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[期刊] 工业工程
[作者]
林强 孙文聪 郝艳丽
为解决物流联盟利益分配问题,假设收益分配方式为混合模式,联盟中存在盟主企业,并引入确定性等价收益的概念定量分析参与者的风险态度,建立了综合考虑风险、贡献和时间效用的物流动态联盟收益分配模型。通过对模型的分析,得出如下结论:随着联盟持续时间的增长,成员努力程度增加;随着联盟成员个数的增加,成员努力程度降低。通过数值分析证明了该方法的科学性与可操作性。
关键词：
物流 动态联盟 收益分配
[期刊] 工业工程
[作者]
丛晓妮 肖瑶 李实萍
航空联盟已经成为全球航空公司之间重要的合作方式,对航空公司降低成本、提高收入、扩展国际市场等有正向的影响。当航空公司加入航空联盟后,如何对合作后的收益进行合理的分配,将对航空公司的绩效以及航空联盟的稳定性产生重要的影响。为此,本文构建收益最大化为目标的决策模型,分别讨论集中决策和分散决策下两个模型的最优定价和航班频率,以及最优决策下的航空公司和航空联盟的收益。在此基础上,通过模糊综合评价方法评估航空联盟的风险,结合考虑风险的Shapley值方法对联盟的最大化收益进行公平、合理的分配,为加入航空联盟的航空公司提供有效的收益分配解决方案。最后,结合南航的实际情况,将提出的收益分配模型用于制定南航的联盟收益分配方案。
[期刊] 物流技术
[作者]
杜志平 王朋
结合整车物流企业的特点,根据委托-代理理论建立了整车物流企业联盟收益分配的博弈模型,分析了整车物流企业联盟收益分配过程中的相关影响因素,并对联盟中不同阶段的博弈行为进行分析,最后通过实例分析确定了该模型的可行性。
关键词：
利益博弈 整车物流 企业联盟 收益分配
[期刊] 工业工程
[作者]
闫黎 赵艳萍 罗建强
为了解决中小物流企业联盟收益分配的难题,在相关文献梳理的基础上,针对多个中小物流企业,考虑成员企业的机会收益、贡献及主导企业的影响,利用合作对策理论,探讨联盟的收益分配,构建收益分配模型。采用多目标决策规划求解模型,用"风险共担"思想对分配结果进行修正。实例分析表明了该收益分配模型的有效性和合理性。
[期刊] 会计之友
[作者]
宋瑞敏 亓雪梅 王冠雄
中小企业合作联盟关系下的利益分配问题会直接影响整个合作的持久性。文章考虑中小企业三方合作联盟之间存在的合作风险，在最小核心算法模型中引入风险因子，对传统合作对策最小核心算法进行修正。结合算例进行论证，验证了引入风险因子的最小核心算法模型在分析中小企业合作联盟间收益分配问题上的可行性，旨在为中小企业合作联盟间的利益分配机制提供理论指标。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王育霞 张红丹
通过对柯布—道格拉斯生产函数进行拓展,并将其引入到微观经济的企业收益分配中,运用柯布—道格拉斯生产函数与多元线性回归的方法测定各生产要素的贡献度。选择江苏省装备制造、电子信息、石油化工三大主导产业中的上市公司的数据,对其生产要素贡献度进行测定。发现江苏主导产业的典型企业呈现资本以及技术要素贡献度大,但劳动要素和管理要素贡献度小的现象。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
范海洲 唐德善
随着物流服务的全球化与综合化发展,顾客对物流服务的需求日益多样化和个性化,为满足快速变化的市场需求,物流企业联盟已成为绝大多数物流企业的发展战略。企业联盟是企业间为了共同的战略目标而进行的一种长期合作安排,是介于市场交易与一体化运作之间的形式,参与合作的成员希望通过资源、能力与信息的共享来提高竞争能力并获得一定的利益。物流企业联盟收益分配的合理性,对成员间合作关系的稳定性具有重要影响,事关联盟成败。夏普里值法基于合作人对合作联盟边际贡献的大小来进行分配,能较好地解决合作联盟的收益分配问题,体现公平和效率,具有一定的科学性。当然,夏普里值法也有其自身的局限性,有待于进一步完善和修正,以使分配结果...
关键词：
物流企业 夏普里值法 联盟 收益分配
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
甘家华 王建伟 陈卓 赵京
文章以中小物流企业联盟收益分配为研究对象,在阐述中小物流企业联盟的概念、类型以及收益分配的目的和内涵的基础上,针对中小物流企业联盟的三种类型,分析了收益分配模式选择和成员企业收益构成的差异,提出了物流任务分解和以成员企业物流服务质量为导向的收益分配思路,构建了混合模式下的中小物流企业联盟收益分配模型,并以收益分配相对复杂的盟主型联盟为例进行了实例分析,说明了模型的有效性、合理性和创新性。文章提出的收益分配模型基本框架比较完整,基于物流服务质量的收益分配激励方式具有一定的创新性,对现阶段我国中小物流企业联盟
[期刊] 物流技术
[作者]
高莺
从EVA量化模型角度,将物流企业人力资本收益进行初次分配和再次分配,并利用层次分析结构来确定人力资本中高层、中层和基层三个层次对企业收益的贡献率,为物流企业人力资本收益分配提供一定的参考价值。
关键词：
EVA 人力资本 物流企业
[期刊] 财会通讯(综合版)
[作者]
包翼 吴君民 胡淼
一、企业收益分配问题研究现状(一)传统企业收益分配模型及其问题"股东至上论"的传统企业收益分配模型(如图1所示)占据了当前各种社会形态实际分配的主流地位。许多学者分别从主观风险偏好差异、团队生产理论以及资产专用性等方面,论述"资本雇佣劳动"、非人力资本所有者独享剩余价值的合理性。传统的资产负债表和利润表也是根据上述思想进行分析设计的。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
杨屹 林宣雄 陈伟
动态联盟将是21世纪的主要组织模式。合作伙伴参与动态联盟的一个重要目的,就是为了获得更多的经济利益。本文提出了一种解决动态联盟合作伙伴收益分配问题的模型及其求解的方法。从纳什谈判模型出发,构建效用函数,建立纳什均衡方程。使用层次分析法确定因素权重,用模糊综合分析法对分配因子的大小进行估计。最后用求解条件极值的方法求解方程得到纳什均衡解。
关键词：
动态联盟 收益分配 纳什模型
[期刊] 运筹与管理
[作者]
鞠惠竹 曾庆成 耿师导
随着港航业竞争的加剧，港口间的联盟与合作、港口与航运企业纵向一体化不断发展。尤其是，航运企业以收购或投资模式参与港口间的资源整合，形成了更为复杂的港航混合联盟。针对港口间的资源整合与竞争、航运企业与港口一体化等因素，构建港航混合联盟模式的收益模型，对比分析在区域港口竞争模式和港航混合联盟模式下港口和航运企业的收益变化，揭示地理位置、内陆运输成本、航运企业投资效果等因素的作用。结果表明，港航混合联盟模式能够实现整合港口和航运企业的双赢。同时，当港口与内陆的集疏运基础设施薄弱、航运企业的影响力较大时，非合作港口也会受益，此时港航横纵向混合联盟模式有利于推动整个区域港口经济的发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
孙红霞 李煜
文章通过引入三角模糊数将市场需求函数和企业单位成本模糊化,研究了模糊竞争环境下的联盟结构合作博弈的收益分配问题。收益分配方案基于两个阶段:首先,将优先联盟看成单个局中人,运用古诺市场竞争模型将各优先联盟间的Nash均衡解求出,求得各优先联盟的最优模糊利润;其次,用模糊Shapley值在各局中人之间分配优先联盟在竞争中取得的最优模糊利润;最后以汽车供应链中的企业收益分配为例说明该方法的合理性与可行性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
孙红霞 李煜
文章通过引入三角模糊数将市场需求函数和企业单位成本模糊化,研究了模糊竞争环境下的联盟结构合作博弈的收益分配问题。收益分配方案基于两个阶段:首先,将优先联盟看成单个局中人,运用古诺市场竞争模型将各优先联盟间的Nash均衡解求出,求得各优先联盟的最优模糊利润;其次,用模糊Shapley值在各局中人之间分配优先联盟在竞争中取得的最优模糊利润;最后以汽车供应链中的企业收益分配为例说明该方法的合理性与可行性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李鹏 李存斌 祁之强
针对智能电网带给供电企业购电决策的影响,提出了一种考虑风险的购电优化决策方法。智能电网建设并开展运营,发电侧考虑接纳更多的可再生能源发电,用电侧智能用电设备的使用导致主动负荷的出现等,这一系列变化给智能电网环境下供电企业购电决策带来一定程度的风险。首先,考虑了智能电网下负荷与风电出力不确定性给供电企业经营带来的风险,采用风险元传递理论与多目标规划理论,建立智能电网购电优化模型。然后,提出采用约束多目标粒子群优化算法(CMOPSO)对模型进行求解思路;最后,算例说明该模型的可行性,研究成果为我国智能电网运营风险管理提供新方法、新思路。
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