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[期刊] 华东经济管理  [作者] 袁维海  
安徽经济管理干部学院企业管理系校友联谊会筹备会于三月八日在学院培训楼召开,来自全省各地并在工商企业或经济部门担任领导职务的20余位各届校友参加了会议。学院领导庞振月、叶连荪、邓孝和等亲临会议。会议由系党总支陆秀芬副书记主持。系副主任袁定鑫副教授代表全系师生对各届校友的到来表示热烈的欢迎,他着重提出成立校友联谊会的宗旨是“加强联系、增进友谊、交流信息,促进合作”。会上,各位
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 陈利君  
孟加拉国是南亚地缘优势突出的国家,且中孟关系长期友好。近年来,随着世界形势和南亚国家关系的变化,孟加拉国的战略地位凸显,为中国企业开拓孟加拉国市场,进入南盟、中东以及发达国家市场,提供了巨大机会。因此,抓住机遇,走近孟加拉国,不断扩大中孟经贸合作,将成为中国新时期扩大对外开放的一个战略支撑点。
[期刊] 教育与职业  [作者] 韦夷  黄国良  粟维斌  
依托高校的教学设施和智力资源引入企业资金,建立以资金为纽带的校企合作办学模式,是深化高职院校校企合作、提升办学水平的重要途径。文章从我国校企合作模式的演变入手,分析了高职院校校企深度合作的必然性,重点探讨了以资金为纽带的高职院校校企深度合作模式的内涵、类型和运行机制,为创新高职教育的投入模式、建立校企合作的长效机制、推进校企深度合作提供了新的思路。
[期刊] 中国成人教育  [作者] 孙忠峰  李强华  
校企合作是高职教育人才培养的必由之路。校企合作存在的主要问题是双方需求没有有效对接。本文从职业学院自身改革实践中探索出校企合作运行模式,从校企合作开展职业实践,从完善学院内部相关体制、机制等方面,对深化校企合作提供一些有益的经验。
[期刊] 中国财政  [作者] 付中明  高世齐  
近几年,湖北省京山县农民专业合作组织如雨后春笋般蓬勃发展,并逐步成长为引领农村经济和现代农业发展的重要载体,凝聚广大农户抱团发展、搏击市场风浪、实现致富梦想的重要纽带。据统计,截至2011年6月底,全县共培育发展农民专业合作社500家,注册资金3.48亿元,入社农户3.6万余户,辐射带动农户6.34万户,分别占全县总农户数的
[期刊] 教育发展研究  [作者] 张爽  
高校与企业合作培养人才是世界各国进行高等教育改革的一个主要趋势,也是未来我国人才培养的发展方向。本文提出一种新型的校企合作人才培养模式——以攻关项目为纽带的校企合作培养人才模式,并就这一模式的内涵特征、运行模式、管理框架进行阐述,同时剖析该模式运行推广过程中存在的主要问题及提出政策建议,以促进其有效运行。
[期刊] 改革与战略  [作者] 毛大龙  
企业人力资源纳入会计范畴,人力资源教育与企业分配制度关系一体化,是职教一直期待的一个新的机遇。我国国家体系尚未形成国家教育职责的分配体系,高职在国家发展的经济效益目标所占的比重没有一个明确的份额,高职办学缺乏国家的支持;另外,企业人力资源价值与教育培训成本并不一致,管理渠道也不一致,这些都是成人职教发展的新问题。高职目前追求简单的招生规模效益,缺乏产学研一体化的办学质量追求。因此,一部分高素质教师进入我国的企业“帮”文化体系,争取形成一部分企业智力资本,占有部分人力股份,最后完成企业的现代化管理人力资源体
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 刘国斌  杜云昊  
2013年9月,在习近平总书记于出访哈萨克斯坦期间,提出建设"新丝绸之路经济带"促进区域经济合作的创新模式,引起东北亚各方的高度关注和响应。本文通过梳理东北亚丝绸之路的历史与图们江(珲春)在东北亚丝绸之路中的地位,从历史传承与国际合作两个维度,评估图们江区域(珲春)国际合作示范区发展的机遇,对图们江区域(珲春)国际合作示范区建设进行战略思考。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 王丰龙  曾刚  叶琴  陈弘挺  
现有城市地理研究主要基于重力模型、客货流网络和连锁模型等方法刻画城市网络。这些方法或是仅仅基于假设而可能与事实不符,或是数据难以获取,或是过于强调城市间的等级关系。通过引入合作专利数据,探索更加真实、平等的城市网络衡量方法。基于对长江经济带城市间创新联系的实证分析,发现目前城市间的创新联系以公司间(尤其是总部-分支机构间)合作为主;城市间创新联系存在非对称性和空间差异;实际创新联系与重力模型估算的创新联系存在正相关关系,但是相关系数不高;城市间创新联系的规模-位序符合Zipf定律,且存在两个无标度区;城市间创新联系受空间距离、行政级别、产业结构相似程度等影响,反映了距离衰减定律、行政区经济和产业链分工等规律对城市创新联系的解释力。
[期刊] 经济管理  [作者] 邹永广  
本文测度和分析了"一带一路"中国主要节点城市旅游经济联系度,采用社会网络分析方法,探讨了中国主要节点城市旅游经济联系的网络空间结构,并阐述了"一带一路"中国主要节点城市旅游合作空间结构和合作格局,主要研究发现:(1)2011年和2015年"一带一路"中国沿海和内陆节点城市旅游经济联系度不高,但呈现增长趋势,旅游经济关联较高的节点城市优势地位较为稳定,节点城市间的区位和空间距离很大程度上决定了旅游经济联系度。(2)上海、深圳、厦门、重庆、武汉等节点城市点度中心度较高,同时接近中心性较高,中心地位稳定,且不受
[期刊] 经济管理  [作者] 邹永广  
本文测度和分析了"一带一路"中国主要节点城市旅游经济联系度,采用社会网络分析方法,探讨了中国主要节点城市旅游经济联系的网络空间结构,并阐述了"一带一路"中国主要节点城市旅游合作空间结构和合作格局,主要研究发现:(1)2011年和2015年"一带一路"中国沿海和内陆节点城市旅游经济联系度不高,但呈现增长趋势,旅游经济关联较高的节点城市优势地位较为稳定,节点城市间的区位和空间距离很大程度上决定了旅游经济联系度。(2)上海、深圳、厦门、重庆、武汉等节点城市点度中心度较高,同时接近中心性较高,中心地位稳定,且不受其他节点的控制;上海、宁波、天津、深圳、西安、重庆、成都、兰州等节点城市占据较高的结构洞,最具有控制能力;上海、宁波、深圳、广州、湛江、兰州、重庆、西安等节点城市的中间中心性较高,处于核心位置,发挥中介作用。(3)"一带一路"中国主要节点城市旅游合作空间具体布局为两板块、七圈发展格局。主要节点城市间旅游要素互动,促进旅游经济联系更加紧密,实现沿海和内陆节点城市板块间的协同发展。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 尤宏兵  周珍珍  
中巴经济走廊的启动标志着中国与巴基斯坦进入全方位经贸合作阶段。继2013-2016年中巴国际产能合作进入高峰期后,2017年中巴合作进入充实拓展的新阶段,但其进程并非一帆风顺。在中巴经济走廊的方向性指导下,中巴双边经贸合作使双方在多个领域双双受益,但中巴未来的经贸合作仍面临着诸如应对国际/国内安全问题、瓜达尔港建设问题,以及如何平衡中国驻巴企业与巴方企业发展,如何协调巴方国家利益与人民群众利益等一系列问题,迫切需要寻求新的思路。为推进中巴经贸合作深入发展,中方应从多角度出发,夯实民意基础、扩大与巴方的社会交流、壮大产业园区、完善双方企业合作发展机制、拓展中巴经济走廊建设方式。惟有如此,中巴经济走廊才能迎来美好的明天。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 周运源  
粤港澳台的经贸联系与合作缘于两岸四地得天独厚的地缘优势,她们之间产生着紧密的、从较低层次逐步向高层次的联系与合作。本文阐述了新时期如何进一步加强两岸四地的经济联系与合作,并就粤港澳台的经济贸易、投资关系提出了对策建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 张祥  杜德斌  
采用基尼系数、专业化指数、产业合作潜力模型、经济联系强度模型,测度中部六省2000、2005和2010年的工业区域分工强度、行业专业化强度、合作潜力和空间联系强度,探讨省际工业分工合作导致的空间联系变化。中部六省省际工业分工与合作不断深化,均呈现不均衡发展特征,山西工业分工程度较低,湖南、河南较高;湖北省际合作潜力最强,山西省际产业间合作潜力较弱。中部六省省际空间联系逐步增强,湖北与其他五省空间联系最强,山西最弱,但其增长最快。中部六省需深化省际工业分工,山西需逐步增强与其他五省的工业分工,湖南与河南应将分工向更多专业化水平较低的产业扩散,并加强与其他四省的空间联系;改善省际交通运输条件,打造无障碍物流和通行区,降低空间距离的消极影响,以湖北为轴心,加强湖北与安徽、河南、湖南的工业合作。
[期刊] 软科学  [作者] 吴芳  何小勤  杨洋  崔璨  
运用引力模型和断裂点模型,测度了两地之间的工业经济空间联系。结果表明,成渝工业产业间趋同和产业内差异并存,成都工业经济辐射范围较广,重庆工业经济辐射力较强,总体工业经济联系较弱。在此基础上,提出了促进成渝经济区一体化和工业经济协调发展的对策。
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