- 年份
- 2024(6231)
- 2023(9242)
- 2022(8335)
- 2021(8003)
- 2020(6630)
- 2019(15613)
- 2018(15718)
- 2017(30850)
- 2016(16676)
- 2015(19245)
- 2014(19359)
- 2013(19106)
- 2012(16959)
- 2011(15106)
- 2010(14764)
- 2009(13383)
- 2008(12826)
- 2007(10789)
- 2006(9310)
- 2005(7940)
- 学科
- 济(65402)
- 经济(65336)
- 管理(48554)
- 业(44715)
- 企(38835)
- 企业(38835)
- 方法(33372)
- 数学(29064)
- 数学方法(28744)
- 中国(16851)
- 农(15957)
- 业经(15290)
- 财(15004)
- 学(13907)
- 地方(13260)
- 贸(12612)
- 贸易(12607)
- 理论(12278)
- 易(12271)
- 和(10997)
- 技术(10349)
- 农业(10281)
- 务(10259)
- 财务(10173)
- 财务管理(10159)
- 制(9898)
- 环境(9784)
- 企业财务(9317)
- 教育(9012)
- 划(8895)
- 机构
- 大学(234029)
- 学院(233003)
- 管理(98399)
- 济(88652)
- 经济(86621)
- 理学(86156)
- 理学院(85268)
- 管理学(83827)
- 管理学院(83429)
- 研究(72291)
- 中国(53014)
- 京(49585)
- 科学(46039)
- 财(38976)
- 所(35262)
- 业大(34644)
- 农(33052)
- 中心(32960)
- 研究所(32460)
- 财经(32376)
- 江(31420)
- 北京(31407)
- 范(30518)
- 师范(30272)
- 经(29483)
- 州(26691)
- 院(26295)
- 农业(25922)
- 经济学(25447)
- 商学(25108)
- 基金
- 项目(165377)
- 科学(129819)
- 研究(121193)
- 基金(119864)
- 家(103231)
- 国家(102407)
- 科学基金(89104)
- 社会(74672)
- 社会科(70728)
- 社会科学(70709)
- 基金项目(64819)
- 省(64607)
- 自然(59462)
- 自然科(58086)
- 自然科学(58076)
- 自然科学基金(56998)
- 教育(55541)
- 划(54164)
- 编号(49963)
- 资助(49862)
- 成果(39693)
- 部(36028)
- 重点(35957)
- 创(34414)
- 发(34163)
- 课题(33708)
- 创新(31952)
- 科研(31716)
- 项目编号(31342)
- 教育部(31105)
- 期刊
- 济(91968)
- 经济(91968)
- 研究(66282)
- 中国(38159)
- 学报(35484)
- 管理(34458)
- 科学(32813)
- 农(29168)
- 财(27316)
- 大学(26684)
- 教育(25305)
- 学学(24927)
- 技术(22605)
- 农业(21013)
- 融(18711)
- 金融(18711)
- 业经(15869)
- 图书(14979)
- 经济研究(14886)
- 财经(14773)
- 理论(12925)
- 经(12375)
- 实践(12183)
- 践(12183)
- 科技(11762)
- 问题(11600)
- 情报(11374)
- 技术经济(11117)
- 商业(10864)
- 现代(10484)
共检索到322561条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
尹莉 徐菱
从运输费用最低出发,考虑多式联运型物流网络中不同运输方式的衔接成本与时间、枢纽点间货物运输产生的规模经济效益和服务时间的约束,建立了多式联运型物流网络的货运枢纽选址模型,并运用遗传算法,将问题转化为UFL问题进行求解,最后通过算例进行了验证。该方法能有效地求解带时间约束的多运输方式组合问题,对物流承运商选择最优的运输方式组合具有一定的参考价值。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
闫妍 张锦 唐秋宇 张洪基
本文研究航空联盟下航空货运网络的枢纽点选址问题(HLP),基于枢纽点的数量及位置随机与容量的限制。首先引入航线联盟选择概率函数,确定不同航段上的航线自营运输或外包运输的概率;其次根据选址中心法则,以网络总成本最小化为目标,建立枢纽点选址模型;再次采用改进的免疫混沌遗传算法求解模型;最后,以顺丰航空公司案例进行实例分析。结果表明:1)本文改进的算法较免疫混沌遗传算法并与免疫遗传算法及CPLEX结果对比,发现本文设计的算法有较强的收敛性和计算速度,且计算结果与CPLEX求解器求解结果相差不大;2)枢纽点数量不确定时,枢纽点的位置多集中在东部城市;3)航空公司选择联盟环境可以大大降低运营成本,航空公司为提高自身利润,应考虑加入联盟,从而降低自身成本。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
马瑞光
在轴辐式交通网络中,枢纽点之间通过集散货物会产生规模经济,其能够优化资源配置,提高运输效率,降低成本。但是,枢纽点之间大批量的流量也可能会超出枢纽点的负荷,产生基于流量的变动成本。文章考虑到枢纽点建成的固定成本以及基于流量的变动成本,建立了优化后的轴辐式物流网络模型,并采用禁忌搜索算法进行求解,通过算例来证明模型的合理性和有效性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王帮俊 吴艳芳
枢纽点的失效和爆仓现象随着快递业务量的增长时有发生,为缓解枢纽点可能发生的失效和爆仓现象,基于0-1整数非线性规划方法,建立了考虑失效和拥堵情形的单分配轴辐式物流网络枢纽点选址及路径分配模型(SApHLP-RC)。模型以最小化物流企业期望运输成本为目标,通过采用改进的粒子群算法(PSO)对模型进行编程求解。以南京仙林地区为例,分析了该模型与传统轴辐式网络模型在物流网络设计方面的差异,验证了模型的可行性。结果表明:考虑枢纽点失效和拥堵情形下的物流网络结构可以更好地实现物流在转运中心上的均衡分配,提高物流网络的稳定性。同时当枢纽点发生中断时,网络的优化设计可以为物流企业采取路径重置的应急措施提供相应的建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
梁晨 刘小娟 龚艳侠 赵琨 温卫娟
基于轴辐理论构建多枢纽混合轴辐式物流网络,对降低京津冀区域物流网络成本、提高区域物流网络利用率进而促进区域协调发展具有重要意义。以网络成本最优为目标函数,采用主成分分析法,利用京津冀13个城市物流综合发展水平指标预测值,以遗传算法借助MATLAB进行求解,结果发现:第一,京津冀区域内货物运输以直通和一次中转为主要形式,枢纽节点为3个时,区域物流网络成本最优,廊坊、沧州和保定将成为区域物流枢纽节点,可以加大三地的物流系统建设;第二,物流网络成本随枢纽节点的增加先降低后升高,枢纽节点数量存在最优解,合理的枢纽节点数量可以降低物流网络总成本;第三,构建轴辐式物流网络要综合考虑绕行和折扣系数对成本的影响,由于中转枢纽的增加,货物经多枢纽中转的绕行成本将大于货运量整合后运价折扣产生的规模效益;第四,折扣系数对网络成本影响较大,但对网络结构的影响相对较小。
[期刊] 物流技术
[作者]
马靖淋
在国家中长期铁路网规划中,哈尔滨铁路枢纽具有重要的地位。为完善铁路物流基础设施,加快推进铁路货运向现代物流转型发展,充分发挥铁路在社会物流体系中的骨干作用,对哈尔滨铁路枢纽货运系统进行了规划研究。根据枢纽既有设施布局状况、路网结构、在建铁路情况以及规划年度货运量增长情况,给出了枢纽总图中货运系统的具体优化方案。
关键词：
铁路枢纽 货运系统 规划方案 哈尔滨
[期刊] 现代管理科学
[作者]
舒辉 林晓伟 蒋明琳
文章在分析区域货运枢纽与物流服务功能的基础上,论述了基于货运枢纽的多功能物流的运作模式,并根据物流服务功能和物流基础设施的不同,提出二种多功能服务型物流运作模式。
关键词：
货运枢纽 物流服务 运作模式
[期刊] 管理现代化
[作者]
梁红艳 茹启琼
作为畅通经济双循环的关键节点，航空货运枢纽物流供需均衡发展是构建双循环新发展格局的前提和基础。基于网络节点连通性水平识别航空货运枢纽，并借助非均衡理论构建航空物流供需非均衡模型，研究2010-2019年中国国内与国际航空货运枢纽物流供需非均衡性。结果显示：国内航空货运枢纽包括北京首都、上海浦东、广州白云、深圳宝安、郑州新郑、西安咸阳等38个机场，其中北京首都、广州白云、上海浦东、深圳宝安同时也是国际航空货运枢纽。观测期内，每年约一半的国内航空货运枢纽表现为物流供给不足，少部分枢纽趋于相对均衡状态，其他则表现为供给过剩。上海浦东、石家庄正定、烟台蓬莱、昆明长水、天津滨海、福州长乐、西安咸阳等枢纽的供给不足现象较严重；深圳宝安、贵阳龙洞堡、银川河东、呼和浩特白塔等枢纽的供给过剩现象较严重。相较而言，中国国际航空物流供给不足现象更严重，尽管近年来有轻微缓解趋势，但并未实现根本逆转。最后，提出了中国航空货运枢纽实现物流供需均衡发展的分类对策建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
王秋平 刘军立 严宝杰
分析并确立了城市货运交通枢纽优化布局评价的指标体系 ,提出了定量指标、定性指标隶属空间确定的方法及指标权重向量的确定方法 ,建立了城市货运交通枢纽模糊评价的数学模型。
关键词：
货运交通枢纽 指标 权重向量 评价
[期刊] 物流技术
[作者]
杨勇 华光 孙东泉 范敏
鉴于构建合理的煤炭物流网络对煤炭企业降低成本、抵抗市场冲击的关键作用,采用鲍摩·瓦尔夫模型研究煤炭物流网络建设实施过程中煤炭物流中心的选址问题,利用规划求解工具求解模型,并通过实例佐证了选址方法的可行性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
肖庆 马士华 唐尧
文章分析了一种存在三种属性节点的物流网络，即在该网络中存在一类节点同时承担供应、需求和中转的功能。同时，还考虑了在任意两节点间单位运费可变条件下，如何进行中转点选址和流量分配，使物流网络的运输费用最小。在此背景下建立了选址分配优化模型，设计出一种将串形编码和矩阵编码相结合的两层遗传算法对其进行求解，并通过一个实例对算法加以验证并对求解结果进行分析。研究结果表明：相比于一般的需求点就近分配原则，本文提出的基于产品流进行的物流网络选址与分配模型，能够避免某些运输线路上的过度集货的现象，从而进一步降低整个物流网络的运输费用。
[期刊] 物流技术
[作者]
何远成 李芳 胡玉洲 贾卫丽
从社会学的角度,以珠江流域广东、广西21个港口城市组成物流引力网络,用社会网络分析方法对该流域物流网络的基本网络特征进行研究,探讨了流域物流节点城市的空间层次结构。采用物理学万有引力公式与珠江流域沿线21个港口城市货运量相结合,建立了货运量万有引力模型,计算得出珠江流域内城市之间的物流引力矩阵,然后应用社会网络分析方法及其工具软件Ucinet分析了珠江流域物流网络结构性问题。
[期刊] 技术经济
[作者]
潘嵩岩
公路货运枢纽站管理信息系统是为了道路运输行业管理和从事道路货物运输的经营者建立信息服务平台,为广大从事货物运输的用户提供方便而快捷的信息服务。采用现代化的生产管理信息服务系统,能够提高公路货物运输效率效益,缩短货物在途时间,降低货物运输成本,提高道路运输行业管理水平,能够有效的规范公路运输市场,促进道路运输业健康快速发展。
关键词：
公路运输 货运枢纽 信息系统 需求分析
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王福红 万能 王林 郭进利
物流是国民经济发展的动脉,货运高铁是未来一段时间我国物流建设的重要组成部分。文章以客运高铁数据为研究对象,基于超网络方法,建立中国高铁物流超网络模型,分析高铁超网络的静态特性及鲁棒性,识别出高铁物流超网络中的关键站点及线路。研究发现:超网络建模不仅可以评价站点的重要性,而且可以评价线路的重要性;基于超网络关联矩阵的动态最短超路径算法,可以动态地量化、识别、预测高铁物流网络中节点和线路的鲁棒性指标。这些研究成果可对未来货运高铁配送中心的选址及可靠性管理发挥指导作用。
关键词：
货运高铁 超网络 物流建设 鲁棒性
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
王福红 万能 王林 郭进利
物流是国民经济发展的动脉,货运高铁是未来一段时间我国物流建设的重要组成部分。文章以客运高铁数据为研究对象,基于超网络方法,建立中国高铁物流超网络模型,分析高铁超网络的静态特性及鲁棒性,识别出高铁物流超网络中的关键站点及线路。研究发现:超网络建模不仅可以评价站点的重要性,而且可以评价线路的重要性;基于超网络关联矩阵的动态最短超路径算法,可以动态地量化、识别、预测高铁物流网络中节点和线路的鲁棒性指标。这些研究成果可对未来货运高铁配送中心的选址及可靠性管理发挥指导作用。
关键词：
货运高铁 超网络 物流建设 鲁棒性
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
