建模型、提出假设,并运用PLS对模型假设进行检验。分析结果显示社会环境对电子商务物流的发展影响最大,有较大的正向促进作用;技术环境和管理环境对电子商务物流发展有相对较小的正向促进作用。最后,为浙江省电子商务物流业的发展提出建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
李红娟 方梅
为考察物流业与区域经济相互影响程度在不同时期的状态及变化趋势,在对物流业和区域经济关系的相关研究进行综述的基础上,首先,构建了物流业和区域经济发展评价指标体系。其次,采用熵权法计算物流业与区域经济指标权重,得到综合指标,进而建立耦合协调模型,得到物流业与区域经济耦合协调情况;借鉴已有研究,构建物流业与区域经济共生模型。再次,以浙江省为例,根据建立的物流业和区域经济评价指标体系,选取2001-2021年的数据,共计315个样本,从耦合协调、共生两个视角分析了浙江省物流业和区域经济发展之间的关系。最后,根据算例结果提出了浙江省物流业与区域经济协调发展的相关建议。
关键词:
物流业 区域经济 耦合协调 共生 浙江
[期刊] 建筑经济
[作者]
胡国山 陈亦涛
根据对浙江省能源环境现状,对浙江省建筑节能存在的问题进行了分析,提出浙江省在建筑节能研究和产业化方面将大有可为,并对浙江省的建筑节能工作提出了初步的建议。
关键词:
建筑节能 能源 环境保护 可持续发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
文启湘 赵杰
能源价格变动和经济增长变动对物流产业发展具有重要影响,在当前我国国民经济稳步发展的背景下,能源价格对物流产业发展的影响显得更为重要,能源价格波动对我国物流产业的影响不仅仅局限于成本控制层面,更凸显了我国物流产业和物流企业发展过程中产生的结构性问题。近年来,能源价格在宽幅震荡中不断上涨,物流成本增加,效益下滑,对我国物流产业发展带来了严峻挑战。为促进物流产业发展,提升我国物流企业市场竞争力,国家必须充分认识能源价格的影响,从政策导向、价格传导机制、结构优化等方面作出调整。一是实施鼓励节约能源的政策导向;二是形成合理的服务价格传导机制;三是促进物流企业之间的重组、兼并、合作,提升物流企业竞争力;四...
[期刊] 浙江金融
[作者]
屠畅橹
一、浙江低碳经济发展现状及金融发展阶段不同的产业结构对碳排放强度有重要影响,在三次产业中,工业部门的能源消耗和碳排放强度显著高于第一和第三产业,在工业部门内部,不同行业的碳排放也有很大差别。因此,可以从能源强度对制造业结构进行重新划分,以此来判断各省市的低碳经济发展现状。按终端能源
[期刊] 华东经济管理
[作者]
田玉英 孙国民
总部经济亦日益成为县域经济转型升级的重要战略之一。文章以浙江为例,运用唯物辩证法内外因理论分析了县域总部经济发展的动因及作用机理,指出浙江县域总部经济发展是在宏观、微观、行政三种动因耦合作用的结果,并基于发展动因的作用机理对浙江县域总部经济路径来源提出对策建议。
关键词:
总部经济 动因 内外因论
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