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[期刊] 国际贸易
[作者]
郑兴无
WTO前身GATT一直将服务贸易排除在其管理范围之外,乌拉圭回合第一次将服务贸易纳入多边贸易谈判中,并最终达成《服务贸易总协定》(GATS)。《服务贸易总协定》是乌拉圭回合的重大成果,它大大扩展了多边贸易体制的范围,将服务贸易纳入多边贸易体制的框架内,为各成员方影响服务业的政策制订了规则和纪律。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
李晨丹
公共航空运输企业是以营利为目的使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。公共航空运输企业是航空活动中非常重要的主体之一,也是航空运输功能的承担者。鉴于公共航空运输企业在航空运输中的重要作用,这类企业在设立时应当符合法律以及国家政策规定的条件和程序。这种企业设立时所应具备的条件与程序就是市场准入。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
王孝存
20世纪90年代初以来,国际航空运输服务呈现出日益增强的自由化趋势,这主要是由经济全球化、国际航空运输服务本身的发展、发达国家的积极推行以及世界多边贸易体制的建立而促成的,对于我国来说,国际航空运输服务自由化也是正面影响与负面影响并存。面临国际航空运输服务自由化,我国航空运输业必须提高国际竞争力。为此,应选择合适的政府干预模式,调整企业战略、结构和国内竞争,实施“科教兴业”战略,培育新的有效需求和加快相关产业的发展。
关键词：
航空运输服务 自由化 国际竞争力
[期刊] 国际贸易
[作者]
郑兴无
1999年9月在新西兰奥克兰 召开的APEC领导人非正式会议上,各国和地区领导人正式同意采用实际步骤加快航空运输服务业的贸易自由化进程,这不能不说是在服务贸易领域的一个重大行动,它对亚太地区以至全球的航空运输服务业都会产生重大影响。我国作为APEC成员,受到的影响是直接的和迅速的,因此对APEC框架内的航空运输服务进行研究很有必要,也显得尤为迫切。 自由化进程 APEC区域是航空运输服务业较为发达的地区,1997年全球50家最大航空公司中有33家来自该区域。同年该区域内的旅客运输量
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
方友林 冼国明
本文建立了一个金融服务贸易保护的政治经济模型 ,模型中明确将未来市场准入交换的可能性作为金融服务贸易政策选择的一个重要决定因素。研究表明 ,和商品贸易一样 ,服务贸易政策选择也在很大程度上受到利益分配的影响。政府的金融自由化决策需要在国内银行的利益与社会的福利之间进行权衡。此外 ,在存在多部门谈判的情况下 ,保留对金融服务贸易自由化的承诺可以作为今后市场准入交换谈判中讨价还价的筹码。本文的结论是 ,对发达国家来讲 ,要想得到发展中国家在金融服务贸易方面进一步自由化的承诺 ,必须减少其自身在农业、纺织品及其他涉及发展中国家出口利益方面的市场保护。
关键词：
金融服务贸易 自由化 服务贸易总协定
[期刊] 国际商务研究
[作者]
刘志云
在经济全球化的大背景下,国际空运服务自由化已成不可阻断之潮流。本文通过对国际空运服务自由化的实践与理论根源分析,同时,对国际空运服务自由化的趋势对我国产生的直接和间接影响进行探究,最后提出我国空运业面对国际空运服务自由化趋势的若干对策。
关键词：
自由化 空运服务 对策
[期刊] 国际贸易
[作者]
郑兴无 刘小娟
航空运输服务除很少部分属于WTO管辖外,几乎不受其管辖。根据GATS"航空运输服务附录"的有关规定,需要在5年后对附录的执行情况进行审议,并且对航空运输服务业进一步适用GATS进行审议,因而对航空运输服务附录
[期刊] 经济问题
[作者]
赵君 袁永友
给出了一个测量航空运输服务贸易壁垒以及自由化后经济效应的可行的方法,这在中国航空运输服务贸易研究方面还是首次。通过研究得出结论:运输服务开放不仅对服务贸易本身贡献极大,而且对货物贸易以及经济增长都有很大的促进作用。运输服务开放后带来的运输服务成本降低可以产生和保护关税的降低一样的效果,运输服务成本降低这种影响之一是货物贸易的数量增加。另外也可以得出运输服务成本和经济增长之间的经济联系,运输成本加倍会使经济年增长率减半。
关键词：
航空运输服务 贸易壁垒 自由化 经济效应
[期刊] 经济体制改革
[作者]
刘辉群
上海自贸区引入了世界先进的外资管理模式,但从2013年版的负面清单来看还存在诸多问题。鉴于上海自贸区是一个"试验区",为能给新一轮的经济改革开放提供和积累经验,建议从四个方面进一步完善上海自贸区的外资准入控制:外资准入和负面清单应直接由国家立法;创新更具开放度和透明度的监管体制;根据国际通行原则和自身需要,进一步修订负面清单;全面清除隐性壁垒,及时跟进配套改革。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
王可 唐建辉
一、主要发达国家采用的市场准入标准 发达国家有关金融业市场准入的标准主要可分为国民待遇标准和互惠标准。在实际运用时,各国对两种标准的解释并无统一标准,而仍具有相当多的含义。这些含义不仅包括对现存立法的解释,还包括很多未被法律采纳的管制外资银行进入本国市场的标准。在市场准入的各种标准中,中心的问题集中于发达国家所主张的市场进入应带来竞争机会事实上的均等,而不是仅仅局限于追求正式法律标准严格的对照一致。
[期刊] 经济评论
[作者]
胡焰初 黄进
对世界贸易组织成员在教育服务部门所作承诺的简要分析表明 :水平承诺主要对自然人流动和商业存在形式下的市场准入设置限制条件 ;各成员对高等教育和成人教育的部门开放 ,限制相对较少 ;在教育服务提供方式上 ,各成员对第三种和第四种方式下的教育服务市场准入限制更多。由此 ,文章针对教育服务的发展趋势和我国教育服务的开放问题提出 :境外消费作为传统教育服务形式将仍然在未来的教育服务贸易发展中扮演重要角色 ;教育服务将主要集中在高等教育和成人教育领域发展 ;教育服务蕴藏着巨大商机 ,将会成为未来服务贸易谈判的焦点 ;我国对市场准入投资比例的限制将会受到来自发达国家的挑战 ,但我们应该坚持现有立场
关键词：
GATS 教育服务贸易 市场准入
[期刊] 浙江金融
[作者]
李淼
一、金融市场准入的相关概念和内容市场准入是指一国的监管当局对拟设立的金融机构采取限制性的措施,是各国对外资银行进入的资格要求和其他限制,是对外资银行进行监管的第一道屏障。国际上,绝大多数国家对外资银行进入本国市场都有控制,只是控制程度不同。大多数发达国家及一些自由贸易区和避
[期刊] 国际商务研究
[作者]
高乐鑫
基于贸易自由化理念的指引,TPP对跨境航空服务贸易予以调整。TPP以《服务贸易总协定》及其《关于空运服务附件》为依托文本,经由"否定例外"等立法技术规制六大航空服务贸易类型。TPP跨境航空贸易规则的效力逊于航空运输协定和关于空运服务附件。TPP各缔约方在附件Ⅰ和附件Ⅱ对跨境航空服务贸易规则作了严苛保留。TPP未能成功建构国际航空服务贸易自由化新秩序。TPP在国际航空贸易领域的作用非常有限,不足以冲击非缔约方。双边性的航空运输协定和自由贸易协定是包括TPP缔约方在内的各方调整国际航空服务贸易的关键平台。
[期刊] 财贸经济
[作者]
陈学云 江可申
行业规制强度应随该行业自然垄断强度的变化而变化,总体而论,两者呈正相关关系。航空运输服务业由于其自身经济技术特征的变化及外部需求的冲击,自然垄断的强度越来越弱。在行业内潜在竞争和行业外替代竞争的共同作用下,愈益表现为寡头垄断及其竞争的市场结构特征,对其规制的强度应减弱,以提高企业生产效率、产业绩效和社会资源配置效率。这一点,同样从重组后中国航空运输服务业市场结构的实证分析中得到了佐证。
关键词：
航空运输服务 自然垄断强度 规制放松
[期刊] 产业经济研究
[作者]
石士钧
大力扩展服务贸易领域的市场准入,是我国当前引进外资、实现服务业现代化和产业升级转型、培育经济增长点的紧迫之举。本文以中国服务业FDI为研究对象,深入分析了其对中国经济增长的作用关系。结果表明,我国服务业FDI与经济增长之间存在着长期稳定的协整关系;在中国服务业FDI对经济增长发挥作用的六个路径中,就业效应、技术效应、资本效应和产业结构效应均具有正向推动作用;针对贸易效应和制度效应作用并不显著的情况,本文从WTO规则框架下我国服务贸易的市场准入扩展方面作了深入的思考与探索。
关键词：
服务业 市场准入 外商直接投资 经济增长
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